Spotify HiFi 無損串流終有突破 代碼洩露：24-bit 無損音質配 Puffin 耳機強化功能

等待了超過四年的 Spotify HiFi 無損串流功能終於有重大進展。多個消息來源顯示，Spotify 正積極開發高解析度音樂串流服務，音質規格更比原先承諾更高。產品設計師 Chris Messina 及 Spicetify 工具均在 Spotify 1.2.66 應用程式代碼中發現「無損」字樣，顯示功能即將推出。根據洩密代碼，新服務將支援最高 24-bit/44.1kHz 格式，比早前承諾的 16-bit/44.1kHz「CD 音質」更優秀。

音質提升但仍落後主要對手

雖然 24-bit/44.1kHz 比原先承諾的音質更佳，但 Spotify 仍落後於主要競爭對手。Apple Music、Amazon Music、Tidal 及 Qobuz 均提供最高 24-bit/192kHz 的高解析度串流，在高階音響市場已建立穩固地位。

對於一般耳機及無線喇叭用戶而言，這些音質差異並不明顯。然而，使用高階 Hi-Fi 或耳機系統的用戶可能仍會感到音質規格不足，特別是與競爭對手相比。

整合 Premium 計劃推出 Music Pro 級別

洩密代碼中的「Lossless music, now in premium」字句顯示，無損音樂功能將整合至現有 Premium 計劃。同時，據《彭博社》報道，Spotify 計劃推出名為「Music Pro」的新級別，每月或需額外支付 5.99 美元（約港幣 47 元），提供高音質串流等進階功能。

代碼顯示無損功能將支援 Spotify Connect 及網頁播放器，讓用戶能在不同設備間無縫享受高音質音樂。此外，還將推出名為「Optimize」的 EQ 功能，專為高級耳機而設。

全新 Puffin 耳機強化功能

除了無損音質外，Spotify 還在開發名為「Enhance Headphones」的 Puffin 功能。這是一項內建的原生功能，具備某種音效濾波器，能針對特定耳機型號進行音效優化。

雖然具體運作原理尚未明確，但相信 Puffin 功能將能分析不同耳機的聲學特性，提供客製化的音效調校。這項功能或能彌補 Spotify 在音質規格上的不足，透過軟體優化提升整體聆聽體驗。由於需要逆向工程分析應用程式才能了解完整運作機制，目前仍無法確定 Puffin 功能的詳細規格及支援耳機清單。

技術準備就緒 推出時間成焦點

Spicetify 工具發現的截圖顯示，無損選項已出現在設備連接側邊欄及應用程式設定中的串流音質選項。這些技術整合顯示 Spotify 的開發工作已接近完成階段。Spotify 行政總裁 Daniel Ek 在 2024 年提及公司正開發 Spotify「豪華版」，配合近期代碼發現，業界預期新功能可能在年底前正式推出。

Spotify 要在已被競爭對手佔領的高音質串流市場突圍並非易事。雖然在硬體音質規格上仍有差距，但 Puffin 等軟體優化功能或能成為突破點，為用戶提供差異化體驗。

額外收費策略能否獲得用戶接受仍是未知數，特別是考慮到部分競爭對手已將無損音質納入基本計劃。Spotify 的成功將取決於能否透過軟體創新彌補硬體規格不足，同時保持其在串流市場的領導地位。

來源: spicetify on x 

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駕駛小米 SU7 Max 屢遭疲勞監測警示　車主指自己「眼細」致誤判　客服稱屬正常

浙江一名李姓男子駕駛小米 SU7 Max 期間，屢次遭遇車內疲勞駕駛警報無故響起。他指系統經常誤判，單程就會觸發超過 20 次提示，更因自己眼睛細小，頻繁遭系統當作瞌睡處理。雖則行車時精神集中，但系統仍不斷發出語音警告與畫面提示，令他大感困擾。

他拍攝行車影片作證，當中顯示他多次強行睜大雙眼，嘗試阻止提示響起。過程中，他既無低頭也無打呵欠，車輛卻持續傳出「請專注駕駛，注意安全」的語音警示，同時螢幕亦閃現相同內容，整段路程幾乎沒有安靜片刻。李先生拍片上傳時更自嘲：「眼睛小不要開小米哦！」這句玩笑話令影片在網上廣傳。有網民留言調侃「開車時記得畫個眼妝」、「單眼皮痛失駕駛資格」。影片在網上引起多位車主共鳴，有用戶留言表示自己也遇過相似問題，受影響品牌除小米外，還包括領克與深藍。一些用戶已聯絡客服反映，希望廠方改善系統靈敏度。

 

小米汽車客戶服務部門回應指，該功能為所有車款的標準配置。車內方向盤上裝設攝影鏡頭，會檢測駕駛者是否有閉眼、轉頭、使用手機或打呵欠等行為，一旦判斷駕駛狀態可能分心或疲勞，便即時發出提示。針對李先生情況，客服強調屬正常反應，並非技術故障。客服補充，若車主不希望繼續接收提示，可於「駕駛偏好」選單中關閉疲勞提醒功能。但他們同時強調，該功能設計目的是保障駕駛安全，因此不建議關閉。

來源:  楊子晚報

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Apple 計劃採用 AI 加速晶片設計　生成式 AI 大幅提升生產力

Apple 硬件技術高級副總裁 Johny Srouji 上月在比利時發表演講時表示，Apple 正考慮採用生成式人工智能技術協助加快自家晶片的設計進程。Srouji 在獲得獨立半導體研發機構 Imec 頒發獎項時發表上述言論，並回顧了 Apple 從 2010 年推出首款 A4 晶片至今的發展歷程。 (閱讀全文…)

