量子力學向來是科學界一個相當引人入勝的謎團，多年來都未能完全解開對量子力學的疑惑。最近 NASA 方面就決定製作一個絕對零度的空間，方便進行科學測試。
(閱讀全文…)
Google 地圖導航不再沉悶 可用汽車代替箭頭標記
在地圖導航中，表示用家位置的標記大多只是簡單的箭頭，不過最近 Google 地圖就更新加入新的顯示方式，用家可以用汽車標記取代箭頭，讓導航更加有趣。
(閱讀全文…)
前美國總統奧巴馬與 Netflix 達成協議 將拍攝電視節目與電影
早前有消息透露前美國總統奧巴馬與 Netflix 和 Apple 溝通，打算合作拍攝一系列的電視節目和電影內容。最近 Netflix 方面終於公佈他們已經達成協議，未來將會開始準備拍攝。
(閱讀全文…)
英國將研究網上安全法例 對社交平台作更嚴格監控
在社交平台上的活動，除了一般人分享日常之外，亦有一些人進行不法的勾當。英國政府向來想要監控國民的各種活動，最近就提出新的計劃，研究「網上安全」法例，把國民在社交平台上的舉動亦列入監控範圍。
(閱讀全文…)
傳中興高層改組換美國取消制裁
根據華爾街日報報道，美國與中國大致同意交換條件，中興將改組高層，以換取美國取消對其發出的銷售禁令。
《華爾街日報》引述中美知情人士消息指，雙方就中興制裁案的和解協議達成共識。中興將要大幅改組高層人事架構、董事會，並且需要支付巨額罰款，而美方將會取消禁止美國廠商向中興提供零件、配件、軟件的禁令。
消息指詳細的細節仍有待敲定。北京或願意取消對數十億美元美國農產品加徵關稅。消息引述白宮消息，強調中興案是一項執法問題，並非談判籌碼。
此前美國總統特朗普曾發社交平台帖文，表示將想辦法令中興「重新恢復運作」，並「指示商務部把事情辦好」。有消息指中國國務委員會兼外交部長王毅會在本周訪問華府，並繼續同美方交涉中興制裁案。另一方面主導中興案的美國商務部部長 羅斯 Wilbur Ross 亦會預計在下周前往北京參與會談。
資料來源：華爾街日報
機電署呼籲切勿購買三款有潛在危險萬能插頭 有觸電危險
機電工程署公開了 3 款沒有標示製造商名稱或商標，並有潛在危險的萬能插頭。機電工程署指這些插頭在申出其中一組插腳時，其他插腳如同時伸出都會帶電，構成觸電危險。
機電工程署指，3 款印有「TRAVEL UNIVERSAL ADAPTOR」字樣的萬能插頭在市面出售，三款萬能插頭的外形相似但包裝並不相同，並均有兩個特徵，即插頭插座有不規則形狀的插孔及可伸出多種插腳。機電工程署指，使用萬能插頭任何一組插腳時，其他插腳如同時伸出的話，這些插腳都會帶電，構成觸電危險。 此 3 款插頭亦沒有按《電氣產品（安全）規例》的要求標示製造商名稱或商標。
機電工程署呼籲市民特別留意，此類插頭或會以其他包裝形式出現，提醒市民應認識此類插頭的特徵，並切勿購買。另一方面亦提醒市民不要購買沒有標示製造商名稱或商標的電氣產品。
機電署正追尋該些萬能插頭的銷售源頭，如發現有違規情況，署方會根據相關法例採取跟進行動。市民如有疑問或欲舉報懷疑違規情況，可致電1823查詢。
資料來源：政府新聞處
通用汽車五年內或大規模應用 3D 打印
3D 打印技術推出已久，早有評論指有關技術是新一輪工業革命，可以為工業帶來翻天覆地的變革。而對汽車工業而言，採用 3D 打印取代傳統工法，將能夠降低不少生產成本。因此，美國汽車巨頭 GM 通行汽車已訂下有關計畫，表示將於 5 年內，在量產車款上應用 3D 打印生產的零件。
其實，汽車應用了大量金屬零件。當車輛的設計作出改動後，原來的鑄造模具就會變得不合用。而 3D 打印則不受模具限制，設計師只需更改電子藍本，就能馬上生產新的零件，在製造過程更會花費更少原料。
為了在 5 年內普及 3D 打印工法，通用汽車與軟件開發商 Autodesk 展開合作，將成為首間於生產線上正式採用 3D 打印的車廠，而首個試做的零件為汽車座椅支架。通用汽車強調，以 3D 打印製作的支架，由於以一體成形方式製作，強度將會高出 20% ，而重量亦會減輕 40% 。
