深圳地鐵近期在黃木崗交通樞紐試行啟用智能導盲犬「小蒜」，利用 AI 與感應技術引導視障乘客由地面電梯一帶前往指定服務點，標誌內地軌道交通無障礙服務向前邁進。官方暫定一個月試用期收集實際使用數據，再視乎效果擴展至其他車站，期望以科技改善視障人士出行體驗。
覆蓋範圍廣闊
深圳地鐵在黃木崗交通樞紐 13 號及 14 號出口旁無障礙垂直電梯位置設置智能導盲犬服務點，視障乘客在職員協助下呼叫「小蒜」，裝置透過語音指令接收目的地，再於站外約 88,000 平方米範圍內導航。
3D 技術建構地圖
「小蒜」在已知室內外環境進行動態路徑規劃與自主導航，優先帶領視障人士使用盲人徑、斜道等無障礙通道，減少經過樓梯或高差位置。裝置融合多模態 3D 體素神經網絡複合感應技術和室內外一體化規劃控制系統，能即時構建三維環境地圖，處理不同地面高低、狹窄通道及人流密集區以維持平穩前進。
識別紅綠燈及障礙物
「小蒜」偵測並避開凸起、凹陷、懸空、透明及鏡面等複雜障礙物，同時辨識行人、車輛及寵物等動態物體，適應地鐵樞紐繁忙環境。透過視覺語言大型模型及多類感應器組合，裝置亦能辨識牆身、門窗、家具、桌椅、交通標誌及紅綠燈等物件，配合盲人徑追蹤功能令路線更貼近實際行走習慣。
支援多種語言互動
「小蒜」支援普通話、部分方言及英語等語音互動，使用者以口頭指令輸入目的地或簡單需求，系統會回覆路況、周邊生活資訊，甚至提供基本陪伴對話以減輕獨自出行不安感。
未來或擴展至其他車站
首月試用階段深圳地鐵安排專人全程陪同，確保視障乘客及周邊行人安全，同時評估裝置在高人流交通樞紐穩定性與實際效益。深圳當局形容智能導盲犬屬全球軌道交通行業首例實際應用方案，若試行表現理想，未來將在更多客流量高、轉乘路線複雜車站推廣，配合原有輪椅協助及無障礙通道等服務，完善整體無障礙出行網絡。
資料來源：新華社／人民網
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