小鵬汽車自研晶片計劃即將迎來突破，據內地雷峰網報導，小鵬首款搭載自家開發的「圖靈 AI 晶片」車型預計最快於 5 月正式上路。這標誌着小鵬將逐步擺脫對英偉達（NVIDIA）Orin X 晶片的依賴，實現自主的智能駕駛技術方案。
據了解，小鵬自研的圖靈 AI 晶片在算力方面遠超英偉達 Orin X 的 254 TOPS，僅略遜於尚未量產的英偉達 Thor 中配版本，對於智能駕駛與 AI 應用而言已足夠應對各種場景。更重要的是，該晶片在性能與成本效益上明顯優於英偉達方案，這令小鵬得以全面轉向自研晶片技術，未來所有新車型都將搭載圖靈 AI 晶片，徹底告別英偉達的硬件支援。
去年 11 月「小鵬 AI 科技日」上，小鵬正式發表了圖靈 AI 晶片，該晶片專為人工智能應用而設，內含 40 核心處理器，支援本地運行 30B 參數大模型，並整合 2 顆 NPU 及針對神經網絡設計的特定領域架構（DSA）。在智能駕駛方面，圖靈晶片內建「獨立安全島」，可即時偵測車輛狀態，提高行車安全。此外，配備雙獨立影像 ISP，使其能在黑夜、雨天及逆光環境下保持清晰感知，提升駕駛體驗。
值得關注的是，該晶片不僅適用於 AI 智能汽車，也可應用於 AI 機械人及飛行汽車，展現高度的通用性。官方指出，單顆圖靈 AI 晶片運算效能可以媲美三顆英偉達 Orin X，並可支援自動駕駛與智能座艙的大型 AI 模型。小鵬去年 10 月已在該晶片上成功運行智能駕駛功能，經過深度客製化後，其算力可達 100% 利用率，預計未來 AI 智能汽車至少將搭載 3 顆圖靈晶片，以實現更強大的運算能力與智慧駕駛體驗。
來源: mydriver
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