WWDC2024 前夕 Apple 宣布擴大對開發者的支援與資源

在 WWDC24 開幕前夕,Apple 宣布了一系列全新計劃,以進一步支援全球的 app 開發者。透過多樣化的計劃和資源,提升開發者的技術水平並促進創新。

 

Apple 強調,他們將提供更多交流活動,例如 Meet with Apple Experts,讓開發者有機會與 Apple 的專家面對面交流,深入了解最新的工具與資源,提升其 app 的品質。此外位於全球多個城市的 Apple Developer Center 將為開發者提供各種課程、工作坊、實驗室,以及一對一諮詢服務,確保他們能獲得持續的專業支援。

 

針對 Apple Vision Pro,Apple 也設立了專門的開發者實驗室,讓開發者能在 visionOS、iPadOS 和 iOS 平台上測試他們的 app 與遊戲,並與位於庫比提諾、紐約、倫敦、慕尼黑、上海、新加坡、悉尼和東京的 Apple 專家合作,利用「空間畫布」提升 app 的體驗。Apple Developer Academy 與 Apple Foundation Program 將繼續為全球學生提供學習和磨練編碼技能的機會,培養下一代的 app 開發人才。

 

 

同時,Apple 推出了 Apple Entrepreneur Camp,這是一個專門為弱勢社群企業家和開發者設計的技術實驗室,幫助他們創作出色的 app。Apple Developer Forum 也進行了更新,讓開發者能更方便與專家和其他開發者建立聯繫,獲得即時的技術支持和編碼幫助。

 

 

最後,Pathway 提供了一系列簡單易用的影片、文件和資源,協助開發者在 Apple 平台上邁出開發的第一步,創作出色的 app 與遊戲。

 

一系列計劃展示了 Apple 致力於為全球開發者社群提供強大支援的決心,期望能夠通過這些資源和活動,激發更多創新和創作。

 

資料來源:Apple

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Android 第三方程式商店 Aptoide 作為 iOS App Store 替代品歐洲推出

由於歐盟《數碼市場法》的要求,Apple 需要開放 iOS 讓用戶可以通過 App Store 以外的方法,下載和安裝應用程式或遊戲,因此陸續有第三方應用程式商店登陸 iOS,而在上週四(6 月 6 日)推出的 Aptoide 就是其中之一。在 Android 領域薄有名氣的 Aptoide,自 2009 推出至今,已經累積了 5 億次下載。

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    平治與中國初創合作 開發次世代 CLA 自動輔助駕駛系統

    德國車廠平治(Mercedes-Benz)日前宣佈與中國初創公司 Momenta 合作,開發一套先進的智能駕駛方案。這套突破性的系統將會整合到平治即將推出的全電動 CLA 車系中,預示著自動駕駛技術新時代的到臨。

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    韓國 Samsung 工會首次罷工 約 28,000 員工參與爭取更好待遇

    半導體行業近年越來越受重視,不過對於員工的待遇,看來就仍然有改善的空間。韓國 Samsung Electronics 的一個工會最近就首次罷工,希望資方可以提供更好的薪酬和花紅。
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    Adobe 修改使用協議惹爭議 澄清不會將用家作品用作訓練 AI

    Adobe 最近更新了產品的使用條款,進一步說明在 Firfly AI 模型的訓練時會怎樣引入用家的作品,引起不少人的爭議,擔心自己的作品會被強制用作訓練 AI,後來 Adobe 就澄清並非使用用家的內容來訓練 AI。
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    近半 PS 活躍玩家仍在玩 PS4 Sony:「仍然是事業的重要部分」

    從前每當有「新世代遊戲機」推出的時候,大家都會搶着升級,不過現在 PS5 推出後,卻仍然有大量玩家繼續玩 PS4。據 Sony 最新的報告顯示,近半活躍玩家仍然在 PS4 上遊玩。
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    Apple 最新 AI 系統  它的名字或將叫 Apple Intelligence

    Apple 很大機會即將於下周 WWDC 2024 大會上發表一款全新 AI 系統 Apple Intelligence,能夠在 iPhone、iPad 和 Mac 上執行。根據 Bloomberg 報導,這款系統將為 Apple 平台及應用程式提供新的「測試版」AI 功能,並會引入一個類似 ChatGPT 的聊天機器人,由 OpenAI 提供技術支援。

     

    根據報導,有關功能極有可能被稱為「Apple Intelligence」。不過這次的 AI 更新將不會集中於熱門的圖像或影片生成功能,而是會加強 AI 生成的摘要、回覆建議及 Siri 的功能改造,讓 Siri 能更好地控制應用程式。Apple 目標是提升這些功能的「廣泛吸引力」。