然而， 3D 打印的製作時間較長，生產效率亦及不上傳統鑄造技術，因此需要 5 年時間磨合。而事實上， BMW 亦早於 3D 打印製作 Mini 品牌的「個人化」零件。看來 3D 打印的生產時間一日不提高，一日仍難以應用在大規模生產上。
資料來源：Reuter
美國星巴克宣布「落柯打前」可佔座位、用廁所
美國星巴克近日宣布當地分店將實行「顧客在點餐之前都可享用座席與使用洗手間」的新政策。以解決近期當地因沒有下單但又佔據座位、使用廁所而引起的一連串紛爭。
事件起因是今年 4 月 12 日，兩名黑人男性在美國一間星巴克等待朋友，向店員要求使用洗手間，當時店員以黑人男性未有光顧為由拒絕，並請求兩名黑人男性離去，及後更以不法入侵私人地方報警求助，警察後來把兩名不肯離去的黑人逮捕。兩名黑人被警方拘留數小時後獲得釋放，並無被進一步起訴。
有網民指事件背後或涉及種族歧視，有網民在 Twitter 發表言論指該店一直都有向同樣是未有下單的白人，提供進入洗手間的密碼，而偏偏就拒絕了事件兩名黑人男性的要求。這篇網民的意見在社交平台上被擴散。
星巴克在事件發生的 2 日後發聲明指店員在事件的應對上出現問題。而在近日美國星巴克會推行新政策，「顧客在點餐之前都可享用座席與使用洗手間」。另外在 5 月 29 日下午，美國全國 8000 間以上的店鋪將閉店，以向店員講述相關政策。
美國星巴克最後同 2 名事件中的黑人男性達成和解，星巴克將賠償 1 美元（約港幣HK$7.8），並且承諾為 2 名男子提供攻讀大學的獎學金，另外為一個高校生教育計劃捐贈 20 萬美元（約157萬港元）。
資料來源：Starbucks, APnews
【有片睇】Biohazard 7 出 Switch 版以雲端串流方式運作
CAPCOM 宣佈將於 5 月 24 日在任天堂 Switch 上推出《生化危機 7》的雲端串流版本《生化危機 7：雲端版》（Resident Evil 7: Biohazard Cloud Edition）當中將會完整收錄本篇及有 DLC 內容，費用為每 180 日 2,000 日圓（約港幣 HK$ 141 元）。
這款遊戲以雲端串流方式運作，所有運算將不會在遊戲主機進行，而是由 CAPCOM 的專用伺服器進行，再以即時串流方式將畫面及音效傳到 Switch 上顯示。透過這個方法，突破 Switch 主機的硬件限制，呈現高階規格的影音效果。而透過這個方式，更可將遊戲大小壓縮至 45 MB。
可是運行遊戲時就需要較高網絡效能及穩定性。而官方推薦使用 Wi-Fi 802.11ac 5GHz 頻段，或透過有線網路進行連接。有興趣的玩家，更可先下載免費的專屬應用程式，遊玩 15 分鐘的免費體驗版，來確認網路環境是否足以應付遊戲所需。此外，遊戲以 180 日遊玩券方式出售，用家付費後就可在 180 日內無限暢玩。
遊戲名稱：生化危機 7 ：雲端版（Resident Evil 7: Biohazard Cloud Edition）
對應平台：Nintendo Switch
發售日期：2018 年 5 月 24 日
建議售價：180 天遊玩券 2000 日圓（約港幣 HK$ 141 元）
語言版本：日文
遊玩人數：1 人
所需容量：45MB
連線環境：持續穩定的網際網路連線環境
推薦環境：Wi-Fi 802.11ac 5GHz 或有線網路轉接器
年齡分級：CERO Z（適合 18 歲以上）
開發廠商：CAPCOM
官方網站：http://www.capcom.co.jp/bh7cloud/
資料來源：theverge
靠排氣電單車不再反車 博世全新電單車安全系統
看電單車比賽，很多人都看過轉彎時車手接近貼地，有時甚至會因為打滑或賽車中稱為 low-side 的意外而反車。其實現實行車道中電單車、機車、摩托車駕駛者都有機會因為打滑而橫向倒下。德國博世（Bosch）公司就開發出一款利用噴射氣體的實驗性防反車安全系統，在電單車準備要橫向翻倒時，自動在反方向噴氣，令電單車回復平衡。
