Uber 宣佈在多個旅遊樞紐引入全新實體「Uber Kiosk」，讓乘客即使沒有安裝 Uber 流動應用程式，亦可以現場預訂行程。首部 kiosk 會設於紐約 LaGuardia 機場（LGA）Terminal C，其後會陸續擴展至機場、酒店及港口等地點。同一輪更新中，Uber 亦擴展 Uber Shuttle 機場接駁巴士服務至紐華克自由國際機場（EWR），令三大紐約機場均可使用這個較平價接駁選項。
Uber 推出實體 kiosk 無需 App 都可叫車
Uber 最新宣布，將在美國多個大型交通樞紐安裝實體 kiosk。乘客只要在熒幕輸入目的地和選擇車種，系統便可即時預約行程，再列印紙本收據顯示司機資料、上車點和預計到達時間，整個流程毋須下載或登入 Uber App。公司強調，這種「免手機叫車」方式，特別針對沒有當地流動數據計劃的國際旅客，或在機場手機沒電、無法充電的乘客，期望能降低使用門檻，吸引更多偶爾用車的用戶。
首站設於 LaGuardia 未來擴展至酒店及港口
首部 Uber Kiosk 會落戶紐約 LaGuardia 機場 Terminal C。未來數月，Uber 計劃把同類 kiosk 擴展至更多大型國際機場，以及部分酒店和郵輪港口等旅遊熱點地點，硬件裝置將由 Uber 統一擁有及維護。公司表示，會按合作場地及地點性質探索不同商業模式，包括是否收取擺放費用，並視乎產品規模化後的營運情況再作調整。
對傳統的士站構成新競爭
以往旅客在機場通常會跟隨指示前往的士站排隊等候，由現場調度員分配車輛。Uber 今次直接用 kiosk 扮演類似「電召櫃枱」角色，讓旅客在機場出境大堂就能完成叫車流程，與的士形成更直接競爭。有分析指，Uber 近年在美國已推出長者簡化介面、通勤月票等功能，現在再加上實體 kiosk，目標是吸納不熟悉智能手機或偏好面對面體驗的乘客，以進一步鞏固其在網約車市場的主導地位。
配合 Uber Shuttle 擴展紐約三大機場
除了 kiosk，Uber 亦同步擴展 Uber Shuttle 機場接駁巴士服務。繼 2024 年秋季在 LaGuardia 及 2025 年初在 JFK 推出後，現已延伸至紐華克自由國際機場，令紐約大都會區三大機場都提供 Uber Shuttle 選項。官方表示，Uber Shuttle 以 14 人座小巴運作，定位為比傳統 Uber 個人行程更便宜的集體接駁方式。紐華克路線在推廣期單程車費低於 15 美元（約港幣 HK$117），乘客可以在 App 內預先看到車費和班次時間，再於上車時向司機出示 QR code 登車。
大型國際賽事帶動潛在需求 香港機場未有時間表
Uber 指出，明年多項於美國在內舉行的大型國際盛事包括世界盃，預期會帶來大量國際旅客，將為 kiosk 這類無需手機的服務帶來龐大試用機會，因此會優先在國際樞紐及旅遊城市落實部署。至於香港或其他亞洲機場會否引入 Uber Kiosk，目前 Uber 並未公佈相關計劃或時間表。本地乘客仍需依賴 Uber App 或其他叫車平台，而各地監管和營運政策的差異亦會影響其落實進度。
來源：Engadget
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