2 米高 Motorola V70 亮相深圳 博物館經營者還原 2002 年經典旋轉摺疊手機

深圳華強北一位手機博物館經營者顏先生,耗時大半年特製一台高 2 米 Motorola V70 手機,完整還原 2002 年這款經典旋轉摺疊手機設計。這台巨型手機並非模型,而是能夠正常通話的功能手機。

還原經典旋轉設計

Motorola V70 於 2002 年發布,代號 Hummingbird,以獨特 180 度旋轉摺疊設計震撼市場。顏先生表示這台巨型手機所有按鍵均可按動,並透過特製專業系統實現通話功能。V70 當年售價高達 8,000 元人民幣(約港幣 HK$8,640),相當於普通人半年工資,在香港也被視為奢侈手機。

從收藏到創業

顏先生熱愛收藏手機,從 Call 機、大哥大到 Nokia、Samsung、Motorola 等經典機款,最多時收藏超過 1,000 部手機。2016 年左右萌生創辦手機博物館念頭,既為圓多年收藏夢,也源於對華強北深厚感情。

華強北手機博物館屬個人創業項目,場地租用,月租金約 10 萬元人民幣(約港幣 10.8 萬元),今年 4 至 5 月正式對外開放。館內陳列超過 800 部手機,展示通訊科技演變歷程。

資金困難閉館 考慮轉型

手機博物館目前因資金周轉問題閉館,館內陳列 800 多部手機已妥善收納,僅門口巨型 V70 手機仍保留原地。顏先生稱巨型手機影片走紅後帶來新思路及機會,後續可能轉型開設手機主題咖啡館,以全新形式實現商業盈利。

他表示:「當年買不起 V70 朋友,現在可以帶孩子來打卡這台『夢想放大版』,可能這就是科技懷舊最浪漫樣子」。近年懷舊科技收藏趨勢興起,不少人重拾對經典電子產品興趣。

資料來源:cnBeta

MyHair AI 獲千名付費用戶 AI 技術分析 30 萬張頭皮影像診斷脫髮

法國創業家 Cyriac Lefort 兩年前在紐約理髮時,髮型師突然告訴他「你開始有點脫髮」,這句話促使他購買了店內推薦的洗髮水,後來他到專科醫生處檢查,證實自己其實並無脫髮問題。這次經歷讓 32 歲的 Lefort 發現脫髮行業充斥虛假資訊與未經驗證的診所評價,也意識到任何人都能以「你正在脫髮」這句話向男性推銷產品。

創業契機與快速開發

Lefort 是連續創業家,曾成功出售一間公司,目前與 28 歲創業夥伴 Tilen Babnik 共同經營兩家企業。兩人決定合作開發第三個項目 MyHair AI,利用 AI 技術幫助用戶診斷脫髮問題。團隊採用「vibe coding」方式在 Cursor 平台上快速編寫程式原型,僅花費數週時間完成初步產品,經過數月科學與臨床驗證後,於今年夏季正式推出。

AI 模型專為脫髮診斷而設

MyHair AI 運作方式是用戶拍攝頭部相片並上傳至應用程式,AI 技術會分析相片測量頭髮密度並檢測早期脫髮跡象。隨著用戶上傳更多相片,AI 會追蹤脫髮演變過程,協助建立個人化護髮方案。用戶也可透過平台尋找專科醫生或診所,並閱讀經驗證的評價以避免受騙。

Lefort 強調 MyHair AI 與市場上其他產品主要差異,在於他們建立了專屬 AI 模型,以超過 30 萬張頭髮影像進行訓練,而非使用較通用的大型語言模型進行診斷。這與今年 4 月印度公司 Cureskin 推出的 AI 驅動頭髮分析器形成競爭,後者同樣專注於早期脫髮檢測技術。相較於 Hims、Keeps、Roman 等主要提供處方藥物治療的傳統競爭對手,MyHair AI 著重於診斷與資訊透明度。