     

    根據 Bloomberg 的報導,Apple 將使用自家技術與 OpenAI 的工具來推動這些新功能。公司將會利用算法來決定是否可以在裝置上處理某些任務,或是否需要將查詢發送至雲端伺服器。先前的報導指出,Apple 可能會使用搭載 M2 晶片的資料中心,並配有 Secure Enclave,以確保遠端處理的數據安全性不低於裝置內處理的數據。

     

    為了解決潛在的安全問題,Apple 將不會基於用戶數據建立個人檔案,並會製作報告來證明其資訊未被出售或閱讀。

     

    據悉使用 iPad 或 Mac 的用戶需要搭載 M1 晶片或更新版本的裝置,而手機則可能需要 iPhone 15 Pro 或即將於今年秋季推出的 iPhone 16 系列。Apple 不會強迫用戶使用這些新 AI 功能,將會提供用戶選擇是否啟用。

     

    資料來源:The Verge

     


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    AI PIN 傳與 HP 談出售公司   成交價或逾 10 億美元

    Humane 開發的 AI 投影穿戴裝置 Ai Pin 在市場上表現不如預期,近日傳出公司有意出售,並與 HP 進行談判。根據《紐約時報》報導,Humane 希望以逾 10 億美元的價格出售公司,同時還在進行新一輪融資,估值達 11 億美元。

     

    Humane 由 Bethany Bongiorno 和 Imran Chaudhri 創辦,該公司在今年 4 月推出了售價 699 美元的 Ai Pin。這款裝置在上市後遭到批評,評論稱其「完全不合格」並有「明顯缺陷」。這些負面評價令公司深感壓力,甚至考慮尋找買家。

     

    Humane 於 4 月開始與 HP 展開談判,並委託投資銀行 Tidal Partners 協助雙方討論。除 HP 外,其他潛在買家也陸續出現,但尚未展開正式出售流程。知情人士透露,Humane 還面臨員工離職及退貨政策調整的挑戰,影響公司營運。

     

    Ai Pin 的技術問題嚴重影響了其市場表現,包括了內置電池容量不足,導致續航力短,使用者需要頻繁更換電池。更有消息稱,Ai Pin 充電盒使用的電池存在火災風險,公司已緊急通知用戶停用充電盒。此外雷射投影功能耗電大,容易過熱,影響了產品的實用性。

     

    目前 Humane 計劃提升 Ai Pin 的語音功能和音效,並整合 OpenAI 的 GPT-4o 模型,期望能縮短回應時間並延長電池壽命 25%。公司還與電信商簽署協議,準備將 Ai Pin 拓展至韓國和日本市場。

     

    資料來源:紐約時報, Technews.tw

     


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    Microsoft 回應 Recall 私隱疑慮   將可讓用戶選擇是否啟用

    Microsoft 將於本月推出一項名為 Recall 的新功能,幫助用戶找出曾在 Copilot+ PC 上執行過的操作或查看過的內容。不過 Recall 涉及追蹤用戶電腦使用情況,產生巨大私隱疑慮。應對網路上不斷有大量用戶關注的私隱問題,Microsoft 將在功能推出前進行一些改變。

     

    全新 Recall 功能將採用 opt-in 模式,即是說該功能不會在未經用戶明確允許的情況下,自動截圖或記錄用戶活動。當用戶設置 Copilot+ PC 時,Microsoft 將詢問是否要啟用 Recall。

     

    另外使用 Recall 的用戶需要通過 Windows Hello 認證方法,例如臉部識別或指紋掃描進行身份驗證。在允許用戶瀏覽或搜索活動 Time Line 之前,需要進行身份驗證。

     

    為進一步保護 Recall 截圖,Microsoft 將採用實時加密技術,並受到 Windows Hello 安全保護。用戶身份驗證後,截圖才會被解密和使用。搜索索引數據庫也同樣經過加密保存。

     

    Microsoft 表示這些截圖將只保留在用戶的裝置上,並鎖定到用戶帳戶,不會用於訓練 AI 模型。用戶可以阻止 Recall 對特定應用進行截圖,並可以暫停或刪除截圖。驅動 Recall 的 AI 處理也在裝置上進行。

     

    Recall 設計的初衷是幫助用戶根據記憶找到在 Copilot+ PC 上曾經執行的操作。例如,用戶記得幾周前看過一件襯衫,但現在想購買,則可以描述這件襯衫,Recall 可能比用戶自己翻找瀏覽器歷史更有效地找到該商品。Recall 還能從聊天記錄、生產力應用、電子郵件等中發掘細節。Recall 預覽版將在 6 月 18 日開始出貨的 Copilot+ PC 上可用。