德國博世（Bosch）正進行實驗的反翻倒電單車安全系統，使用了小型噴射引擎，在電單車轉彎傾側幅度過大，或被沙石、油漬滑倒而快要翻倒時，偵測器會感應到，就像汽車保護氣囊般，噴出氣體將電單車修正過來。
目前此安全系統還在實驗階段，最大缺點是有如汽車保護氣囊一樣，只可用一次，而且架構頗為複雜，初期只能在貴價電單車上安裝。
廠商指他們計劃先在 Ducati Multistrada 以及 KTM 1290 Super Duke 裝上這套系統，但就未有公布實際推出日期。
資料來源：Engadget
比利時司機被控超速近 14 倍 Astra 半音速飛馳？
超速可說是大多數司機無法避免的小過失，但比利時一名司機卻被控告，以時速 696 km/h 駕駛一部 Opel Astra 在邊境飛馳。據英國《每日電訊報》報道，司機在比利時小鎮基韋林（Quiévrain）附近，被超速監察鏡頭拍下，而該路段的時速限制為 50 km/h，意味著他被控超速接近 14 倍。
時速 696 km/h 大約是音速的一半，即使是一級方程式賽車亦無法達至這個速度。如果涉事的 Astra 真的以這個速度行駛，將會打破同類汽車的最快速度世界記錄。
涉事的司機將罰單公開並要求比利時交通部門作出解釋。有消息指，釀成錯誤的主要原因是超速監察鏡頭的編碼出現錯誤，導致計算車速時出現錯誤。可是，即使儀器出錯，涉事司機仍被指以時速 60 km/h 超速行駛，被處以 60 美元（約港幣HK$ 471 元）的罰款，比原先近 8,000 美元（約港幣HK$ 62,799 元）便宜得多。
資料來源：the telegraph
單次充電行 830 公里 Tesla Model 3 刷新無聊續航紀錄
由於充電所需的時間比入油的長，電動車的續航距離往往成為車迷談論的話題，一般電動車擁有較長的續航距離和時間，亦較實用和受消費者歡迎。雖然 Model 3 是現時售價最便宜的 Tesla 電動車型號，但官方數字表示為 354 公里，後輪驅動版本為 498 公里。
【有片睇】加拿大推 3D 全息投影系統 科幻片技術成真？
科幻電影中經常出現 3D 全息投影系統，即使劇中角色分散在不同地方亦能夠隨時進行面談。如今，加拿大皇后大學的研究人員成功研發首個 3D 全息視訊會議系統，讓這個科幻電影中的技術在現實上登場。
皇后大學將有關系統命名為 TeleHuman 2 ，透過這套系統，用家可與另一方用家的 3D 投影分身即時互動及對話，吸引眾多科幻迷關注。該系統採用一座反光的圓柱形裝置，加上頂部及周圍的投影器，將用家的投影以 3D 方式呈現，有如顯示於裝置之中。
透過 TeleHuman 2 ，用家毋須使用 3D 眼鏡等穿戴裝置，能夠以裸眼方式與投影即使互動。如用家在裝置旁四處走動，就能看到不同角度的影像，彷彿站在真人面前一樣。
研究項目負責人 Roel Vertegaal 博士表示，面對面的交流同時能夠傳遞大量語言以外的訊息。透過 TeleHuman 2 系統，人們就能夠破除距離限制，將手勢、表情、眼神等表達的訊息同時傳送出去。
其實，上一代的 TeleHuman 系統早於 2012 年已經推出。但由於技術所限，當時只能讓一個用家透過 3D 眼鏡觀看投影。而現在推出的 TeleHuman 2 則可以讓多個用家從不同角度使用，十分方便。
資料來源：digitaltrends.com
舊版 NDS 斷開兩截 唔浪費改裝變 GBA 繼續玩
一款新的任天堂手提遊戲機 Neon Advance 最近在網上現身，不過你和我都無法在市面上購買得到，因為 Neon Advance 是一名遊戲機改機高手 Joe Bleeps 的作品。他發現舊的 NDS 遊戲機很容易斷裂，上面的螢幕部份因此分離，於是他想到將很多人當成垃圾丟掉的 NDS 下半截改進。
古董車改裝變型格 MOMO 推出復古系列合金輪圈
