中國科技巨頭華為近年染指汽車業，他們早前公佈基於硫化物的固態電解質專利，這項技術有望成為新一代鋰電池的關鍵組成部分。液態電解質衰弱一直是電池行業長期面對的問題，通過華為的全新專利技術得以解決。華為透過將液態成分替換為固態電解質，電池壽命、安全性和性能都會顯著提升。
華為研發的硫化物固態電解質具備高能量密度、快速充放電能力和低溫性能。此外，它還有效降低了傳統鋰電池常見的熱失控風險，令安全性有所提高。這項技術特別適用於電動車和儲能系統等應用場景，克服現有電池技術的限制，華為的全新固態電池技術或有助加速電動車和可再生能源的普及，同時應對市場對高性能電池的需求增長。
除了華為在研發硫化物固態電池技術，其他廠商包括廣汽集團、上汽集團、比亞迪、寧德時代和 Samsung SDI，都將硫化物電解質視為未來電池解決方案，並計劃最快在 2026 年開始小規模量產，並且在 2027 至 2030 年間正式量產硫化物基固態電池。
資料及圖片來源：gizmochina
相關文章:
華為 HarmonyOS NEXT 公測有 Bug 隱藏相簿圖片消失不見 涉蜂窩網路技術爭議 華為 MediaTek 對簿公堂 華為 Kirin PC 處理器發佈押後 中國傳媒指與美國制裁有關
分享到 :
最新影片
