到底電動車和燃油引擎汽車哪款比較耐用，一直是車迷們討論的話題，不少人都憂慮電動車電池會衰弱得很快，情況與手機電池類似。網站 AutoEvolution 近日報導一輛 Tesla 電動車的狀況，卻令不少人大跌眼鏡，驚訝電動車的耐用度可能較預期的高很多。
該 2016 年出廠的 Tesla Model S 90D 在加拿大被當作的士使用，至今已經行駛超過 50 萬公里，期間未有主要維修過，不但電池和摩打仍然是原裝，就連後搖臂、前輪 CV 軸、車輪軸承、動力轉向系統、冷氣和座椅都沒有更換過。這部 Model S 的士的電池退化僅 12%，新車落地時電腦顯示續航距離為 455 公里，現時充滿後則顯示為 412 公里。由於當時購買 Model S 可享 Supercharge 終身免費，的士公司絕大部分時間都以 Supercharge 方式充電。
的士公司透露 Model S 在 42 萬公里開始時，陸續更換了煞車、線圈、懸掛、支柱以及冷氣壓縮機和風扇。此外，作為的士經常使用的車門手柄和行李箱開關都更換過，前後避震亦有零件需要更換。的士公司表示這並非他們行駛里程最遠的 Model S，他們一部最早期購買的版本，去年已經行走了超過 70 萬公里，不過早期版本問題較多，在約 36 萬公里時曾經更換過一次電池。
資料及圖片來源：autoevolution
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