現代汽車 Hyundai 近日推出 IONIQ 5，而現代高層於接受採訪時表示，全新的散熱設計提升了平均充電功率表現，強調 IONIQ 5 的充電性能足以打敗其他競爭產品，包括 Tesla Model Y 亦無法與之匹敵。
近日現代高層 Ryan Miller 於接受採訪時表示，不少電動車只能夠短時間維持最高充電功率，因此對平均充電功率數值避而不談，只會大力宣傳表面漂亮的最高充電功率數據。而他強調 IONIQ 5 在全新的 E-GMP 平台冷卻系統設計下，提升了平均充電功率表現並足以打敗競爭產品，甚至就連特斯拉 Model Y 也亦不是對手。
他表示，在最佳的充電條件下，IONIQ 5 可以在電量 10% 到 55% 的充電過程間，一路維持高達 200kW 的高充電功率輸出。而根據官網指出，IONIQ 5 可以在 18 分鐘內將電池從 10％ 充到 80％，並只需充電 5 分鐘便能夠補進 100 公里的續航能力。另外，採用 E-GMP 平台打造的 IONIQ 5 也支援反向供電功能，可以透過內建的 V2L 功能為其他電器設備供電，最高輸出功率可達 3.6kW。
資料來源：Green Car Reports
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