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Bandai 業蹟大好：香港人課金貢獻不少 《SD 高達 G 世代 永恆》手機遊戲大收

Bandai Namco Entertainment 旗下以「高達」IP 為主題的手機遊戲《SD 高達 G 世代 永恆》，在 2025 年 4 月中正式推出，短短一個月便於日本錄得超過 3,500 萬美元（約港幣 HK$2.73 億元）營收，成為該公司同期手機遊戲收入半數來源。分析機構 Sensor Tower 指出，該作的國際表現同樣亮眼，除日本外，香港玩家課金比重最高，成為主要海外收入來源。

 

 

根據 Sensor Tower 公開的數據，《SD 高達 G 世代 永恆》自 4 月 16 日推出至 5 月 15 日期間，在日本 App Store 及 Google Play 同時登頂下載榜，更分別於兩平台維持 5 日與 12 日的營收榜首地位。同期內，該作佔 Bandai Namco 所有手機遊戲營收約 50％，超越《學園偶像大師》、《ONE PIECE 奪寶爭霸》及《七龍珠爆裂激戰》等人氣作品。

 

《SD 高達 G 世代 永恆》以「G 世代」系列為基礎，為一款回合制戰略 RPG，首發便收錄超過 500 架機體與角色，涵蓋 70 部高達動畫作品。玩家需因應不同關卡條件，靈活運用角色技能與機體配置策略擊敗敵人。遊戲亦承諾透過後續更新逐步加入更多作品與機體，擴展遊戲內容。

 

在日本以外市場，《SD 高達 G 世代 永恆》的總營收約有 30％來自海外市場，其中香港佔 10％，為全球第二大課金地區；台灣則以 8％緊隨其後。這亦反映高達 IP 在亞洲地區仍具相當吸引力。

 

用戶評價方面亦見佳績。該作於日本獲得星 5 評價比例達 85％，若連同星 4 計算，更達 95％以上。除了來自高達系列擁躉的支持，Sensor Tower 認為該作本身作為手機平台戰略遊戲，也獲得一般玩家肯定。

 

資料亦顯示，《SD 高達 G 世代 永恆》在推出短短一個月便躋身過去 3 年所有高達 IP 手機遊戲營收第 2 位，可見其商業潛力。隨着玩家口碑累積與新內容推出，該作未來表現仍值得觀察。

 

 

資料來源：Famitsu

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郭明錤：Apple 大手買入特朗普金卡 冀換緩關稅壓力 爭取時間延後美國關稅政策

Apple 被外媒披露可能斥資大量購入每張 500 萬美元（約港幣 3,900 萬）的「特朗普金卡」（Trump Gold Card），目的是希望透過這項政治操作換取短期內的關稅寬鬆，爭取更多時間規劃產線轉移策略。

 

分析師郭明錤指出，Apple 今次或試圖透過支持特朗普的「金卡項目」，緩和他對科技業的態度，並減低其對 iPhone 關稅的關注度。他認為 Apple 此舉或有望令關稅政策延遲實施，令蘋果得以在短期內受惠，稍作喘息準備轉產計劃。

 

特朗普在公開活動中點名 Apple ，並表明如果 Apple 產品未在美國本土生產，就要徵收懲罰性關稅。Apple 股價早前已因關稅威脅而受壓，市值一度蒸發逾數十億美元。郭明錤曾分析，若蘋果行政總裁 Tim Cook 未能在中東或其他戰略地區活動中與特朗普陣營建立溝通，Apple 就需以其他方式應對。

 

Apple 雖然曾承諾在美國投資 5,000 億美元（約港幣 39,000 億元）設立製造業基地，但目前絕大部分 iPhone 製造仍依賴亞洲，包括中國與印度。若最終無法勸阻特朗普政府落實關稅政策，Apple 或被逼加快將產線由中國或印度轉移至美國。

 

 

資料來源：Investing.com

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Shift Up《劍星》破 300 萬銷量　全體員工獲贈 Switch 2 正考慮移植可能

南韓遊戲開發商 Shift Up 18 日舉行內部慶祝活動，紀念旗下作品《劍星》(Stellar Blade) 全球累計銷量突破 300 萬套里程碑，並向全部 300 名員工贈送任天堂最新 Switch 2。業界消息人士透露，該公司近期已取得 Switch 2 開發套件，令外界推測正籌備相關移植計劃。 (閱讀全文…)

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蘿蔔快跑自駕車測試 獲運輸署批准擴大範圍至東涌 路線駛經核心地段：纜車站、碼頭

百度旗下無人駕駛平台「蘿蔔快跑」近期再次拓展香港測試版圖，測試範圍由大嶼山核心區域進一步延伸至東涌，令整體測試場景涵蓋更多市區道路環境。半年以來，其安全行駛里程已突破 15,000 公里，並在不同道路條件下表現穩定，測試車輛數量亦隨之增加，顯示平台在香港複雜交通環境下具備高度適應性與安全保障。

 

 

在「蘿蔔快跑」手機 App 裡面，我們已可發現上車點已有「昂坪纜車東涌站」、「東涌新發展碼頭」、「東薈城」、「東涌世茂喜來登酒店」等選項。

更新：本圖為中國內地版「蘿蔔快跑」應用程式截圖，在 6 月 19 日時點搜尋「東涌」發現有上述提到的上車點。惟香港版「蘿蔔快跑」應用程式尚未推出，相關消息需要等官方最終公佈方可作實。

