廣州地鐵 App 近日因乘車碼功能頻繁彈出廣告而引發大量用戶投訴，當中「搖一搖廣告」設計更被指嚴重影響早晚高峰過閘效率，事件引起監管部門關注。多名廣州網友 10 月 30 日反映，打開乘車碼頁面時只要手機輕微晃動，就會自動跳轉至淘寶、拼多多等第三方應用，而這種「搖一搖廣告」需要提供陀螺儀感應權限才能觸發。
▲在乘客打開掃碼頁面，準備掃碼時
▲突出現「搖一搖」才會觸發的廣告
▲掃碼動作令廣告出現
用戶體驗問題嚴重
用戶反映廣告關閉按鈕設計隱蔽，誤觸率高，甚至部分廣告跳轉後還會自動下載 App。更有用戶指出，部分關閉按鈕其實是偽裝的跳轉鍵，點擊後會進入另一個廣告頁面。廣州地鐵 App 客服表示廣告可以點擊關閉，如果用戶覺得不方便，可以向客服反饋帳號，由後台申請關閉廣告，但無法統一關閉，最快一天就能處理。
客服回應惹更大爭議
廣州地鐵客服 10 月 31 日回應時稱「並非所有人都不喜歡廣告」，建議有困擾的用戶單獨反饋。這番回應隨即引發更大爭議，不少網友質疑為何要將便利性與廣告綁定，認為這種回應態度並不尊重用戶體驗。客服表示如果市民遇到廣告問題，可提供綁定手機號碼，由客服轉交技術部門處理。
或涉嫌違反《廣告法》
廣州市海珠區市場監督管理局工作人員指出，此類廣告如屬實或涉嫌違規。根據《廣告法》明確規定,彈窗廣告應具備顯著關閉標誌並確保一鍵關閉，違者將面臨 5,000 元至 30,000 元人民幣（約港幣 HK$5,400 至 HK$32,400）罰款。監管部門建議消費者可撥打投訴電話，相關部門將跟進調查。
「搖一搖廣告」已有規範指引
事實上中國工信部早於 2023 年 2 月已發布通知，重申「不得利用高靈敏度『搖一搖』等易造成誤觸發的方式誘導用戶操作」。2025 年 7 月，中國網安標委發布《搖一搖廣告實踐指南》要求第三方廣告 SDK 必須設置清晰的「搖動」圖標和指引，並確保廣告的觸發靈敏度不會因用戶非自主意圖的操作（如行走、乘車、拿起或放下裝置）而產生誤觸跳轉。《實践指南》同時明確 App 運營者在接入第三方廣告前也要對相關參數進行檢測,防止未經用戶同意的參數更新。
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