告別冇王管時代 歐洲議會通過加密貨幣監管法規

歐洲議會日前通過全球第一部針對加密貨幣的綜合法規，將會立法規管比特幣（Bitcoin）、以太坊（Ethereum）等加密貨幣，同時亦包括非同質化代幣（NFT）等其他區塊鏈技術的可交易輔幣。發起立法的歐洲議會議員 Ernest Urtasun 在辯論期間，指法規標誌著加密資產無法可管的蠻荒時代終結。

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Maserati 意大利純電動車登場   Grecale Folgore／GranTurismo Folgore 現身車展

全新 Grecale Folgore 純電動 SUV 在上海車展全球首次亮相，令 Maserati 成為首個推出純電動車款的意大利豪華汽車品牌。同場更有 GranTurismo 純電跑車亦首次在亞洲露面。

 

Maserati 首款純電 SUV——全新 Grecale 純電 SUV 全球首發

Maserati 表示旗下所有汽車系列將於 2025 年前推出 Folgore 電動版本，並致力於 2030 年全面實現電氣化。 而 Maserati 首款純電SUV，Grecale Folgore 為純正意大利製造，100% 電力推動，400V 高效率電池容量達 105kWh，超強扭力為 800Nm，提供超過 500 匹動力，極速超過 200 km/h。 

 

 

Grecale Folgore 承襲意式豪華傳統，採用專門研發的特殊座椅材料——從海洋中回收的漁網再生尼龍，以及獨特的鐳射切割設計工藝，其靈感源自芭蕾舞演員的優雅風範，提升 Maserati 純電動版 SUV 的內飾工藝。

 

 

Maserati 純電動車型 — GranTurismo 純電跑車亞洲首次露面 

GranTurismo Folgore動力系統採用Formula E衍生技術開發，如碳化矽逆變器，實現更理想的能量傳遞和高效率。電池由位於都靈的電池工廠（Mirafiori Battery Hub）生產，容量為 92.5kWh 系統基於 800V 超級充電技術，搭載三個 300kW 永磁馬達，一前置，兩後置，最大輸出功率達 1,200 匹，持續向車輪傳輸功率超過 750 匹。從 0 到 100km/h 加速僅需 2.7 秒，最高車速達 325km/h。巧妙的「T骨」佈局使電池極靠近行走時車身縱向滾動中軸，讓重量分佈合理，重心位置概低，同時讓車身高度僅有1,353 毫米。 

▲Folgore 純電SUV底盤、MC20 Cielo純電底盤

 

資料來源：Maserati

C 朗 Twitter 藍剔被刪變凡人 Elon Musk 卻私底下為某些名人俾錢

Elon Musk 收購 Twitter 後推出「藍剔」收費計劃，不少完成認證的帳戶，機構、名人等都要付費才能繼續獲得「藍剔」，而該政策引起「藍剔」人士不滿，表明不會就範，例如足球巨星 c朗（Cristiano Ronaldo）就已經失去「藍剔」。不過，Elon Musk近日表示，自費幫助 3名用戶出錢取得「藍剔」。

（圖片來源：Cristiano Ronaldo Twitter）

 

據外媒報道，有 Twitter 員工發送電郵給作家 Stephen King、演員 William Shatner，以及球星LeBron James 指已經獲延長「藍剔」認證用戶身份，並且是以 Elon Musk 的名義獲得。而有協助 LeBron James 處理對外事務的長期媒體顧問 Adam Mendelsohn 確認，LeBron James 從來沒有付錢延長認證。

其中一位「受資助」的作家Stephen King曾表示，Twitter的「藍剔」根本不值每月 20 美元（約港幣＄157元）的收費。而Stephen King收到系統指示被參與「藍剔」計劃後於Twitter發表推文指，自己並沒有主動參加，也沒有提供電話號碼作認證。其後，Elon Musk回覆其推文表示「You’re welcome namaste」。

 

據 Twitter表示，「藍剔」收費計劃是為減少對廣告收入的依賴，亦希望打擊 Twitter 的機械人帳戶問題。

 

資料來源：theverge

【有片睇】日本壽司店改玩「虛擬迴轉壽司」 滾動熒幕設在桌面點擊落order

日前日本知名連鎖迴轉壽司店「壽司郎（スシロー）」，有一名 17 歲高中生趁店員不注意時拿起桌上的茶杯、醬油罐狂舔，畫面曝光後令不少迴轉壽司店都顧客量大減，令生意大受影響。為應對情況，有網民發現有一間名為 Hama Sushi 的連鎖店以虛擬迴轉壽司代替。

