語音阻己現在有不少，不過除了在手機和智能家居中使用，也有其他的應用方式。迪士尼早前測試了在主題樂園中應用特製的語音助理，最近更將會擴充計劃。
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歐盟商討通訊平台新規例 強迫平台開放互通
通訊平台例如 WhatsApp、Signal 和 Telegram 等各有特色，不過全部都各自為政，並不互通。最近歐盟就考慮立例強迫這些平台開放互通，提升競爭。
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維珍銀河宣佈太空旅遊得獎者 來自中美洲島國
國際旅遊仍然未能進行，但太空旅遊就在積極發展之中。維珍銀河之前公佈了 Omaze 有獎活動，讓一般人也有機會參與太空旅遊，而最近就宣佈了得獎者。
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韓國「人造太陽」運行時間破紀錄 攝氏 1 億度連續運行 30 秒
現在常用的核能發電所採用的都是核裂變技術，而核聚變技術理論上更加安全，但現在仍然在開發中。被稱為「人造太陽」的核聚變裝置在韓國有在測試中，最近就再次打破了時間記錄。
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英國收緊智能家居產品規範 必須使用獨特密碼
智能家居雖然方便，但由於不少人在安裝的時候並未自訂密碼，因此駭客使用預設密碼就能夠操控受害者的系統。英國最近就推出新法規，要求廠商必須使用獨特碼，不得使用共通的預設密碼。
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新研究認為金星有火山活動 錄得神祕電波
太空探索一直是人類的夢想，不過對於金星的認識一直都不太深。最近有新的研究發現，從金星發出的神祕電波似乎是來自其火山，證明火山活動其實存在。
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Apple AR 頭戴式裝置或明年現世 郭明錤：其他同類型公司難以競爭
外媒引述著名Apple分析師郭明錤的研究報告指，Apple的首款 AR 頭戴式耳機將於 2022 年第四季度發布，並就有關該設備說明更多技術信息。
據郭明錤指，Apple的首款AR 頭戴式耳機將有兩個處理器：一個具有「與 M1 相同級別的計算能力」；另一個以處理來自各種傳感器的輸入。郭又表示，耳機至少有 6-8 個光學模塊，可以同時提供連續的影像透視服務。另外亦有傳聞指，AR耳機內兩個的 4K OLED 微型顯示器來自 Sony 公司。
郭明錤認為耳機「Mac 級（電腦級）計算能力」、不受限制地操作的能力以及其含廣泛的應用程序極具競爭力，對手或難以與其競爭。而有關耳機是完全獨立，依靠 iPhone 還是單獨的盒裝處理器串流內容，各種報告都存在分歧。
他又在報告中表示，如將 AR 頭戴式耳機定位為 Mac 或 iPhone 的配件，將不利於產品的增長。
資料來源：THE VERGE
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黑客透過華為AppGallery散佈木馬程式 930 萬部 Android 裝置受感染
華為自家應用程式平台「AppGallery」存在安全漏洞。據外媒報道，俄羅斯資訊安全公司 Doctor Web 發現，有惡意木馬程式透過華為 AppGallery 平台進行散佈，預計至少 930 萬部 Android 裝置受到感染。
該木馬程式可直接整合至 Android 程式中，透過街機、策略、射擊等遊戲。直接竊取裝置資訊，包括使用者的手機號碼、使用 GPS、行動網路或 Wi-Fi 熱點的裝置位置，及技術規格等資訊，從而向用戶傳送廣告，以賺取金錢。
Doctor Web 發現後，將其木馬程式命名為「Android.Cynos.7.origin」，並估計程式己入侵190款不同的手機遊戲中，目前已有930萬名 Android 用戶安裝了相關遊戲。
華為在收到 Doctor Web 的通知後，已將這 190 款遊戲全數下架。華為官方亦提醒用戶應立刻刪除手機上可疑的遊戲程式，避免手機遭受惡意入侵。
資料來源：TheHackerNews
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【unwire TV】【實試】 全港首個公眾自動泊車停車場 實試 2 分鐘泊車攞車 + 使用守則
