Twitter 或遭印度政府封鎖 指控 Twitter 威脅國家安全、侵犯印度人民憲法權利

在過去一年,印度政府曾多次要求 Twitter 刪除有關散佈農民示威活動相關錯誤資訊的帳號或貼文,指其威脅國家安全及網絡的公共秩序。近日當局再向 Twitter 發出警告,指 Twitter 侵犯印度人民的憲法權利,若不遵守命令需面臨「嚴重後果」及面臨刑事起訴,令外界憂慮印度政府會否在當地封鎖 Twitter。

 

印度電子資訊產業技術部上月月尾向 Twitter 發出警告,稱 Twitter 若不遵守命令,按要求打擊涉嫌違犯當地信息技術法案的內容,將對 Twitter 作刑事起訴。就此,Twitter因不滿印度政府濫用權而向當地法庭提交請願書,並意圖對當局的命令進行司法審查,指控部份印度政府要求刪除的內容未符合當地 IT 法案的程序,更未有向 Twitter 具體說明應審查的內容。

 

由於印度政府稱 Twitter 若不遵守命令需面臨「嚴重後果」,指 Twitter 侵犯印度人民的憲法權利,令外界憂慮當局或會因此在當地封鎖 Twitter。據悉 Twitter 的印度用戶數量達 2,400 萬名。

 

 

資料來源:BBC

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全球首部 NFT 遊戲主機 Polium One 支援區塊鏈平台、可以 NFT 交易遊戲道具

Web 3 遊戲公司 Polium 宣布將於 2024 年第三季度發布全球首部  NFT 遊戲主機「Polium One」,搭載 NVIDIA 處理器及支援 120fps 8K HDR 解像度畫質,其功能性原型機預計在 11 月前會推出。

 

Polium 表示,NFT 遊戲主機「Polium One」是全球首部專為 Web3 遊戲而設、針對多個區塊鏈平台的遊戲機,能運行不同的高效能遊戲,即使是 Web3 遊戲的新玩家也能輕鬆體驗。第一批 Polium One 將於 2024 年第三季度發布,會預先開放予已購買「Polium Pass」的玩家預購。

 

官方指,Polium One 搭載 NVIDIA 的 CPU 及 GPU,以 Linux系統開發,足以應付各款高性能遊戲。Polium One 支援 120fps 8K HDR 解像度畫質,配備光線追蹤技術及主機手掣的指紋認證系統,更於遊戲中包含排名與好友功能。

 

此外,Polium One 亦支援 Ethereum 及 Solana 等區塊鏈平台,配合其電子錢包的交易、交換、抵押及接收加密貨幣功能,讓用家可快速連接到 NFT 錢包,便能於 Polium One 以 NFT 交易遊戲道具。因此,玩家只需透過手掣上的按鈕,便能快速地將連結至電子錢包,甚至直接進行 NFT 交易。

 

除了有玩家質疑 Polium One 8K 解像度的可行性外,更指控其主機手掣上的標誌與任天堂的 GameCube 十分相似,僅將 GameCube 的標誌倒轉。Polium 回應指,雖然兩者看似相近,但 Polium One 的標誌為 P 而 GameCube 的則為 G,稱 Polium One 的方塊設計是為了配合區塊鏈概念,與 GameCube 的設計概念不一,更認為品牌標誌相似絕不罕見。

 

 

 

資料來源:Video Games Chronicle

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Elon Musk 情人下屬生雙胞胎 提倡多生孩子減慢人口崩潰

世界首富、Tesla 創辦人 Elon Musk 被媒體爆料,與旗下大腦晶片新創公司高階主管 Shivon Zilis 於去年11月生下一對雙胞胎。

 

截至現時,Elon Musk 先後跟 3 名女性總共育有 9 個孩子,去年12月,他與前女友 Grimes 找代理孕母生下的第二個孩子也是剛剛出世,因此外界有聲音指 Elon Musk 是「時間管理大師」。根據 Business Insider 引述法庭文件報導,今年四月 51 歲的 Elon Musk 與 36 歲的 Shivon Zilis 向法庭提交信件,申請為一對雙胞胎改姓,將其姓氏改為 Musk,並保留母親姓氏作為中間名。