 

 

有一名日本 Twitter 用戶「ofen」發表推文指，間名為 Hama Sushi 的迴轉壽司連鎖店改推虛擬迴轉壽司服務，即顧客只要按下熒幕上的迴轉壽司，之後再選擇件數，確定下單後便會送上壽司。

 

 

 

Hama Sushi 曾有人將一匙芥末放在迴轉帶裡另一位顧客點的一盤壽司上。面對這種情況，Hama Sushi拒絕肇事者道歉並向警方報案的回應，受到了民眾的高度評價。

 

自今年 2 月底以來，就出現這種輕觸式「叫壽司」方法。雖然沒有真正的壽司放在輸送帶讓客人自取，但就更為清潔衛生，不少網友留言大讚「善用了迴轉壽司優勢」、「很衛生，希望所有分店都有配備」等。

 

資料來源：mag2

福士 ID.7 純電登場 智能冷氣系統 + 豪華車箱秋季推出

Volkswagen 旗下的純電子品牌 ID. 宣布最新車款 ID.7 正式推出，該車型搭載先進技術，最高可達 700 公里的續航力，支援 200kW 的快速充電系統，預計今年秋季將進軍歐洲與中國市場，並於 2024 年進一步進軍北美市場。

車型方面， ID.7 是一款中大型純電轎車，車身尺寸為 4,956mm（長）x 1,862mm（寬）x 1,537mm（高），軸距為 2,965mm，車重為 2,122kg，與賓士 EQE 的表現相當。車型外觀設計注重空氣動力學，以四門跑車輪廓塑造 ID.7 的外形，特別強調車身比例的長車頭和短車尾，以及流線的弧形輪廓。此設計可以使氣流順暢地流向車尾，創造出優異的 0.23Cd 風阻係數。

性能方面，ID.7 使用 MEB 電動車專屬模組化平台，目前提供 Pro 和 Pro S 兩種規格配置。兩者的區別在於電池容量、續航里程和 DC 快充功率。Pro 車型的電池容量為 82kWh，續航里程（WLTP）為 615km，快充功率為 170kW；而 Pro S 車型的電池容量為 91kWh，續航里程（WLTP）為 700km，快充功率為 200kW。兩種規格均採用全新設計的後驅馬達，可提供 210kW、286ps 馬力和 545kg-m 扭力，零百加速時間為 6.2 秒。

 

車內佈局方面，ID.7 配備一塊 15 吋橫置的超大螢幕，可用於控制多項車輛功能。該車配備先進的冷氣系統，採用獨立馬達控制水平和垂直風向調節，並支援語音控制。例如，當用戶說出「我的手很冷」的語音指令時，車輛會自動啟用方向盤加熱系統，並向手部位置吹送暖風，從而提高用戶的駕駛舒適性。

座椅方面，以類麂皮面料來鋪陳，並且置入了自適應功能，可按照乘坐者當下的體態等狀況來自行調整，並且根據需求提供通風、加熱和乾燥功能。

 

資料來源：volkswagen

圖片來源：volkswagen

ASUS 全新輕薄 ZenBook S13 OLED 全球發佈　採全新 OLED 屏幕 + 典雅機身 + 依然輕薄

ASUS 在昨晚就舉行了名為「Thincredible」的全球發佈會，顧名思義就是推出輕薄易攜新機款。事實上 ASUS 確實推出了全新的 ZenBook S 13 OLED，依然採用輕薄設計之餘，更採用了全新的 OLED 熒幕，對於創作者用家來說，確實是一部不可多得的隨身工作利器。現在就讓 Edward 為大家介紹一下吧。

採全新機身物料依然輕薄

今次 ASUS 推出的 ZenBook S 13 OLED (2023)，機身大致設計沿用了 ZenBook S 系列一貫的輕薄設計，機身厚度只有 1cm，而重量亦僅 1kg，外攜使用十分輕鬆方便。不過機面設計就有所改良，物料仍然是鋁金屬，不過就加入了早已應用在年初在 CES 推出的 ZenBook 14X OLED 一樣的等離子陶瓷化塗層，這種設計不但令外表更美觀，用料更環保，亦具有 8H 硬度，不只可避免黏上指紋，亦擁有耐褪色及抗磨損等優點，亦因此 ZenBook S 13 OLED (2023) 也通過了美軍 MIL-STD 810H 耐用認證。而機身顏色方面，就設有 Ponder Blue 及 Basalt Gray 兩種較深的顏色，設計十分商務向。

