5張圖看美科企收入來源 清晰現金流細分、增長軌跡

現今科技發達，造就了很多科技和電腦公司的發展。最近，有外國傳媒製作了五張圖，讓讀者看清楚美國科技企業的收入來源。

 

 

目前全球最大的企業主要集中在科技行業，這些企業有五分之四的市值已增長至數萬億美元（約數十萬億港元）。五張圖分別顯示了 Amazon、Apple、Facebook、Microsoft、Alphabet 的現金流細分和增長軌跡。有些企業具有應用程序、雲端服務、產品和數據積累等多元化的組合，有些則集中於單一的發展重點。

 

這些企業的市值持續增長，為眾多創辦人帶來了豐厚的收益，更把技術含量高的納斯達克指數帶到了新的紀錄高位。比較去年的數據，Amazon 的總收入最高，而其他企業的業務都有增長；來自網絡銷售和第三方買賣服務的收入增長了近 300 億美元（約港幣 2325 億元）；Amazon Web Services 和 Amazon Prime 的總收入增長了 150 億美元（約港幣 1163 億元）。

 

 

資料來源：Visual Capitalist

中國研發 600 km/h 磁懸浮列車 北京去上海只需 3.5 小時

中國日前發表了《交通運輸部關於推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，當中提到當局正研發和試驗時速達 600 公里的磁懸浮列車，引起廣泛關注。

 

根據指導意見內容顯示，中國政府將發展智能高速動車組，開展時速 600 公里級高速磁懸浮、時速 400 公里級高速輪軌客運列車研制和試驗。有指現時高鐵最高時速為 350 公里，飛機巡航時速為 800 至 900 公里；研發時速 600 公里的高速磁懸浮列車剛好可以填補高鐵和航空之間的這段速度空白。

 

據悉，高速磁懸浮試驗列車早於 6 月便在試驗線上成功試跑；按照計劃，高速磁懸浮試驗列車將於 2020 年底完成試驗，並形成高速磁懸浮全套技術和工程化能力。

 

高速磁懸浮負責人丁叄叄曾經在接受媒體採訪時表示，在 1500 公里運程範圍內，高速磁懸浮列車是最快的交通方式。以北京至上海為例，連同旅途準備時間，乘飛機需要約 4.5 小時，高鐵需要約 5.5 小時，而高速磁懸浮僅需 3.5 小時左右。

 

 

資料來源：國務院、環球時報

Starlink 衛星寬頻需求超大 用戶終端增至500萬、年底開始商業服務

早前報道過 SpaceX 研發「星鏈計劃」 (Starlink)，希望把高速寬頻網絡服務覆蓋至偏遠地區等的用戶；近日 SpaceX 考慮到需求高於預期的問題，決定向官方提出更多申請。

 

在上月 31 日 SpaceX 向美國聯邦通信委員會（FCC）提出申請，要求把碟形衛星用戶終端（user terminal）的授權數量從原本 100 萬個增加至 500 萬個。SpaceX 對 FCC 表示，Starlink 今年底就會在美國北部及加拿大南部提供商業服務，2021 年衛星網路服務涵蓋範圍會迅速拓展至全球。

 

 

Elon Musk 日前也透過 Twitter 表示，Starlink 衛星地面站內建馬達，能自行轉到最適合的角度，不需要專家安裝。只要插上電、放在清楚看到天空之處即可；你可以放在花園、屋頂、桌子上，任何地方都可以，重點是須看到大片天空。

 

截至 6 月中，SpaceX 已發射 540 顆 Starlink 衛星，並從當時開始邀請支持者加入其他測試計劃，公眾測試隨後也會開始；相信 Starlink 將打造由 12000 顆近地軌道小型衛星組成的低成本互聯網。

資料來源：CNBC

Honda 註冊 Motocompacto 商標 經典電單車或以電動型式回歸

在 80 年代日本車廠 Honda 本田就曾經推出一款名為 Motocompo 的摺疊小車，並隨即深受用家歡迎，於汽車市場掀起一鼓熱潮。而在近日，有外國媒體就發現 Honda 在美國地區就再次為一款名為「Motocompacto」的摺疊型電單車進行商標註冊，或暗示著這款經典汽車或將以電動形式重新推出市場。

根據外媒《Motorcycle.com》在近日的報道，位於美國的 Honda 公司在近日就向當地相關部門為一款名為 Motocompacto 的摺疊型電單車進行商標註冊，並於文件中明確地表示 Motocompacto 將為一款「陸地車輛、電動電單車」，惹來外界猜疑 Honda 或將重新包裝這款經典並以電動型式推出市場。

 

外國媒體又在翻查資料後發現，Honda 就曾經在 2012 於東京舉行的車展上對外展示出純電版的概念車，並設有一個小型熒幕以展示車輛的電量以及其他駕駛資訊，未知 Honda 會否將相關設計概念應用於或將推出的 Motocompacto 上。

 

