相信有玩電腦或手機遊戲的讀者都對付費解鎖並不陌生，簡單來說就是部份原本已經存在的功能，需要額外付費才能夠使用。類似的付費解鎖模式，近年陸續為車廠所採用，部份如自動駕駛的功能可以透過付費解鎖使用，最近平治在中國推出的付費解鎖功能就成了網民討論的話題。
平治早前宣佈他們的電動轎車 EQS 450+ 先鋒版（即入門版），提供後輪主動轉向角度提升的付費解鎖功能，由原來的 4.5 度升級至 10 度，令轉彎直徑僅為 10.9 米，方便在窄路轉彎和掉頭。平治表示其他 EQS 車款標準配備 10 度的後輪主動轉向，而付費解鎖是給予先鋒版車主升級的選項，現時還可以獲得 3 個月免費試用體驗。
成為中國網民熱議的地方，除了是本身硬件已經支援，但要車主付費才能使用，而且這付費解鎖並非單指收費，而是採用年費 4,998 人民幣的方式收取。有網民直指平治的食相難睇，甚至譏諷會否推出付費解鎖縮短煞車距離的功能，亦有網民留言 EQS 售價過百萬人民幣，車主應該不會介意每年花多 5,000 元解鎖新功能。
資料及圖片來源：cnbeta
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平治押後電動車銷售目標至 2030 年 將繼續生產內燃引擎汽車