▲今代 ZenBook S 13 OLED 仍然保留了輕薄機身，厚度只有 1cm，重量亦僅 1kg，外攜使用仍然方便。

▲不過機面就由上代鋁金屬光滑物料，改為今代加入等離子陶瓷化塗層，不但令外表更美觀，用料更環保，亦具有 8H 硬度，不只可避免黏上指紋，亦擁有耐褪色及抗磨損等優點。

▲設有 Ponder Blue 及 Basalt Gray 兩隻機身顏色選擇。

全新 OLED 熒幕可按需要自設色域

除了繼續輕薄外，ASUS ZenBook S 13 OLED (2023) 亦配備了全新的 Lumina OLED 熒幕，解像度及長闊比依然是 2880 x 1800 及 16：10，兼擁有 100% DCI-P3 色域及最高 550 nits 峰值亮度。而而相比以往的 NanoEdge OLED 熒幕，它最特別的地方是可按用家需要，將熒幕色域在 sRGB、DCI-P3、Display-P3 及原生 OLED 色域之間切換使用，這樣用家在使用上就更具彈性。不過效果是否真的如此理想，就有待借得真機後才能為大家實試了。音效方面，它內建的喇叭仍然找來著名音響品牌 harman/kardon 調音，亦支援 Dolby Atmos 音效。

端子依然齊全鍵盤設計更薄

ZenBook S 13 系列一向主打機身輕薄但端子依然齊全，去到今代亦不例外，依然在輕薄的機身內，設有 HDMI 2.1、Thunderbolt 4 USB-C x 2、USB-A 3.2 Gen 2 及 3.5mm 複合埠，對於流動工作為主的用家，接駁周邊亦十分方便。此外，今代鍵盤比上代薄了 25%，而佈局就未變，是否對打字體驗有影響就同樣要有待真機到手才能分享。ErgoSense 觸控板方面亦大了 9.5%，而且加入了防指紋塗層，官方表示使用起來更好用，是否如此就有待日後與大家分享吧。

▲輕薄但機身端子依然齊全。

▲另外，今代鍵盤亦薄了 25% 但維持佈局不變，觸控板亦比上代大了 9.5%，亦加入了防指紋塗層。

最新硬件配置可用足全日

最後硬件配置方面，ASUS ZenBook S 13 OLED (2023) 最高配置了最新第 13 代 Intel Core i7 處理器、Intel Iris Xe 圖像處理晶片、32GB LPDDR5 5200MHz RAM 及 1TB PCIe 4.0 SSD，另外亦內建了 20W TDP 雙散熱風扇，對效能有 20% 以上的提升。此外，它亦內建了 63Wh 鋰離子電池，官方表示可為用家提供 14 小時以上的使用時間，如果屬實用足一日不充電應該問題不大。

▲採用了最新的 Intel Core 硬件配置，在輕薄機款中屬旗艦級別文書機。

至於實機評測分享，相信筆者應該很快會取得此機真身，待詳細測試後，再與大家分享更多使用上的體驗吧，有興趣的讀者就不要錯過了。而香港開賣詳情，預計 ZenBook S 13 OLED 將會在 4 月底開賣，定價為 $13,998。

Tesla 股價狂瀉累 Elon Musk 身家一夜蒸發 988 億 因 Tesla 電動車減價致毛利率不符市場預期

全球第二大富豪 Elon Musk 在短短24小時內經歷到一系列負面消息，包括 Tesla 股價暴跌和星艦爆炸等，導致其個人財富蒸發 126 億美元。

 

Tesla 早前公佈 2023 年業績，但由於犧牲毛利換取銷售量，業績落差大，股價暴跌一成，報價 162.99 美元。Tesla 多次減價已是市場預期，但毛利率的下跌幅度較預期大，整體毛利率第一季下降 9.8 個百分點至 19.3%，較去年同期的 29.1% 明顯下降。

 

同時，Tesla 營業收入下降 26% 至 26.6 億美元，營業利潤率為 11.4%，比去年同期的 19.2%低，也比上季的 16% 低；經營現金流下降 37%至25.1 億美元，自由現金流較去年同期下跌 80% 至 4.41 億美元。