     

    資料來源:Engadget

     


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    東京都政府明夏推 AI 婚姻匹配   需要嚴格認證、交稅單、面試宣誓

    日本東京都政府宣布將於今年夏天正式推出一款由政府運營的 AI 婚姻匹配應用程式,希望藉此解決國內人口問題。這款應用程式目前正在內測,東京都政府期望通過此措施改善該國低出生率的嚴峻情況。而使用這套婚姻匹配程式,需要經過嚴格審查,包括提供稅單與單身證明,並通過宣誓後才可進入資料庫。

     

    根據 NHK 報導,這款官方婚介應用程式將與傳統約會應用有顯著不同。用戶需提供身份證明、稅單及單身證明,並填寫包括身高、教育背景及職業在內的 15 項資訊。使用者還需通過一場面試,表達對結婚的意願並簽署誓約書,保證其目的是尋找結婚對象,而非其他目的。

     

    完成上述程序後,用戶將進行價值觀診斷測試,並輸入對未來伴侶的期望特質。AI 系統將基於這些測試結果和對伴侶價值觀的期望,向用戶推薦匹配對象。

     

    東京都知事小池百合子回應關於「強制要求收入證明」的疑問時解釋,收入是評估潛在匹配程度的指標之一,能幫助使用者設想未來生活在一起的方式。她指出,這項要求是為了確保用戶能夠合理規劃未來的家庭生活。

     

     

    資料來源:NHK

     

    iOS 版 Uber 程式碼 發現正開發 Kill Time 小遊戲

    在全球為不少人提供接載服務的 Uber,其手機程式的功能越來越豐富,近日有外國傳媒報導指,Uber 可能計劃在其 iOS 應用程式內加入小遊戲,讓用戶在等候電召車輛前來期間,甚至是乘搭的時候能夠消磨時間。

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    Zeekr X 右軚版本投產 香港澳門或成全球首發市場

    電動車品牌 Zeekr(極氪)在中國本土市場取得成功後,早前已經進軍同樣屬左軚的歐洲市場,當中小型 SUV 車款 Zeekr X 於一年多前推出,首批車輛已經於去年秋季在中國內地和歐洲上市,日前 Zeekr 宣佈開始生產右軚車型。

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    YouTube 修改影片政策 槍械相關主題加入更多限制

    相信有睇 YouTube 影片的網民都有聽過讓創作者聞風喪膽的「黃標」,一旦影片被「黃標」,就無法投稿去廣告獲取盈利,對頻道收入有很大影響。事實上,為了減少敏感或非法內容在其平台出現,Google 制定了一些指引,當中包括了槍械相關的內容,日前有消息指 YouTube 將會進一步收緊對槍械相關影片的規定。

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    Microsoft 開發天氣預報 AI Aurora 預測空氣污染水平只需 1 分鐘

    許多公司都正在研發 AI 天氣預報工具,包括 Google DeepMind 的 GraphCast 和 Nvidia 的 FourCastNet。Microsoft 亦因發現當前天氣預報模型的限制而組成團隊開發 Aurora,並表示 Aurora 能提供一種嶄新的天氣預測方法,減輕極端天氣可能帶來的影響。

     

    Aurora

    ▲圖片來源:Microsoft

     

    Aurora 經過 100 萬小時的多樣化天氣和氣候模擬的訓練,使其能夠全面了解大氣動力學,即使在數據稀缺的地區或極端天氣情況下也能在各種預測任務中表現出色,估計它的計算速度比集成預報系統(IFS)快 5000 倍。Aurora 能夠預測各種大氣變量,如溫度、風速、空氣污染和溫室氣體濃度,其中只需要 1 分鐘便能得出 5 天或 10 天的全球空氣污染預測。Aurora 的架構採用了靈活的 3D Swin Transformer,還有建基於 Perceiver 的編碼器和解碼器,使其能夠處理混雜的資訊並生成不同解析度的高保真度預測。

     

    這其實不是 Microsoft 第一次進行不同方面的研究了,早在今年 1 月就和美國能源部的西北太平洋國家實驗室合作,利用機器學習來識別和開發替代鋰金屬用於電動車電池生產的材料。

     

     

    資料來源:MicrosoftEnterprise

    圖片來源:Microsoft


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    【評測】POCO F6 Pro 外形 手感 效能 打機表現 散熱 屏幕 相機開箱評測

    如果說起小米旗下較高性價比又具備一定效能的機款,相信大家都會即時想起 POCO,當中 F 系一向是十分抵玩的旗艦系列。今日小米就宣佈正式在香港推出 POCO F6 Pro,究竟事隔一年後,這部 F 系 Pro 新機表現如何?有沒有甚麼進步的地方?是否仍然抵玩?就讓 Edward 為 unwire.hk 讀者們來個開箱詳測文吧。