商業成果與未來擴展

產品推出後已獲得超過 1,000 名付費訂閱用戶及 20 萬個用戶帳戶,應用程式已分析超過 30 萬張頭皮相片。公司與多家診所建立合作關係,讓專科醫生可使用 MyHair AI 更快速評估患者狀況。本週三公司宣布知名皮膚科醫生 Dr. Tess 加入董事會。

Lefort 表示公司現階段專注於擴展業務,計劃建立預約平台並與更多診所合作。他提到「男性在健康方面擔心兩件事,性功能障礙與脫髮」,MyHair AI 正好解決其中一個最大的日常憂慮。這個定位瞄準價值 500 億美元(約港幣 3,900 億元)的頭髮護理市場,透過提供透明度與醫學準確性,重新組織人們理解、治療與選購頭髮健康產品的方式。

來源:TechCrunchMyHair(圖片)

Tesla Cybercab 雙座設計大平反 Waymo 數據證 9 成訂單僅 2 人

Toyota Connected Europe 設計師 Karim Dia Toubajie 分析 Waymo 2025 年第三季乘客數據後發現,90% 無人駕駛的士行程僅載有兩名或以下乘客。這數據似乎驗證 Tesla 備受爭議的雙座位 Cybercab 策略。雖然 Cybercab 雙座設計自去年發布以來飽受批評,但 Waymo 實際營運數據或許證明 Tesla 決策正確。

Waymo 數據顯示絕大多數行程只需兩個座位

Toyota Connected Europe 首席產品設計師 Karim Dia Toubajie 分析 Waymo 提交予加州公用事業委員會最新文件,並於 LinkedIn 發布研究結果。數據顯示 71% 行程只有一名乘客,15% 有兩名乘客,6% 有三名乘客,5% 沒有乘客(空車行駛),僅 3% 行程載有四名乘客。

Toubajie 指出這意味大多數時候,Waymo 使用的大型五座位自動駕駛的士遠超實際需求。他質疑:「既然 90% 無人的士行程載客量為兩人或以下,為何我們要使用五座位車輛?」這些數據不包括車輛回廠或充電等營運行程。

Tesla Cybercab 雙座設計突然變得合理

Toubajie 在文章中提到 Tesla 做法。他表示:「2024 年發布的 Tesla Cybercab 屬配備 50kWh 電池的雙座無人的士,但我仍認為這對大多數行程來說偏大。」

隨著 Waymo 自家數據證實 90% 需求符合兩個座位或更少,Tesla 無軚盤、無光達(LiDAR)的 Cybercab 現在看來可能是最聰明策略。Cybercab 設計著重易於生產,Tesla 行政總裁 Elon Musk 曾表示,其生產線將更像消費電子產品工廠而非傳統汽車廠。這意味 Cybercab 一旦投入使用,可快速搶佔市場。

Model 3 和 Model Y 可滿足剩餘 9% 需求

雖然 Cybercab 將承擔 Tesla 叫車服務大部分乘客,但 Model 3 房車和 Model Y 跨界車將非常適合需要更大車輛的剩餘 9% 乘客。這對 Tesla 來說應很容易實現,因為 Model Y 和 Model 3 均屬大眾市場車型,已經大規模生產。

這種策略除了滿足不同乘客需求,也能充分利用 Tesla 現有產品線及避免資源浪費。相比之下,使用統一五座位車輛應對所有行程的做法顯得效率較低。

資料來源:Teslarati

Science 推出 AI 洗澡機艙日本開售 限量生產 50 台售價 HK$300 萬元

日本浴室設備製造商 Science 宣布,正式在日本銷售 AI 自動洗澡機「未來人體清洗機」(Mirai Ningen Sentakuki)。這款曾在今年大阪世博會掀起熱潮的裝置,零售價定為 6,000 萬日元(約港幣 300 萬元),全球限量生產 40 至 50 台。Science 董事前倉祐子表示,公司接獲美國度假村公司查詢商業化可能性後,決定量產這款機器。

