與 Google 合作開發 XR 設備 三星 XR 頭戴裝置 Project Moohan 今年登場

根據外媒 CNBC 報導,三星計劃於 2025 年內推出全新擴展實境(XR)頭戴裝置 Project Moohan,與 Apple Vision Pro 直接競爭。這款新裝置由三星與 Google 聯手打造,將運行 Android XR 作業系統,專為 XR 裝置與智能眼鏡設計,並計劃於今年內率先向開發者推出。

今年 1 月的 Galaxy Unpacked 活動上,三星首次公開展示 Project Moohan,並允許媒體拍攝,這款新裝置的外觀與 Apple Vision Pro 和 Meta Quest Pro 皆有相似之處,結合不同品牌技術優勢,為市場提供新的選擇。蘋果去年推出 Vision Pro,定價 3,500 美元(約港幣 HK$27,300),市場初期反應熱烈,但後來因價格昂貴及應用場景有限,銷量未如理想。三星此時發表 Project Moohan,被外界視為有意在 XR 市場挑戰 Vision Pro 的地位,並進一步搶佔蘋果在高端 XR 裝置的市場份額。

值得注意的是,Google 亦參與 Project Moohan 開發,並負責 XR 作業系統的技術支援。Google 此前在擴增實境(AR)與混合實境(MR)領域的發展較為低調,但這次與三星的合作,意味著 Google 正重新投入 XR 市場,期望與 Apple 和 Meta 競爭。有分析認為,Project Moohan 若能結合 Google 的軟件優勢與三星的硬件技術,將有機會在 XR 市場開創新局。三星過去亦曾推出 Gear VR 頭戴裝置,但該產品依賴智能電話運行,未能發展成獨立 XR 裝置。今次推出的 Project Moohan 將是一款獨立運作的 XR 頭戴裝置,定位與 Vision Pro 相近,或能吸引更多消費者嘗試。

XR 技術近年成為各大科技企業重點發展領域,蘋果 Vision Pro、Meta Quest 3,以及即將登場的 Project Moohan,標誌著 XR 市場的競爭將進一步升溫。三星這次與 Google 合作,除了技術上的支援,亦意味著 Android XR 生態系統的拓展,可能吸引更多開發者投入 XR 軟件開發。市場分析指,三星的 Project Moohan 若能提供更親民的售價與更廣泛的應用場景,將有機會打破目前 XR 頭戴裝置市場的局面,甚至在企業與消費市場帶來新的發展機遇。目前,三星尚未正式公佈 Project Moohan 的售價與規格細節,預計今年內將會有更多消息曝光。

 

來源: CNBC

Google 測試全新 AI 搜尋模式,傳統網頁連結或將成歷史

Google 正式擴展 AI 搜尋功能,由 Gemini 2.0 提供支援,並開始測試僅顯示 AI 生成內容的搜尋結果。該公司宣佈將在所有搜尋結果頁面提供更多 AI 概覽,同時推出實驗性質的「AI Mode」,完全取代傳統的藍色連結列表。

更廣泛的 AI 概覽應用

Gemini 2.0 將為 Google 搜尋帶來重大變革。此次更新後,AI 概覽將出現在更多搜尋結果頁面,未成年用戶及未登入的使用者也將首次看到 AI 生成結果。Google 表示,他們已針對數學、編程和多模態查詢等複雜問題優化了 AI 概覽功能。

AI Mode 測試版推出

新的 AI Mode 透過 Google Search Labs 作為選擇性功能推出,為用戶提供全新的搜尋體驗。這個由 Gemini 2.0 大型語言模型支援的功能完全跳過標準網頁連結,直接生成包含網頁摘要、知識圖譜內容和購物數據的回應。

Google 強調,AI Mode 採用對話方式運作,允許用戶精確搜尋或提出後續問題。然而,與傳統搜尋不同,用戶無法向下滾動查看原始搜尋結果,這代表 AI 回應的準確性和實用性變得至關重要。

僅限 Google One AI Premium 會員測試

目前,AI Mode 只向每月支付 20 美元(約 156 港元)的 Google One AI Premium 訂閱用戶開放。雖然 Google 表示這只是實驗性功能,但根據過去經驗,類似功能很快可能成為標準搜尋體驗的一部分。

Google 承認 AI Mode 仍需改進,有時可能無法提供良好的搜尋結果摘要,屆時系統會回退到顯示傳統網站連結。目前處於開發階段的 AI Mode 可能會表現出類似聊天機器人的個性或形成觀點。

來源:Ars Technica

無人駕駛Maserati MC20創極速紀錄 突破 318Km/h 挑戰自動駕駛新極限

一輛瑪莎拉蒂 Maserati MC20 超跑在甘迺迪太空中心的高速跑道上,以 197.7 英里(約 318 公里) 的時速刷新了無人駕駛車輛的速度紀錄。這輛改裝過的賽車由 Indy Autonomous Challenge(IAC) 與意大利米蘭理工大學合作研發,配備先進人工智能駕駛系統,成功展現自動駕駛技術的全新突破。

Indy Autonomous Challenge 長期致力於推動無人駕駛賽車技術發展,這次與米蘭理工大學的 AI 團隊聯手,使用 Maserati MC20 作為基礎車型,經過特別改裝後,搭載了高效感應器、先進控制演算法以及強化運算單元。米蘭理工大學團隊專注於開發該車的人工智能軟件,確保在極限條件下仍能穩定操控。

測試地點位於美國甘迺迪太空中心 的高速跑道,該場地曾是美國太空總署(NASA)用來進行航天器降落測試的地點,擁有極長直線路段,適合高速挑戰。無人駕駛 Maserati MC20 在軟硬體配合下,順利加速至 197.7 英里(約 318 公里),正式打破現有的無人駕駛汽車速度紀錄,顯示自動駕駛技術已邁向更高層次。

IAC 過去曾在 IndyCar 賽道上測試過無人駕駛賽車,並在全球大學團隊之間舉辦競賽,推動相關技術發展。這次創下新紀錄,除了提升無人駕駛車輛在極端條件下的操控能力,也讓外界看到 AI 技術如何與高性能車輛結合,未來有機會應用於無人駕駛賽事、極速運輸甚至一般道路交通。

