電池是電動車不可或缺的一部份，為了提升電池的續航能力，廠商都積極開發新技術。日前東芝（Toshiba）就公佈特別為大型純電動汽車開發，大容量鋰電池試驗品，透過以稀有金屬鈮（Nb）氧化物製作電池的負極材料，令電池容量提升 1.5 倍。
東芝為此已經與專門從事汽車、能源、化學品和金屬資源的日本企業雙日（Sojitz），還有巴西礦業集團 CBMM 簽訂三方共同開發協議。三間企業會攜手開發技術，在包括巴士和貨車等大型電動汽車進行實測，收集實際數據和驗證技術成效，並且以 2023 年作為推出產品和量產的目標。
透過鋰離子正極和負極之間來回流動，鋰離子電池去反覆充電和放電，三家企業希望研發新物料，針對電動車需要開發新型電池。東芝之前已經將鈦酸鋰用於電池負極，製作高安全性而充電時間短的電動車和電動電單車電池。
來源：evobsession
unwire.hk Mewe 專頁： https://mewe.com/p/unwirehk
相關文章:
【財政預算案2024】新「一換一」教學 2024 一文比較新稅制交多幾多稅 華為智界 S7「搶客」 憑小米 SU7 訂單買車即平 5,000 Tesla Cybertruck 油門有機會卡住 近 4,000 部全數需要召回維修
分享到 :
最新影片