 

 

此外，Elon Musk 旗下的太空探索技術公司 SpaceX 成功發射了新型超重型火箭進行試飛，但試飛4分鐘後火箭爆炸。他旗下的Twitter 社交平台也陷入困境，因推出藍剔付費認證服務，每月收費 8 美元，許多人因此取消認證。根據彭博社的億萬富翁指數，Elon Musk 因一連串負面事件而損失了 126 億美元，這也是他今年內最大的跌幅。

 

資料來源：bloomberg

圖片來源：rollingstone

港燈交代停電初步調查結果 涉工作人員意外接駁後備電纜

港島區周三（19日）凌晨廣泛地區停電 48 分鐘，港燈昨夜（20日）交代初步調查結果，表示港燈工程人員在數碼港變電站維修保養工程中，意外將後備電纜通電，引發短路和電壓驟降，並觸及保護系統。

 

港燈營運董事鄭祖瀛、港燈輸配電科總經理葉祟泰舉行記者會，表示對今次事故深感遺憾，形容事故非常罕見，屬個別事件。

 

葉祟泰指，港燈工程人員在南區數碼港電力開關站的 27 萬 5 千伏骨幹輸電系統進行調試維修保養工程時，意外將後備電纜通電，引發短路和電壓驟降，並觸發系統的自動保護機制。由於該條後備電纜無獨立保護裝置，所以短路故障要較長時間隔離，因而引發系統內出現連鎖反應。

 

鄭祖瀛受影響客戶鞠躬致歉，強調會以嚴肅態度處理事件，並已採取預防措施，避免事故再發生，又稱會在四星期內向政府提交事件詳細報告。被問到會否向受影響用戶補償，他則稱目前着眼於調查和跟進時間，其他工作暫時言之尚早。他又表示涉事的工程人員已入職10多年，至於後備電纜為何無標示，將會是調查方向。

 

資料來源：rthk

Elon Musk：SpaceX 發射是測試 Starship 新火箭破起飛重量、推力紀錄

Elon Musk 的 SpaceX旗下新型運載火箭「星艦」（Starship）在美國得克薩斯州Boca Chica的自家發射場點火起飛，但它升空後約4分鐘突然爆炸。

 

外媒報道稱，火箭點火後向天空飛了約4分鐘，但因33個推進器引擎中有一些並未順利點火，而且位於火箭上的推進器與火箭本身的分離失敗，升空2分30秒後火箭姿態失穩並開始旋轉，最終未能加速進入預定軌道並解體爆炸。

 

不過SpaceX領導層之前一再強調，今次發射屬實驗性質，並稱星艦只要能離開發射台便是試射成功。而該公司CEO Elon Musk亦在Twitter發表推文表示，祝賀SpaceX團隊進行了Starship測試發射，能為幾個月後測試學到許多東西。

雖然直徑9米，高約120米的tarship未能完成首飛目標，但火箭卻刷新了重型火箭諸多紀錄。該火箭第一級「超重型助推器」高達69米，可加註推進劑3400噸，起飛總推力達7590噸，是「阿波羅計劃」使用的土星5號重型火箭的2倍多。而第二級的飛船高約50米，可加註推進劑1200噸，推力約1500噸。

 

另外，Starship全箭共使用了36部海平面推力230噸的猛禽火箭發動機和3部285噸真空推力的真空版「猛禽」，是人類首款實用化的全流量分級燃燒循環發動機。

 

SpaceX 表示，該航天器在劇烈解體前達到了約39 公里的最高高度。該公司還指出，火箭在出現失控之前達到了最大空氣動力壓力的臨界發射點，稱讚此次發射是一項值得歡迎的成就。

資料來源：reuters

Seagate 涉違禁令售華為硬碟 被罰 23.4 億港元

美國商務部於4月19日發佈聲明，指控硬碟廠商希捷科技（Seagate Technology）違反美國出口禁令，向華為提供價值11億美元的產品。而目前希捷科技同意就違反美國出口禁令，支付3億美元(約23.4億港元)罰款並達成和解。

 

華為於2019年被列入美國商務部的貿易黑名單。商務部公布的資料顯示，希捷科技在2020年8月至2021年9月期間向華為出售了740萬件硬盤，違反美國出口商品管制條例。自出口禁令生效以來，另外兩家主要的硬盤供應商已停止向華為供貨，包括Western Digital和日本東芝。

 

