SpaceX 成功發射寬頻測試衛星　未來衛星寬頻有1Gbps網速

SpaceX 繼早前成功發射獵鷹重型火箭，把 Tesla Roadster 跑車運往太空，在美國時間 2 月 22 日再次發射獵鷹 9 號火箭，主任務是把西班牙軍用觀測衛星 PAZ 升空，但更重要的是，今次發射升空的火箭，攜帶了兩個用於寬頻的測試衛星，為未來展開的近地衛星網絡 Starlink 做好準備。

馬斯克（Elon Musk）曾經透露過想興建一個 Starlink 衛星網絡，用於通訊用途。這個 Starlink 衛星網絡能夠向用戶提供 1 Gbps 的高速寬頻上網服務。而今次發送的就是 2 個用於測試的原型衛星，Microsat-2a 與及 Microsat-2b。

據消息指 Starlink 的衛星會處於距離地球 1100 公里至 1325 公里遠的近地軌道，以提供足夠的網路速度，但這個相對較近的距離，令到網絡需要大量衛星來做覆蓋。目前 SpaceX 在美國聯邦通訊委員會申請的第一期衛星數量為 4425 個，每個重量將會大約為 386 公斤。不過這還是一個「小數量」，在第一期衛星升空，令到 Starlink 基本網絡完成後，SpaceX 將會向距離地球更近的 350 公里上空，發射 12,000 個衛星，為全球用戶提供衛星寬頻網絡服務。

今次獵鷹 9 號火箭攜帶了兩個測試用原型衛星發射升空，代表了 Starlink 衛星寬頻網絡服務計劃的正式始動。未來可看到 SpaceX 會利用可回收的獵鷹 9 號發送更多 Starlink 用的通訊衛星。

以下是今次火箭發射時的情況：

資料來源：Techcrunch

《Monster Hunter: World》夏秋冬DLC資料流出

《Monster Hunter: World》推出快到一個月，相信不少玩家已經打爆主線任務，接下來就上網同人合作打任務、挑戰歷戰古龍了。而最近網上就流傳一批聲稱會在「夏、秋、冬」更新裡面加入的新版圖與新魔物。

今次 Monster Hunter: World 被「曝光」的資料來自幾張 Twitter 的轉發圖片，來源是轉發＠MH_Offical_JP 的幾個帖文。然而有關帳戶根本未發過這幾個帖文，所以很多網民懷疑是一些玩家在妄想官方會加入的內容。但亦有玩家指遊戲內出現的地圖有玄機，並指出現時玩到的地圖只有實際的一半，即是說將會有另一半等待開放。

圖中是遊戲內出現的一張地圖，有人經過放大以及修飾後，同現時遊戲內系統畫面出現的地圖相比，估計現時可玩的地圖只佔整個世界的一半左右。

▲在遊戲內看到的地圖，經過放大與加工後，可看到現時已開放的地方右手邊有一大片平原

▲把現時遊戲內的地圖向右轉 90 度，就可比對到現時可玩的只是整個版圖的一半範圍

而根據以上的理據，有人就再加上真確程度頗低的「官方帖文」一同炒作。現時這些資料都沒有得到官方證實，不過各位也可以根據以下內容想像一下。


夏季更新「未知への上陸」（向未知地方上陸）

新地圖「秘境の孤島」（秘境孤島）追加
新魔物：

▲轟龍

▲迅龍

▲雷狼龍

▲霞龍

▲水龍

▲鐮蟹

▲盾蟹

▲斬龍

▲電龍

以及毒妖亞種、眩鳥亞種、飛雷亞種追加
功能改善：連線對戰改善、隱藏接待娘、防具合成再次出現

秋季更新「極限の地」（極限之地）

新地圖：「極凍の山脈」（極凍山脈）追加
新魔物：▲FuruFuru▲冰牙▲雪獅▲金獅


▲黑蝕

▲碎龍

▲泡狐

▲巨獸

以及慘爪亞種、風飄亞種、鋼槌龍、蠻顎亞種、希少種追加
功能改善：新增G級任務、武器設計重新審視

冬季更新「絶望の襲来」（絕望襲來）

新地圖：「古竜台地」（古龍台地）追加
新魔物：

▲黑龍

▲紅黑

▲祖龍

▲霸龍

▲崩龍

▲炎妃

▲嵐龍

▲天迴

▲天彗

▲煌黑

以及冥燈亞種追加

 