 

 

蘿蔔快跑於 2024 年 12 月獲香港運輸署頒發自動駕駛先導牌照後，最初僅限於指定時段和路段進行測試，路線涵蓋香港國際機場至赤鱲角南路，並需由單一車輛完成整段行程。其後平台測試規模逐步擴展，今年 2 月起由每次 1 輛增至 5 輛，再提升至 10 輛，方便收集多車同場運行數據與高峰時段的交通反應。

 

至今年 6 月中，蘿蔔快跑宣布正式進駐東涌，在指定路段每次最多允許 3 輛自動駕駛車輛同時進行測試。香港運輸署強調，自去年底專案啟動至今，整體推進速度迅速，測試不單擴及更多路段，更已開展載客試行。多車並行、指定路線載人等項目推進順利，令測試情景更接近真實營運條件。

 

百度智能駕駛國際化業務總經理牛昊天指出，蘿蔔快跑在香港實現超過 15,000 公里零事故行駛記錄，證明系統安全性及穩定性高。未來將繼續配合特區政府部署，推進本地無人駕駛應用與實際營運結合，冀能為香港居民及訪港遊客提供一種更高效、環保、安全的交通選擇。

 

蘿蔔快跑應用百度自研、支援 L4 級別自動駕駛的大模型，平台安全性能據稱為人類駕駛的 10 倍。這項技術有望協助香港構建更現代化智慧交通網絡，也成為推動香港成為國際創新中心的一環。

 

根據百度 2025 年第一季度財報，蘿蔔快跑於該季度累計完成超過 140 萬張自動駕駛訂單，按年增長 75%。截至 2025 年 5 月，整體平台累積已為公眾提供超過 1,100 萬張自動駕駛出行服務訂單，展現市場需求與技術成熟度同步提升。

 

 

資料來源：信報、文匯報

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Midjourney 首推 AI 影片生成模型　直接挑戰 OpenAI Sora、Runway Gen 4 等對手

知名 AI 圖像生成初創企業 Midjourney 週三宣布推出首款 AI 影片創作模型 V1，標誌著該公司正式進軍影片生成領域。新技術容許用戶上傳圖像並基於該圖像製作 4 段 5 秒影片，直接挑戰 OpenAI Sora、Runway Gen 4 等競爭對手。 (閱讀全文…)

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港府擬限制Uber規模 限制司機與車輛數量 Uber向150萬用戶發警告信

香港政府計劃於未來數月內公布新的網約車管理方案，預期將限制平台上司機或車輛的登記數量。這項政策構思一旦落實，可能會直接衝擊 Uber 等流動叫車平台的核心營運模式。Uber 已向 150 萬名香港用戶發出電郵警告，指新規可能令司機收入減少、取消訂單頻率上升，以及乘客輪候時間變長。

 

根據《彭博社》與 AASTOCKS 的報道，Uber 近日透過電郵向曾於過去一年使用過其平台的 150 萬名香港用戶，以及 3 萬名當地司機發出訊息，表達對港府擬立新規的憂慮。該公司指出，若未來實施司機或車輛上限政策，整體服務效率與用戶體驗將會下降。

 

消息指出，港府已著手準備法案，運輸署署長李頌恩於今年 2 月曾公開表示，政府認為有必要為網約車訂立具體法例，以保障市民安全與交通服務質素。她表示，當局目標是在 2025 年內建立相關規管框架，並會諮詢立法會。

 

本港的士業界多年來持續呼籲政府針對網約車平台加強監管。紅色的士牌照價格近年下跌至低於 200 萬元，部分業內人士認為網約車缺乏明確規範，造成市場競爭失衡。他們促請政府設立有效機制，確保所有提供商遵守相同運輸標準。

 

目前，香港並無專門針對網約車的法例，Uber 等平台主要透過「私家車接載」模式運作。未來若法規落實，將是本地叫車平台首度受到官方監督，對市場生態造成重大影響。

 

資料來源：Bloomberg

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訂閱新聞

忘記了訂閱甚麼服務？AI 幫你一鍵整理  教學：ChatGPT Connector 連結 Gmail 電郵信箱應用

今時今日雲端儲存、影音平台，以至很多 App 如 Adobe 軟件、Office 都採用訂閱制，用戶經常在不知不覺間登記了多個月費服務。當想要取消時，卻不記得自己到底訂了什麼、何時開始、甚至還在不在付錢。這種「訂閱迷失」困擾著許多用戶。今次我們就會以這個例子，介紹 ChatGPT 全新功能「Connector」如何能夠分析你的電郵信箱。

 

注意：今次提到的 ChatGPT 人工智能工具，在香港需要透過 VPN 連接才能使用

 

這個教學將會應用到 ChatGPT Connector 功能，連接你的 Gmail 收件箱，分析你信箱中的電郵，找出目前所有正在付費、已取消、甚至快要續訂的項目。過程簡單，而且具備高度自訂彈性，不論你想查閱 1 年內或 5 年內的記錄都可以。以下就來一步步示範如何操作這個功能。

 

 

 

Step 1：打開 ChatGPT 設定，進入「連接器」介面

首先開啟 ChatGPT 主頁，點選右上角個人頭像，進入【設定】選項。

 

 

在左側欄位選擇「連接器」（下圖1），你會看到一系列可以串接的第三方服務，例如 Google Drive、Dropbox、GitHub、Gmail 等，這次選擇了 Gmail（下圖2）。

