郭明錤:Apple Vision Pro 最快 1 月初出貨   正在大量生產中

早前有傳聞指 Apple 將會在 2024 年 1 月開始為員工進行關於 Vision Pro 的特訓,為這個 Apple 推出的頭戴式裝置上市作好準備。知名 Apple 供應鏈分析師郭明錤近日就估計 Apple Vision Pro 最快明年下旬就會在店鋪中展示。

 

郭明錤最近發表文章,指這部在今年 6 月 WWDC 正式發表的 Apple Vision Pro 頭戴式 MR 裝置,會於 2024 年 1 月下旬至到 2 月上旬開始發售。他提到 Vision Pro 現正大量生產中,最快在 2024 年 1 月的第一個星期就可大量出貨。預期 Apple Vision Pro  在 2024 年可出貨 50 萬部。

 

根據 Apple 在 WWDC 發表的資料,Apple Vision Pro 將於 2024 年初在美國發售,在同年下半年將推廣至全球其他國家地區,售價為 3499 美元(約港幣HK$27,326)起。

 

資料來源:X


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    Rockstar《GTA V》程式資料被外洩  《GTA東京》與結局 3 人更殘忍的死法

    Rockstar 在 2022 年被黑客入侵,多份關於《GTA V》的程式原始碼與資源被洩漏。近日這些資料就被人在 Discord 上公開,包括了取消的大量 DLC、開發《GTA 東京》構想,還有兩位主要角色的死法比原本更為殘酷。

     

    多個 X 帳戶發帖文指《GTA V》在聖誕節於 Discord 再被爆更多消息,消息並無公開這些 Discord 伺服器詳細資料,只轉述了相關內容。Rockstar 在 2022 年被黑客入侵,當時被黑客爆出《GTA VI》的遊戲內容,但關於《GTA V》的資料卻一直未有公開。

     

    帖文指《GTA V》的遊戲資源已被公開,包括了一些地圖、程式碼,還有透露《GTA6》的代號稱為「Project Americas」。《GTA V》測試版的 A 結局中崔佛被麥可用液態冷凍後被木棒敲碎,B 結局裡面麥可被富蘭克林拋到直升機的螺逃槳上絞碎,C 結局中富蘭克林將會死亡。

     

    另外資料中也含有 8 個已取消的 DLC 開發計劃資料,包括 PS2《GTA 東京》計劃。

     

    資料來源:Sportskeeda

     

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    NASA 成功從 3 千萬公里外傳送影片 內容是小貓 Taters 追逐鐳射光點

    從太空如何有效地與地球連線一直都是個有待解決的問題,其中一個方式是使用激光方式,NASA 最近就成功從 3 千萬公里外的太空傳送影片到地球,證實了技術的可行性。
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    Microsoft 7,600 萬美元購入南瓜田 將用作建設大型數據中心

    我們雖然提到「雲端」總感覺是虛擬不佔空間的東西,不過其實它也需要有實體的數據中心提供服務,而且佔地相當龐大。最近 Microsoft 就斥資 7,600 萬美元購入一塊南瓜田,用來擴充其數據中心規模。

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    Apple 悄悄發表自家 AI 模型 開源多模態大型語言模型名為 Ferret

    繼 ChatGPT 大熱之後,科技公司都爭先恐後的開發大型語言模型時,Apple 就一直都絕口不提 AI 令人相當疑惑。不過原來他們早在 10 月已經悄悄公佈一個自家大型語言模型 Ferret。
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    Netflix 再推《魷魚遊戲》體驗活動 於洛杉磯期間限定開放

    《魷魚遊戲》取得相當好的成績之後,Netflix 也大量製作相關內容吸客,雖然之前的「真人 Show」版本出現不少爭議,不過他們並未停下腳步,最近在洛杉磯推出期間限定體驗活動。
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    俄羅斯 Wikimedia 宣布解散 因俄羅斯將其定義為外國特工