 

資料來源：Trendsmap, 5ch

無人超市 Amazon Go 極受歡迎　傳亞馬遜今年再開6分店

亞馬遜早前 1 月在西雅圖開啟了第一間「Amazon Go」無人超級市場，而根據外媒引述多個供應商的消息，指亞馬遜會在今年之內多開 6 間分店。預料亞馬遜會加速把無人超級市場擴展到更多地區。

在「Amazon Go」無人超級市場購物，顧客毋須到櫃面計算購買的貨品，可直接離開。顧客首先要在進入超市時，使用已登入亞馬遜帳戶的 App 掃瞄一下 QR 閱讀器入閘，之後從貨架拿下物品時，就會同時被記錄下來，當選購完成後可馬上離開。而款項會自動從用戶的亞馬遜帳戶收取，使用事先設定好的信用卡繳付。

根據網媒 Recode 的消息，在今年內亞馬遜會多開 6 間店鋪，第一間或會在加州洛杉磯，亞馬遜與當地購物商場 The Grove 商討在他們的商場內開分店。另外有消息指亞馬遜公司所在地西雅圖亦會再開分店。

資料來源：Recode

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Samsung Galaxy S9 官方照流出　實機包裝盒曝光

將會於香港時間 2 月 26 日凌晨在西班牙 MWC 2018 展覽中正式發表的 Samsung Galaxy S9，繼早前德國傳媒 WinFuture 透露大量圖片之外，Samsung 為了今次發佈會而設的手機 App 裡面，更隱藏了 Galaxy S9 的主機圖片，可說是官方相片正式洩漏。而另一方面，在網上有人已經拿到相信為「實機」的 Galaxy S9 主機。

今次官方圖片洩漏的來源，是 Samsung 為了 2 月 26 日發佈會而設的「Unpacked 2018」手機 App，現時在 Google Play 以及蘋果 App Store 都可下載。在裡面有一個 AR 模式，在掃瞄特定的 QR 條碼後，可模擬一部 Galaxy S9 主機出現在你的手上。而在開發者討論區 XDA Developers 上面，就有人破解了 Android 版本，取得了 App 裡面的 3D 模型，並成功開啟了 AR 模式，在手上把玩這部 Galaxy S9，感受這部新機的大小。

而另一方面，在 Slashleaks 網站上亦有人上載了一些相信是實物的 Galaxy S9 的實機相片以及包裝盒相片，可看到指紋辨識裝置裝配於背面。

Samsung Galaxy S9 系列預定在香港時間 2 月 26 日凌晨在西班牙 MWC 2018 展覽中正式發表，到時就可看到這部新機的全貌。

資料來源：XDA Developer, Slashleaks

筆電「DAIV」專為攝影、出版行業而設　廣色域＋支援 4K 解像度＋17.3 吋熒幕

現時不少專門為電競選手而設的高階手提電腦，對於設計師、攝影師、出版行業而設的手提電腦卻極為少有。日本有電腦生產商就推出一部擁有 17.3 吋熒幕的專業筆電，每部電腦都經過人手專業調色才正式推出市面。

日本電腦生產商 Mouse Computer 為設計師以及對顏色極為敏感的行業而設的「DAIV」產品線，推出全新機種 DAIV-NG7620 系列。筆電擁有 17.3 吋熒幕，擁有 Adobe RGB 比率 100％ 的廣色域輸出，LCD 熒幕解像度支援 4K 顯示。在出貨前的檢查程序當中，熒幕都以人手測定熒幕的色域輸出。而除了熒幕以外，主機內置兩組 Mini Display Port，一組 HDMI，都支援 4K-UHD 解像度輸出。

主機配置方面，使用 6 核心第 8 代 Intel Core i7-8700 處理器，內置記憶體可加大至 64 GB，圖像晶片使用了 GeForce GTX 1080 配備 8GB 圖像記憶體。儲存裝置由用戶在 BTO 時自行決定，可裝配 M.2 SSD x 2 或者 SATA3 的硬碟 x 2，或者選配 NVMe 的 SSD。連接方面就有 USB3.1/Thunderbolt 3 x 1、USB 3.1 Type-C x 1、USB 3.0 x2，以及設計行業必用的讀卡機。