 

 

在這裡我們選擇 Gmail，這樣 ChatGPT 就能取得你的授權，在 Gmail 收件匣中搜尋帳單、續訂通知等相關資訊。

 

 

Step 2：授權 ChatGPT 存取 Gmail

進入 Gmail 項目後，點選右上角的「連線」按鈕。系統會彈出權限說明視窗，清楚列出 ChatGPT 如何使用你的 Gmail 資料，例如：

ChatGPT 只會根據你要求的內容讀取指定郵件，不會將資料用於訓練模型；
所有資訊都可以在對話中刪除，你可隨時取消這項連接權限。

 

 

確認無誤後，點選「繼續 Google」並登入你的 Google 帳號完成授權。

 

 

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Step 3：啟動 Deep Research 模式

完成連線後，回到 ChatGPT 的聊天畫面，開啟「工具」選單，選擇「執行深入研究」。再於新增的列表中，選擇開放「Gmail」資訊。這是 GPT-4o 的進階分析功能，可以結合你提供的 Gmail、網頁、文件等資訊進行跨平台的綜合研究。

 

▲在 ChatGPT 輸入欄位中，按「工具」再選「執行深入研究」，就以 ChatGPT Plus 帳戶來說，每個月可處理 25 單深入研究處理

 

 

接著輸入你的請求，例如：「根據我的電郵信箱，現在我有申請哪一些付費訂閱項目，請包含正在付費與已停止的項目。」

 

 

Step 4：定義查找範圍與來源

系統有可能會回覆詢問你是否只需查 Gmail，或是否也包含其他來源（如網路平台）；以及你希望分析哪個時間範圍的資料，例如最近三個月、最近五年或全部歷史記錄。我們在這個例子中，輸入「只要 Gmail，搜尋最近五年的歷史紀錄」回應。

 

▲確定研究工作的內容後，便會連結至你的 Gmail 電郵信箱，讀取電郵內容

 

Step 5：生成分析報告

幾分鐘後，ChatGPT 會根據 Gmail 信件內容，整理出完整的訂閱清單。可看到小編「正在付費的訂閱項目」包括 Google One、某平台藝術創作者的課金訂閱與 Adobe Creative Cloud；「已停止付費的訂閱項目」則包含 Netflix 與 Spotify；報告中詳細列出每項服務的費用、扣款週期、最近一次付款日與相關備註。

 

 

我們將要求 ChatGPT 整理得簡短一點，就輸出了以下結果，分別說明了小編有哪些現在正在付費的訂閱項目，哪些已經中止付費的項目。

 

 

實用提醒：這項工具還能做到什麼？

除了整理訂閱，Connector 還可用於：

搜尋 Gmail 中的發票、行程、開會通知；
結合 Google Drive 文件做資料彙整；
自動分析 GitHub 提交記錄、Box 儲存空間使用狀況等。

 

但要留意，目前 Deep Research 功能採用的 O3 模型在執行力與工具整合能力非常強，偶爾仍可能出現「幻覺錯誤」。因此若涉及帳務、法律等重要資訊，請務必再做一次人工核對。

 

今次這個教學應用到 ChatGPT Connector 功能連結到你 Gmail 帳戶，讀取資料為你完成一些日常生活中人手極難完成的任務。你可以活用這個教學的流程，做切合你個人需要的任務。例如這年去旅行機票酒店花了多少錢，這年用 Payme 吃飯用了多少錢等等。

SpaceX 星艦巨爆 德州地面測試變巨型火球事故

美國太空公司 SpaceX 本月原定進行「星艦」（Starship）第 10 次無人飛行測試，卻在準備階段突發意外。當地時間 6 月 18 日深夜，編號 Ship 36 的星艦在德州測試設施進行靜態點火準備時突然爆炸，整體艙體瞬間被烈焰吞噬。SpaceX 確認測試架發生「重大異常」，但人員均安全，事故導致原定月底試射行程無限期延後，為重型火箭研發與太空任務部署投下不確定陰影。

 

 

 

 

爆炸發生於德州墨西哥灣沿岸的「星際基地」（Starbase）測試區域。根據 SpaceX 官方說法，當晚約 11 時正進行靜態點火準備，測試尚未正式啟動，火箭仍固定於測試架上。過程中艦體出現不明物質洩漏，約 30 分鐘後突發爆炸，NASASpaceFlight 網上直播可見艦體中段率先起火，隨即左側猛烈燃燒，碎片四濺，火球瞬間包圍整座架台。

 

現場屬專門進行低溫與熱火測試用途的 Massey 測試區，當時星艦正注入液態氧及甲烷燃料。即使爆炸後已過 90 分鐘，火勢仍未全面受控。SpaceX 其後在社交平台 X 發布聲明指，測試期間現場周邊劃設安全區域，未有任何人員受傷，公司現正與地方政府合作處理後續安全事項。

 

此次爆炸涉及的 Ship 36 原定搭配「超重型助推器」（Super Heavy）進行星艦第 10 次測試飛行。熱火測試為標準程序之一，目的在於檢驗系統升級成果及火箭總體性能。SpaceX 自 2023 年 4 月起已完成 9 次測試，當中首 3 次皆以爆炸結束，第 4 至 6 次部份達標。至於最新的 3 次試射，亦有 2 次未能進入預定軌道，第 9 次雖成功入軌，但重返地球時失控解體。

 