膠囊艙設計結合微氣泡技術

洗澡機外形如同戰機駕駛艙,配備可向後開啟透明蓋板。使用者坐在中央座位後,裝置會注入熱水,釋放數百萬個肉眼看不見的超微細氣泡深入毛孔,清除死皮細胞和油脂,整個清洗及烘乾過程於 15 分鐘內完成。裝置內置感應器監測使用者脈搏及其他生理數據,AI 系統根據數據調節水溫至適宜溫度,並判斷使用者情緒狀態屬平靜還是興奮。透明蓋板內側會投射影像,使用者可選擇日本四季庭園、海底世界或鳥瞰天空等 3 種模式放鬆短片,同時顯示每次洗澡身體數據。

世博會掀熱潮 吸引 4 萬人申請試用

今年 4 月在大阪世博會首次亮相時,洗澡機原型機吸引超過 40,000 人申請試用,展館外排長龍參觀。為期 6 個月世博會共吸引 2,700 多萬人進場,洗澡機成為最受矚目展品之一。大阪府知事吉村洋文在預覽活動中首次試用,形容體驗順暢溫和,稱之為「未來的沐浴方式」。

僅供商業用途 酒店與家電零售商搶購

Science 表示洗澡機僅供商業用途銷售,目標客戶包括酒店、溫泉浴場及休閒設施,不會向一般家庭銷售。首批買家包括大阪一家酒店,計劃為客人提供這項服務;日本連鎖家電零售商山田電機亦將於 12 月 25 日起,在東京池袋 LABI 旗艦店展示並提供試用體驗。前倉祐子指出,限量生產策略目的是保持品牌價值和技術稀有性,若未來技術進一步發展並建立量產系統,或會推出更實惠家用版本。

承襲 1970 年世博會創意 針對人口老化社會

洗澡機靈感來自 1970 年大阪世博會展出的「超聲波浴缸」,當年由 Sanyo Electric(現為 Panasonic Holdings)展示但未能商業化。Science 社長當時年僅 10 歲,裝置給他留下深刻印象,促使他在數十年後開發這款升級版。前倉祐子強調,洗澡機除了清潔身體,也能淨化心靈,對人口老化嚴重的日本社會具現實意義,特別適合人手短缺的護理機構,為長者或殘障人士提供有尊嚴且高效的沐浴服務。

資料來源:中央社朝鮮日報

全球 A320 客機緊急系統更新 大量航班因此取消

Airbus 早前緊急適航指令,要求全球 6,000 架 A320 系列客機立即更新軟件,影響超過一半 A320 機隊。這次大規模行動源於 10 月 30 日一宗 JetBlue 航班事故,調查顯示強烈太陽輻射可能損壞飛行控制系統關鍵數據,導致飛機在無機師操作下突然俯衝。事件適逢美國感恩節週末旅遊高峰期,令全球多間航空公司陷入混亂。 (閱讀全文…)

Airbus A320 軟件致客機急速俯衝 原因:太陽輻射干擾飛行控制系統

歐洲飛機製造商 Airbus 發現,太陽輻射可能干擾機上飛行控制電腦,導致全球約 6,000 架 A320 系列客機需緊急停飛,進行軟件更新。受影響型號包括 A318、A319、A320 及 A321,佔 Airbus 全球機隊約一半。事件源於去年 10 月,一架 JetBlue Airways 班機在美國與墨西哥之間飛行時突然急降,緊急降落佛羅里達州後造成至少 15 人受傷。

 

太陽輻射損壞關鍵數據

Airbus 調查後發現,飛機高空飛行時,太陽週期性釋放強烈輻射可能損壞計算飛機高度的軟件數據。問題出現在名為 ELAC(升降舵與副翼電腦)飛行系統,該系統負責將駕駛員操控指令傳送至飛機尾部升降舵,控制飛機俯仰角度及飛行方向。歐盟航空安全局已發出緊急適航指令,要求航空公司再次載客前必須解決問題。

 