喜歡玩改裝車的人，很多都以現時上市中的車款進行改裝，不過亦有一些玩家喜歡將經典古董車改造，令車款加入時代感，同時在技術層面作出改良，加入現代的科技令馬力更大，制動能力更強，擁有更佳的舒適度和操控能力。專門生產軚環和輪圈等汽車零件的 MOMO，最近推出了針對經典古董車的全新 Heritage 6 合金輪圈。
Tesla 提升產能 Model 3 新訂單等候時間減半
以廉價作招徠的 Tesla Model 3 發表至今已經有兩年多，很多在發佈當日已經付訂金的顧客，現在還繼續於等候名單之列。有報導指由去年夏季開始，Tesla 已經交付了數萬部 Model 3，不過訂單數目不斷增長，截至今年 3 月底，還未交車的訂單數量超過 45 萬張。
法國超市集團家樂福 首間智能無人超市上海開業
法國超市集團「家樂福中國」日前宣佈，全球首間智能生活超市 Le Marche 在上海正式開幕。Le Marche 採用無人超市概念，顧客在貨架取貨後自行掃描產品條碼，毋須在收銀機前排隊等候付款，既減少超市的營運人手需求，同時亦為顧客帶來方便。
【unwire TV】手機玩PC版 GTA V Steam Link Beta 版
終於可以喺手機玩 PC Game ?
但首先要開住部電腦?
之後要咁…跟住咁…
詳細內容：
https://unwire.hk/2018/05/21/steamlink/game-channel/
#Steamlink #其實只係多左個mon
#一定要WiFi
Volkswagen Tiguan Allspace7 抵港 全新 7 座位 SUV
Volkswagen 全新的 7 座位 SUV Tiguan Allspace7 正式登陸香港，為著重車內空間的用家提供一個更寬敞的選擇，同時可窺見 Volkswagen 發展 SUV 車型的決心。新車以 7 座位格局為主要賣點，並將車長總長度加長至 4,701 mm，軸距亦增加至 2,787 mm ，為後座乘客提高更寬敞的座位空間，突顯這台 SUV 特質。Volkswagen 日前於又一城舉行活動，為新車舉行揭幕儀式。
新的 Tiguan Allspace7 除了車廂更寬廣，車頭線條亦經過改良，其中引擎蓋及鬼面罩都重新設計。新車底盤改用 MQB「模組化底盤」，令車長增加了 215mm ，車內亦加有第三排摺合式座椅，讓載客人數增至 7 人，尾箱空量較原來增加了 85 公升。第二排座椅更設有 Easy Entry 功能，方便最後排的乘客進出。
Tiguan Allspace7 提供三款不同的動力配置，全部配置 DSG 雙離合自動波箱，分別為380 TSI 4MOTION R-Line（162 kW/ 220 hp）、 330 TSI 4MOTION Trail（132kW/ 180 hp）及 280 TSI Street（110 kW/ 150 hp）。其中，380 TSI 4MOTION R-Line採用了獲獎無數的 GTI 引擎，而 380 R-Line 及 330 Trail 都標配全新4MOTION Active Control 四驅系統。
所有型號都提供全數碼儀表板，以及多項升級安全科技及輔助系統，當中包括二次防撞預煞系統，及泊車輔助系統等，確保司機及乘客安全。
資料來源：Volkswagen
【教學＋實測】Steam Link 用手機玩 PC Game
Steam Link 的原理是利用 Wi-Fi 網絡，把電腦的畫面串流到手機上，而手機輕觸式畫面、已連接的遊戲手掣，可用於操作遊戲。你可在客廳、床上，甚至洗手間… 隨時隨地用手機遊玩房間電腦內的 Steam 遊戲。未來 Steam Link 還會支援 5G 網絡，到時在街上都可玩家中的電腦遊戲。換句話說，玩家必須事先在 Steam 平台購買好遊戲，並將之安裝到電腦，手機只用作第二個畫面顯示用途及操作用途。遊戲不會佔據手機的儲存空間，玩家也毋須一定要旗艦級手機才玩到大作遊戲。當然智能手機必須起碼有串流影片的基本能力。
相關影片:
Step 1 電腦登入 Steam 帳戶
首先在電腦上要安裝好 Steam 平台，並登入你的 Steam 帳戶，遊戲也一定要事先安裝好。留意只有通過 Steam 平台的 PC 遊戲才支援今次介紹的 Steam Link 串流遊玩功能。
Step 2 手機連接遊戲手掣
「Steam Link」讓手機輕觸式熒幕變成電腦滑鼠，但要進行更多操作，就必須把遊戲機手掣連接手機。今次我們用 Xbox One 遊戲手掣作測試。連接方法就同連接一般藍牙裝置一樣：先開啟手機藍牙設定畫面，再令手掣進入連接模式，在手機畫面上點選連結手掣便可。
▲在 Steam Link 內選擇已配對好的手掣
Step 3 Steam Link 連接電腦
手機上只需要安裝好「Steam Link」App 便可（在本文截稿時 Steam Link 只提供 Android 版本，而 iOS 版仍在蘋果審查中）。玩家毋須在手機上的 Steam Link 毋須登入 Steam 帳戶，但就需要連結內聯網之內已登入 Steam 帳戶的電腦。電腦可用 LAN 線或 Wi-Fi 連接路由器。
Steam Link（BETA）下載連結 Android 版：https://play.google.com/store/apps/details?id=com.valvesoftware.steamlink
▲在內聯網找到已登入 Steam 之電腦，手機畫面就會看到，點擊以連接。
Step 4 輸入配對碼
為保安原因，手機畫面會出現 4 位數字確認碼，你需要在電腦的 Steam 上輸入此確認碼，雙方才能連接。
Step 5 配對成功
連接成功後，Steam 會強制進入 Big Picture 模式，你的手機會顯示出同電腦一模一樣的畫面。你甚至可在手機畫面操作電腦滑鼠，但整體操作仍然以已連接手機的遊戲手掣或鍵盤會更方便。
▲可看到 Steam Link 已連接成功電腦、手掣並確認連線良好，請按「開始運行」
▲然後電腦與手機會出現同一畫面，你可使用已同手機配對的手掣來操作
效果實測：延遲令動作遊戲難於操控
首先測試對畫面與反應要求不高的 RPG《Ni no Kuni II: Revenant Kingdom》（二之國 II)。遊戲特點是以 3D 模型構成了極為像卡通的 2D 畫面，可測試 Steam Link 的顯示能力。
▲今次測試的手機是 HTC U11 Plus，畫面效果無得彈
由於操作遊戲的藍牙遊戲手掣，操作要透過 Wi-Fi 傳送電腦，而另一方面電腦畫面亦要通過 Wi-Fi 傳送到手機，所以延遲現象難免會發生。我們發現大約有 0.1-0.2 秒操作延遲，例如說用手掣操作角色跑動，你會感覺到角色反應會慢一點才開始跑動的動作。但對 RPG 來說，就算有少許延遲也不會對遊戲操作有太大影響，仍在可接受的範圍。雖然畫面間中會出現窒格現象，但出現頻率並不高，遊戲畫面的整體流暢度令人滿意。
下一款再測試《Grand Theft Auto V》(GTA 5) 這款開放世界動作遊戲。遊戲內角色移動時並無發現大問題，但在槍戰時就感覺到明顯的畫面延遲現象，遊戲內角色的反應會比手掣的操作慢一點。在動作場面對遊戲影響較大，例如明明對準敵人發射一槍，由於實際開槍一刻會比按下去的一刻有延遲，變成敵人避開後才看到發射。另外動作遊戲上的「掉格」現象會較剛才測試的 RPG 嚴重。
▲可看到電腦畫面與手機（左下角的小畫面）顯示內容不一，反映了畫面延遲現象
畫質設定「高速」不二之選
Steam Link 既然是串流電腦畫面到手機，Wi-Fi 速度與畫質設定對遊戲體驗擁有決定性影響。Steam Link 裡面提供串流畫面質素設定，但我們上述測試使用到「高速」設定仍會發生延遲與窒格情況，可想像到其他設定會有何效果。經實際測試，發現在《二之國》這款 RPG 裡面都會出現頻繁的窒格現象。而最重要的是，其實在手機小小的熒幕上，根本很難看出「高速」與「絢麗」或「均衡」兩個設定的畫質分別，要在平板電腦上玩才會看出分別。