當然為設計行業而設的手提電腦，會比一般電腦大、厚、重。主機尺寸 417x295x41.9mm，重量達到 4.4kg。而電池的續航力則約 3 小時。價格由 299,800 日元起（約港幣HK$21,800起）。

官方網站：http://www.mouse-jp.co.jp/creator/note/ng7620/

 

資料來源：Impress

保時捷宣佈停產柴油車　轉攻混能車市場

自 2009年 Porsche 推出第一款採用柴油引擎的 Cayenne ，僅經過 9 年時間，該公司便宣布即將停產所有柴油動力汽車，主要原因是市場對柴油汽車的需求下降，以及各國的汽車排放規定日趨嚴格。而最後一款使用柴油引擎的 Porsche 產品將是 Macan S Diesel 及 Panamera 4S Diesel 。

Porsche 早於 2015 年已於美國停售旗下的柴油汽車，但隨著消費者的習慣改變，以及在各國更嚴格的汽車排放管制措施下， Porsche 決定停止在柴油引擎上的研究，而且直接停產相關車型。改以生產效率更高的電油車及油電混合動力車。

而事實上， Porsche 並沒有自行開發柴油引擎，而是從母公司福斯集團採購而來。早於去年， Porsche 行政總裁 Oliver Blume 就已經向傳媒表示，柴油汽車對 Porsche 品牌來說並不重要，為停產埋下伏筆。

資料顯示，柴油汽車僅佔 Porsche 全球銷量中約 15% 。以 Panamera 型號為例，去年全球總銷量約 11,000 輛，當中柴油動力版本僅佔 15 % ，可見消費者對柴油汽車的需求並不高。

繼停產柴油車後， Porsche 在開發電動車及油電混合車的預算將升至 74 億美元（約港幣HK$579億），足見 Porsche 進軍電動車市場的決心。而開發成果有望於明年 Mission E 上向公眾亮相，而今年稍後推出的全新車款或會出現混合動力版本。

資料來源：Thecarexpert

 

 

Twitter 新招防範假新聞傳播

社交媒體的影響力越來越強，甚至影響了政局的發展，前年美國總統選舉就有指俄羅斯網軍在社交媒體發動攻勢，透過散佈假新聞干預選情。全球不少網民使用的 Twitter，去年被譴責未有盡力配合美國政府的「通俄門」調查，最近終於宣佈新措施，嘗試打擊假新聞散佈。

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配備運動追蹤功能 Level 眼鏡框三月上市

現時市面上多數運動追蹤產品都是以智能手錶或運動手環的形式出現，亦有部份整合到首飾之內。一款醞釀了接近 3 年，由美國眼科保健集團南加州大學合作研發的 Level 智能眼鏡框日前正式推出，從此四眼仔四眼妹就可以更方便計算自己的運動量。

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Google 將為 Android P 加入防黑客偷拍功能

智能手機已經是不少人生活必備的物品，黑客亦深明手機會隨身攜帶，正正是偷拍或盜取機密的最佳工具。惡意軟件會在用戶沒有授權和察覺下，開啟相機鏡頭並自行攝錄，再將影像上傳。由於惡意軟件往往會在背景執行，用戶可謂防不勝防。

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【評測】Google Pay香港實試　商戶會員卡付款+儲分+拎優惠

之前 Google 就宣佈正式將 Android Pay 易名為 Google Pay，並加入了可以過錢的 Google Pay Send 功能。雖然此功能暫時仍未能在香港使用，但仍可以加入信用卡 / 扣帳卡作付款及會員卡儲分。在 Google Pay 將在香港推出之前，就讓 Edward 先為大家實試它的功能吧。

不用重新安裝！更新即可

既然未能在香港使用 Google Pay Send，其實 Google Pay 在功能上基本完全與之前的 Android Pay 是一樣的：同樣可以加入信用卡 / 扣帳卡作付款，以及加入會員卡作儲分使用。所以之前用開 Android Pay 的用家，其實只需要在推出 Google Pay 時更新程式，就可以換為使用 Google Pay 了，而且所有卡及設定都不用重新設定過，過渡完全無問題。不過可能現時仍未正式推出的關係（筆者是以 apk 檔安裝更新的），筆者試過用 Google Pay 付款後，程式的捷徑完全消失了，但 APP 本身仍然在手機內，要重新安裝過才重現。希望這個懷疑是 bug 的問題在正式推出時不會再出現吧。