🚘第一個公眾自動泊車停車場你去試咗未🤪？
自動泊車啱哂趕住去shopping嘅沙律我呀～～
#自動泊車 #智能停車場 #荃灣
Subaru 最新 Forester e-BOXER 到港 擁智能安全輔助系統
香港Subaru代理意美汽車宣布，全新 2022 Forester e-BOXER 正式登陸香港。
第5代小改款的 Forester e-BOXER 以全新的「Bolder」設計理念，帶來猶如鷹眼般銳利的 LED 頭，Subaru 家族六角型鬼面罩及雙色削切 18 吋鋁合金輪圈，增添充滿野性及更強烈的運動風格。除了延續以往具代表性的經典顏色，亦加入了3款大地系列車色，包括 Brilliant Bronze Metallic，Autumn Green Metallic 及 Cascade Green Silica，令 Forester 愛好者有更豐富的選擇。
新一代 e-BOXER 不僅承傳了 Subaru 的 Subaru Global Platform SGP 全球模組化底盤、Symmetrical All-Wheel Drive SAWD 左右平衡全時間四輪驅、Boxer Engine 水平對向引擎及 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統這4大核心科技外，更進行了多項改革改進。
在 EyeSight 4.0 基礎上新增「線道維持置中功能 Lane Centering Function」，此有助車輛於垂直線維持置中外，於微彎線道更能發揮作用，讓操作更細膩。另外，亦加入了「線道防偏功能 Lane Departure Prevention」功能的「線道防偏離警示 Lane Departure Warning」，當系統偵測駕駛者以 60km/h 或以上行駛，但未有使用指揮燈的情況下，又即將偏離原有線道時，系統會幫助駕駛者自動校正並重回線道內。
Subaru 更升級了可調式 X-MODE 越野系統，當車速超過 40km/h 時自動轉回「Stand by」模式，如低過 35km/h 時會自動轉至「X-MODE」模式，讓駕駛者更易操控，更能專注面對濕滑的路面。再者，X-MODE 中的「斜坡緩降功能 Hill Descent Control」亦更人性化，當駕駛者想從功能運作時加速，煞車的自動調節、油門輸入與制動系統之間更順暢，駕駛者更能輕鬆駕馭香港陡峭的山路及多層停車場。
本於 Subaru 的 SI-DRIVE 設有 Sport（S）及 Intelligent（I）2項駕駛模式，而全新敏銳反應的 SI-DRIVE e-Active Shift Control 功能更獨有配備在新一代 e-BOXER 中，該功能會於 SI-DRIVE 的 Sport（S）出現。系統會於駕駛者在彎前煞車時，自動降下波檔，令引擎轉數提升及於出彎時有更敏銳的加速表現；Intelligent（I）模式則繼續以環保慳油為重。
全新 Forester e-BOXER 現己接受訂購，售價為港幣＄349,800，買家可於專頁或親臨 Subaru 九龍灣旗艦店參觀。
規格
排氣量：1995cc
引擎最大馬力：150PS
最大扭力：196Nm
電動馬達最大馬力：16.7PS
電動馬達最大扭力：66Nm
傳動系統：左右平衡式全時間四輪推動、主動扭力分配系統
車價：$349,800
資料來源：SUBARU
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中國工信部對騰訊行政指導 所有App需經審查才能上架
有中國媒體報導指，騰訊旗下 9 款應用程式存在違規行為，中國工信部因此對騰訊採取過渡性的行政指導措施，要求對於即將發布的新應用程式以及現有應用程式的更新版本，上架前需經工信部組織技術檢測，直至合格後才正常上架。
中國工信部早前展開 App 侵害用戶權益專項整治，發現發現騰訊公司旗下有 9 款產品存在違規行為，共計 4 批次被公開通報，違反了 2021 年信息通信業行風糾風相關要求，工信部繼而對騰訊採取過渡性的行政指導措施。內容包括要求騰訊旗下即將發佈的新 Apps，以及既有 Apps 的更新版本，在上架前均需要經過工信部組織作技術檢測，測試合格後才可正式上架。有指由昨日起至今年底，騰訊旗下產品在未獲審批前，一律暫停更新。
騰訊表示，公司正持續升級App對用戶權益保護的各項措施，並配合監管部門進行正常的合規檢測。在此期間，用戶可正常下載使用 Apps 現有版本。
資料來源：Reuters