SpaceX 此次技術受挫，意味其星艦項目仍面臨不小風險。該公司冀以此型號承擔未來多項關鍵任務，包括 NASA 登月計劃與火星載人探索。此爆炸不僅打亂短期日程，也或令外界對其可靠性及安全性再度關注。

 

 

資料來源：X

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AI 閉路電視金山偵測餵猴 成功檢控6宗案件 擬擴展至偵測餵野豬野鴿

金山郊野公園琵琶山停車場去年安裝配備人工智能的閉路電視系統以來，成功偵測6宗市民非法餵飼猴子行為。漁護署指系統運作效率良好，現正籌備擴展至園內其他地點，未來更會涵蓋偵測餵飼野豬和野鴿等行為，強化打擊非法餵飼野生動物活動。

 

漁護署高級動物護理主任石仲堂接受電台訪問時指出，該套人工智能閉路電視主要安裝於金山郊野公園琵琶山停車場，系統會即時辨識市民與猴子之間的互動。一旦兩者靠近，系統便會迅速報警，通知職員前往處理，整個反應過程最快只需 5 分鐘。

 

他補充，猴子在自然情況下不會主動接近人類，若系統發現人猴接觸，往往意味有人正在進行餵飼。即使系統偶爾出現誤判，現場職員亦會即時核實情況，認為誤報影響甚微。

 

針對涉事者已離開現場的情況，石仲堂解釋，系統會同時辨識涉事車輛的車牌號碼，若該車輛日後再次進入該停車場，系統會發出提醒，協助署方作出後續執法。他透露，截至目前，漁護署已成功檢控6宗相關案件，另有3宗個案正調查中。

 

石仲堂提到，自從該系統投入運作後，餵飼行為已有明顯減少。他指出，以往署方每月平均檢控10宗餵飼個案，但近月已降至每月約6宗，反映整體情況出現超過40%改善。

 

漁護署計劃於今年第三季，在金山郊野公園另一個停車場加裝同類系統，並擬將偵測對象擴展至野豬。他表示，署方亦正考慮在其他餵飼野鴿的地點部署流動監察系統，進一步加強執法力度，減少人為干預野生動物行為。

 

這項人工智能技術運用於野生動物保護，正逐步改變本地對非法餵飼行為的監管模式。漁護署表示會視乎效果，未來考慮將系統擴展至更多郊野熱點。

 

圖片來源：漁護署

資料來源：NOW新聞

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傳 Apple 將採用新一代 LTPO 螢幕　2027 年 iPhone Air 率先搭載 冀大幅降低功耗表現

有報導指，Apple 正積極研發新一代低溫多晶氧化物（LTPO）薄膜電晶體有機發光二極體（OLED）顯示技術，計劃最快於 2027 年應用在 iPhone 系列產品上。新技術的核心突破在於首次在驅動 TFT 中採用氧化物材料，預期能顯著降低裝置功耗，業界普遍認為較薄的 iPhone Air 型號將率先受惠於此項技術。 (閱讀全文…)

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小島秀夫不喜歡試玩評價太正面 大幅修改《死亡擱淺2》劇情 「所有人都喜歡」就失去挑戰性

日本遊戲創作人小島秀夫領導的 Kojima Productions，正緊鑼密鼓準備《死亡擱淺2：冥灘之上》（Death Stranding 2: On the Beach）於 2025 年 6 月 26 日在 PlayStation 5 上市。不過在開發中期，這款作品竟因內部評價「太好」而被小島親自大改劇情。消息就指他對「所有人都喜歡」這種評價感到不安，他希望創作出真正能引發玩家情感掙扎和思考的遊戲，而非單純迎合大眾品味。

 

 

與小島長期合作的法國音樂人 Yoann Lemoine（藝名 Woodkid）最近在接受《Rolling Stone》訪問時透露，小島在一次會面中坦言團隊面臨「一個問題」，就是內部測試玩家太過喜歡這款作品。這番反應原本應屬利好，但小島卻因此感到不對勁，認為作品若被普遍接受，可能已失去挑戰性與爭議性。

 

他指出，當作品一開始就獲得全面好評，可能代表內容過於安全，甚至在創作階段已被過度修飾。他不希望玩家對這款作品的感受只是表層愉悅，而是希望觀眾在面對初期的反感後，經歷理解、掙扎與轉變，最終產生更深層次的連結。這種哲學也促使他針對數個重要劇情橋段進行修改。

 

小島這種創作理念，也反映在遊戲整體調性上。《死亡擱淺2》將延續前作以「連結」為核心的敘事主軸，進一步探索人與人之間的隔閡與連繫。電玩媒體《VGC》早前曾參與實機試玩，形容新作的潛行和戰鬥設計承襲《潛龍諜影》系列風格，融合小島過往經驗與創新敘事手法，展現其獨特風格。

 

目前距離正式推出只剩數週，外界關注焦點已不再是畫面或系統細節，而是小島能否如願以償，推出一款打破傳統觀感、激起玩家情緒波動與深度思考的遊戲作品。

 

 

資料來源：RollingStone

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一名台灣網民日前在社交平台發文訴苦，指母親在未經同意下將她付費訂閱的 Netflix 帳號密碼分享給遠房親戚表弟，導致她因登入人數達上限而無法使用自己付費的服務。該貼文引來大量網民關注，紛紛提供應對建議，包括更改密碼、設定兒童帳號限制等策略。 (閱讀全文…)

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【評測】Huawei WATCH Fit 4 Pro 開箱評測　外型時尚清新 + 功能齊全抵玩 + 電量依然長氣