    維基媒體基金會的俄羅斯分部日前宣布,其負責人收到俄羅斯政府警告,稱會將其定義為外國特工,因此表示將會關閉分部。

     

    俄羅斯的維基媒體基金會自稱為俄羅斯非營利組織,旨在促進百科全書計劃及其作者與編輯社區的發展。該基金會負責人 Stanislav Kozlovsky 表示,於日前決定關閉其網站 Wikimedia.ru,並指正在為解散具 15 年歷史的基金會準備文件。

     

    於 Moscow State University 心理學系工作近 25 年的 Stanislav Kozlovsky 向 Telegram 新聞頻道 Ostorozhno Media 表示收到當局的兩份文件,分別為以曠職為由的解僱信及自願辭職信,最終他選擇了自願辭職信。

     

    Stanislav Kozlovsky 在辭職後與其他基金會成員一致投票贊成解散組織,以保護所有相關人士。雖然當局或會完全封殺該網站,但 Stanislav Kozlovsky 堅稱基金會的解散不代表俄語版維基百科不復存在。

     

    自去年俄烏戰爭以來,俄羅斯通訊監管機構 Roskomnadzor 一直指責維基百科允許傳播有關戰爭的虛假及不可靠資訊。而俄羅斯當局亦長期希望開發自家網上百科全書,以取代內容有偏見的維基百科。

     

    資料來源:The Moscow Times


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    iPhone 竟能擋子彈 以色列士兵全靠 iPhone 救下一命

    iPhone 的功能眾多,可以防塵、防水及適用於某些極端溫度,但有沒有想過 iPhone 原來可以防彈。近日一名以色列士兵靠 iPhone 擋住一顆子彈,成功挽救其生命。

     

     

    @ Living Lchaim 於 X 上載帖文,稱一名以色列士兵的 iPhone 救了他一命,而總理內塔尼亞胡更探望他並送他一部新手機,稱以色列士兵是人民的英雄。

     

    從影片可見,該部 iPhone 套上了一個透明塑膠殼,而子彈則直接穿過 iPhone 及手機殼。幸好 iPhone 成功擋下子彈的衝力,才令該名士兵保住性命,並沒有造成嚴重傷害。

     

    雖然貼文未有指出該部 iPhone 的型號,但從畫面可見可能是 iPhone X。不過他現在使用的即是總理內塔尼亞胡贈送的最新 iPhone 15。

     

    雖然 iPhone 及其他 Apple 產品以往亦曾拯救過用戶生命,但 Apple 未曾表示其產品具有防彈性能。

     

    資料來源:AppleInsider


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    加拿大公佈停售燃油車時間表 汽車組織呼籲政府協助城市增加充電設施

    不少國家都有公佈停售燃油引擎汽車的時間表,但加拿大一直未有表態,直至日前聯邦政府才宣佈 2035 年起全面停售燃油車輛,同時會逐步提高包括電動車在內的零排放汽車銷售目標。加拿大聯邦政府表示由 2026 年開始,所有新出售的汽車或火車,至少兩成必須為零排放的電動車,要求會陸續按年遞增。

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    中國明年打擊整治網絡謠言 嚴控網絡建黑名單違規網紅將被禁言封號

    中國公安部 12 月 22 日在北京召開新聞發佈會,宣佈為了確保社會大局持續穩定,全力維護人民群眾合法權益,公安部決定將明年作為「打擊整治網絡謠言」專項行動年,將會特別對造謠的網紅大 V 作出禁言、封鎖帳號等懲處,並且會就此建立黑名單。

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    Apple 尋求與出版社合作 協助訓練生成式人工智能

    要為生成式人工智能進行訓練,科技公司往往依靠書籍和互聯網提供內容,日前《紐約時報》透露 Apple 將會採用較穩妥、可靠和合法的方式,去訓練他們的人工智能。報導引述 4 名知情人士指 Apple 與多間出版社聯繫,並開出一份為期數年的授權合約,希望利用新聞文章去訓練人工智能。

