在香港行駛的柴油引擎車輛，不少都是商用車輛例如巴士、貨車、客貨車等，不過在歐洲柴油引擎的私家車其實不少。以往柴油引擎普遍被認為是污染和破壞環境的元兇，但新型柴油引擎在碳排放量已經跟汽油引擎幾乎一樣，可惜各國政府依然向柴油引擎徵收較高稅款。
瑞典車廠 Volvo 的負責人 Håkan Samuelsson 早前接受德國傳媒訪問時就透露，縱使 Volvo 會繼續推出使用柴油引擎的新車，但廠方將會停止開發新型的柴油引擎。Samuelsson 認為在現時的環境，各國政府收緊對柴油引擎的規範令成本飆升，現時再投資研發新的柴油引擎成本太高。他表示無法確定現時的柴油引擎會在何時退役，但德國媒體估計在 2023 年就會正式告終。
Volvo 的發言人後來補充指，現時預計柴油引擎何時停產屬於過早，Volvo 才剛剛完成新一代柴油引擎的研發，所以現在沒有新的研發計劃。停用柴油引擎只是車廠其中一個選項，而非一個計劃。不過無論如何，Volvo 已經開始研發電動車，預計首部電動車會在 2019 年上市。
來源：thelocal
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