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倡歐盟禁人臉、生物監控系統 德國批評過度干預人權
德國新聯合政府呼籲整個歐洲禁止使用公共人臉識別及其他類型的生物監控。有關組織請求歐洲聯盟委員會嚴格規管生物科技，以免過度干預基本人權。
德國新聯合政府近日公布聯合協議，當中提及要求禁止公共場合的生物識別，並拒絕廣泛的影像監控系統及將生物識別用作監視，其協議除了針對德國的人民和社會外，更受歐洲法律的約束。而德國社會民主黨、自由民主黨及綠黨亦共同強調於公共場所及網上匿名的重要性。
由 30 多個團體組成的 Reclaim Your Face 聯盟多年來向政府施壓，要求建立沒有人臉識別及監視的社會，並請求歐洲聯盟委員會嚴格規管生物科技以免過度干預基本人權。混沌計算機俱樂部發言人表示，政府將禁止人臉識別及生物監控納入聯合協議是 Reclaim Your Face 的偉大成就。
除此之外，聯盟亦要求委員會在法律上、現實及網絡世界上都能禁止各國開發和使用生物識別非法監控大眾，指會對基本人權造成不必要及不對等的干預。有證據指明，於德國及其餘歐洲國家使用生物科技大規模監控大眾會干犯歐盟資料保護法，屬過度限制民眾私隱、言論自由、抗議自由等的基本人權。
資料來源： Reclaim Your Face
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中國限制國企員工用微信 工作群組訊息或涉敏感資料
騰訊旗下 9 款應用程式因為存在侵害用戶權益違規行為，中國工信部早前對騰訊採取過渡性行政指導。有消息人士透露，部分中國國企以安全為由，限制員工使用騰訊旗下的微信軟件，指敏感資料可能有安全問題，要求員工將工作群組轉向其他溝通平台。
據華爾街日報報道，中國移動、中國建設銀行及中國石油等至少 9 家間國企管理層，指工作聊天訊息中可能涉敏感資料及安全問題，要求員工刪除微信上的工作通訊群組，更警告員工要謹慎使用「微信公眾號」。報導引述消息認為，國企轉移到其他溝通平台需時，有部份轉到企業內部的傳訊平台，或轉到阿里巴巴旗下的企業版即時通訊應用軟件「釘釘」。
中國工信部近期加強對互聯網審查，指騰訊旗下應用程式存在違規行為，要求騰訊暫停推出新的應用程式，現有手機應用程式暫停更新至年底，待工信部檢測合格後才可上架。騰訊回應稱，會定期與相關政府機構合作，以確保監管合規。
資料來源：華爾街日報
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Apple 將用自家5G Modem 擺脫對高通依賴
日媒《Nikkei Asia》引述知情人士報導，Apple 正與台灣晶片製造龍頭公司台積電建立合作夥伴關係，並計劃讓台積電從 2023 年開始生產 iPhone 用之 5G 調製解調器（modem），希望藉此減少對晶片大廠 Qualcomm（高通）的依賴。
四位知情人士表示，Apple 計劃採用台積電的 4nm 晶片生產技術，批量生產其首款自主研發的 5G調製解調器。 同時，Apple 亦正研發射頻（RF）、毫米波（Millimeter Wave）零組件，及自家電源管理晶片，專門用於調製解調器。
據報導，蘋果多年以來 iPhone 產品中的所有零件都由 Qualcomm 提供，為試圖減少對高通的依賴，以掌握對關鍵半導體零組件更多的控制。Apple 曾在 2017 年與 Qualcomm 就晶片與專利使用授權有法律糾紛，但在2019年 4 月達成和解。雖 Qualcomm 仍然繼續向 Apple 提供零件，但自今年七月 Apple 完成收購 Intel 的手機產品投入研發的數據晶片團隊後，就傳出蘋果有意自行打造 5G 連網數據晶片，藉此擺脫依賴 Qualcomm 的供應限制。
據報導，蘋果將在2022下半年將台積電的 4nm 製程用於 iPhone 處理器。Apple 將成為台積電 3nm 技術的首批客戶之一，預計在2023年應用在 MacBook、Mac 桌面電腦等產品上，屆時更可能採用蘋果自製連網數據晶片。
資料來源：Nikkei Asia
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AirPods助香港車主尋獲失車 警方埋伏未見偷車賊蹤影
昨天（25日）晚上九時許，警方接獲一名失車車主報案，指在旺角快富街近洗衣街一帶，發現其前晚被偷的客貨車。警方接報後，立即派出五部衝鋒車，從多方向駛往現場部署。