 

來源: carstuff

Mac Studio 2025 搭載 M4 Max, M3 Ultra 處理器 詳細特點、規格、香港價錢、發售日期

Apple 今晚宣布推出新一代 Mac Studio,搭載 M4 Max 與全新 M3 Ultra 晶片,在保有小巧機身的同時,針對各種專業需求提升了運算能力與擴充功能。除了更快的處理速度和更大記憶體容量,這款桌面電腦也支援 Thunderbolt 5 等多種連接選項,可滿足影片剪接師、程式開發者及其他需要高效能工作環境的使用者。

 

 

在硬體設計方面,Mac Studio 依舊維持方正且佔位不大的外型,但配備了強化的 CPU、更新的圖像架構與更快速的神經網絡引擎。M4 Max 晶片最多提供 16 核心 CPU、40 核心 GPU,以及高達 128GB 的統一記憶體頻寬,適合處理大量的多工工作;M3 Ultra 晶片則在此基礎上進一步擴充至 32 核心 CPU 和 80 核心 GPU,最多可搭載 512GB 記憶體,並可選購高達 16TB 的 SSD。此一配置下,可更順暢地進行 3D 場景彩現、大型語言模型推理等繁複運算,同時也因機身容納了更大的記憶體頻寬與更快的神經網絡引擎,讓 AI 相關功能有更顯著的效能改善。

 

 

連接方面,Mac Studio 這次加入 Thunderbolt 5,傳輸速度理論值最高可達 120Gb/s,比上一代規格更快,也能支援外置儲存設備或多卡外接需求。配合 M3 Ultra 晶片時,系統可驅動多達八台 6K 顯示器。機身亦有 10Gb Ethernet 連接埠、SDXC 卡槽,以及支援 Wi-Fi 6E 與藍牙等無線功能。對需要更寬廣視野的使用者而言,可以使用多顯示器將 Mac Studio 作為核心設備,連接至多個螢幕或其他高頻寬配件。

 

 

Mac Studio 亦支援 Apple Intelligence,讓文稿校對、影像創作和個人助理等功能更整合於系統之中。部分功能在裝置端即可運行,一些更大型的 AI 模型則會透過私密雲端運算來達成,並以保護使用者個人資料為前提。macOS Sequoia 系統為此機帶來更直觀的 iPhone 鏡像輸出與拖放功能,也提供簡化視窗管理、內建背景等新特色,方便使用者在工作或娛樂時擁有更彈性的操作模式。未來 macOS Sequoia 15.4 版本推出後,更可透過 iPhone 快速設定新購買的 Mac Studio。

 

至於硬體搭配方面,Mac Studio 可以接上 Apple 的 Studio Display 或 Pro Display XDR,因而擁有更大視野與較佳色彩表現;若需要兼顧視訊通話、音響等需求,Studio Display 內建的相機與麥克風也可減少外接裝置的複雜度。為了進一步降低產品對環境的影響,Mac Studio 採用更多循環再生鋁金屬與再生稀土元素,其包裝也多以纖維材質製成,以配合 Apple 2030 的碳中和目標。

 

在價格與上市時間方面,新款 Mac Studio 即日起開放預訂,香港建議售價由 HK$15,999 起,教育優惠價則由 HK$14,499 起。3 月 12 日起開始出貨並於各地 Apple Store 零售店上架,使用者可依照實際需求選購各種自訂配置,如增購更大記憶體或更大容量 SSD。若對桌上型 Mac 有高效能與擴充性的要求,Mac Studio 的新晶片與多元連接能力,或可提供更順暢的使用體驗。

 

 

 

MacBook Air M4 (2025) 搭載 M4 處理器 新「天藍色」+ 發售日期 + 售價、規格資訊

繼早前 iPad Air, iPad 之後,Apple 在香港時間今晚再發佈新產品--全新 MacBook Air 搭載 M4 晶片。新型號以 M4 晶片為核心,結合輕巧外型與長續航力,方便外出工作長期使用。今次 Apple 為手提電腦推出一款全新顏色「天藍色」,同樣提供 13 吋、15 吋型號,建議零售價由 HK$7,999 起,將於 3 月 12 日發售(現時接受預訂)。

 

 

 

這次 MacBook Air 更新了 M4 晶片,處理速度比上一代更快。晶片內的神經網絡引擎也對各類人工智慧功能有一定幫助,從視像通話的人物置中效果,到 AI 協助優化影像,甚至一些大型語言模型的運行,都能發揮更高效率。若本身已是 iPhone 用戶,把手機的資料或應用程式狀態直接帶到電腦上操作更為便利。無論是把 iPhone 上的文字直接複製貼到 MacBook Air,或利用 iCloud 同步照片、文件,兩者之間的銜接都十分順暢。

 

 

 

MacBook Air 除搭載最新 M4 晶片,它最顯著的特點之一,是電池可使用至多 18 小時,配合支援快速充電的設計,能在短時間內回復過半電量,對於經常在路上或需要長時間使用電腦的人來說相當實用。此外,MacBook Air 採用無風扇設計,運行時保持安靜,從剪輯影片到開啟多個應用程式,整體表現都顯得流暢。

 

 

 

在外型與顏色選擇上,新推出的天藍色為 MacBook Air 帶來不同於以往的風格,也保留了銀色、星光色及午夜暗色等選項。機身以再生鋁金屬製造,不僅耐用,還進一步展現了環保意識。無論是 13 吋抑或 15 吋型號,都維持輕薄設計,放進背包後毫不笨重,帶著趴趴走不成問題。對於習慣一次處理多項工作的用家,15 吋螢幕所提供的額外視野更能提升效率。

 

 

 

在顯示器方面,MacBook Air 採用 Liquid Retina 技術,能呈現逼真的色彩和細膩的對比度,文字也更清晰。配合高素質的三麥克風與音響設計,不論是視像會議或觀賞影片都能提供不錯的體驗。鏡頭具備人物置中與桌上視角等功能,開會或線上教學時更方便展示自己的作品或做示範。