    POCO F6 Pro 開箱直擊

    在為大家分享 POCO F6 Pro 的各方面表現前,先讓筆者為大家來個開箱直擊吧。

    ▲這就是 POCO 最新推出的 F6 Pro 旗艦手機。

    ▲筆者手上的版本為 16GB RAM + 1TB 內存,為白色機身。

    ▲一打開包裝盒,就見到一個黃色紙盒,內藏官方塑膠保護套、SIM 卡槽針及說明書。

    ▲而中層包裝就會見到 F6 Pro 的真身。

    ▲至於底層包裝就會見到附送的快充火牛及 USB 數據電源線。

    ▲快充火牛支援 120W 電壓輸出,而數據電源線就採用 USB-A to USB-C 設計。

    ▲好了,開機,測試正式開始!

    機邊少許界手兼有點跣手

    今次 POCO 推出的 F6 Pro,設計上與去年的 F5 Pro 相比確實具風格很多,機背不再使用拋光純色設計,像筆者借得的白色機款,白色強化玻璃物料機背就加入了類似雲石的紋理,外觀上感覺更像旗艦機,而且具備獨特風格。另外,機背表面亦不再使用拋光設計,而是採用近年流行的霧面物料,指紋及灰塵不會再輕易黏在其上,十分不錯。不過機背邊位的弧度就沒有去年那麼彎,加上採用較粗身的金屬邊框,筆者將手機握在手上使用時,會感受到 F6 Pro 的機邊有點界手。另外,F6 Pro 亦比去年舊機更加跣手,所以大家使用時就要小心一點,最好同時使用保護套就萬無一失了。

    ▲這就是 POCO F6 Pro,單看外表其實與上代 F5 Pro 分別不大。

    ▲不過轉過機背看就會見到今代不再使用純色拋光設計,而是採用了霧面設計,可以有效防止灰塵或指紋容易黏上。此外亦加入了類似雲石的紋理,感覺更加吸引。

    ▲除了白色外,F6 Pro 亦設有黑色機身,亦採用相同機背設計,不過筆者覺得相比起來白色會更吸引一點。

    ▲而機邊就依然採用了鋁金屬作邊框,不過今代的邊框就明顯比上代粗。

    ▲另外,F6 Pro 的機背邊位弧度亦比上代少了,令邊框看起來更加粗。

    ▲因此單手握機使用時機邊會比上代更界手一點,尤其是對於手掌較細的用家,手感始終會有一定影響。

    ▲另外,手機重量為 208.9g 左右,不算輕但亦不算太重。

    ▲而且由於機身重量重心設於較近中央的位置,不會頭重尾輕,所以拿上手手感不算太重,熒幕闊度亦不會太闊剛剛好,單手握機操控甚至打字亦沒有太大問題。

    ▲機身配置方面,機頂仍設有紅外線傳輸埠。

    ▲右側就設有開關鍵及音量鍵,而機底就設有內置喇叭、USB-C 插槽及 SIM 卡槽。

    ▲手機亦採用熒幕下指紋解鎖技術,筆者試過靈敏度算頗高,不過就設於較接近熒幕底部的位置,單手握機時使用手感不算太好。

    ▲介面上就與其他小米手機分別不大。

    ▲此外它亦支援小米的互聯互通功能,可以輕鬆接駁其他小米、紅米或 POCO 裝置,或與其他裝置分享內容等。另外,F6 Pro 的 NFC 亦支援 Google Pay 付款功能,用家可以使用 Android 版八達通,無論是乘車還是購物,日後要付款就更加方便了。

    去年旗艦配置效能具保證

    至於效能方面,今代 POCO F6 Pro 仍然是採用去年的設計:用上前一年的旗艦硬件配置。今年的 F6 Pro 就內建了 Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 處理器、Adreno 740 圖像處理晶片、16GB LPDDR5X RAM 及 512GB / 1TB UFS 4.0 內存,雖然並非最新但其實這個配置是十分穩定的,而且即使用作主力機使用亦沒有任何問題,運作日常常用 APPS 固然十分流暢,即使用來打機效果亦十分爽。

    ▲POCO F6 Pro 與上代一樣,也是採用上一年的旗艦手機配置,而今年就採用了 Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 處理器、Adreno 740 圖像處理晶片、16GB LPDDR5X RAM 及 1TB UFS 4.0 內存。它亦支援記憶體擴展功能,最多可將 8GB 內存撥至 RAM 使用,令 RAM 可提升至最高 24GB,十分方便在背景運作更多程式。