目前不支援4G連線
Steam Link 目前只支援內聯網 Wi-Fi 連線，意味著你的電腦與手機必須要連上同一個內聯網。我們嘗試過手機與電腦同時直接上網（不經路由器），就算手機輸入電腦 IP 位址，也不能正常連結電腦。目前為止想在戶外玩就有點困難，除非你有特殊網絡知識。對一般玩家來說，仍然要等待官方的正式支援。
總結：未必適合動作、射擊遊戲
PS4 的 Remote Play 在戶外可透過 4G 或 Wi-Fi 家中遊戲機，相對來說 Steam Link 現時官方只支援本地內聯網連線，就只差了這一點，應用層面就縮窄了很多。現在你只能在去廁所辦大事時玩電腦 Game、在客廳打機，又或者在床上睡覺前玩。但遊戲的操作延遲與畫面流暢度都頗令人滿意，只要不是玩格鬥遊戲、體育遊戲、動作遊戲或槍 Game，如果用來玩 RPG、模擬育成遊戲，或者一些輕鬆小品，基本上也 OK 的。如果你現在就有藍牙手掣，不妨試試 Steam Link 的效果。
▲建議配合手機架使用
【評測】Vivo X21 屏幕指紋版 解鎖要按得準+熒幕不錯
近年不少手機廠商，尤其是中國品牌都紛紛推出採用全熒幕 +「M 字額」設計的新機，不過指紋辨識器通常都移至機背，有些用家可能會覺得不太方便。Vivo 最近就推出了 X21 的熒幕下指紋（UD）版，指紋辨識器位於熒幕下方，令大家既可擁有全熒幕的視覺體驗，又可以用回正面指紋為手機解鎖，夠哂創新！但用起來感覺又如何？就讓 Edward 為大家詳細評測一下吧。
機身夠薄夠輕機邊少許界手
先說 Vivo X21UD 的設計吧，相比一般機身偏向笨重的又大又採用全熒幕的機款，X21UD 確實做得十分輕薄，作為一部擁有 6 吋以上熒幕的大熒幕手機，厚度只有 7.4mm，重量更只有 156.2g，相比其他擁有相近尺寸的機款重量一般都超過 180g，X21UD 拿上手相信大家都會感受到它的輕薄。不過要留意的是，由於機背邊位採用弧形設計，機邊又比較幼，形成它的機邊比較「利」，如果大家握得太緊的話，確實會感到有點「界手」，使用時大家就要留意了。
▲X21UD 採用全熒幕設計，大家可見機身正面超過 90% 的空間都是熒幕。
▲邊框亦做得十分幼，所以熒幕才可以佔據正面如此大的面積。
▲由於採用 19：9 長闊比的熒幕，加上兩側極幼邊框，單手操控完全沒有問題。
▲不過 X21UD 採用機身中央較厚機邊較薄的設計，如果握得太緊的話，虎口位會覺得有點「界手」。
▲至於機背方面，X21UD 就採用了拋光物料製造，確實是美觀…
▲不就比較容易黏上指紋、灰塵等，尤其是如果用黑色機就更加明顯。
▲機頂就設有現時「買少見少」的 3.5mm 耳機插孔。
▲至於機身右側就設有開關鍵及音量鍵。
▲值得一提的是，音量減少鍵如果長按，可啟動預先設定的功能。雖然選擇不多，但不少都很有用，尤其是可以長按開啟指定自選 APP，確實很體貼。
▲至於機底就設有喇叭、現時極少有的 Micro USB 插槽及 SIM 卡 / microSD 記憶卡槽。
▲卡槽採用普及的 1+1 設計，即是可以在雙卡雙待或插入 microSD 記憶卡擴充儲存空間兩項功能中二揀一。
▲介面上與過往的 Vivo 手機一樣：頂部拉下來只是瀏覽訊息提示及資訊，而快速鍵介面、調校音量、熒幕光暗及切換程式的版面就要由熒幕下方向上拉出。
▲至於熒幕底部的 3 個按鍵：程式切換、主頁及返回鍵，設有傳統的導航鍵設計，或可以變為 2 短 1 長 3 間橫線，以手勢操控的設計，後者需要時間適應，但就不會因為 3 個按鍵影響全熒幕的觀感。此外，3 個按鍵的式樣及排列亦可自選，方便左手或右手為主力手的用家自行選擇合適排列次序。
▲它亦設有 Easy Touch，即是熒幕上的一個圓形虛擬按鍵，按一下就可以出現上面這個介面，方便單手操控時更容易操作。
▲X21UD 亦設有不同的體感操控方法，更方便用家用最少動作就可以操控大部份功能。
熒幕下指紋要點「力」+ 位置準才用到