希捷科技認為其向華為出售的產品並不屬於受限制類別，因為這些產品不是直接從美國出口。商務部則認為，希捷科技錯誤解讀出口管制條款。

 

資料來源：Reuters

圖片來源：Seagate

冀與台灣加強半導體合作 傳意大利官員願放棄一帶一路備忘

全球不少發展中國家都有跟中國簽訂「一帶一路」合作備忘，但在簡稱 G7 的七大工業國組織中，就只有意大利在 2019 年 3 月簽署了「一帶一路」合作備忘。日前《彭博》引述不願公開身份的知情人士指，意大利官員早前表示為了能夠與台灣在半導體加強合作，願意將「一帶一路」備忘放棄。

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Polestar 4 上海車展展出 車身不設尾窗＋600 公里續航力

瑞典豪華純電動汽車品牌 Polestar 日前在中國上海車展上展示了旗下第二款電動 SUV Polestar 4，分為單雙摩打兩個版本，並稱其為旗下速度最快的量產車。

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（圖片來源：sina）

Polestar 首席 CEO Thomas Ingenlath 表示，Polestar 4 不但是該公司第一款 SUV 的改良版，還重新考慮了整個設計，以創造一種新型 SUV 雙門轎跑車。

（圖片來源：thedriven）

Polestar 表示，被稱為「SUV 雙門轎跑車」的Polestar 4將有 Long Range Single Motor 及 Long Range Dual Motor 兩種型號，均配備 102kWh 電池。單摩打版本將提供高達 560 公里的續航力，而雙摩打版本擁有 400 千瓦（544 馬力）動力 / 600 公里續航力 ，並且能夠在 3.8 秒內從零加速到 100 公里/小時。新車所有版本都包括高達 200 kW DC 和 22 kW AC 雙向充電，並具有車輛到負載 (V2L) 功能，允許外部裝置從 Polestar 4 獲取電力。

 

Polestar 4 建構在 Geely （吉利汽車）的 SEA 底盤平台之上，車長4,839mm、車寬2,139mm、車高1,544mm、軸距2,999mm。廠方特別表示，乘客在後座也能感受到明顯的寬裕空間，且座椅還能依照乘坐者舒適度進行椅背傾斜調整。

（圖片來源：thedriven）

另外，Polestar 4 另一特色在於不設後擋風玻璃，車身標配由車頂延伸至後排乘客頭部的大面積全景玻璃天窗，用戶還能根據駕駛心情選擇要使其透明、不透明或可選變色功能。Polestar 指出，後視鏡已被高清熒幕所取代，而該熒幕顯示的內容來自車頂後置攝影機的實時畫面，視野會比現今大多數汽車更加廣闊，減少盲點空間。

 

Polestar 4 亦包括一個由 Android Automotive OS 驅動的資訊娛樂系統，使用15.4寸橫向熒幕，而輔助媒體和氣候控制熒幕安裝在前排座椅之間，以實現後排乘員控制。

（圖片來源：interestingengineering）

（圖片來源：thedriven）

 

Polestar 4 會先在中國推出，預計於 2023 年 11 月開始生產，並計劃於 2024 年初全面在其他市場推出，包括歐洲、北美和亞太地區。新車的價格為 60,000 歐元起（約港幣＄515,699）。

 

資料來源：thedriven

Elon Musk 疑報復起訴 Microsoft 指控其非法使用 Twitter 數據訓練 AI

Microsoft早前宣布停止在旗下智能平台支援 Twitter， 而 Twitter CEO Elon Musk對此表示不滿及反擊，聲稱要起訴 Microsoft，指其非法使用 Twitter 數據來訓練其AI程式。

 

Elon Musk 於 Twitter 回應一則報導 Microsoft 將 Twitter 從其廣告平台中刪除的新聞推文中表示，Microsoft 利用 Twitter 數據進行其 AI 非法訓練，訴訟時間到。但他沒有提供任何證據來支援該指控。

據了解，Twitter 計畫向 Microsoft 的應用程式收取每月4.2萬（約港幣＄329,679元）至21萬美元（約港幣＄1,648,400元），用作存取 Twitter API 的費用。或因 Microsoft 不願意支付該費用，公司 Microsoft 在網站上宣布，自2023年4月25日起，其廣告集成平台「Multi-platform Smart Campaigns」將不再支援 Twitter，意味 Microsoft 的廣告客戶將無法通過這些平台來存取他們的Twitter 帳戶及發布帖文。

