政府在周三（2 日）凌晨零時起收回西隧專營權，並於紅隧，西隧及東隧實施三隧分流「633」固定收費方案。私家車使用西隧收費減至 60 元，而紅隧和東隧收費增至 30 元，過海的士則全日劃一 25 元。 當日凌晨零時起西隧及紅隧會短暫暫停運作 5 分鐘，以更新收費系統，其餘時間駕駛人士可如常駛過西隧。（主圖圖片來源：商業電台）
另外，西隧將於周日（6 日）清晨 5 時起實施「易通行」取代人手及自動收費亭，因此沒有「快易通」的駕駛者在周三至周日使用西隧及東隧時，都要以現金繳交隧道費，而西隧將在周日 4 時起全綫封閉一小時。運輸署指，實施「易通行」後，西隧往香港方向的行車綫將減至 5 條，進入隧道管道前會再收窄至 3 條，往九龍方向將減少至 4 條行車綫。
運輸署署長羅淑佩表示，「633」固定收費方案只是過渡措施，相信要到第二階段，實施「不同時段，不同收費」方案後，三條過海隧道的擠塞情況才有改善。但她期望隨著西隧在「633」方案實施後，與東隧及紅隧的收費差距縮小，會有部份駕駛者由紅隧改用西隧，亦有部份駕駛者可能因紅隧及東隧的隧道費增加而改坐公共交通工具。
她重申，第二階段「不同時段，不同收費」方案會在今年內實施，當局會視乎三條過海隧道實施「易通行」及改用「633」方案的車流情況後，再決定實施時間。
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