Porsche 近日公開將於 2026 年推出的全電動版 Cayenne 內裝設計，標誌著品牌 SUV 產品線正式邁入電動化時代。新車採用名為「Flow Display」的三屏幕佈局，包括 14.25 吋數碼儀表板、14.9 吋中控屏幕及副駕駛座 14.9 吋娛樂屏幕，整體設計延續 Taycan 及 Macan Electric 的科技風格。Porsche 將於 2025 年 11 月正式發布 Cayenne Electric，預計 2026 年中上市。 [1]
三屏幕配置塑造未來感座艙
Cayenne Electric 的內裝核心是三屏幕配置。駕駛座前方配備 14.25 吋 OLED 全數碼儀表板，採用曲面設計整合於儀表台內，顯示車輛資訊及導航資料。 中控台設有 14.9 吋觸控屏幕「Flow Display」，運行 Porsche 最新 PCM 7.0 (Porsche Communication Management) 系統，控制車輛設定、多媒體及氣候功能。副駕駛座前方另設 14.9 吋娛樂屏幕，讓乘客可獨立操作娛樂功能或查看行程資訊，而駕駛者無法查看該屏幕內容以確保行車安全。
新車更首次配備擴增實境抬頭顯示器，投影於擋風玻璃上，有效屏幕尺寸達 87 吋。系統亦加入 AI 語音助理，能理解複雜指令及即時追問，毋須重複啟動詞。Porsche 提供 5 種預設色彩方案，車主可透過 Themes App 進一步個人化屏幕顯示。
保留實體按鍵強調操作直覺性
雖然採用大量屏幕設計，Porsche 仍保留部分實體操控介面。中控台設有實體按鍵及旋鈕，用於控制音量、冷氣溫度等常用功能，避免過度依賴觸控屏幕。方向盤同樣配備實體按鍵及滾輪，方便駕駛者操作。這種設計理念與 Tesla 極簡風格形成對比，反映 Porsche 重視駕駛體驗及操作直覺性的品牌特色。
新增氛圍模式提升乘坐體驗
Cayenne Electric 引入全新「Mood Modes」氛圍模式，整合燈光、氣候、聲效及座椅功能，營造不同氛圍以配合放鬆、專注或性能駕駛等情境。新車配備 Porsche 歷來最大全景天幕，採用液晶薄膜技術，可在透明與霧面之間切換，亦提供 40% 及 60% 半透模式。
後排座椅採用電動可調設計為標準配置，可在舒適模式與載物模式之間靈活切換。座椅、門板及扶手均配備表面加熱技術，以更高效均勻方式傳遞溫暖。內裝提供 13 款配色選擇、4 組套裝及 5 組飾件，包括全新 Magnesium Grey、Lavender 及 Sage Grey 物料，另設 Race-Tex 內裝配 Pepita 格紋布料選項。
強勁動力規格刷新品牌紀錄
動力方面，Cayenne Turbo Electric 擁有超過 1,073 匹馬力及 1500Nm 扭力，成為 Porsche 有史以來最強勁的市售車型，超越 Taycan Turbo GT。新車 0-60mph 加速時間少於 3 秒，0-200km/h 加速少於 8 秒。高性能版本採用全新後置馬達，配備直接機油冷卻技術，令持續輸出功率達峰值 80%，大幅提升高速加速表現。
Cayenne Electric 採用與 Macan Electric 相同的 PPE (Premium Platform Electric) 平台，配備 108kWh 可用電池容量（總容量 113kWh），續航力約 373 英里（約 600 公里）。新車支援最高 400kW 充電速度，10-80% 充電僅需 16 分鐘，5 分鐘即可補充 100 英里續航力。新車拖曳能力達 3.5 公噸，為目前英國市場電動車最高拖曳容量。
Porsche 電動化策略關鍵一步
Cayenne Electric 是 Porsche 繼 Taycan 及 Macan Electric 後第三款純電動車型。Porsche 計劃到 2030 年電動車銷量佔整體銷量 80%，Cayenne Electric 作為品牌暢銷 SUV 的電動版本，將在達成目標中扮演關鍵角色。新車正式上市後將與 BMW iX、Mercedes-Benz EQE SUV 等豪華電動 SUV 競爭。
資料來源：TopGear