    測試硬件 測試軟件 細項 得分 (均衡模式) 得分 (效能模式)
    CPU Geekbench 5 單核運算 1014 1018
    多核運算 4394 4455
    Geekbench 6 單核運算 1425 1379
    多核運算 4920 4975
    GPU 3DMark Wild Life Maxed Out! Maxed Out!
    Wild Life Extreme 3414 3416
    Solar Bay 4829 4691
    Steel Nomad Light 997 741
    儲存空間 A1 SD Bench 讀取 1964.53MB/s 1708.66MB/s
    寫入 1088.44MB/s 1044.68MB/s
    整體系統效能 PCMark for Android 工作 3.0 15804 15928
    安兔兔評測 Nil 1345662 1360714
    Geekbench 5 OpenCL 9101 8949
    Geekbench 5 Vulkan 8357 8572
    Geekbench 6 OpenCL 7756 7671
    Geekbench 6 OpenCL 8436 8389

    ▲筆者就使用了不同效能測試軟件測試 POCO F6 Pro 的表現,結果大家從上表的結果可見,基本上不同項目 POCO F6 Pro 單是均衡模式已有不錯的得分,雖然與現時的最新旗艦手機相比也有一段距離,但已可說得上是準旗艦,這個表現即使用來打機亦十分夠力。值得一提的是,筆者使用理論上效能更強的效能模式跑分,但得到的結果也不是高分很多,甚至有些項目獲得分數更低。估計應該是在效能模式中手機熱力令系統相對表現有所下降,所以筆者覺得對於一般用家,平常以均衡模式使用已經很夠用了,畢竟效能模式效能並非提升很多,而且還比較耗電,不值得。

    ▲至於網絡上,POCO F6 Pro 依然支援香港的 5G 網絡,亦支援實體雙卡雙待功能。

    ▲筆者就在海洋公園將中國移動香港的 5G SIM 卡放入 POCO F6 Pro 並以 Speedtest APP 進行測速,結果下載及上載速度分別錄得 316Mbps 及 87.5Mbps,表現十分理想。

    ▲另外,POCO F6 Pro 更加強了天線設計,接收比上代更加穩定。

    ▲另外,Wi-Fi 方面亦支援最新的 Wi-Fi 7 制式。

    ▲至於電量方面,F6 Pro 內建了 5,000mAh 容量電池,官方表示足夠全日使用。

    ▲而筆者亦在生活上實際使用過,發現確實以均衡模式使用,無論是電池介面上顯示的時間還是實際使用的體驗,要用足一天以上確實是問題不大,可見 POCO F6 Pro 的電量確實十分「長氣」。

    ▲而且使用隨機附送的充電火牛更可提供 120W 的快充功能,即使要為手機回電亦十分快。比較可惜的是今代卻又再抽起無線充電功能,要充電始終比較麻煩一點。

    ▲POCO F6 Pro 的功能及硬件配置一覽。

    加入狂暴引擎 3.0 效能更理想

    提起打機,一向是 POCO 旗艦手機的「核心價值」,去到今代 F6 Pro 亦不例外。官方表示它加入了 WildBoost Optimization 3.0 狂暴引擎 3.0,不但打機時可以有效令畫質提升,也可以保持遊戲性能。筆者就開啟了狂暴引擎 3.0 並在開啟了遊戲最高畫質情況下試玩了原神半小時,發現在未開啟前(使用一般加速引擎),幀率大致維持在 60fps 以下,而開啟了狂暴引擎 3.0 後,幀率基本上都穩定維持在 60fps,有時甚至超越這個水平(不過 Android 手機玩原神遊戲幀率最高也只能去到 60fps 就是了),而在打機過程中效果十分流暢,近看角色亦似乎未見邊位有鋸齒狀情況,可見這個狂暴引擎 3.0 確實是「有料到」。

    ▲POCO F6 Pro 的另一個特點,就是加入了狂暴引擎 3.0 功能,利用 AI 學習用家打機時的操控及系統設定,從而提升打機時的反應速度及手度,效能亦有明顯提升。

    ▲在打機時,在左方向右滑就可以拉出遊戲加速器,上方就可以見到 WildBoost 已被啟動,即是一般的加速引擎。大家可以見到在一般加速引擎運作下玩《原神》,玩了一陣子遊戲幀數都是維持在 55fps 到 60fps 左右。