Huawei 早前在香港就已宣佈推出新系列的智能手錶，當中較抵玩亦設計頗清新的新錶，就是今次為大家評測的 WATCH Fit 4 Pro。作為 WATCH Fit 系列在香港推出的首隻 Pro 版，它的表現究竟如何？就讓 Edward 為大家詳細介紹及評測一下吧。

WATCH Fit 4 Pro 開箱直擊

在為大家分享 Huawei WATCH Fit 4 Pro 這款全新智能錶的使用體驗前，先讓筆者為大家分享開箱文吧。

▲這就是 Huawei 最新推出的主流中階智能錶 WATCH Fit 4 Pro，亦是 WATCH Fit 系列首次推出 Pro 版。

▲筆者借測的是原野綠版本，一打開包裝盒就見到 WATCH Fit 4 Pro 真身。

▲另外左右兩側均有一個紙格，內藏了說明書及專屬磁吸式 USB 充電線。

▲至此開箱部分結束，之後用家只需要在手機下載、安裝及設定好華為運動健康 APP，再開啟 WATCH Fit 4 Pro 的電源，就可以進行初始設定了。

錶身輕薄佩戴舒服

今次 Huawei 推出的 WATCH Fit 4 Pro，是 Fit 系列的首款 Pro 版智能錶，它採用了長方矩形熒幕設計，中框採用了 550MPa 強度鋁合金物料，錶圈就採用了鈦合金，而熒幕就加入了藍寶石玻璃保護，加上手錶支援 5 ATM 及 IP6X 防水等級，所以十分硬淨耐用，使用上完全不用擔心。此外，Fit 4 Pro 在設計上亦走較時尚路線，而筆者借測的原野綠色版本，配合附送的綠色尼龍錶帶，感覺亦十分清新，應該頗受年青用家喜歡。還有一點，就是 Fit 4 Pro 的錶身算是輕薄，即使連錶帶亦只是 42.1g，厚度亦只有 9.3mm，加上透氣效果不錯的尼龍錶帶，即使長時間戴在手腕亦不覺重，就算佩戴著睡覺亦十分舒適，整體而言無論是設計還是佩戴感，WATCH Fit 4 Pro 表現均十分出色。

▲Huawei WATCH Fit 4 Pro 採用了 1.82 吋長方矩形 AMOLED 熒幕設計，熒幕亦採用了藍寶石玻璃保護。

▲中框採用了 550MPa 強度鋁合金物料。

▲錶圈就採用了鈦合金。

▲錶身底盤就採用了高分子纖維複合材料及超隔光玻璃底殼設計。

▲加上手錶支援 5 ATM 及 IP6X 防水等級，所以十分硬淨耐用，使用上完全不用擔心。

▲操控方面，主要當然是使用熒幕觸控方法。

▲而錶冠與其他智能錶一樣，除了可以旋轉作頁面翻動外，亦可按下作決定鍵。

▲而下方的快速鍵，一按即可進入鍛鍊模式，可以快速開啟運動身體監測功能。

▲筆者借測的原野綠色版本，附送的錶帶採用了尼龍物料，而且亦可以按需要替換。

▲將手腕穿過錶帶，之後拉緊及將錶帶尾部貼在錶帶上即可完成佩戴，十分輕鬆。

▲另外 WATCH Fit 4 Pro 十分薄，重量以電子磅量度過，連錶帶亦只有 42.1g。

▲加上尼龍錶帶具備親膚設計，加上有一定彈性，長時間佩戴亦是無負擔，即使戴著睡覺也十分舒適。

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中價錶但功能齊全 ECG 都有

WATCH Fit 4 Pro 定價為 2 千頭，屬於主流中價錶定位，但功能上 Fit 4 Pro 相比其他 Huawei 手錶完全不失禮，除了一般智能手錶都應有的推送訊息、日程表等生活功能，以及身體監測功能外，運動模式亦包括極多，當中更包含了之前在旗艦錶才有的哥爾夫模式及自由潛模式，前者支援配合全球多達 15,000 個哥爾夫球場使用，功能與 WATCH GT 5 基本相同，對於哥爾夫球愛好者確實是一大喜訊；而後者就因為 Fit 4 Pro 支援最多 40 米水深內使用，加上 5 ATM 防水功能，所以即使戴著潛水亦無問題。此外，它亦支援 ECG 心電圖測量功能，亦可進行脈搏波心律失常分析，只要觸摸側面的電極，30 秒即可獲得竇性心律、心動顫動等提醒，加上亦支援壓力偵測等功能，對於追求身心健康的用家，WATCH Fit 4 Pro 功能上確實十分齊全，十分抵用。

▲WATCH Fit 4 Pro 與其他智能錶一樣，日常生活資訊及通訊功能一一有齊。

▲運動模式支援亦十分齊全，當中更加入了之前在旗艦錶才有的哥爾夫模式，亦同樣設有球場模式及練習模式。

▲當中不但可以紀錄打哥爾夫球時的所有數據，更可使用內建功能學習揮桿，系統亦會指導用家姿勢，對於初學者來說確實很有用。

▲另外，因為 Fit 4 Pro 支援最多 40 米水深內使用，加上 5 ATM 防水功能，所以即使戴著潛水亦無問題，當中就包括支援自由潛水，以及可指導用家進行閉氣訓練及測試。

▲另外，WATCH Fit 4 Pro 亦支援越野跑功能，它內建了Huawei 向日葵定位系統，GNSS 精準度提升了 3 成，令進行越野跑時，手錶可以精準為用家定位。