全球航空公司緊急應對

約 5,100 架 Airbus 客機可透過相對簡單軟件更新解決問題,每次更新需時約 3 小時。Wizz Air 確認旗下所有受影響 A320 客機已完成更新,所有航班正常營運。另外約 900 架較舊型號客機需更換機上電腦硬件,停飛時間視乎更換電腦供應情況而定。

 

美國方面,American Airlines 表示 340 架客機受影響,絕大部分更新已於週五或週六完成,預計部分營運延誤。Delta Airlines 認為對營運影響「有限」。澳洲廉航 Jetstar 則取消 90 班航班,約三分之一機隊受影響,雖然大部分客機已完成更新,但預計整個週末仍會出現延誤。

 

「線傳飛控」系統安全爭議

A320 系列屬於「線傳飛控」(fly by wire)客機,駕駛艙控制裝置與實際控制飛行的部件之間沒有直接機械連接,駕駛員操作由電腦處理。這套系統於 1984 年推出時,是首款主流客機採用的電腦控制系統。雖然系統設有三重冗餘電腦及交叉檢查邏輯以防範單一組件故障,但調查人員發現最新軟件版本在特定輸入組合下,未能按預期處理。

 

英國民航局政策總監 Tim Johnson 形容大規模停飛為「極罕見事件」,但強調航空業仍是「最安全的交通工具之一」,歸功於航空公司嚴格維護計劃。英國運輸大臣 Heidi Alexander 表示「對英國航空公司影響似乎有限」,並讚揚問題能迅速識別及處理,展示全球航空安全標準高水平。Airbus 已就事件導致營運中斷向乘客及客戶致歉,強調安全是首要考慮。

 

資料來源:BBC News

 

Android 用 AirDrop 後出事 導致 Pixel 10 的 Wi-Fi 出現斷線情況

Google 上週宣布讓 Quick Share 兼容 Apple AirDrop 功能,打破 Android 與 iOS 裝置隔閡,並率先在 Pixel 10 系列推出。惟新功能推出僅數天,多名 Pixel 10 用戶反映更新後出現嚴重錯誤,只要開啟 Quick Share 分享選單,Wi-Fi 連線即時中斷,導致無法連接任何無線網絡。

 

開啟分享選單即觸發斷線

用戶 JayMZ 在 Google 支援論壇詳細描述問題,指出更新支援 AirDrop 的 Quick Share 延伸功能後,Pixel 10 一打開 Quick Share 分享選單便失去 Wi-Fi 連線。該用戶表示:「手機不但從 Wi-Fi 斷開,若在 Quick Share 選單開啟時進入 Wi-Fi 設定,網絡列表會完全空白,就像什麼都沒有一樣。即使在 Quick Share 選單開啟時重新開關 Wi-Fi,列表亦只顯示家中網絡但無法連接。」

該用戶指必須移除 Quick Share 延伸功能更新,問題才得以解決。Reddit 討論區亦有網民回應遇到相同情況,指剛安裝延伸功能更新即發生故障,認為明顯屬軟件錯誤。

 

Google 回報機制令用戶混亂

相關錯誤於 11 月 22 日被提交至 Google IssueTracker,惟同日即被關閉。IssueTracker 工程師建議用戶前往 Google 支援論壇回報,但論壇人員卻指 IssueTracker 才是回報此類錯誤的正確途徑。這種「死循環」式回報流程令部分用戶感到困擾。雖然兩邊均確認收到回報,顯示 Google 已知悉事件,但目前未清楚官方是否正積極開發修正程式。

值得留意是 Google 推出此功能時曾強調經過嚴格安全測試,包括威脅建模、內部安全設計及私隱審查,並進行內部滲透測試以識別修復漏洞。公司更採用記憶體安全的 Rust 程式語言開發,並由獨立安全專家 NetSPI 於 2025 年 8 月進行評估。

 

功能首發 Pixel 10 系列

Google 的 Quick Share 與 AirDrop 兼容功能於 11 月 19 日正式推出,現時支援 Pixel 10、Pixel 10 Pro、Pixel 10 Pro XL 及 Pixel 10 Pro Fold 等型號。功能採用點對點直接連接,數據不經伺服器,亦不記錄分享內容。Google 表示這屬首階段計劃,未來將擴展至更多 Android 裝置。