    ▲而點按「WildBoost」字樣就可以進入次目錄,此時就可以見到「均衡模式」及「狂暴模式」兩個選擇,此時點按「狂暴模式」就可以啟動這個加速引擎。

    ▲從設定已可見到,開啟了狂暴引擎 3.0 後,可以在各方面加強觸控效果。

    ▲而啟動狂暴引擎 3.0 後再玩《原神》大約 30 分鐘,筆者見到幀數一直維持在 60fps 或以上水平,可見這個全新版本的加速引擎,確實有助提升遊戲的體驗感。

    ▲另外在遊戲加速器內,亦有不同項目加強遊戲體驗,例如:可以設定強制以高品質畫面運作,令玩家可以獲得最佳的視覺效果,不過更改設定後就需要重新啟動遊戲才可以。此外,這個設定檔是按遊戲區分的,換言之用家可以將不同遊戲設定為不同效果,保證體驗佳之餘亦可以有效省電。

    ▲另外,用家亦可以自設觸控滑鼠及點擊操作的操控性及穩定性,亦可自設操控介面的邊緣抑制範圍以減少誤觸或提升操控手感。

    ▲此外,用家亦可以設定遊戲畫面會否加入顯示增強效果,分別有「原圖」、「鮮艷」、「明亮」及「明豔」4 個選項,筆者就會偏向選擇「明豔」模式,因為它是顏色最鮮艷之餘亦最光亮。

    ▲而在「均衡」、「狂暴」兩個遊戲模式中,用家亦可以快速在 4 個顯示增強選項中切換使用。

    散熱表現不俗未見機身辣手

    至於散熱表現方面,POCO F6 Pro 就內建了最新版本的冰封液冷散熱系統,除了擁有兩片每片超過 6200 mm2 的高效石墨,還加入了一塊面積達 4800mm2 的冰封循環冷泵,冷卻液體會循環圍繞機邊運轉並將熱力從不同零件帶走,官方表示相比傳統 VC 熱源與非熱源溫度相差達 2.4 度,F6 Pro 採用這套散熱系統,令熱源與非熱源相差只有 0.8 度。另外,它在機內各零件位置亦設有 8 顆溫度感應器感應零件有否過熱情況,從而實時調節散熱系統的運轉模式。筆者試過在高效運作後,機身溫度確實很快升溫(但未去到很誇張的情況),但不用太長時間(大約 5 分鐘一般運作情況下),當 F6 Pro 的冰封液冷散熱系統將熱力散走後,手機表面溫度及機內零件就回復正常。加上 Snapdragon 8 Gen 2 本身在微調上亦做得不錯,不像上代 8+ Gen 1 般容易發熱,兩者配合起來自然就令 F6 Pro 完全不會因為過熱而影響使用體驗,尤其是打機時,亦可以長保高幀率效果,十分不錯。

    ▲POCO F6 Pro 採用了全新的冰封液冷散熱 4.0 系統,不但設有近熒幕的 6200mm2 及近機背的 6400mm2 的兩塊高效石墨,更設有面積達 4800mm2 的冰封循環冷泵。

    ▲這個冰封循環冷泵是這個升級版的冰封液冷散熱 4.0 系統的重點,相比傳統 VC 熱源與非熱源溫度相差達 2.4 度,採用這個循環冷泵後,由於散熱液會流通整部手機的邊位,令熱力可以有效透過這些散熱液散走,導致熱源與非熱源的溫差縮減至只有 0.8 度,令散熱效率大大加強。

    ▲而且機身有 8 顆溫度感應器感應各重要零件,包括:處理器、電池、相機等的實時溫度監測,並透過 AI 進行溫度控制,進一步提升散熱表現。

    ▲筆者就嘗試玩了半小時最高畫質《原神》,並透過 CPU-Z 查看機內零件溫度,從而查看 F6 Pro 的冰封液冷散熱 4.0 系統究竟效果如何。從上面的 3 張 CPU-Z 擷圖大家就可以看到,在未打機前的一般運作狀態(第一張),F6 Pro 機內零件溫度大致維持在 33.2 度至 40.8 度左右,而玩了《原神》大半小時後(第二張),機內零件可以見到上升至 39.3 度至 48.7 度左右,大致提升了 18% 至 19% 不等,可見溫度不算誇張,但此時機背摸上手是有少許微溫情況。而當結束打機,並讓手機靜止一段時間後(第三張),機內零件就降回打機前溫度,大約介乎於 38.5 度至 43.3 度左右。由此可見,F6 Pro 的冰封液冷散熱 4.0 系統確實「有啲料到」,可以做到有效控溫並快速降溫,對喜歡長時間打機的用家確實有幫助。

    熒幕表現不俗效果理想

    至於顯示方面,POCO F6 Pro 內建了 6.67 吋 3200 x 1440 解像度 LTPO OLED 熒幕,並具備 120Hz 更新率,配置與不少旗艦手機差不多,筆者試過無論是用來上網睇文件睇字,或者睇相煲劇睇戲瀏覽影像,F6 Pro 的熒幕效果也十分不錯,清晰度高色彩亦自然,可視角度亦廣,即使用來打機亦不覺有殘影,流暢度亦十分高,整體來說表現十分出色,值得一讚。