 

 

擴充能力方面,MacBook Air 配備 MagSafe 充電線,可以輕鬆吸附在機身上並在需要時迅速脫落,避免被線纏住或扯跌。兩個 Thunderbolt 4 連接埠則能連接高速配件或外置顯示器,且 Wi‑Fi 6E 帶來更快的無線網絡速度。在安全性上,Touch ID 功能可快速解鎖電腦,或進行購物及付款授權,操作俐落又安全。

 

 

 

Apple 也在這款電腦中加入了 Apple Intelligence 功能,讓用家在寫文章或整理圖片時,能更輕鬆地進行校對、編修,或利用大型模型產生各式創意圖像。值得一提的是,系統非常重視使用者私隱,利用 Mac 上的裝置端處理技術和私密雲端運算,力求保護個人資料安全。

 

售價與供應

13 吋$7,999起
15 吋$9,499起
立即可預訂,3 月 12 日發售

日本 3 中學生用 ChatGPT 入侵樂天電信 非法註冊過百 eSIM 、轉賣獲利 40 萬

日本警方近日逮捕三名介乎 14 至 16 歲的中學生,涉嫌利用 ChatGPT 編寫程式,非法入侵樂天電信(Rakuten Mobile)系統,註冊超過 100 個eSIM 電話號碼轉售圖利,非法獲利約 750 萬日圓(約港幣 39.2 萬元 )。據悉 3 名學生將被控違反《非法存取禁止法》及《電子計算機詐欺罪》。

 

未成年駭客如何利用 AI 犯案

三名涉案學生分別為滋賀縣 15 歲中三生、岐阜縣 16 歲中四生及東京都 14 歲中三生。 3 人在網絡遊戲認識,透過 Telegram 購入逾 30 億組樂天電信客戶的帳戶和密碼,利用 ChatGPT 開發自動化程式,成功登入樂天電信系統約 22 萬次,申辦大量 eSIM 卡轉賣。據《日本經濟新聞》補充, 3 人選擇樂天電信因其身份驗證較寬鬆,單一帳號可申請最多 15 個門號,且無需額外證明文件,遠較其他電訊商(上限 5 個)為高。

 

犯罪所得與分工曝光

警方調查顯示,三人分工明確:岐阜縣 16 歲中四生負責開發程式,另兩人處理 eSIM 銷售,獲利達 750 萬日圓,主要以加密貨幣形式收取。此外,《朝日新聞》報道,他們還涉盜刷信用卡,額外非法獲利約 350 萬日圓(約港幣 39.2 萬元 )。網民 YASYA_STEEL 在 X 表示:「樂天電信可能會向他們追討賠償,人生前途堪憂。」

 

 

今次案件顯示樂天電信系統有漏洞,預料該公司將升級身份驗證機制。同時日本警方或加強對未成年網絡犯罪的監管。隨著 AI 技術普及,類似案件可能增加,促使政府與企業聯手制定更嚴格的資安法規。

 

圖片來源:Tech News

資料來源:日本經濟新聞年代新聞Block Tempo

 

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HONOR 投資百億美元押注 AI 智能手機製造商轉型 AI 終端生態公司

榮耀(HONOR)於 2025 年世界流動通信大會(MWC)宣布,未來五年將投入 100 億美元,推動人工智能(AI)設備發展,從智能手機製造商轉型為全球 AI 終端生態公司。新任行政總裁李健公布「榮耀阿爾法計劃(HONOR ALPHA)」,分三階段實現 AI 技術升級及生態擴展。據官方透露,部分資金將會撥款投入研究通用人工智能(AGI)。

 

榮耀計劃分階段推進 AI 策略。第一階段聚焦智能手機,透過 AI 提升用戶體驗,例如展示的 AI 代理可自動預訂餐廳。第二階段擴展至智能家居及可穿戴設備,構建多元化 AI 生態。資金將用於研發高效 AI 芯片及下一代 AI 代理技術。

 

第三階段目標是實現全面智能化世界。榮耀將建立開放 AI 平台,兼容合作夥伴產品,促進互聯互通。與 Google Cloud 及高通合作,利用 Google Gemini 技術提升設備功能。榮耀 Magic 系列更承諾 7 年 Android 更新,媲美 Google Pixel 及 Samsung 旗艦。

 

榮耀亦在 MWC 大會現場展示部分 AI 技術成果,例如其推出了一款項可偵測「DeepFake」內容的 AI 工具,並透露已加入智能手機產品,協助用戶避免受到虛假訊息干擾蒙受損失,維護數據真實性。

 

資料來源:Business Focus

 

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香港的士車隊月底啟動 將修例強制所有的士提供最少 2 種電子支付

運輸及物流局局長陳美寶於的士車隊啟動禮上宣布,首批的士車隊將於本月底投入服務。這項計劃涉及 5 支車隊,共提供逾 3500 輛的士,佔全港近兩成。各車隊將逐步於 7 月前投入運作,提升服務質素及推動智慧出行。

 

陳美寶指,5 支的士車隊包括 3 支市區車隊及 2 支混合車隊,提供超過 3500 輛的士,其中約 1500 輛為全新車輛。的士配備全球定位系統及監察系統,並引入多款電動車型號,逾四分之一為電動的士,兼具環保與實用性。車隊同時提供電子支付選項,乘客可透過網約平台預約行程,並對服務評分,提升出行體驗。據運輸署資料,各車隊須於 2025 年 7 月底前完成準備,分階段推出服務,並設有投訴處理機制以保障乘客權益。

 

為規範的士服務,陳美寶透露,政府計劃於今年第二季向立法會提交修例建議,要求全港所有市面的士安裝攝錄系統,並確保司機提供至少兩種電子支付方式,回應業界近年面對的挑戰,通過科技應用與制度改革,與時並進。

 

陳美寶主持的士車隊啟動禮時強調,車隊將展示科技如何助業界革新。她提到,運輸署已為車隊提供充電設施支援,確保電動的士運作順暢。此次的士車隊計劃引入新車與科技,為業界注入革新動力。隨着首批車隊本月底上路,以及修例建議的推進,市民可期盼更便捷、安全的出行體驗。未來數月車隊運作成效與立法進展料將成為焦點,電動的士普及與服務評分制度的落實,或將影響香港的士行業的發展方向。