▲圖片來源:cnBeta

有報導指,Zilis 2017年5月進入公司,同月被指派出任 Tesla 的人工智能主管直到2019年,亦在神經科學公司 Neuralink 擔任特別計劃執行長,是 Musk 創辦的Open AI研究公司董事會一員,深受 Musk 重用。外界盛傳,如果 Musk 成功收購 Twitter,Zilis 可能會被他指派接管 Twitter 營運。Zilis 在自己社交媒體上提到 Musk 是自己最尊重和欽佩的人,當 Musk 受到外界批評時,Zilis 都會積極為 Musk 辯護。

 

Musk 過去多次提倡「多生孩子」,2017 年他在社交媒體上發文指「世界人口正在加速崩潰,但似乎很少人注意或者關心這一點」、亦曾經警告人口減少可能會導致日本不復存在,指「除非出生率超過死亡率,否則日本最終會不復存在」。

 

資料來源:The Guardian

圖片來源:cnBeta

全美最大挖礦企業拋售 79% Bitcoin 總值約 13 億港元將用作營運費用

美國最大挖礦企業 Core Scientific 在 6 月以均價約 2.3 萬美元(約 18 萬港元),出售 7,202 個比特幣,總值約 1.67 億美元(約 13.1 億港元),佔所持有的比特幣 79%。

 

數位資產礦業公司 Core Scientific 於 2017 年成立,為美國最大挖礦企業以及挖礦託管團隊,其挖礦團隊擁超過18 萬部 ASIC 伺服器。Core Scientific 在第一季營收 1.925 億美元(約 15.11 億港元),其中自家挖礦收入高達 1.33 億美元(約 10.44 億港元),佔總營收的 69%;而託管服務和設備銷售營收則分別為 3,320 萬美元(約2.61 億港元)及 2,630 萬美元(約 2.06 億港元)。

 

第一季財報顯示,Core Scientific 所持有的比特幣數量為 8,497 個。但由於比特幣價格持續下跌,Core Scientific 在 6 月以均價約 2.3 萬美元(約 18 萬港元),出售 7,202 個比特幣,總值約1.67 億美元(約 13.1 億港元),佔所持有的比特幣 79%。惟截至 6 月底,Core Scientific 的資產負債表仍持有 1,959 個比特幣和 1.32 億美元(約 10.36 萬港元)現金。

 

Core Scientific 行政總裁 Mike Levitt 稱由於現時市場疲軟、經濟通脹,行業正承受巨大壓力,公司會繼續出售比特幣作營運費用、資金增長、償還債務以維持資產流動性。對於大幅拋售比特幣,他指 Core Scientific 會將該 1.67 億美元(約 13.1 億港元)收益用作支付購買 ASIC 伺服器、擴充資料中心能力,及償還債務。

 

 

資料來源:Bloomberg

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中國製雪糕火燒不融惹食安疑慮 官方:這樣斷定雪糕品質並不科學

網上流傳一段中國知名雪糕品牌「鐘薛高」的評測片段,片中網友將鐘薛高的海鹽口味雪糕放置在溫 31 度下近 1 小時,但雪糕完全沒有融化。即使網友再用打火機點燃雪糕至變黑冒煙,該雪糕仍然沒有融化的跡象,引起眾人關注。官方回應指用這種方法斷定雪糕品質的好壞並不科學。

 

這條片段上傳後隨即引起一眾網友討論,不少人推測鐘薛高在雪糕加入過多防腐劑及凝固劑,才令到雪糕在 31 度或更高的氣溫下仍不融化,引來添加劑超標之嫌。網友紛紛表示不敢再吃,更擔心身體也消化不了,反問這是雪糕還是防火建築材料

 

鐘薛高以「零添加、用料好」作招徠,官方客服稱一般將雪糕放在常溫放 3 至 5 分鐘後便會融化,指未曾收到有人反映相關問題,但已將問題紀錄在案。

 

隨後鐘薛高再於官方微博上澄清,指並不存在不軟化的雪糕,固形物高,水少,完全融化後自然就為粘稿狀,不會完全散開變成一灘水狀,而固體無論如何融化也不能變成水。鐘薛高海鹽椰椰雪糕配方中主要成分為牛奶、稀奶油、椰漿、加糖煉乳、全脂乳粉(6.0%)等。產品中蛋白質及固形物含量符合國家標準,除部分原料本身含少量水外,配方未額外添加飲用水。同時對於添加問題,為在貨架期內保持產品的良好風味和形態,產品僅使用極少量的食品乳化增稠劑,均嚴格按照國零相關標準添加,可放心食用。鐘薛高另稱用烤雪糕、曬雪糕或者加熱雪糕的方式,來斷定雪糕品質的好壞並不科學。