    ▲POCO F6 Pro 內建了 6.67 吋 LTPO OLED 熒幕,而且同樣採用極幼邊框設計。

    ▲熒幕解像度為 3200 x 1440,並支援最高 120Hz 更新率。

    ▲熒幕表現十分流暢,即使快速翻頁亦可以清晰看到細字,表現理想。

    ▲另外,熒幕顯示效果十分理想,瀏覽文字清晰銳利,欣賞影片色彩亦算自然,表現不錯。

    ▲可視角度亦十分高,從側面看未見顯示質素有所下降。

    ▲此外,F6 Pro 的熒幕一般情況下已可使用 1200 尼特的高光亮模式令熒幕更光,而最高峰值亮度更可達 4000 尼特,即使在陽光或強光直射環境下都可以清晰看到顯示內容。

    ▲另外,熒幕亦採用了康寧 Victus 玻璃保護,擁有防刮效果,防跌能力亦有所提升,亦獲得 SGS 防跌測試的 5 星認證。

    相機表現只屬一般

    最後相機方面,POCO F6 Pro 的主相機採用了 3 鏡頭設計,不過只是主攝鏡像素達 5,000 萬,超廣角鏡就只有 800 萬,而另一個鏡頭就只是 200萬像素的微距鏡,而前相機就依然採用開孔式設計並設於熒幕頂部中央位置,像素為 1,300 萬,配置只屬一般。而成像方面,日間表現算是不錯,但去到夜間,即使它配備了 Light Fusion 800 感光元件,理論上尺寸比上代提升了 62%,但夜攝表現雖然確實比上代進步,但依然只是一般,雜訊較明顯之餘放大亦見到油畫化情況,但作為一部 3 千中 4 千頭價位但效能十分高的手機,又確實很難要求做到「十項全能」,尤其是 F6 Pro 明顯主攻喜歡打機的用家,相機方面用家一般偏向要求不太高,所以即使 F6 Pro 的相機表現一般,但問題其實也不算太大。

    ▲POCO F6 Pro 內建了 3 鏡頭設計,分別是 5,000 萬像素主攝鏡、800 萬像素超廣角鏡及 200 萬像素微距鏡。

    ▲此外,它的主攝鏡亦內建了 Light Fusion 800 感光元件,擁有 1/1.55 吋感光元件尺寸,比上代增大了 62%,而且擁有 f/1.6 超大光圈。

    ▲筆者先在日間室外測試 F6 Pro 各相機的表現,以上分別使用了超廣角鏡(第一張)、主攝鏡 1x(第二張)、主攝鏡 2x(第三張)及主攝鏡 10x 數碼變焦(第四張),大家可以見到相片成像清晰度算不錯,即使去到 10x 數碼變焦清晰度仍算高,不過色溫控制方面,似乎各鏡頭未能取得一致,明顯超廣角鏡及以主攝鏡縮放拍攝後,顏色會變得偏紅,而主攝鏡 1x 焦段拍攝又似乎偏藍。另外,不同焦段下的測光亦似乎不算太準確,所以整體表現只屬一般。

    ▲至於夜攝方面,除了感光元件及光圈更大外,F6 Pro 亦加入了極暗光夜景算法,理論上可以提升夜攝時的表現。但結果又如何呢?

    ▲大家可以見到夜攝表現上,使用相同焦段相比上代 F5 Pro 確實有一定進步,不過始終仍可見到較明顯的雜訊,而且放大後亦見到油畫化情況,整體表現同樣只屬一般。

    ▲至於相機功能方面,F6 Pro 亦設有不同傳統濾鏡供用家選用,用來玩相十分適合。

    ▲另外它亦支援連拍模式 2.0,可連拍高達 50 張相片。

    ▲當連拍後用家就可以從相片中選擇效果最佳的相片儲存。

    ▲時下手機流行的 AI 功能,即使 POCO F6 Pro 用上上一代的硬件,仍然支援得到,包括:智能 AI 擴圖及 AI 魔法消除功能。

    ▲至於前相機就採用開孔式設計並設於熒幕頂部中央位置,支援拍攝最高 1,300 萬像素自拍照片,不算特別。

    同場加映:POCO F6

    其實除了推出 F6 Pro 外,POCO 同場亦發佈了相對較低階一點的 F6,相比 F6 Pro,它採用了中階處理器 Qualcomm Snapdragon 8s Gen 3,記憶體及內存亦只有 12GB + 512GB 一個選擇,熒幕尺寸相同但解像度只有 1.5K。此外,鏡頭沒有了微距鏡,但前鏡像素就提升至 2,000 萬。此外,充電方面它亦只支援 90W 有線快充。不過它的定價就更加抵玩只售 $2,999,而且仍然內建狂暴引擎 3.0 及採用冰封液冷散熱系統,所以遊戲性來說應該不會差很多。