▲另外，它亦內建了其他 Huawei 手錶均有內建的 TruSense 玄璣感測系統，更可以在生活及運動時，時刻監測身體狀況。

▲當然，WATCH Fit 4 Pro 亦支援其他常見運動，當中亦包括了滑雪、划艇機等，用家更加自行新增運動到運動列表中，當中可供新增的項目十分多，例如瑜伽、Pilates 等近年流行的運動都有。

▲WATCH Fit 4 Pro 錶內系統亦內建了不同的健身課程，亦有專業的跑步練習，方便用家隨時隨地鍛鍊身體。

▲當然，在錶面介面，除了可以時刻追蹤運動進度外，亦可以隨時瀏覽身體狀態，而 WATCH Fit 4 Pro 的身體監測功能亦十分全面，除了一般量度心跳等功能外，亦支援 ECG 心電圖量度，亦可監測用家壓力狀況，功能十分全面。

熒幕表現理想亮度足夠

至於顯示方面，WATCH Fit 4 Pro 內建了 1.82 吋的 AMOLED 熒幕，解析度為 480 x 408，熒幕顯示效果十分理想，清晰度高之餘，色彩亦屬自然。此外，Fit 4 Pro 的熒幕峰值亮度亦高達 3000 尼特，亮度十分足夠，即使在日光下亦可清晰看清熒幕上顯示的內容，所以整體而言，Fit 4 Pro 的熒幕表現同樣十分理想。

▲顯示方面，WATCH Fit 4 Pro 內建了 1.82 吋的 AMOLED 熒幕，解析度為 480 x 408。

▲熒幕顯示效果十分理想，清晰度高之餘，色彩亦屬自然。此外，Fit 4 Pro 的熒幕峰值亮度亦高達 3000 尼特，亮度十分足夠，即使在日光下亦可清晰看清熒幕上顯示的內容。

電量夠「長氣」支援平台齊全

最後電量方面，Huawei WATCH Fit 4 Pro 內建了 400mAh 容量電池，根據官方表示一般使用情況下，一次充滿電可以用上 7 天，而使用省電模式下，使用時間最長更可達到 10 天。筆者亦試用過，充滿電情況下確實最少都可以使用 5 至 6 天，由此可見 Fit 4 Pro 的電量確實十分「長氣」。此外，它附送的專屬充電線，磁吸充電器除了改用銀色金屬感較重的設計外，亦支援快充功能，官方表示只需約 60 分鐘即可將手錶由 0% 充至全滿，回電速度亦算快。加上它支援的平台亦夠齊全，只要下載了華為運動健康程式，無論是 iOS 13 或更新，或者 Android 8.0 或更新作業系統的裝置，都可以配對 WATCH Fit 4 Pro 使用，無需一定要配對 Huawei 自家手機，使用上的彈性自然更加高。

▲Huawei WATCH Fit 4 Pro 內建了 400mAh 容量電池，根據官方表示一般使用情況下，一次充滿電可以用上 7 天，而使用省電模式下，使用時間最長更可達到 10 天。筆者亦試用過，充滿電情況下確實最少都可以使用 5 至 6 天，由此可見 Fit 4 Pro 的電量確實十分「長氣」。

▲此外，它附送的專屬充電線，磁吸充電器除了改用銀色金屬感較重的設計外，亦支援快充功能，官方表示只需約 60 分鐘即可將手錶由 0% 充至全滿，回電速度亦算快。

總結：功能齊全兼抵玩主流錶

今時今日，要入手一隻功能齊全的智能手錶，最少也要 2、3 千元，而且用料一般都比較「膠」。今次 Huawei 推出的 WATCH Fit 4 Pro，這款 Fit 系列首隻 Pro 版智能錶，除了錶身用料紮實耐用外，功能齊超級齊全，設計上時尚得來亦頗為清新，最重要是定價只是 2 千頭，性價比十分高。如果大家是注重身心健康的人，最近又打算入手一隻智能錶，Huawei WATCH Fit 4 Pro 確實是不錯的選擇。

FDA 批准劃時代 HIV 預防針　每半年注射一次防護率達 100%

美國食品及藥物管理局（FDA）6 月 18 日批准首款每年僅需注射兩次的 HIV 預防藥物。高風險人群現可每六個月注射一次 lenacapavir（商品名 Yeztugo），無需每日服藥。這項批准在對抗 HIV 的鬥爭中具有里程碑意義，有望改變疫情現狀。雖然現有抗 HIV 藥物治療已幫助數百萬人將病毒抑制至無法檢測的水平，但每日服藥的依從性往往不如理想，影響治療效果。每劑售價高達 14,109 美元（約港幣 110,000 元），令人關注其可負擔性問題。

臨床試驗顯示驚人防護效果

Gilead Sciences 開發的 lenacapavir 在兩項大型臨床試驗中展現卓越成效。在 PURPOSE 1 第三期試驗中，該藥物在順性別女性中的預防效果達 100%，完全超越每日口服的暴露前預防性投藥（PrEP）選擇。後續試驗顯示，在男男性行為者、跨性別男性和女性，以及性別非二元人士中的防護效果同樣達到 99.9%。這一驚人成果令《科學》雜誌將其評為年度研究突破。