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    與 Google 合作關係告一段落 傳鐘錶集團 Fossil 將棄用 Wear OS 系統

    外國傳媒引述知情人士指,鐘錶品牌 Fossil 將會停止推出使用 Wear OS 系統的智能手錶,意味著 Fossil Gen 6 是該系列的最後。雖然暫時還未獲得官方的證實,但傳聞跟近期 Fossil 的種種舉動相當吻合,似乎他們與 Google 的合作關係將告一段落。

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    Volkswagen ID.2 最新消息 將推出 SUV 版取代 T-Cross 車款

    現時電動車市場主要以房車和大型 SUV 為主,小車的選擇相對較少,不過德國車廠 Volkswagen 早前已經預告,將會推出細尺碼的電動揭背小車 ID.2,它將會是該品牌最便宜的電動車,預算定價將會在 25,000 歐元(約 21.5 萬港元)以下。

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    中國半導體企業於馬來西亞組裝晶片 避開美國貿易禁令生產 GPU

    中國面對美國制裁高階晶片,雖然努力進行國內研發,不過同時也在想辦法繞過限制。最近有報導指中國的半導體廠商正考慮在馬來西亞進行組裝,設法藉此延續業務。
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    Apple 舊總部零售店下月結業 限定精品需要到 Apple Park 購買

    Apple Store 零售店遍佈不同國家,不過位於 Apple 總部的商店就有限定的 Apple 精品,對於「果粉」來說是個熱門的朝聖地點。不過在舊總部的零售店將會於下月結業,要買限定精品就只能前往新總部 Apple Park。
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    研究指電動車初期不比燃油車環保 行駛 9 萬公里以上才開始有優勢

    電動車的一大賣點,就是宣稱零排放可以達到保護環境的效果,不過如果把製作和發電等過程計算在內,到底是否仍然比燃油車環保則一直受到爭議。最近有研究就表示,現時電動車需要行駛 9 萬公里以上,才會比燃油車環保。
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    美國議員被指用 AI 與選民交流 反指大財團和媒體抹黑

    議員的主要職責之一,就是與選民交流然後在議會反映意見。不過最近有紐約市議員卻被媒體指責使用了 AI 聊天機械人代勞。
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    Pornhub、XVideos、Stripchat 等三大成人網站被歐盟點名 納入內容監管範疇、需正確核實觀眾年齡

    歐盟近日針對在線內容的監管措施再度升級,其中知名成人網站 Pornhub、Stripchat 和 XVideos 因月均用戶量在歐盟區域達到 4500 萬以上,被歐盟正式指定為「巨大網路平台」(VLOPs)。根據歐盟的數碼服務法案(DSA),這些平台須於 2 月 17 日前遵守相關規定。

     

    這些規定包括,平台必須允許用戶標記非法內容,並在接收到涉及對某人生命或安全的威脅或潛在威脅的犯罪行為資訊時,包括兒童性虐待案件,向執法機關報告;重設系統以保護未成年人的安全和私隱;停止根據用戶的種族起源或性取向等敏感數據進行的針對性廣告;並每年公布其內容審查過程的透明度報告等。

     

    在接下來的四個月內,這些網站還必須採取比 DSA 下的規定更嚴格的附加措施,包括向歐盟提交獨立且經外部審計的風險評估報告,報告中需說明平台如何處理非法內容的分享,例如兒童性虐待、未經同意的材料和深度偽造色情內容;採用防止非法內容傳播的方法;以及使用年齡驗證工具,防止未成年人進入這些網站。

     

    XVideos 表示,截至 2 月 17 日,在歐盟的月均用戶量為 1.6 億,而 Pornhub 則回應稱,截至 7 月 31 日在該區域的月均用戶量為 3300 萬,但這一數字被歐盟質疑,而最終歐盟判定 Pornhub 為 VLOPs。對於這一監管措施,XVideos 和 Stripchat 目前尚未有任何回應。

     