 

圖片來源:SynCab 星群的士

資料來源:RTHK

 

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日本熱烏龍麵販賣機 20 秒出餐 法國網紅:「裏面有廚師?」

法國網紅 Bebechan 在 IG 分享日本島根縣一台復古烏龍麵自動販賣機,引起網民熱議。Bebechan 上傳的影片顯示,烏龍麵自動販賣機只需 20 秒即可享用熱氣騰騰的烏龍麵,影片吸引不少人討論其便利與趣味。

 

 

這位居日法國網紅 Bebechan 在島根縣偶遇復古烏龍麵自販機,投入總值 400 日圓硬幣(約港幣 21 元)後 20 秒內,熱湯麵即送到手上。他笑言:「販賣機裡面不會有個師傅吧?」。據悉這類自販機在日本已有數十年歷史,主要設置於鄉郊地區,內置加熱系統確保食物新鮮。Bebechan 對販賣機的烏龍麵讚不絕口,表示湯底濃郁、肉質鮮甜及麵條彈牙。Bebechan 更以熟練筷子技巧示範吃法,獲日本網友大讚「比本地人更像日本人」。

 

▲Bebechan 在島根縣偶遇復古烏龍麵自販機

▲投入硬幣後可選擇肉類,20秒即可出餐

▲Bebechan 之後更純熟地使用筷子試食烏龍麵,並對這碗麵讚不絕口

 

這類自販機雖屬舊式設計,卻因簡單高效而歷久不衰。據日本媒體報道,截至 2024 年,全國仍有約 200 台同類機器運作,多數由中小企經營,成為地方經濟一環。Bebechan 的影片令外國人驚奇,亦喚起日本人對傳統飲食文化的珍惜,不少網友留言推薦其他隱藏美食,如大阪章魚燒自販機及北海道熱湯罐頭。Bebechan 的分享令島根縣這台烏龍麵自販機成為焦點,隨着社交媒體傳播力增強,這類復古飲食文化或會在年輕一代中重燃興趣。

 

資料來源:聯合新聞bebechan_france@Instagram

 

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美國大學生用 AI 通過 Amazon 技術面試 科技公司監控電腦也查不到

美國哥倫比亞大學學生 Roy Lee 開發 AI 工具 Interview Coder,成功通過 Amazon、Meta 及 TikTok 的 Leet Code 技術面試,獲得實習機會。其後他公開使用過程並放棄職位,聲稱此舉證明軟體工程師工作將於兩年內被 AI 取代。影片曝光後,程式設計圈議論紛紛。亞馬遜等公司取消其職位,Roy Lee 稱,10% 的實習生曾用類似工具,顯示 AI 在求職中的潛力與爭議並存。

 

 

Roy Lee 開發的 Interview Coder 可隱秘解答程式題目,避過公司監控。他利用此工具通過多間科技巨頭的 LeetCode 測試,面試 Amazon 過程更錄影上傳 YouTube。他透露,工具僅需螢幕截圖配合 ChatGPT 即可生成答案,每月訂閱費定為 60 美元。亞馬遜其後向學校投訴此行為。Roy Lee 表示不稀罕 Amazon 的工作,更出國逃避學校。

 

 

Roy Lee 批評 LeetCode 題目脫離現實,耗費 600 小時練習令他失去熱情。他認為,隨大型語言模型進步,軟件工程師工作兩年內將被淘汰,遂放棄實習及學位,轉而推廣 Interview Coder。業界正探討 AI 如何改變招聘流程,部分企業已測試 AI 面試評估。

 

資料來源:Tech News

 

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特朗普倡廢除《晶片法》 認為關稅足以說服公司在美設廠

美國總統特朗普近日國會聯席會議上慷慨陳詞,表示美國需要廢除《晶片與科學法案》(CHIPS and Science Act),欲將該法案預留的 527 億美元(約港幣 4,095 億元)補貼轉用於償還國債。此法案由拜登政府於 2022 年促成,冀望重振美國本土晶片產業。特朗普直斥其成效不彰,資金運用如同石沉大海。同日台積電宣布斥資 1000 億美元(約港幣 7,771 億元)擴展美國版圖,鞏固其在當地的生產基石。

 

特朗普在演說中言辭激烈,稱《晶片與科學法案》乃「禍患」,耗費巨資卻收效甚微。他向國會議長提議廢除此法案,將餘資用於減債。他認為關稅威脅已足以驅使企業回流美國,例如台積電新近的投資承諾,毋須政府大灑金錢。網民 @bboczeng 在 X 上評論:「特朗普深信關稅比補貼更具效率」,足見其理念在部分民眾中頗具共鳴。

 

 

台積電掌舵人魏哲家近日宣布,追加 1000 億美元投資美國(約港幣 7,771 億元),連同先前投資總額高達 1650 億美元(約港幣 1.28 萬億元),將在亞利桑那州鳳凰城興建尖端工廠,預計為美國帶來數以萬計的就業良機。據報特朗普的關稅政策或為推手,若從台灣出口晶片至美國,恐需面對高達 50% 的稅率,在美設廠則可免此負擔。特朗普更豪言:「全球頂尖 AI 晶片將由美國生產。」

 

《晶片與科學法案》於 2022 年 8 月誕生,設 390 億美元(約港幣 3,030 億元)補貼及 750 億美元(約港幣 5,828 億元)貸款權限。拜登政府藉此吸引台積電、三星電子、英特爾及美光等巨擘赴美設廠,累計批出逾 330 億美元補貼,其中台積電分得 66 億美元。然而,特朗普上任後,其政府已裁減晶片項目辦公室近半人力,政策風向丕變。

 

特朗普欲廢法案的宏願能否成真,尚待國會審議,預料爭議將如火如荼。紐約州長 Kathy Hochul 警告,此舉恐殃及美光科技 1000 億美元(約港幣 7,771 億元)投資及 5 萬個職位。台積電等企業或因關稅壓力加速美國布局,未來數月美國晶片政策與企業動向勢必牽動全球目光。