操作方面,若從 Pixel 10 透過 AirDrop 傳送檔案,Apple 裝置(iPhone、iPad 或 Mac)需設定為「所有人」並維持 10 分鐘。同樣地若從 Apple 裝置接收內容,Android 用戶需將 Quick Share 可見度設定調整為「所有人」10 分鐘,或停留在 Quick Share 頁面進入接收模式。

 

資料來源:Android Police, Android Authority

 

RAM 價格不斷飆升 Reddit 網民發起抵制行動

記憶體價格於 2025 年出現驚人升幅,Reddit 用戶發起消費者抵制行動,質疑製造商刻意限制產能以推高價格。

價格暴漲現況

美國電腦零售商 CyberPowerPC 宣布 RAM 價格上漲 500%,SSD 價格亦上升 100%,預計趨勢持續至 2026 年。一套 64GB DDR5 記憶體套裝價格高達 600 美元(約港幣 4,680 元),比 PlayStation 5 主機更昂貴。有日本商店已開始限制記憶體模組銷售,台灣分銷商更強制買家購買記憶體時必須配搭主機板。

製造商被指刻意減產

Samsung Electronics、SK Hynix 和 Micron 三間公司控制全球超過 90% 的 DRAM 市場。Reddit 用戶指出,這些製造商在疫情後需求放緩時削減產能,現時卻將產能轉移至高利潤的 HBM(高頻寬記憶體)晶片生產,以應付 AI 數據中心需求,導致消費級記憶體供應緊張。Samsung 在 2025 年 11 月將伺服器晶片價格調高 30% 至 60%。

歷史重演疑雲

這三間製造商曾多次被指控操控價格。2018 年曾有集體訴訟指控三間公司在 2016 年至 2018 年期間串謀定價,期間 DRAM 價格上漲近三倍。中國在 2018 年亦曾就 DRAM 晶片價格操控展開調查。雖然 2022 年相關訴訟因證據不足被駁回,但業界對製造商同步減產的行為仍存懷疑。

消費者市場佔比關鍵

Reddit 用戶強調,雖然消費者市場只佔整體記憶體銷售約 30%,商業市場佔 70%,但由於行業平均利潤率僅約 25%,消費者市場實際上是製造商主要利潤來源。文章呼籲消費者選購較便宜的 8GB 晶片組合使用,或購買二手記憶體,避免以高價購買助長這種定價策略。

 

資料來源:RedditTom’s Hardware

 

中國網絡生態治理列入重點 習近平:加強監管平台及自媒體

中國國家主席習近平近日主持中央政治局集體學習,強調網絡生態治理是建設網絡強國重要任務,關乎國家發展及安全。習近平要求各級部門須強化管網治網政治與領導責任,針對突出問題及時採取措施,加強引導與管理網絡平台、自媒體及 MCN 機構。

 

打擊網絡亂象 切斷利益鏈

習近平指出網絡亂象損害社會風氣及群眾利益,須果斷打擊並切斷亂象背後利益鏈及產業鏈。他提出完善分級分類安全監管機制,鞏固網絡與數據安全。習近平同時亦強調人工智能及大數據等新技術不斷湧現,雖帶來挑戰,亦為改善網絡生態提供新支援。他呼籲鼓勵技術發展,推動創新成果應用。

 

嚴查自媒體資格 違規帳號列黑名單

就自媒體管理方面,中國大陸已陸續推出多項規定。平台需要嚴格查核自媒體資格,限制違規帳號營利;對於製作、傳播謠言或惡意營銷等行為,相關帳號會被禁言或直接關閉,列入黑名單並上報主管部門,務求加強日常監管及落實管理責任。

 

資料來源:人民日報

 