    資料來源:Financial Times

     

    日本地鐵廣播手機中文顯示   旅客再不用擔心聽不明廣播

    日本東京地下鐵公司與 YAMAHA 共同發表,一個將地鐵廣播於手機上以多國文字顯示的系統 SoundUD。此系統毋須額外安裝應用程式,只要在車站掃描 QR 碼或輕觸 NFC,即可在手機畫面上以多國語言顯示車站站內廣播。

     

     

    東京地下鐵(東京メトロ)將於 2024 年 1 月 10 日起在部份車站試行 SoundUD 系統,為聽障人士與外國遊客提供更準確列車情報。系統將由站員操作,他們將使用一套叫「おもてなしガイド for Biz」(款待案內)的軟件輸入車站所發生的事件,系統將以 4 國語言(日、英、中、韓)在車站以聲音廣播之外,聽障人士或遊客可在車站內輕觸 NFC 或掃描 QR 條碼,即可在手機上顯示車站廣播。

     

    ▲車站人員在「款待案內」軟件中輸入車站發生的事件(左),乘客在指定告示板輕觸 NFC 或掃描 QR 條碼,即可在手機上顯示廣播

     

    報道指今次是日本國內首次提供毋須安裝任何 App,而可在手機上顯示廣播內容的服務。

     

    首先試行「可視化廣播」的分別有東京地下鐵上野駅、浅草駅、銀座駅、新大塚駅、綾瀬駅、東池袋駅、江戸川橋駅。而「款待案內」提供的 4 國語語音廣播會在東京地下鐵全部 171 站實施(他社管理委託站除外)。

     

    資料來源:Impress Watch


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    東京羽田人臉辨識過海關   簡化入境程序 明年一月起試行

    為方便遊客入境過關,日本東京羽田機場將試行入境簡化措施。訪日遊客只需要事先在 Visit Japan 網上申報並取得二維碼,在入境時掃描二維碼及護照即可通過入境審查,再通過人臉辨識系統便可直接過海關,簡化入境程序。

     

     

    根據 NHK 報道,今年訪日遊客超過 2000 萬人,已回復 2019 年疫情以來的水準,但因此令日本國內主要機場需要長時間辦理入境手續。日本政府期望將入境審查與海關檢查的手續一併處理,縮短旅客等候時間。

     

    旅客需要事先在 Visit Japan 網上登記並取得二維碼。現時旅客需要分別在入境以及通過海關時,展示二維碼與護照通過審查。在新措施實行後,旅客只需要在入境時在指定的機器上掃描二維碼與護照,如無問題,再於海關檢查站通過人臉辨識審查,即可通過入境與海關。

     

    報道指最快在明年 1 月,羽田機場將試驗性實施二維碼掃碼過關。在分析成效之後,將於 4 月於其他機場實施。

     

    資料來源:NHK


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    西隧收錯錢事件  運輸署稱只屬職員疏忽不涉刑事

    日前西區海底隧道在第一日實行「分時段收費」時,系統收錯費用,駕駛者普遍被收多 8 元。其後發現事件涉人為因素,但在運輸署調查後,發現只是服務商職員出錯,並不牽涉刑事成份。

     

    運輸署指 12 月 17 日上午 5 時三隧「分時段收費」正式實施,而在下一日 12月 18 日隧道費服務商發現收費表從早上 10 時 02 分起出錯,至到 11 時 04 分才使用正確的收費表,其間錯誤收費。運輸署當日已要求隧道費服務商向車主退還款項。

     

    事件涉及系統職員疏忽錯誤,在更新收費時,沒有即時清除一項舊有指令;而負責批核的職員將出錯指令一拼批核,以致舊有收費表取代了分時段收費表,引致收錯隧道費。

     

    警方調查發現事件不涉刑事成份。運輸署已要求隧道費服務商即時堵塞錯誤漏洞,並檢討日後工作流程,與系統運作的改善措施。

     

    資料來源:NOW 新聞

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