 

資料來源:Reuters

 

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Huawei Pay 支援八達通 可銀聯增值 適用具 NFC 功能華為手機

華為近日推出 Huawei Pay 八達通服務,讓用戶透過華為流動裝置體驗便捷支付。只需輕觸八達通讀寫器,即可完成交通及零售消費,並支援即時查餘額及銀聯卡增值功能。旅客亦可透過 AppGallery 下載旅客八達通 App,輕鬆申請或轉移實體八達通,最高儲值額達 HK$3,000。這項服務適用於指定配備 NFC 功能的華為手機,進一步提升香港及外地用戶的支付便利性。

 

Huawei Pay 八達通讓用戶毋須解鎖手機或開啟應用程式,便可於全港接受八達通的據點快速付款。系統支援銀聯卡增值,用戶可隨時隨地查閱餘額,省卻排隊煩惱。據華為官方資料,這項功能適用於在中國大陸、香港及澳門購買並具 NFC 的指定型號手機,用戶可於「設定」中的「關於手機」查閱裝置是否符合資格。

 

對於中國大陸、澳門或新加坡旅客,申請八達通簡單易行。只需將華為賬戶地區設定為上述地區,並下載旅客八達通 App,即可新增八達通或轉移實體卡餘額,與過往版本相比更為便利。Huawei Pay 八達通儲值上限為 HK$3,000,需付 HK$50 可退還按金。用戶若不再使用,可透過旅客八達通 App 申請退款,包括餘額及按金。

 

華為表示,支援 Huawei Pay 八達通手機型號包括 HUAWEI Mate XT |ULTIMATE DESIGN、HUAWEI Mate X6、HUAWEI Pura 70系列 及 HUAWEI nova 13系列,詳情可參考華為官方網站

 

資料來源:八達通華為

 

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花旗再轉賬錯 60 億美元給客戶 過一天才醒覺 外媒:員工將戶口冧把當銀碼

日前我們報道過,美國花旗銀行因轉帳錯誤,險些將 81 萬億美元(約港幣 631.8 萬億元)誤匯至客戶帳戶(相關報道)。花旗銀行被曝再陷轉帳風波,因員工操作失誤,將 60 億美元(約 468 億港元)錯轉至一名財富管理客戶帳戶,事隔一日始被發現並修正。事件源於員工疑將帳戶號碼誤貼至金額欄位,暴露內部系統漏洞。花旗已向監管機構上報,並承諾改善流程以防重演。

 

據外媒報道,這宗失誤發生於 2024 年 4 月,花旗私人銀行與財富管理部門一名員工處理轉帳時,疑似將客戶帳戶號碼複製到金額欄位,導致金額激增至 60 億美元(約 468 億港元)。事件翌日被內部人員發現方進行修正。外媒指花旗正開發新工具審查異常大額轉帳,提升系統穩定性。同月另一宗 81 萬億美元誤轉事件,亦由類似人為錯誤引發,顯示問題並非偶發。

 

花旗過往亦非無前科。據英國媒體《Financial Times》資料,該行 2020 年因風險管理及數據失誤被罰 4 億美元(約港幣 31 億元),去年 7 月再因處理不當被罰 1.36 億美元(約港幣 10.57 億元)。花旗接連失誤雖未造成資金損失,但頻發事件已敲響警鐘。財富管理部門頻出錯,已令監管機構及客戶信心受壓。花旗首席財務官 Mark Mason 曾透露,正加大技術投資以解決合規問題,但成效仍待驗證。

 

資料來源:Financial Timesettoday

 

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啟德開幕影片傳被下架 羅淑佩:節目播完自然冇得再睇、從來無上架

啟德體育園開幕典禮於 2025 年 3 月 1 日舉行,當晚由 4 間免費電視台同晚延遲播出後,相關片段至今未能在網上重溫,引來「下架」疑雲。文化體育及旅遊局局長羅淑佩今日表示,影片從來沒有所謂「上架」,節目聯播結束後就不能再看,但團隊現正進行剪輯處理,日後將上架供公眾觀看,但未有具體時間表。

 

啟德體育園開幕禮因未設直播,播出安排早前已引起爭議,官方稱盼以最佳角度呈現完整節目。然而當晚四台播出的版本出現技術失誤,如歌手葉麗儀重複出場,惹來批評。據報節目播出後隨即從 4 台網頁消失。羅淑佩解釋,聯播結束後節目「自然無得再睇」,屬慣常做法,現階段正由製作團隊剪輯,稍後會上架,惟未交代具體推出日期。

 

對於啟德體育園設施收費,羅淑佩澄清,其定位與康文署場館不同,環境及配套更優越,非以日常訓練為主。她舉例,啟德青年運動場跑步徑每人收費 18 元,認為收費反映設施質素,與康文署場地各司其職。

 

資料來源:明報獨立媒體

 

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啟德體育園跑步徑可用 App 訂位 繁忙時間 18 元、需提早 15 分鐘簽到

啟德體育園於 2025 年 3 月 5 日起開放部分設施予公眾租用,市民需透過手機應用程式預約。首階段包括啟德青年運動場的跑步徑及室內乒乓球場,跑步徑晚間每人收費 18 港元,其他設施亦設收費標準。

 

 

市民可於每日早上 7 時起,透過啟德體育園應用程式預訂未來 10 日的設施。跑步徑上午 7 時至下午 3 時免費,下午 5 時至晚上 10 時半每人收 18 港元。草地球場每 90 分鐘收費 1,800 港元,乒乓球場每小時 50 港元,籃球及排球場每小時 500 港元,相比康文署場地,如乒乓球每小時 14 港元、草地足球場每 90 分鐘 288 港元,啟德收費高出數倍。

 