 

Reddit 早前表示，將向公司收取連接其 API 的費用，該 API 用於將 Reddit 用戶之間的對話輸入AI 培訓軟件。 此外，圖片數據庫 Getty Images 正在起訴 Stable Diffusion，指控該公司複製其內容以訓練其 AI 圖像生成器。

 

資料來源：cnbc

Linksys 在港發佈全新 5G + 固網路由器 FGW5500 5G Wi-Fi 6 CPE　覆蓋更大範圍 + 可連 250+ 裝置

對於家住郊區或村屋的用家，未必有光纖網絡覆蓋相信是訂閱固網服務時的最大難題。而自從坊間各品牌陸續推出支援 5G + 固網的 CPE 路由器，終於令村屋或偏遠地區用家可以享受到快速的網絡體貼。Linksys 今日就在香港舉行發佈會，正式宣佈推出新一代的 5G + Wi-Fi 6 CPE 路由器 FGW5500，究竟設計如何？有何新功能？就讓 Edward 為大家簡單介紹一下吧。

設計沿用上代燈號更簡約易明

今次推出的 Linksys FGW5500，是去年推出的 FGW3000 的後繼版本，外形上基本維持相近風格，同樣是黑色垂直擺放的「四四正正」類圓柱體機身，機身四周亦仍然設有多個散熱孔，方便路由器可以無風扇零噪音也可將熱力帶出機外。不過今代的燈號設計就比上代更簡約，機身前方只設 6 個 LED 燈號，分別標示 VoIP、固網及 5G 網絡的運行狀態，使用上一目瞭然。

▲這就是 Linksys 最新推出的 5G 路由器 FGW5500，可同時支援香港 5G 網絡及 2.5G 光纖固網，當然兩者亦可向下兼容較舊制式。

▲外形與上代 FGW3000 大致相同，機身四周同樣設有極多散熱孔，可以做到無風扇零噪音也可將機內熱力散出機外。

▲另外，機身前方燈號亦簡約至剩下 3 個，每個標示不同功能 / 網絡，用家更加易明。

▲筆者現場測試過 5G 網速，將 csl 5G SIM 放入路由器並使用 Speedtest APP 測速，大家可以見到下載及上載速度分別錄得 670Mbps 及 82.1Mbps，極為理想。

採新硬件新增更多功能

至於硬件方面，今代 FGW5500 內建了 Qualcomm SDX62 5G 模組，可同時讓最多 250 部裝置連接，覆蓋範圍亦可高達 3,000 平方呎。另外除了仍支援 5G 網絡外，今代亦新增了兩項功能：首先是新增了 2.5G WAN / LAN 連接埠，如果固網網絡商支援 2.5G 光纖網絡服務，用家將 WAN 線接駁至此端子，就可以享有超高速的網絡體驗。其次就是新增了 RJ11 標準電話線插槽，它可為用家提供寬頻數據及語音服務（VoIP），令用家可以輕鬆透過網絡撥打長途電話。另外，今代與上代一樣，仍然可支援 Wi-Fi 6 技術，配合支援相關技術的流動裝置，就可以快速連上網絡，暢遊互聯網世界了。

▲SIM 卡槽位仍然是設於機底。

▲另外，今代新增了兩項功能，除了仍設上代也有的 USB 插槽接駁 NAS 及 2 個 LAN 插槽以有線接駁裝置提供網絡外，最頂設有 RJ11 標準電話線插槽，可為用家提供寬頻數據及語音服務（VoIP），而最底的 WAN 插槽更新增支援最高 2.5G，如果網絡商固網支援相關網速，用家就可體驗到極速網絡服務。

即日上市定價公佈

至於開售詳情方面，Linksys FGW5500 將會即日開始發售，定價為 $2,999，用家可透過 csl / 1o1o 訂閱 5G 私「家」寬頻服務，即有機會免費獲贈這款 5G + 固網路由器一部。

▲Linksys FGW5500 即日正式開售，定價為 $2,999。

▲今日發佈會同場亦有展出去年電腦節已有展出並接受預訂的 Wi-Fi 6E Mesh 三頻路由器 Hydra Pro 6E，這款路由器現已正式開售，定價為 $2,699。

▲筆者現場亦測試過網速，從 Speedtest APP 錄得下載及上載速度分別為 1367Mbps 及 1411Mbps，表現不俗。