對比起傳統的燃油巴士，電動巴士不但較環保，還不會排出廢氣，對市民的健康和環境都大有好處。不過電動巴士需要解決續航能力不高和充電時間太久的問題，瑞士的 EPFL 研發的巴士系統 TOSA，正正能夠解決充電時間的問題。
TOSA 系統十分簡單，每當巴士埋站，巴士車頂的機械臂就會伸出為電池充電，足以讓巴士抵達下一個巴士站。由於充電時間只需 15 秒，所以不會對車程構成任何延誤。每部配備「閃充」系統的巴士可以承載 133 名乘客，研究人員相信到了 2017 年 TOSA 巴士就能正式投入服務。手機「閃充」越來越普及，就連電動巴士都開始引進高速充電技術，未來城市的空氣污染問題有望得以紓緩。
來源：autoblog
相關文章:
政府公佈巴士的士電動化路線圖 謝展寰相信巴士公司不會將買車成本轉嫁乘客
分享到 :
最新影片