15 歲或以上人士須登記為會員,14 歲以下則需由家長戶口加入,每戶最多兩名附屬會員。每日限租 3 個時段,繁忙時段只限 1 個。使用前 15 分鐘須親身使用體育園 App 定位功能或動態二維碼簽到,否則視為放棄。啟德體育園已於 3 月 1 日開幕,未來將舉辦更多活動及開放其他場館。隨着使用率上升,收費政策或引發更多討論,園方亦可能調整預約及收費安排以平衡需求。

 

資料來源:明報on.cc

 

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ASUS Zenbook A14 (2025) 只重 980g 超輕 Copilot+ PC 兼備 AI 處理效能

ASUS 今日在香港公佈推出全新 Zenbook A14 (2025),這款筆記型電腦主打極致輕量化、強大 AI 整合 及 長效續航力,並搭載 Snapdragon X 系列處理器,適合需要長時間移動工作的專業人士與創作者。Zenbook A14 以 980g 的超輕機身成為目前市場上最輕的 Copilot+ PC,更在硬體設計與 AI 體驗上帶來顯著提升,為使用者提供高效能與便捷性兼備的選擇。

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全球最輕 980g 機身,Ceraluminum 材質提升耐用度

Zenbook A14 以 僅 980g 的重量成為目前全球最輕的 Copilot+ PC,同時配備 14 吋熒幕,超越同尺寸競爭對手,如 MacBook Air(1.24kg, 13.6″) 及 Galaxy Book4 Edge(1.16kg, 14″),提供更輕巧便攜的使用體驗。為達到極致輕量化,Zenbook A14 採用 Ceraluminum 陶瓷鋁合金機身材質,這種新技術能讓機身比傳統陽極氧化鋁材輕 30%,但強度提升 3 倍,確保筆電在輕盈的同時依然堅固耐用。此外,Ceraluminum 具備防刮、防指紋、抗污 特性,進一步提升機身的耐久性,讓使用者即使長期攜帶,也能保持機身清潔且美觀。

 

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3K OLED 熒幕與沉浸式音效,視聽體驗全面升級

Zenbook A14 配置 14 吋 3K ASUS Lumina OLED 熒幕,提供更細膩的畫面細節與色彩表現,適合專業創作者及高需求視覺體驗的用戶。筆電支援 Dolby Atmos 與 Snapdragon Sound 音效認證,讓用戶即使在筆電上,也能享受到如家庭劇院般的沉浸式音效體驗。

 

29 小時超長續航,支援快充技術

續航力方面,Zenbook A14 內建 70Wh 大容量電池,可提供 最長 29 小時的使用時間,大幅超越市面上其他競品,如 MacBook Air(18 小時, 52.6Wh) 及 Galaxy Book4 Edge(20 小時, 55.9Wh),為長時間在外工作或學習的用戶提供穩定續航表現。

 

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Zenbook A14 支援 49 分鐘內充至 60% 的快充技術,大幅減少充電時間,讓用戶能更快回到工作狀態。這項技術對於需要長時間工作但無法頻繁充電的使用者來說,將帶來更大的便利性。

 

 

 

雙風扇與 25dB 靜音設計,散熱表現更出色

輕薄筆電常因散熱受限而影響效能表現,但 Zenbook A14 採用了 雙風扇設計,搭配 導熱管輕量化 30%,有效提升散熱效率,確保筆電在高效運行時仍能維持穩定的溫度。ASUS 特別強調 Zenbook A14 的 靜音表現優於市面同級產品,在日常使用(如觀看影片、網頁瀏覽或文書處理)時,筆電噪音能維持在 25dB 以下,比許多競品安靜許多,適合需要安靜工作環境的專業人士。

 

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完整 I/O 配置,保留多種連接埠

許多超輕筆電為了減少重量,往往犧牲 I/O 連接埠,導致使用者需要額外攜帶 Docking Station。而 Zenbook A14 則保留了完整的連接性,包括:

USB-A
雙 USB-C(Thunderbolt)
HDMI
3.5mm 耳機孔
這樣的設計讓使用者無需額外購買轉接器或 Docking,即可輕鬆連接多種周邊設備,提高使用的便利性。

 

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加大觸控板,支援智慧手勢操作

Zenbook A14 配備 加大觸控板,並支援 智慧手勢操作,使用者可以直接透過觸控板來調整 螢幕亮度、音量,甚至 媒體播放控制,讓操作更加直覺,提高生產力。

 

Snapdragon X 系列處理器 + Copilot+ PC,AI 體驗升級

Zenbook A14 搭載 Snapdragon X Elite / X 處理器,為 Copilot+ PC,支援多種 AI 體驗,包括:

AI 照片與影片編輯(如背景移除、風格化調整)
智慧搜尋(可依據關鍵字搜尋圖像與文件)
AI 降噪(提升視訊會議音質)
更完整的 Copilot 2.0 整合
ASUS 內置 Studio Coupe 軟體,提供 統一化影像管理功能,適合內容創作者與專業設計師使用。

 

 

香港市場獨家版本與售價

Zenbook A14 在香港推出兩個版本,售價如下:

Snapdragon X Elite + 32GB RAM + 1TB SSD:HKD 13,998
Snapdragon X + 32GB RAM + 1TB SSD:HKD 11,998
預購時間:2025 年 3 月 7 日至 3 月 18 日
正式發售:2025 年 3 月 19 日

預購贈品:

ASUS AP2600 防刮防水電腦包
MD-102 人體工學滑鼠


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【ASUS AI – Zenbook A14手提電腦規格列表】

型號 UX3407QA-OLED-IGP021W UX3407QA-OLED-ZBP022W UX3407RA-OLED-IGX023W UX3407RA-OLED-ZBX024W
顏色 冰岩灰 沙暮金 冰岩灰 沙暮金
處理器 Qualcomm® Snapdragon® X處理器 Qualcomm® Snapdragon® X Elite處理器
作業系統 Windows 11家用版
螢幕 14″ 16:10 3K (2880 x 1800) OLED螢幕
螢幕規格 100% DCI-P3色域 / 120Hz更新率 / 0.2ms反應時間
螢幕認證 VESA DisplayHDR™ True Black認證 / 德國萊因TÜV Rheinland護眼認證 /