圖片來源:鐘薛高微博截圖

 

 

資料來源:Daily Mail

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華為若非被美國制裁將成為業界龍頭 華為董事:華為會與 Apple 並列、其他品牌只是小廠

華為常務董事余承東表示 2015 年曾言在未來 3 至 5 年華為必定是全球市場能存活下來的數間手機廠商之一。事隔 7 年,余承東近日又稱若不是美國的制裁打壓,華為便會與 Apple 並列為全球最主要的手機廠,暗指 Samsung、小米等手機廠都不是對手。

 

華為常務董事兼終端與智能汽車行政總裁余承東周四(7 日)出席第 14 屆中國汽車藍皮書論壇時表示,若不是美國的制裁打壓,華為便會與 Apple 並列為全球最主要的手機廠,指自己絕不謙虛。

 

余承東又稱除了華為及 Apple 外,其他手機廠都是小廠,暗指 Samsung、小米等銷量低。他又稱即使是那間來自韓國的企業也只在美韓國兩國熱賣,在其他地方銷量不高,認為手機行業很殘酷。

 

去年余承東稱由於美國的制裁限制了華為的 5G 手機,令 5G 手機晶片只能當 4G 用;而在數月前,余承東曾言華為是因為過份相信全球化分工,因而沒有進軍半導體製造領域,導致現時被美國製裁的局面,令華為的核心領域、核心地方被「卡脖子」。

 

 

資料來源:Trusted Reviews

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Google Play Store 擬推新標誌 三角形邊角更圓潤、顏色更融合

現時的 Google Play Store 標誌於 2016 年推出,至今已使用了 6 年。不過近日有媒體發現 Google 疑似為 Play Store 推出新標誌。乍眼看,雖然這個新標誌與舊版的分別不大,仍然是三角形配合 4 款個主色,但三角形的邊角及主色有作出微調。

 

從報道的圖片可見, Play Store 的新標誌與舊版大致相同,皆以三角形及綠、藍、黃、紅四主色作設計重點。不過新標誌的三角形邊角比舊版的更圓潤,而主色變得更實,其中的綠色和藍色明顯較暗,沒有舊版的那麼鮮豔,令 4 色更融合、一致。

(左圖為舊 Google Play Store 標誌,右圖為新 Google Play Store  標誌。 )

圖片來源:9to5Google

 

現時新標誌僅出現在 Google Play 及 GPay 上,當用家使用 Google Play Store 交易才會看到,暫只提供低分辨率版本。Google 未有正式公布會有新 Play Store 標誌推出,因此新標誌會否正式推出及使用在整個程式中仍是未知之數。

 

 

資料來源:9to5Google

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香港無人駕駛上路  政府研推先導計劃

無人駕駛項目在外國已久,中國無人駕駛測試亦陸續展開,而香港交通法例一直無人車無法測試也無法領牌。香港運輸及物流局近日向立法會提出修例建議,推出無人駕駛車測試的先導計劃。

 

在先導計劃中,想測試無人車的申請人,可向運輸署申請許可,獲批後就可登記領牌。業界可更廣泛地測試無人、自動駕駛車輛。自動駕駛車輛日後或可毋須配置駕駛員在司機位置上操作,另一方面政府會把「駕駛員」的定義推廣至自動駕駛車輛的操作人員。政府的修例草案中,指明自動駕駛車內、附近或遙距控制室的操作人員,仍須對所操作之車輛負上「司機、駕駛人」的法律責任。政府會同時就覆核機制,風險管理方面提出多項建議。

 

申請人獲審批後,可獲得由運輸署署長發出之「自動駕駛車輛先導准許」,再取得「自動駕駛車輛證書」後便可按現行《道路交通條例》的框架領牌。

 

政府將於將於下周五諮詢立法會交通事務委員會,並提交草案。

 

資料來源:香港01

圖片來源:香港電台

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小米自動駕駛測試曝光 於馬路試行、車頂設置激光雷達

小米於去年年頭宣布進軍智能電動汽車市場,按照計劃,首部小米電動汽車理應於 2024 年上半年正式量產,但至今仍未公開任何相關消息。近日網上卻流傳一張小米測試自動駕駛技術的相片,小米隨後承認正就自動駕駛技術進行測試,但相片中的車輛並非小米旗電動車。

 