企業級 AI 通訊及客服方案 BaiMax Smart 力拓中國市場

在 2025 AWS Marketplace 全球賣家峰會上,BaiMax Smart 以其創新智能融合通訊平台獲得業界廣泛關注。BaiMax Smart 將 SMS、語音、電郵、社交媒體訊息以及人工智能技術融合,解決企業在全球化過程中面臨的跨地域通訊挑戰,讓企業在多變市場環境中保持競爭力。以下是 BaiMax Smart 產品功能與定位。 (閱讀全文…)

Epic Games CEO 炮轟 Steam AI 標籤 稱如同申報用哪款洗頭水般無聊

Epic Games 行政總裁 Tim Sweeney 近日公開批評 Steam 等遊戲平台強制標示「AI 生成內容」政策,認為隨著生成式 AI 技術在遊戲開發中變得無處不在,此類標籤將變得毫無意義。他更諷刺指,如果連 AI 工具都要申報,倒不如強制開發者披露他們使用甚麼品牌洗頭水。 (閱讀全文…)

Sony A7 V 下星期發佈 預計配備全新感光元件與 AI 晶片

Sony Alpha 官方 Instagram 帳號近日發布一張寫有「Chase your dream」的預告圖片,並標示發布會將於美東時間 12 月 2 日上午 9 時(香港時間同日晚上 10 時)舉行。雖然官方未有明言新產品型號,但預告圖背景隱約可見一個巨大的「V」字,加上外界傳聞已久,這極大機會是 Sony 新一代全片幅無反相機 A7 V。 (閱讀全文…)

Cherry 陷財困考慮出售周邊業務 專利於 2014 年到期後不敵中國廠商競爭

 

機械鍵盤開關先驅 Cherry SE 正面臨嚴重財務壓力。公司於 2025 年 1 至 9 月錄得 2,040 萬歐元(約港幣 1.73 億元)淨虧損,營業額僅 7,070 萬歐元(約港幣 6 億元),促使管理層全面重組生產線並尋求出售子公司。

 

Cherry SE 開創機械鍵盤開關 MX 設計,專利於 2014 年到期後,中國廠商如 Kailh 、Gateron 大量推出低價替代品,搶佔市場份額並壓低售價。公司多年營收下滑,2025 年前 9 個月錄淨虧損 2,040 萬歐元(約港幣1.73億元),迫使管理層遷生產至中國並考慮出售周邊裝置業務。​

 

 

Cherry MX 開關專利 1984 年註冊,2014年到期解禁設計仿製。中國開關廠商迅速推出類似產品,部分預潤滑且材質改良,售價遠低於原廠。Cherry 雖推出新款如 MX2A,但創新落後,無法重奪領導地位。​疫情高峰期需求旺盛,2021 年營收達 1.685 億歐元,但隨後遊戲外設銷售腰斬至 4,120 萬歐元,Components 部門亦減半至 1,090 萬歐元。中國對手如 JWK 、SP Star 、Outemu 主導市場,Cherry 市佔率持續萎縮。​

 

生產遷往中國

Cherry SE 已完成將所有鍵盤開關生產移至中國工廠,德國 Auerbach 總部轉型為開發、物流及服務中心。此舉配合早前出售醫療周邊業務 Active Key,首期已注入逾 1,000 萬歐元(約港幣 8,480 萬元)資金。Cherry SE 同時縮減庫存、提高售價並精簡經銷夥伴至一家,期望改善周邊裝置業務表現。

 

啟動出售計劃

管理層啟動併購程序,目標出售周邊裝置業務(涵蓋辦公及遊戲鍵盤滑鼠,包括 2022 年收購的 Xtrfy)或數碼健康及解決方案部門(含 eHealth 終端機及 TI Messenger 軟件)。財務總監 Jurjen Jongma 指出,低市值及股價跌穿 1 歐元(約港幣 8.48 元),令股權融資不可行,出售子公司成為首要選項。此舉期望能清還 UniCredit 銀行貸款及 Argand Partners 投資,結束重組階段並重返增長軌道。

 

 

 