Vivo X21UD 最特別之處，就是它的指紋辨識器並非像一般全熒幕手機般設於機背，而是設於熒幕下方，所以從外觀上是看不到指紋辨識器，要拿起手機才可以靠熒幕顯示出來的指紋圖案見到所在位置。筆者亦試過它的熒幕下指紋，無論是登記或者使用時，相比一般位於機殼的指紋辨識器，是要再大力點按下去才有反應，而且位置要按得十分準確，稍微歪一點就感應不到，使用時需要時間適應。當然，X21UD 亦支援臉孔解鎖功能，效率確比熒幕下指紋解鎖高得多，但安全性亦相對較低，應該如何選擇？看用家的個人喜好了。
▲平常沒有開啟熒幕時是這樣的，大家以為沒有指紋辨識器。
▲不過只要拿起電話或稍微移動一下機身，指紋圖示就會出現在熒幕下半部中間位置。
▲然後大家只要將預先登記的指紋放在圖示上，等待 1 秒左右就可以解除熒幕鎖定。不過要留意的是，手指一定要平放，稍微左、右移一點也會感應不到。此外，要用一點力按壓下去才會感應到，整體來說體驗比使用以往在實體按鍵下的指紋辨識器差一截。
▲當然，如果大家仍是不習慣使用這個熒幕下指紋去解鎖，也可以使用臉孔解鎖手機的，但安全性就會低很多。
「M 字額」無損觀感使用未見問題
至於熒幕方面，由於 X21UD 希望盡用每一吋機面位置，又希望保留前置鏡頭及感應器在傳統的機面頂部位置，所以算是「跟隨主流」採用俗稱「M 字額」的劉海設計，但由於它可讓用家自行逐個 APP 設定是用盡每一吋熒幕空間顯示 APP 內容，又或者將突出部分「留黑」，以免影響操控體驗，所以整體來說不會對日常使用有太大影響，無論睇片、玩 Facebook、打機等，都可以看盡 APP 內所有內容，這設計確是值得一讚。
▲X21UD 採用「M 字額」的設計，熒幕頂部中間位凹了進去，用來擺放感應器及前置鏡頭。
▲用來睇網頁，「M 字額」兩邊會用來顯示訊息圖示及狀態，下方才顯示網頁，所以不會被「M 字額」遮內容。
▲用來玩 Facebook，同樣無問題。
▲用來看 YouTube 片一樣不會影響觀感，只是四邊都會有黑邊，需要適應一下……
▲玩遊戲亦未見有問題，不過兩側都會有黑邊，同樣需要時間適應。
▲其實即使有 APP 內容會被「M 字額」遮蓋，大家只要選擇使用「安全區域顯示」該程式，就不會有問題了。
熒幕質素不錯可視角度高
至於熒幕質素方面，Vivo X21UD 採用了 6.28 吋 Super AMOLED 熒幕，解像度為 1080 x 2280，長闊比為 19：9，質素確實不俗，只是熒幕「味精感」比較重。可視角度亦因為採用 AMOLED 材質熒幕而十分高，從側面看未見有變色變暗情況，值得一讚。至於色準方面，筆者使用專業熒幕測試工具 Spyder 5 測試過 X21UD 的熒幕，白平衡數值為 8240K，明顯比較偏冷偏藍，所以筆者還是不太建議太長時間瀏覽熒幕顯示，否則確會比較傷眼。
▲解像度為 1080 x 2280。
▲熒幕顯示算是不錯，文字顯示清晰銳利，細字都睇得十分清楚。
▲由於採用 Super AMOLED 材質，所以可視角度亦十分高，從側面看未見有變色變暗情況出現。
▲不過由於採用的是 Super AMOLED 熒幕，所以亦有一貫的問題：色溫偏冷，以 Spyder 5 測試，白平衡數值為 8240K，確實頗為偏藍。
中階機相機細緻度高顏色奪目
至於鏡頭方面，Vivo X21UD 就採用了雙鏡頭設計，而且兩個鏡頭的像素均為 1,200 萬像素。不過要留意的是，它與一般的雙鏡頭手機有所不同，它的副鏡只是用於拍攝淺景深人像相片時才會使用，一般情況下只會使用主鏡頭拍照，所以一般情況下相片的像素仍然是 1,200 萬，只有在設定中選擇「2,400 萬」選項，才會拍出較高像素的相片。筆者亦試過它的雙鏡，覺得以中階機來說，算是不錯的效果，細緻度高之餘，相片顏色奪目得來又不會太「味精」，值得一讚。
▲X21UD 採用了雙鏡頭設計。
▲像素方面，X21UD 雖然標示為 2,400 萬，但由於採用雙像素設計，所以實際相片解像度只是 1,200 萬像素。