從治療藥物發展為預防工具

Lenacapavir 最初於 2022 年獲 FDA 批准作為 HIV 治療藥物，商品名為 Sunlenca，是首款針對病毒外殼的新型藥物類別。在開發治療藥物過程中，Gilead 科學家發現該藥物具備兩個重要特性：在體內停留時間比其他抗病毒藥物更長，以及能夠干擾病毒複製過程中的多個步驟。

與治療用途不同，預防用的 lenacapavir 可單獨使用，因為 HIV 陰性人士體內沒有活躍複製的病毒群體。動物試驗顯示，單次注射即可有效保護非人類靈長類動物免受 HIV 感染。

可能衝擊 HIV 疫苗研發進程

雖然 lenacapavir 並非 HIV 疫苗，但其預防感染的效果與疫苗相似。疫苗通過訓練免疫系統識別和攻擊病原體發揮作用，而 lenacapavir 則通過在體內維持藥物濃度來抵禦病毒入侵。

在 HIV 被發現 40 多年來，科學家仍未能開發出有效疫苗。隨着 lenacapavir 獲批用於預防 HIV，疫苗開發的門檻變得更高。考慮到口服 PrEP 和 lenacapavir PrEP 在預防 HIV 感染方面如此有效，要求疫苗試驗參與者服用安慰劑在倫理上可能存在問題。

高昂價格引發可負擔性憂慮

儘管 lenacapavir 在預防 HIV 方面取得突破性進展，但其價格可能成為普及的障礙。每劑定價 14,109 美元，相當於每月 2,352 美元（約港幣 18,300 元）。Gilead Sciences 過往因其 PrEP 藥物定價過高而備受批評，早期 PrEP 藥物 Truvada 在沒有保險的情況下，一個月供應量可高達 2,000 美元（約港幣 15,600 元）。

該公司表示正與保險公司、醫療系統及其他付款方密切合作，以確保廣泛的保險覆蓋，並將建立計劃為符合條件人士將自付費用降至最低 0 美元。

全球推廣面臨重大挑戰

儘管科學進步令人振奮，但這種藥物可能需要數年甚至數十年才能顯著遏制全球 HIV 疫情。對美國國際開發署（USAID）、美國總統愛滋病緊急救援計劃（PEPFAR）和美國國立衛生研究院的資金削減，意味着 lenacapavir 可能無法在全球範圍內發揮變革性作用。

目前該注射仍需由醫護人員施打，接受者在每次注射前須檢測 HIV 陰性，這對許多低收入和中等收入國家的弱勢群體構成障礙。Gilead 正在研發每年注射一次的版本以減少診所就診次數，並已與六家仿製藥製造商達成免版稅許可協議，為 120 個低收入和中等收入國家生產預防藥物。

未來發展前景

長效 lenacapavir 代表抗 HIV 藥物的新方向，可使預防感染變得更可行和更多人能夠使用。全球抗擊愛滋病、結核病和瘧疾基金會計劃在未來三年內讓 200 萬人加入預防項目，lenacapavir 可能加速實現這一目標。然而，在正常分銷渠道受損的情況下，預期使用機會仍將極其有限。

來源：Time

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全球最大地下智慧車庫落戶上海　17 層深提供 304 車位 平均 90 秒可取車

上海靜安大寧地區即將迎來一座地下高達17層的創新車庫工程。這座名為「EUP 豎井智慧車庫」的項目，將於 6 月 21 日下午 3 時正式展開認籌程序。工程完成後將提供 304 個立體車位，是目前全球最大規模、亦是上海首座採用 EUP 垂直掘進技術建成的智慧車庫，預計能有效紓緩當地居民長期面對的泊車壓力。

 

整個車庫設於城市綠地地下，最深達 50.5 米，相當於 17 層樓高，設有 19 層停車空間，分布於兩座豎井之內。其中設有 76 個新能源車位，約佔總車位 25%，亦支援多款車型包括轎車、SUV 及商用車，最大可承重 2.8 噸、長度 5.3 米、寬度 1.9 米、高度 1.9 米。工程地面僅佔 286 平方米面積，卻能容納傳統同等地面面積車場 10 倍車量。項目採用 PCS 型垂直升降立體機械停車系統，並結合托盤式運輸與 AGV 自動搬運設備，單車平均存取車時間僅需 90 秒。

中鐵十五局上海智慧交通科技公司負責人羅志敏表示，這種設計如同「地下住宅樓」，電梯系統可將車輛分層安置於地庫內不同樓層。他指出，EUP 豎井車庫在地面設置了 8 個獨立出入口，每個出入口均設有升降設備，亦配備 AGV 搬運機械人。車主可透過「鐵建智停車」應用程式或小程式預約泊車，系統會自動指示 AGV 搬運機械人將車輛送至指定車位，全程無需車主倒車或掉頭。

當車主把車停至指定位置後即可離開，AGV 隨即托起車輛移至入口，再由傳送帶運送至地庫內，整個過程實現自動化，亦可由駕駛者自行操作屏幕按鍵完成泊車程序。工程師姚士坤補充，該系統同時支援遠端預約取車功能，車主只需於距車庫 300 米內預先設定時間，AGV 機械人即可準時送車至取車位，提高周轉率與效率。

AGV 搬運機械人

竪井智慧車庫以「公共綠地 + 地下車位」的建設模式出現，除了騰出地面空間，也提升城市核心區土地使用效益。這次工程更標誌中國首次將自主研發的超大直徑垂直掘進裝備「夢想號」應用於民用建設，「夢想號」高約 10 米、重達 650 噸、功率達 1800 千瓦，開挖直徑達 23.02 米，填補相關技術的空白。

來源:  thepaper

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