資料來源:TechPowerUp

俄羅斯成功研發生物無人機 信鴿植入晶片被人遙控 飛行距離可達500公里

俄羅斯科技公司 Neiry 研發出搭載腦機介面的「信鴿生物無人機」,透過外科手術將微型電極植入鴿子大腦運動皮層,捕捉神經元電訊號並透過特製神經晶片解析,令操作者能像遠控無人機般指揮飛行。這款生物無人機依靠自身新陳代謝提供能量,單日飛行距離最高達 500 公里,續航力與作業範圍超越傳統電動四軸無人機數倍。目前正處於初期測試階段,團隊計劃擴大應用至烏鴉及信天翁等大型鳥類以提升載重能力。

技術原理與實施細節

Neiry 利用立體定向手術將微型電極精準植入鴿子大腦特定區域,捕捉大腦發出控制飛行的微弱神經訊號,經特製神經晶片翻譯為具體飛行指令。透過植入神經介面及背負的太陽能控制小型電子裝置,遠端操作員可即時調控鴿子轉向及飛行路徑。整個過程無需鴿子接受行為訓練,植入手術後生存率接近百分百。

性能與應用前景

代號 PJN-1 的生物無人機在測試中展現出單日最高飛行距離約 500 公里,續航數小時,較受限電池續航力的傳統四軸無人機大幅提升。Neiry 團隊評估這種生物機械融合方案具備長距離巡邏、監控基建、工業檢測及搜救等多種應用潛力,且鴿子本身具備生物隱密性與低成本優勢。未來擬擴展至烏鴉及信天翁等更大型鳥類,藉以承載較重裝備。

道德與安全考量

Neiry 強調所有生物無人機均以保障動物正常生活為前提,植入操作經過精密立體定向技術,大幅降低風險,並配合太陽能供電系統提升續航,減少對鴿子健康影響。同時亦指該生物無人機可在都市密集區安全運作,風險不比一般鴿子飛行高。

 

 

資料來源:United24mediaAgenzia NovaThe Sun

 

日本智能儲物櫃開不了門 大阪站深夜通訊故障引發混亂

在早前日本深夜時份,大阪站 JR 站內發生通信故障,導致 SPACER 公司提供的無現金支付智能儲物櫃部分無法開啟,使用者因此無法取回行李而被迫離開。該事件在社交平台引起關注,部分用戶由於客服服務時間已過及趕乘最後列車,未能當場取回物品,只能選擇後日郵寄領取。

 

SPACER 的智能儲物櫃採用交通系 IC 卡(如 Suica, PASMO 等)或手機應用程式作為開鎖「鑰匙」,並通過兩條分開的通信線路分別控制儲物櫃本體及付款設備。此次故障源於決済設備使用的SIM卡僅支援特定頻段,該頻段網絡擁堵導致與決済伺服器的通信中斷,儲物櫃雖保持本體端正常聯網,但因付款訊息無法通過,無法完成解鎖程序。受影響範圍主要集中於大阪站內南口、御堂筋北口及商業設施「Luqua 大阪」的三處共六個儲物櫃,客服於當晚 9 時起陸續接獲 31 宗求助報告。

 

遇到問題時,現場使用者可致電客服,SPACER會遠程無償解鎖;已離開現場的用戶則由公司免費郵寄行李。客服於當晚11時結束後,仍有員工駐守現場直到終電結束。據悉,有用戶因趕搭約0時30分發車的夜行特急,錯過取物時間。

 

SPACER解釋,此次通信故障是由於決済用SIM卡技術限制,無法於網絡擁擠時自動切換頻段,導致通訊不穩。公司計劃在一週內逐步更換全國智能儲物櫃內SIM卡,採用支援更寬頻段的版本提升穩定性。同時,未來將新增獨立運作的離線開鎖功能,確保即使決済通信中斷也可免費解鎖,減少用戶不便。

 

這次事件突顯智能儲物櫃通訊依賴的風險,但 SPACER 已迅速處理用戶問題並展開系統升級,期望提升服務可靠度。智能儲物櫃作為集付款與存取於一身的高科技裝置,其穩定運作及靈活應對不可或缺。

 

資料來源:ITMedia