SGS 護眼螢幕認證

記憶體 32GB LPDDR5X onboard
容量 1TB M.2 NVMe™ PCIe® 4.0 SSD
網際網絡 Wi-Fi 6E (802.11ax) 2*2 + Bluetooth® 5.3
I/O埠 1x USB 3.2 Gen 2 Type-A (up to 10Gbps)

2x USB 4.0 Gen 3 Type-C 支援顯示/供電 (up to 40Gbps)

1x HDMI 2.1 TMDS

1x 3.5mm 音訊插孔

標準認證 MIL-STD 810H 美國軍用級標準
環保標籤 REACH / Energy star 8.0 / RoHS
音效認證 Harman Kardon認證
電池 70WHrs, 3-cell Li-ion
尺寸 310.7 (W) x 213.9 (D) x 13.4~15.9 (H) mm
重量 980g
保養 24個月國際保及12個月Perfect Warranty
零售價 HK$11,998 K$13,998

香港 5 的士車隊登場 各自推出獨立 Call 車 App、叫晒全部需裝 5 個 App

香港五間的士車隊於 2025 年 3 月 3 日聯袂亮相,舉行啟動禮展示別具一格的車身設計與服務特色。各隊車隊均設專屬 Call 車平台及 Call 車 App,換句說話講,市民需分別下載五個專屬應用程式預約,泰和車行的「JOIE樂行」預計本月底率先營運,其餘四隊則於 7 月開始營運。市民需分別預約五個車隊,部分人反映若一隊有車,需逐一取消其他四隊預約,盼未來能整合至單一應用程式,方便召喚所有車隊。

 

▲圖片來源:香港政府新聞公報

橙色的「JOIE樂行」規模達 800 輛,氣勢不凡;星群的士以白紅相間示人,擁有 425 輛混合車隊;「Amigo」披上螢光粉紅與藍色外衣,計劃推出 1,000 輛;「大黃鋒」橙紅黃色交織,同樣坐擁 1,000 輛;Big Boss Taxi 則以深紅與黑色豪華車型登場,規模 300 輛。

▲圖片來源:香港政府新聞公報

星群的士網約價較咪表高出一至兩成,「大黃鋒」繁忙時段更貴三成,其他車隊收費尚待市場試水,力求貼合民情。「JOIE樂行」設獎罰機制激勵司機,「大黃鋒」車頭屏幕支援多語,Big Boss Taxi 豪華座椅融入按摩功能。《南華早報》2025 年 3 月 5 日指出,政府冀車隊提升服務質素,滿足多元需求。有網民在網上討論指,與其逐一下載五個應用程式,不如用單一平台如 Uber 更方便,甚至質疑收費上漲後的吸引力。

▲圖片來源:香港政府新聞公報

 

 

圖片、資料來源:香港政府新聞公報明報

 

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PC GTA V 免費升級登場 支援 AMD FSR、NVIDIA DLSS

RockStar 宣布 PC 版《Grand Theft Auto V》今日推出免費升級,玩家可透過 Rockstar Games Launcher、Steam 或 Epic Games 平台體驗。新版本引入先前僅限最新世代主機的功能,並提升現代 PC 的遊戲效能。現有玩家可免費升級並轉移故事模式及線上模式進度,新玩家購買時則同時獲贈強化版與傳承版。

 

 

今次升級為《GTA Online》帶來多項新功能,包括 Hao’s Special Works 的全新車輛,如 Pegassi Weaponized Ignus、Coil Cyclone II 超級跑車、 Karin S95 跑車、Arbiter GT 美式肌肉車及 Pfister Astron Custom  SUV。此外,20 款原有載具亦可於阿浩特製改裝調整性能。為慶祝 GTA+ 登陸 PC,會員可於即日起至 5 月 28 日免費領取Principe Deveste Eight 超級跑車。

 

玩家更可探索動物生態系統,參與每日野生動物攝影挑戰,並透過更新後的啟動畫面及事業建構器(附 400 萬 GTA 遊戲幣)提升遊戲體驗。全新更新「Oscar Guzman Flies Again」亦同步上線,提供新任務及飛行載具。

 

 

新版本針對 PC 玩家推出獨有光線追蹤功能,包括環境光遮蔽、全域照明及光線追蹤陰影與反射,並支援 AMD FSR 及 NVIDIA DLSS(未來將加入影格生成)。配合 SSD 及 DirectStorage 技術,載入速度顯著加快,同時支援更高畫質、更高解像度及 Dolby Atmos 音效,語音方面有所提升,支援電影音樂及特效等。玩家更可可體驗自適應扳機的 DualSense 控制器。

 

 

資料來源:Rockstar Games

 

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中國噴射引擎實驗速度 2 萬公里小時 網民:僅為實驗數據、未真正投入使用

中國科學家於北京 JF-12 激波風洞成功試驗全球首款以標準航空煤油驅動的斜爆震引擎,飛行速度可達每小時 20,000 公里,相當於 16 馬赫。試驗標誌着高超音速推進技術的新里程碑,有望改變航空航天及軍事領域格局。

 

這款斜爆震引擎(Oblique Detonation Engine, ODE)採用 RP-3 航空煤油,燃燒速率較傳統超燃衝壓引擎快 1,000 倍,運行範圍介乎 6 至 16 馬赫。引擎在模擬 40 公里高空的極端實驗環境下,通過超高速衝擊波引發穩定爆震,達致高效推進。相比依賴氫燃料的傳統設計,RP-3 煤油成本低、儲存方便,大幅提升實用性。據《南華早報》報道,這技術適用於高超音速飛機,甚至可能推動「1 小時全球抵達」的空天飛行願景。

▲圖片來源:sohu

▲圖片來源:SCMP

相關消息指,中國早前於 2024 年 10 月成功試射高超音速彈道導彈,射程達 2,500 公里,顯示其軍事應用潛力。網民 @ncer200 在 X 表示:「這項技術比超燃衝壓引擎更高效緊湊,理論速度上限可突破 25 馬赫,徹底改變空天領域。」

 