警方到達現場後，有數名便衣探員下車，指揮官下令軍裝警員返回車上，及所有警車即時關閉燈號並離開現場。其後，便衣探員分散埋伏一帶地方進行監視，車主及其工友被要求與車輛保持距離。埋伏期間有警車途經巡邏，甚至停泊戒備。但歷經約 1 小時的埋伏行動並未見偷車賊蹤影，最終行動無果，軍裝警員返回現場處理事件。
警員召回車主及其工友檢查車內各處有否違失物件時發現，車內所有防盜器材被拆走，轉檔棍的扶手亦遭更換。直至今天凌晨，涉事客貨車仍在原地，等候鑑證科人員採集指模搜證。
車主表示，客貨車於 23 日 11 時停泊荃灣城門水塘範圍，本打算於翌日（24日）下午 3 時取車，但發現車輛已不翼而飛。雖車內所有防盜設備被移除，但其 Apple 無線耳機仍留在車上。車主隨耳機的定位追蹤功能，發現車輛曾駛經上水、大埔、深水埗等地，直至昨日晚上停駛旺角，因此按照定位地圖顯示發現車輛後，立刻通知警方處理。
資料來源：香港 • 社實
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微信、支付寶個人收款碼 不可用於經營收款 明年3月1日起執行
據中國傳媒報道指，由明年 3 月 1 日起，微信及支付寶的個人收款碼在中國大陸將不能用於經營收款。
去年 10 月，央行官網發布《中國人民銀行關於加強支付受理終端及相關業務管理的通知》，從支付受理終端業務管理、特約商戶管理、收單業務監測三個方面入手，對收單機構和清算結構提出了一系列的管理要求。同時，條碼支付也被納入監管，對個人收款條碼的使用規範作出具體規定，並將於 2022 年 3 月 1 日起施行。
《通知》明確表示，具有明顯經營活動特徵的個人條碼用戶，不得通過個人收款條碼為其提供經營活動相關收款服務。而新規列並非完全禁止收款碼的商業用途，收款碼分為個人和經營用收款碼，商業用收款碼不在限制之中。另外，新規列禁止用於遠程非面對面收款，各機構應審慎確定個人收款靜態碼白名單。
相關部門負責人具體解釋稱，透過新規列提出的針對性要求，能有效避免不法分子通過改造支付受理終端、申請虛假商戶等手段盜取消費者個人信息，能保障消費者權益。
資料來源：新浪新聞
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京東方增 3 廠製 iPhone 熒幕 外媒分析：將超越 LG 追趕 Samsung
有韓國研究調查機構表示，中國大型 OLED 面板生產商京東方正在改裝三間工廠，增產可撓式 OLED 面板，估計到了 2023 年，京東方將會取代 LG Display 成為 Apple 手機第二大 OLED 面板供應商。
韓媒 TheElec 報道，韓國研究調查機構 UBI Search 發表報告，指京東方現時正改裝 B7、B11、B12 廠，目的是增加可撓式 OLED 面板的產能。預計現時每個月 9.6 萬塊的產量，能在明年第四季提升至每月14.4 萬塊。這個數字可追平第一大可撓式 OLED 面板供應商韓國 Samsung Display，現今每月 14 萬塊的產能。
第二大可撓式 OLED 面板生產商 LG Display，目前產量為每月 3 萬塊，而未來增產計劃規模也止於每月 4.5 萬塊。預料京東方可取代 LG Display 成為 Apple 智能手機第二大 OLED 面板供應商。
今年京東方已供應 1,500 萬組 OLED 面板予 Apple 製造 iPhone 12、300 萬組 OLED 面板製造 iPhone 13，約為今年 iPhone OLED 面板用量的 10%。估計明年 iPhone 出貨目標為 2.4 億部，當中 Samsung Display 面板將佔 1.5 億部、LG Display 佔 7,000 萬部，而京東方則佔 5,000 萬部。由此可預料京東方在 2023 年可超越 LG Display。
Snapdragon 成獨立品牌 放棄 3 位數命名原則
近日，高通在 Snapdragon 技術高峰會舉行前夕發布一段預告影片，預告將會把旗艦晶片 Snapdragon 視作獨立品牌，以及將更改 Snapdragon 平台命名原則。
隸屬高通的 Snapdragon 技術高峰會將會在 11 月 30 日至 12 月 2 日舉行，高通在預告影片中宣布會把 Snapdragon 視作獨立品牌，只會在有需要時才與高通掛鉤。除此以外，在預告片中亦宣布 Snapdragon 平台將會一改以往三位數字的命名原則，希望新的命名能有助顧客分辨產品層級，但未有提及新品名稱，或留待高峰會才對外公布。
