GEELY 吉利汽車正式進駐香港市場，在九龍灣開設品牌首間陳列室，並率先展出純電動 SUV GEELY EX5，進一步鞏固其新能源車發展策略。首輛 EX5 亦於現場完成交付儀式，標誌香港業務邁向新階段。
新陳列室設於九龍灣，吉利國際亞太事業部國家銷售經理趙博睿聯同多位嘉賓，包括品牌傳播、香港經銷商管理層等，主持剪綵及祝酒儀式，為開幕活動揭開序幕。當日亦見證首輛 GEELY EX5 正式交付予香港車主。經銷商智聯志利新能源汽車服務（香港）有限公司總經理謝迪邦及團隊代表，與新車主李先生合照留念。
GEELY EX5 主打智能駕駛與空間靈活配置，車廂設有全景天窗、可折疊冷暖前座椅及寬敞後排空間，儲物容量高達 1877L，切合家庭用車需求。安全性能方面，車款通過 Euro NCAP 與 ANCAP 的五星標準，採用 GEA 智能平台與 CTB 車身電池一體化設計。車輛搭載全球首創「11 合 1 智能電驅系統」，將電機、電控、減速器等關鍵部件整合至僅 0.079 立方米，不但有效降低車身重心，也提升操控穩定性。0.269Cd 的極低風阻系數，配合 13.8 吋抬頭顯示器與智能駕駛輔助功能，提供更流暢順手的駕駛體驗。
吉利汽車行政團隊透露，未來將於香港增設三個服務據點，包括售後中心，加強車主支援。同時亦預告今年內還會引入兩款新車型，包括星願與星艦 7，進一步擴大產品線。
來源: 新聞稿
Meta 近年積極投資 AI 智能眼鏡技術，並與 Ray-Ban、Oakley 等品牌合作推出相關產品。這些眼鏡除可播放音樂、拍攝相片與影片，亦具備語音助手功能，能即時回應用戶查詢，推動人機互動更自然、更直觀。朱克伯格指出，眼鏡之所以成為首選形式，與其社會接受度與配戴普及程度有關。他相信大眾較易接受這類科技產品，眼鏡也有潛力成為最能連結數碼世界與現實生活的橋樑。他認為這項發展方向與 Meta 的元宇宙構想密切相關，並相信未來會逐步實現這個願景。 即使面對連年虧損，Meta 仍未放棄對這項技術的投入。負責開發虛擬及擴增實境產品的 Reality Labs 部門，在 2024 年第 2 季錄得 45.3 億美元（約港幣 HK$353 億元）營運虧損，而自 2020 年以來，該部門累積虧損總額已達 700 億美元（約港幣 HK$5,460 億元）。朱克伯格表示，這些支出屬於長遠技術佈局的一部分，期望可為未來消費級 AI 裝置與新世代計算平台建立堅實基礎。他重申，AI 智能眼鏡不單是娛樂或通訊工具，更將成為推動個人能力與社會互動的重要媒介。 來源: 