資料來源：Electrek

VW 斥資 10 億轉型電動車工廠 盼 2025 年生產 150 萬輛電車

電動車市場發展潛大巨大，近年亦逐漸成為各大車廠重點發展方向。據外國媒體報道，繼早前投資 12 億歐元至位於德國城市 Zwickau 的工廠以試圖成為歐洲最大的純電動車工廠後，近日 Volkswagen 福士再斥資約 10 億歐元至 Emden 的工廠，有主將成為業界最先進的電動車生產工廠。

據當地媒體報道，Volkswagen 目前正積極擴展各個廠區快速轉型成電動車工廠，繼早前斥資改造 Zwickau 的生產工廠後，近日再斥資近 10 億歐元積極尋求位於 Emden 的工廠轉型機會，最快有望可於 2021 年夏天完工並於 2022 年生產第一批電動車，估計每年可生產高達 300,000 輛電動車。

 

除了改造電動車工廠外，Volkswagen 又在日前宣佈旗下首款全電動車 ID.3 已經正式在歐洲銷售，官方在介紹中就指出這款具備快速充電以及最高 549 公里的長距離續航力的電動車代表著公司已正式步入電動車的新世代，而公司至 2024 年合計投入 110 億歐元於開發電動車當中，希望於 2025 年時推出 20 多種全電動車並生產 150 萬輛電動車，成為電動車的世界領導品牌。

 

資料來源：cgtn

Google 刪除近 2600 中國 YouTube 頻道 打擊有組織輿論影響活動

日前 Google 發表第二季度的威脅分析小組報告，顯示在今年 4 月至 6 月期間刪除多個與中國有關的 YouTube 頻道，數字是 2020 年首季的 9 倍多。

 

Google 季度報告中透露，在今年 4 月至 6 月期間共刪除了 2596 個與中國有關的 YouTube 頻道，為 2020 年首季的 277 個的 9 倍。遭到刪除的多個頻道，一般發布「垃圾內容」、「非政治內容」，但亦有小部份屬於「政治性內容」。Google 指這些頻道所發佈的內容包括有關於美國應對武漢肺炎疫情，以及關於爭取種族正義抗議活動的內容。Google 指調查得到的情況與社交媒體分析公司 Graphika 在 4 月公開的《Return of the(Spamouflage) Dragon》報告結果類似，該報告指從 2020 年年初開始，社交媒體上出現大量可疑匿名帳戶，持續發佈有關香港社會運動與武漢肺炎疫情的假消息。

 

Google 表示這些 YouTube 頻道大多數是在今年年初時開始啟用，有意對全球作出宣傳。同時，Google 也調查與俄羅斯和伊朗有關的影響力行動，至今已經關閉了數十個 YouTube 頻道，但相關的規模較小。

 

資料來源：TechCrunch，Graphika

國藥集團 COVID-19 疫苗開始大規模生產 每年生產量達 2.2 億劑次

中國醫藥集團有限公司（國藥集團）本週三（5 日）透露，北京生物製品研究所的 COVID-19 疫苗生產廠房已經通過中國相關部門的生物安全聯合檢查，具備基本的使用條件。

 

繼早前取得武漢肺炎疫苗的生產許可證，近日北京生物製品研究所的生產廠房更加通過了中國相關部門的生物安全聯合檢查，能夠正式營運和生產對抗武漢肺炎的疫苗。

 

據了解，國藥集團在北京和武漢兩個生物製品研究所均建設了高等級生物安全的生產設施，其中北京生物製品研究所僅用了 2 個月的時間，便於 4 月 15 日完成了生產廠房的建設。預計兩個生產廠房正式使用後，能確保武漢肺炎疫苗每年的生產量達到 2.2 億劑次。

 

國藥集團負責研發的武漢肺炎疫苗現時已進入臨床三期試驗階段，並具備大規模生產的能力。國藥集團中國生物技術股份有限公司董事長楊曉明，接受記者專訪時表示，樂觀估計武漢肺炎疫苗最快會於今年底或明年初上市。

 

資料來源：中國新聞網

Google x Apple 患者追蹤介面更新 支援多國共享數據、美國將推首款App

暴露通知（Exposure Notification）是由 Google 和 Apple 聯合開發的應用程式介面（API），能夠幫助政府和相關機構更快、更準確地追蹤疫情的傳播。近日，Google 發布了暴露通知的更新，使應用更加準確和可靠。

 

Google 針對暴露通知的藍牙連接作出調整，提升了藍牙的準確性，暴露通知也支援國家與國家之間的數據相互操作性。Google 也表示載有更新版暴露通知的應用程式，會於幾星期內在美國推出。

 

自暴露通知在今年五月推出以來，加拿大、巴西在內的部分國家已經基於這個 API 開發了相關的應用程式；它允許那些組織建立跨平台的應用程式，彌補了傳統的聯繫人跟踪功能，更準確地追蹤和遏制武漢肺炎病毒的傳播。

 

公共衛生部門還將「根據 API 的技術信息，更靈活地確定相關的風險水平」，而 Google 也增加了「對用戶的明確性、透明度和控制性」。

 

根據 Google 的更新，暴露通知目前在 16 個國家和地區中使用。即使美國的州分均沒有正式使用這 API 開發應用程序，但 Google 表示有 20 個州分正在「探索」中。

 

資料來源：Apple Insider