另外，Snapdragon 系列晶片亦會有改變，將加入及提升產品的 AI 技術，如電腦、XR 設備及汽車等，以及將新增午夜色、青銅色等 5 種顏色至代表色中。
資料來源：YouTube
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Belkin 新 3 合 1 無線充電板 支援 Apple Watch 7 快速充電
Belkin 日前於官網發售兩項專門為 Apple 產品而設的全新 BoostCharge Pro 無線充電器產品，除可為 iPhone 12, 13 透過 MagSafe 以 15W 功率充電外，亦加入了 Apple Watch Series 7 的快速充電支援。
新推出的 3 合 1 BoostCharge Pro 無線充電板支援 MagSafe 功能，可為 iPhone 及 Apple Watch 進行無線充電，另配備 Qi AirPods 無線充電板及 40W 的火牛，官網訂價$ 149.99（約港幣$1,170）。 3 合 1 BoostCharge Pro 可為 iPhone 12 及 13 提供 15W 無線充電效能，同時支援 Apple Watch Series 7 今代最新加入的快速充電功能，可於 45 分鐘內將智能手錶的電量由 0% 充至 80%。
除此之外，Belkin 於同日亦推出為 Apple Watch S7 而設的便攜式 BoostCharge Pro，小巧便攜的 BoostCharge Pro 配備1.2M USB-C 線，方便用家使用。Belkin 指，BoostCharge Pro 可加快 Apple Watch S7 充電速度 33%。產品亦同樣於官網發售，定價為 $59.95，但不配備插頭。
資料來源： 9to5Mac
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全球電動車銷量大幅增長 或更快取代傳統汽車
電動車銷量持續爆發，根據彭博新能源財經 BNEF 的研究數據指出，2021 上半年全球電動車佔全球汽車市場總銷量的 7.2％。雖距離成為汽車市場的銷售主力仍有一段很大的空間，但其銷量持續增長的趨勢不容忽視。
BNEF 最新預測報告顯示，2021 年電動車全球銷量和 2020 年相比或將大幅成長 80％ 以上，並估計電動車的普及速度比外界預期更快。BNEF 認為政府的脫碳政策、電池價格下降以及汽車製造商提供的車型數量不斷增加，是導致全球電動車普及速度比預想中快的主因。
全球電動車於2021 年上半年7.2％的總銷量成績，與2019 年的 2.6％ 及 2020 年的 4.3% 相比增長明顯。BNEF從以上趨勢推估 2021 年的全球電動車總銷量可達到 560 萬輛，比 2020 年和 2019 分別高出 83%及 168%，成長幅度令人相當震驚。
然而，並非所有的國家、車商都對電動車表達出高度興趣。在第 26 屆聯合國氣候變遷大會（COP26）上，有超過 30 個國家和 6 大車廠已簽署在 2040 年實現乘用車輛全面電動化的協議。但中、美等大國，以及 Toyota、福斯等車廠則沒有給出相對應的承諾。
資料來源：Yahoo！汽車
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何栢良：「填紙仔」非好替代方法 可考慮使用八達通
港府近日再收緊防疫規定，全港食肆等 18 類表列處所自下個月 9 號起必須要求顧客使用「安心出行」。港大感染及傳染病中心總監何栢良今早在商台節目上表示，過往本港爆發疫情時 18 類表列處所屬高風險場所，加上現時正與內地商討通關，強制使用程式是有必要。但他認為，長者使用「安心出行」有困難，「填紙仔」亦並非好方法，望政府可提供多一個替代方案。
何栢良表示，早前街市強制市民使用「安心出行」，令不少長者遇到困難。他認為，「填紙仔」亦非好方法，政府除了考慮豁免部份人士，應同時提供多一個替代方案。何栢良舉例指，澳門正試行類似「安心出行」，一家人使用一部手機，可多於一人登記使用，照顧到長者及小朋友情況；又或使用「澳門通」的「拍卡」作參考。他認為全港市民均用八達通，若使用拍卡作替代應可減免行政不到位的情況。
有關政府禁酒店檢疫者戴氣閥口罩，何栢良表示大量科學證明氣閥口罩不適用於防疫，建議 18 類表列處所亦須禁用此類口罩，同時應修訂第 599I 章對口罩的定義，令口罩使用更一致。
資料來源：商業電台
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