歐聯日前決定對從中國進口的電動車徵收高達 38% 關稅，這個原本為了反制中國車廠獲政府巨額補貼，維護歐洲汽車業的舉動，卻可能對在中國有可觀業績的三大車廠帶來負面影響，Mercedes-Benz、BMW 和 Volkswagen 都反對歐盟的徵收關稅措施，憂慮他們會因此受到中國報復。
BMW 的 CEO Oliver Zipse 指歐盟的保護主義措施可能引發貿易戰，損害歐洲公司的利益，而 Mercedes-Benz 的 CEO Ola Kallenius 亦強調開放貿易與合作的重要性，而不是設置貿易壁壘。至於 Volkswagen 則質疑歐盟公佈徵稅的時機，指現時歐洲市場對電動車的需求疲弱。歐盟認為向中國電動車徵收關稅是一種反制政府補貼的措施，但遭到德國汽車工業協會（VDA）的批評，認為關稅可能對歐洲汽車行業造成更多傷害。
由於關稅不限於中國電動車生產商，就如 Tesla、BMW、Volvo 和 Renault 旗下的 Dacia 等，在中國生產電動車並出口到歐洲的西方車企亦會受到牽連。這意味著西方車企可能需要面臨數十億歐元的額外成本，而他們現正面對需求放緩和價格下跌的問題。
Volvo 高層警告額外成本最終會轉嫁消費者，令電動車價格更高，Volvo 由中國的吉利控股集團擁有，該公司強烈主張自由貿易，並認為關稅是對自由貿易的障礙。中國政府已經表明會保護其權益，但還未具體說明會有任何報復行動；不過中國乘用車協會似乎不太擔心，而且對中國電動車廠商在歐洲的增長潛力充滿信心。
資料及圖片來源：arenaev