▲介面都算易用，而且只要點按「逆光」並開啟自動模式，相機會針對逆光相片進行微調。
▲至於全手動模式，以及美顏模式，可說是必有的元素吧？
▲無論是日間、黃昏或者深夜，用 X21UD 拍出來的相片，質素都十分不錯：清晰銳利之餘，顏色亦算自然。
▲加入了 3 級美顏效果拍出來的人像相片，質素亦算不俗，不會太誇張之餘，人臉的膚色亦十分自然。
▲至於近攝方面，如果太近拍出來清晰度是有的，但就會出現明顯偏黃的情況，但如果拉遠一點拍，就沒有這問題，看來廠方需要就此作出改善了。
中階效能打機勉強夠
至於效能方面，Vivo X21UD 採用了 Qualcomm Snapdragon 660 處理器、Adreno 512 圖像處理晶片、6GB RAM 及 128GB 內置儲存空間，由此可見不是甚麼新規格，一般使用情況下基本上是沒有太大問題，但如果用來玩手機遊戲，效能上就有點吃力了，筆者試過用它來玩 PUBG Mobile，系統只建議採用中級畫質，雖然整體都暢順，也能輕鬆「食雞」，但玩遊戲時的觀感就只屬一般，對於熱愛手遊的用家就要留意了。至於使用時間方面，它內建了 3,900mAh 容量電池，筆者以 Geekbench 4 測試它的使用時間，連續運作 3 小時後，電量由 100% 跌至剩餘 64%，以此推斷在充滿 100% 的情況下，只可使用 8 小時 20 分鐘左右，省電程度還算可接受。不過如果想用它為主力機的用家，要有隨時要用外置充電器為它「加油」的心理準備。
▲Vivo X21UD 採用了 Qualcomm Snapdragon 660 處理器、Adreno 512 圖像處理晶片、6GB RAM 及 128GB 內置儲存空間，作業系統則是 Android 8.1 Oreo。
▲處理器方面不是新規格，以 Geekbench 4 測試，單核及多核表現分別獲得 1,612 分及 5,778 分，算是中規中矩。
▲圖像處理方面，以 3DMark for Android 中的 Sling Shot、Sling Shot Extreme – OpenGL ES 3.1 及 Sling Shot Extreme – Vulkan 測試，分別獲得 2,066 分、1,360 分及 1,071 分，同樣是中階表現。
▲以近期大熱的 PUBG Mobile 在 X21UD 上測試，十分暢順無窒，不過由於只可以均衡畫質玩，所以畫面始終會有點粗糙感。
▲設定中有遊戲模式供用家選擇，可以放入遊戲在列表中，官方表示可提升遊戲中的使用體驗，不過筆者覺得不算十分明顯。
▲內置儲存空間方面，以 AndroBench 測試，讀取及寫入速度分別為 300.84MB/s 及 192.84MB/s，只屬一般。
▲整體效能方面，以安兔兔評測、Geekbench 4 及 PCMark for Android 中的工作 2.0 測試，分別獲得 143,616 分、5,654 分及 6,327 分，同樣屬於中上結果，可見一般使用情況下，Vivo X21UD 還算是不錯的。
▲X21UD 內建了 3,900mAh 容量電池，看似十分大，但在 Geekbench 4 電量測試中，只獲得 4,535 分，而在 3 小時使用後，電量只剩下 64%，以此推斷手機只能連續使用 8 小時 20 分左右，不算「長氣」，但仍屬可接受範圍。
▲不過如果大家想手機再長氣一點，其實可以選用「低電模式」，不過效能就會明顯下降，是否使用就看大家需要了。
總結：整體表現中規中矩，售價成最大門檻…
總括而言，Vivo X21 UD 在設計上到使用上，都算是不錯的中階機選擇，尤其是熒幕採用 Super AMOLED 材質，更達到 6 吋以上，而且機身確實十分輕，除了有點界手之餘，整體使用感受都算中規中矩。不過它的售價在中階機來說著實有點高，不是採用新硬件的情況但達到 $4,498，著實昂貴到令人有點卻步……如果售價可以跌至 4 千以下，相信吸引度會有十分明顯的提升。
售價：$4,498
查詢：Vivo HK
