現時各式高樓大廈內的昇降機，基本上運作原理都大同小異，靠鋼索上升及下降，然後再停在不同樓層的指定位置供人出入。不過德國重工 ThyssenKrup 最近似乎有意打破這種格局，因為他們設計出的 Multi 昇降機不但採用無鋼索式設計，而且更可以上下左右移動，其出現或能改變建築物的設計方式。
無鋼索設計可水平移動
從影片中可以看到 Multi 昇降機?槽內並未設有任何鋼索，相反整部昇降機會架設在一條軌道上，並由線性摩打（linear motor）去提供動力，透過磁場加速即可將昇降機帶到不同樓層。此外 Multi 的特別之處更不止於此，因為當昇降機停到某樓層後，接駁位上的軌道更可以旋轉，當軌道由垂直變成水平後，即意味著 Multi 將可以在該樓層左右移動，並將人帶往各單位的出入口，若然樓層面積較大這種方法將可節省時間。
成本比傳統昇降機高 5 倍
據 ThyssenKrup 表示透過軟件規劃 Multi 的移動路線，即可避免多部 Multi 互相阻住去路的問題。除此之外，由於傳統昇降機鋼索最安全只能伸延 1,600 呎，故不少摩天大樓必須同時安裝多個摩打及鋼索才能運作，但 Multi 則可解決這個問題並釋放更多空間，有助建築師設計出不同風格的建築物。據報德國 OVG 房地產旗下位於柏林的 East Side Tower 將會引入這款新型昇降機，不過提起缺點由於其成本比起一般昇降機高 5 倍，因此相信短期內應該難以普及應用。
來源：Wired
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