汽車博主「德鹵愛開車」周四(7 日)在微博分享一張擬似小米測試自動駕駛技術的相片,並稱「小米的自動駕駛測試車,頭頂也是激光雷達」相片中的深藍色汽車為中國品牌比亞迪的電動車,可見在車頂上裝有一組激光雷達,車身則印有「小米自動駕駛測試」的字句。不過相片上傳不久後便遭刪除,而小米則承認正為旗下自動駕駛技術進行測試,但相片中的車輛並非小米旗電動車。

 

根據今年第 1 季財報,小米在電動車等新創事業共支出 4.25 億人民幣。據悉小米電動車將提供車輛定位、導航、巡航、雷達等功能,更已獲得圖像處理方法和裝置、車輛、可讀存儲介質等 800 多項與汽車相關的專利。

 

 

資料來源:TechRadar

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IKEA SYMFONISK 小層架上市 家用無線喇叭結合 18W 無綫快充

音響品牌 Sonos 與瑞典 IKEA 合作的 SYMFONISK Wi-Fi 喇叭產品,集合了 IKEA 的北歐簡約風設計和 Sonos 的優良音質,受到不少家庭和辦公室用戶喜愛。最近 IKEA 為 SYMFONISK 推出了配件,讓這款揚聲器可以搖身一變成為床頭架或放置小物的層架。

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俄羅斯最大車廠 宣佈電動重機車計劃

近年不少電單車廠商都開始電動化,但多數以電動綿羊為主,純電重型機車的選擇不多。俄羅斯最大的汽車生產商 Aurus 以往主力生產豪華轎車和禮賓車,最近則有消息指他們將會進軍電單車市場,計劃推出 Merlon 純電重型電單車。

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英國醫療當局測試 以無人機運送化療藥物

為了方便偏遠地區的癌症病人接受治療,英國國民保健署(NHS)早前宣佈與無人機初創公司 Apian 合作,利用無人機將化療藥物空運到懷特島的病人使用。由前 NFS 醫生和 Google 員工創辦的 Apian,主力在英國提供醫療無人機服務。

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Apple 申請專利獲批 Apple Watch 或加入 Touch ID 功能

消費者對私隱越來越重視,智能手錶跟手機等流動裝置一樣載有大量用戶資料,絕對有需要好好保護。網站 Patently Apple 日前就發現 Apple 正在尋求新的方式去加強 Apple Watch 的保安,更已經向美國專利商標局申請專利並獲批。

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日本警車被偷裝 AirTag 網民笑指安裝者欠汽車常識

自從 AirTag 去年發表後,不時都有不法之徒用作跟蹤他人的負面新聞傳出,日前日本傳媒報導指愛知縣豐田市一名警察,竟然成為 AirTag 跟蹤事件的主角。涉事的警察於今年 5 月,發現自己座駕的死氣喉繫了異物,仔細察看是一個黑色塑膠盒,內裡放了一枚 AirTag。

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京東方成 iPhone 14 屏幕供應商 料提供 500 萬塊 LTPS OLED 面板

早前有傳聞指屏幕面板生產商京東方,因為未經許可修改面板的設計而被 Apple 剔出 iPhone 13 系列屏幕面板供應商名單,甚至無法為稍後推出的 iPhone 14 系列供貨。有中國媒體日前報導指京東方不但未被剔出名單,更已經開始了 iPhone 14 面板的投產。

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日式燒肉模擬器 Yakiniku Simulator 稍後登陸 Switch 平台

泰國遊戲商 Secret Character 於上月初發表的《Yakiniku Simulator》,是一款日式燒肉模擬遊戲,甫推出就獲得不少玩家的好評。有留言表示遊戲比《Elden Ring》更好,值 10 分,亦有玩家表示遊戲提供極佳的訓練,讓玩家可以掌握日式燒烤的技巧,有玩家則打趣說遊戲唯一問題是聲效太逼真令他好肚餓。

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經歷多年大幅增長 遊戲服務業今年將面臨萎縮

在 2019 至 2021 年間錄得 26% 增長的遊戲服務業,去年市場價值估計達 1,910 億美元,遊戲銷售由 2015 年一直持續增長,不過市場分析公司 Ampere Analysis 日前發表報告,預告全球遊戲業界在 2022 年會面對多年來首次萎縮。

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立法限制車頭最多放兩部流動裝置 顯示屏對角長度不可大於 18cm

運輸及物流局與運輸署建議立法加強道路安全,向立法會提交文件,建議禁止司機於車頭放置多於兩部流動通訊設備,及強制所有騎單車人士必須配戴頭盔,指會考慮執法可性和持分者意見再擬定細節。