    ▲除了 F6 Pro,POCO 同時亦推出相對較低階的 F6。

    ▲大家見到與 F6 Pro 相比(左,白),F6 採用淨色金屬風機背設計。

    ▲F6 設有上圖的青色及黑色,以及另一隻近年流行的鈦色。

    ▲F6 與 F6 Pro 的分別有幾點:首先是處理器用上較新但較低階一點的 Qualcomm Snapdragon 8s Gen 3。

    ▲另外鏡頭改為雙鏡設計,分別是 5,000 萬像素主攝鏡及 800 萬像素超廣角鏡,而且鏡頭內圈加入了 Twin Turbo ID 設計,官方表示是將跑車的速度感融入機身設計(雖然筆者不太理解……)。

    ▲熒幕解像度亦降至只有 1.5K,不過依然採用 AMOLED 材質。

    ▲不過熒幕依然支援最高 120Hz 更新率,而峰值亮度亦可高達 2400 尼特。另外它亦支援播放 Dolby Vision 格式影片。

    ▲充電方面,雖然仍然是內建 5,000mAh 容量電池,但只支援 90W 有線快充,不過仍可以在最快 35 分鐘將手機充電至 100%。

    ▲不過,F6 雖然較低階一點,但仍有內建狂暴引擎 3.0 及冰封液冷散熱 4.0 系統。

    ▲而且 F6 支援 IP64 防水防塵功能,這亦是 F6 Pro 沒有的功能。

    ▲至於握感方面,由於 F6 擁有與 F6 Pro 相同尺寸的熒幕,而且機身闊度亦差不多,加上比 F6 Pro 更薄身,所以單手握機操控體驗算是十分不錯。

    ▲機身配置方面大致與 F6 Pro 差不多,同樣是機頂設有紅外線傳輸埠及其中一邊喇叭。

    ▲機底就設有另一邊喇叭,以及設有 USB-C 插槽及 SIM 卡槽。

    ▲機身右側依然設有開關鍵及音量鍵。

    ▲POCO F6 功能及規格重點一覽。

    總結:驚喜不多依然抵玩

    總括來說,今年 POCO 推出的 F6 Pro,依然採用「大件夾抵食」的路線,效能依然用上上一代的旗艦配置,同時整體表現皆屬中上水平,定價就依然十分抵玩,16GB RAM + 1TB 內存機款 4,200 有找,確實十分抵玩。不過去年的缺點,今年在 F6 Pro 上似乎依然存在,包括上年加回的無線充電功能今年又沒有了,加上手感上新機機邊有點界手之餘亦有點跣手。所以總括來說,今年 F6 Pro 雖然仍主打抵玩路線,但整體體驗感只屬中等水平,對於預算有效但又追求有一定表現的用家,應該會覺得問題不大;但對於追求表現有更上一層樓的用家,POCO F6 Pro 就未必是你的最佳選擇了。

    SpaceX Starship 第 4 次試射成功 重返大氣層於印度洋濺落

    SpaceX 的 Starship 於美國時間上午 7 點 50 分發射升空,目的為測試其重返大氣層的能力。Starship 分為 Starship 太空船和 Super Heavy 火箭推進器兩個部分,發射後成功分離。Super Heavy 火箭推進器於墨西哥灣著陸,而 Starship 太空船飛行大約一小時後亦成功重返大氣層,於印度洋濺落。

     

     

    有史以來建造過最大的火箭 Starship 這一次的任務非常成功,要知道 Starship 之前三次的試射都未能完成重返大氣層的任務。Starship 於發射時的 13 個引擎之中有一個引擎未能成功點火,但似乎依然無阻他們順利完成任務。這次的成功令一眾的 SpaceX 員工集體歡呼。SpaceX 創始人 Elon Musk 亦在 X 上和大家分享喜悅,他表示恭喜這次 SpaceX 的試射成功取得史詩般的成就。

     

    Starship

    Starship

    ▲圖片來源:SpaceX

     

    Starship 的發展進度雖然比其他快,但依然低於 Elon Musk 的預期。他表示 Starship 將會於 2024 進行 6 次的試射,預計在未來的 6 個月內會再發射 4 次。

     

    資料來源:Space.com

    圖片來源:SpaceX


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