另一網民 @h5LPyKL7TP6jjop 則質疑:「報道誇大其詞,目前只是風洞實驗,離實用還有距離。」


這項突破令國際關注升溫。專家分析,16 馬赫引擎若搭載於武器系統,可縮減洲際打擊時間至數十分鐘,現有防空系統難以應對。中國這項技術開啟航空航天新篇章,預料將加速高超音速飛機及武器的研製。隨着相關應用逐步成熟,全球交通與軍事戰略或迎來顛覆性改變。

 

資料來源:SCMPSohu

 

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台積電恐變美積電? 台經濟部長:不動搖台灣核心地位

台積電宣布斥資 1000 億美元(約港幣 7,772 億元)擴大美國投資,計劃興建 3 座晶圓廠、2 座先進封裝廠及 1 間研發中心。此舉引發外界憂慮,擔心台積電恐變「美積電」,台灣半導體供應鏈或逐步外移。經濟部長郭智輝強調台灣地位無可動搖,全球依賴台灣晶片,台積電全球布局不會削弱其在台核心角色。

 

特朗普回應傳媒指,如果中國決定奪取台灣,目前台積電在美增加投資可讓美國在半導體產業佔有一席位,其補充指:「如果台灣發生什麼事的話,將會對美國有很大的影響。」

 

台積電董事長魏哲家與美國總統特朗普於白宮共同宣布此次投資,規模為美國史上最大單一外商直接投資案。據中央社報道,台積電自 2020 年起在亞利桑那州投資,至今總額達 1650 億美元(約港幣 1.28 萬億元),首座廠已於 2024 年底量產 4 nm 晶片。經濟部指出,企業海外擴展主要基於三因素:市場需求、當地資源及全球布局,而非單純受美國關稅影響。郭智輝補充,台積電在美、日、德設廠服務當地客戶,台灣則承接其餘地區需求,供應鏈未見大規模外移跡象。

 

經濟部強調,台積電全球擴張無損台灣地位。據報台積電在台持續推進 2 nm 及 1.4 nm 製程,並擴建中科、南科廠房,研發中心已於 2023 年啟用,顯示其根基仍在台灣。郭智輝重申,企業決策經政府審查,確保台灣競爭力,台灣半導體產業無人能撼動。

 

美國總統特朗普為推動本土晶片製造,揚言對進口晶片徵收高關稅,外界猜測台積電此舉或為避稅妥協。台灣前總統馬英九警告,此舉可能動搖國安根基,他指「國人擔心「護國神山」被搬走,是重大國家安全危機」,呼籲政府謹慎應對。

 

Reddit 討論區 r/technology 熱議此事,網民質疑美國意在吸納台積電技術後棄台。一位用戶寫道:「美國只是利用台灣晶片,方便時就拋棄。」

▲圖片來源:r/technology@Reddit

X 平台亦有類似聲音,網民 @mg49k6591t 表示:「美國若自給自足,台灣不可取代性將喪失,恐成下個烏克蘭。」

 

台積電赴美投資料將強化全球供應鏈穩定性,但美國若持續施壓,恐要求更多技術轉移。短期內台灣半導體領導地位應無虞,惟長期供應鏈布局與地緣政治變化值得關注。特朗普政府補貼政策調整及關稅談判進展,亦將影響台積電未來策略。

 

資料來源:Block TempoReddit台灣時報anue

 

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世界桌球大獎賽未打完趕觀眾 補償方案需親自到場館兌換門票

「世界格蘭披治桌球大獎賽 2025」於 3 月 4 日在啟德體藝館開幕,首日賽事卻因場館限制要求觀眾在比賽未完結前午夜離場,引發爭議。賽事組委會今日發聲明致歉,承諾與場地協調,確保餘下賽程觀眾可看畢比賽,並為受影響的 3 月 4 日晚 7 點 30 分 1 號枱觀眾提供今明兩日同等票價門票補償。

 

賽會表示,補償措施針對首日受影響觀眾,持票者可於 3 月 5 日及 6 日上午 10 點 30 分至晚上 8 點,憑票尾到啟德體藝館 G 門對面的紀念品售賣點兌換門票。然而目前補償方案兌換僅限實體票尾,未能提供網上購票觀眾便利,此安排令不少網民質疑補償並無誠意。

 

啟德體藝館作為香港新落成的國際級場地,首辦大型賽事便暴露管理漏洞。首日吸引逾 4,200 名觀眾入場,惟晚場比賽因場館午夜關閉限制,導致加蘭韋爾遜對沙治及吳宜澤對龐俊旭兩場比賽未完結便清場,賽會其後以閉門形式繼續賽事。據《體路 Sportsroad》報道,場館原定支援高規格賽事,但未有彈性應對超時情況。有評論指,若引入智能場館系統,如實時更新賽程及電子票務追蹤,或可避免類似混亂。網民 j4jerk 在 X 揶揄:「康文署一貫作風,場地新但腦筋舊,科技管理點用得好?」

 


賽會強調已與場館協商,確保 3 月 5 日至 9 日賽事不再提前清場,並呼籲觀眾預早規劃交通。作為香港 35 年來首個桌球排名賽,此事件為開幕蒙上陰影,。未來數日賽程安排及補償執行成效,將成公眾焦點,或影響啟德體藝館作為國際賽事場地的口碑。

 

下為賽事組委會聲明原文:

 

有關「世界格蘭披治桌球大獎賽2025」三月四日晚一號枱尾場賽事,有觀眾在賽事未完結前,被要求提早離場,因此未能看完比賽。賽事組委會對此深表歉意。

事情發生後,賽事組委會與場地進行了積極的溝通,確保三月五日至九日晚場賽事的入場觀眾可以在賽事完結後才離場。賽事組委會建議觀眾因應到場觀賞賽事的時間,提早規劃相應的行程和交通安排。

對於首日賽事為部分觀眾帶來的不愉快經歷,賽事組委會的補償方案如下:持3月4日晚上7點半1號枱觀眾,可以於3月5及6日早上十點半至晚上八點憑票尾到G門對面的賽事紀念品售賣點,兌換3月5及6日任何場次同等票價的可售門票。可兌換的門票,需視乎供應情況而定。

 

圖片、資料來源:體路明報

 

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