 

若新規例通過,將禁止所有車型的司機於車頭放置多於兩部手機或任何流動通訊設備,而該裝置的顯示屏對角長度不可大於 18 厘米(約 7 吋)。如果違反規定,當局建議警方可發出 450 元定額罰款通知書;案情嚴重的話,可交由法庭處理,最高可判罰款 2,000 元。

 

運輸署表示近年有部份司機會於汽車儀錶板上放置多部流動通訊設備,明白市民及運輸業界在駕駛時需利用流動通訊設備獲取導航、實時交通及空置車位等資訊,但認為有必要進一步規管司機駕駛時使用流動通訊設備安排。就此,有的士司機認同放置過多裝置會阻礙司機視線,但亦有司機認為裝置數量與駕駛安全並不掛鉤。

 

此外,當局稱自 2020 年起,與單車有關的意外有上升趨勢,而近 9 成死亡及重傷人士皆沒有配戴頭盔,因此計劃建議強制所有騎單車人士必須配戴合資格的頭盔。一旦違反規定,會被定額罰款 320 元,嚴重個案可交由法庭罰款 5,000 元和監禁 3 個月。

 

 

資料來源:商業電台

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中國10億公民資料外洩事件 數據庫被指無密碼存放已達一年

日前,曾有黑客稱己從上海警方偷取了多達10億中國公民的個人資料,並 10 個比特幣的價格出售此數據庫而引起極大的關注。近日有數據情報公司及網站指,該數據庫在無密碼保護的情況下己在網上存放超過一年。

 

網絡安全研究員兼黑暗網站情報公司 Shadowbyte 創辦人 Vinny Troia    接受外媒訪問表示,早在今年一月於網上搜索公開的數據庫時已發現被黑客盜取的數據庫,知道該數據庫的存在和其公開性,並稱任何人都可以下載這些數據。而中國個人數據的網站「LeakIX」亦稱自去年2021年4月起,該數據庫就可以通過一個快捷網址無限制地進入。

 

Vinny Troia 指,其下載了數據庫的一個主要索引數據,其中包含近9.7億中國公民的資料。他又稱,很難判斷公開的訪問權限是否數據庫管理的疏忽,但認為當局「非常不小心」。

 

黑客稱,數據庫是由上海公安系統收集和管理,其中包含10億中國公民的資料,包括姓名、地址、手機號碼、身份證號碼、年齡和出生地,以及犯罪紀錄。

 

資料來源:edition

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深圳通過智能網聯汽車規條 中國首個城巿允許無人駕駛

深圳市人民政府新聞辦公室發佈消息,指第一條規管無人駕駛的《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》將於8月1日起實施,深圳亦成為中國第一個容許 Level 3 無人駕駛的城巿。

(圖片來源:深圳人大)

 

據深圳人大網信息顯示,《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》獲深圳市 7 屆人大常委會第 10 次會議表決通過,8 月 1 日起施行。《條例》共九章六十四條,包括總則、道路測試和示範應用、准入和登記、使用管理、車路協同基礎設施、網路安全和數據保護、交通違法和事故處理、法律責任以及附則。

 

《條例》將智能汽車劃分為有條件無人駕駛、高度無人駕駛和完全無人駕駛三種類型。智能汽車在取得相關批准入後便可在國內銷售,其後經公安機關交通管理部門登記,或交通運輸部門許可,便可以上道路行駛或從事道路運輸經營活動。

(圖片來源:深圳人大)

 

《條例》更列明如車輛在無人駕駛狀態下發生交通事故時的責任歸屬:如有駕駛人的智能網聯汽車發生交通違法或者有責任的事故,由駕駛人承擔違法和賠償責任;完全自動駕駛的智能網聯汽車,在無駕駛人期間發生交通違法或者有責任的事故,由車輛所有人、管理人承擔違法和賠償責任,但對違法行為人的處罰不適用駕駛人記分的有關規定;交通事故中,因智能網聯汽車存在缺陷造成損害的,車輛駕駛人或者所有人、管理人依照上述規定賠償後,可以依法向生產者、銷售者請求賠償。

 

《條例》亦要配備完全無人駕駛功能汽車需記錄和存儲車輛發生事故,或者故障前至少九十秒的位置、運行狀態、駕駛模式、車內外監控視頻等數據,並保持數據的連續性和完整性。

 

資料來源:新浪新聞

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