▲要升級至 Google Pay，大家可以在 Play Store 中安裝 APP，又或者直接以程式更新的模式，由現時的 Android Pay 更新至 Google Pay 就可以了。

▲更新至 Google Pay 後，大家可見程式的圖示也改變了。

▲更新後首次進入程式時，也會見到 Google Pay 的新 logo。

介面重新設計！更符合 Material Design

在介面上，Google Pay 與之前的 Android Pay 仍是有少許分別，全新的 Google Pay 會採用 Google 近年在 Android 採用的 Material Design 設計，令所有 Google APP 設計更加統一。它會分開首頁及付款卡兩個大介面：首頁會顯示出大家預設付款的信用卡 / 扣帳卡，以及最近的付款活動；而付款卡就會列出所有已加入至 Google Pay 的信用卡 / 扣帳卡，以及所有會員卡。這種設計，有別於以往只將所有卡顯示在首頁的設計，令用家不用進入卡的內頁，亦可看到最近在哪裡付過款。

▲以往 Android Pay 第一頁會同時展示加入了的付款卡及會員卡。

▲更新至 Google Pay 後，第一頁只會顯示預設的付款卡，要點按「付款卡」一頁，才會顯示所有已加入至 Google Pay 的付款卡及會員卡。

▲首頁也會顯示最近活動，不過由於未加入 Google Pay Send 這項 P2P 過錢功能，所以暫時只會顯示最近以 Google Pay 付款的活動，而點按進入活動就可以看到更多詳情。

▲點按程式捷徑，更可以快速選擇以哪張付款卡進行付款。

至於哪個設計比較方便？筆者就覺得見仁見智了，筆者個人而言是比較喜歡舊設計的，因為不用多按一個制已可選卡，不過如果未來香港會加入 Google Pay Send 功能，可以過錢給朋友，而又可以在首頁顯示甚麼時候過了多少錢給哪個朋友的話，可能屆時會改觀也說不定。

Tap & Go 無問題！銀聯 + AE 暫未支援

至於卡種方面，基本上一般的 VISA 及 MasterCard 都可加入到 Google Pay 中，筆者亦試過連 Tap & Go 這類扣帳卡都可加入至 Google Pay 中，與以往在 Android Pay 時是一樣的。但 AE 及銀聯信用卡似乎就暫時未能支援，前者需要筆者聯絡發卡銀行了解問題所在，後者就完全未支援。

▲筆者試過，一般 VISA、MasterCard 信用卡要加入 Google Pay 是沒有問題的，就連 Tap & Go 扣帳卡都可加入。

▲但可惜 AE 卡就暫時仍不支援加入至 Google Pay。

▲銀聯信用卡亦同樣未能加入。

加會員卡超方便一 scan 就得

加信用卡 / 扣帳卡，基本上與以往一樣，所以在此就不詳述了。至於會員卡方面，加卡十分簡單：基本上只要掃描卡上的 barcode 即可加入，而且會自動輸入相關會員號碼，十分方便，準繩度亦十分高，筆者在夠光環境下，未試過有誤讀情況，值得一讚。另外，它加卡上亦加入了 location-based 功能，它會首先列出位處用家附近可支援加入會員卡至 Google Pay 的公司，令大家更易搜尋得到。當然，大家仍可以手動輸入相關商號，亦仍然可以手動輸入商號不設 barcode 掃描的會員卡號碼，換言之未來大家已毋須帶實體卡出街，一個 Google Pay 已可付款加儲分，十分方便。

▲加會員卡亦十分方便，只要點按付款卡一頁右下角的 + 號，再點選「新增會員計劃」，之後再選擇相關會員計劃，然後掃描會員卡的 barcode / QRCode，或手動輸入會員號碼就可以了。

▲它設有 location-based 功能，會首先列出位於用家附近可加入至 Google Pay 的會員計劃的商戶，但其實手動輸入名稱，也可以找到其他商號，筆者就發現 Starbucks 及 KFC 雖然不在列表，也一樣可以將會員卡加入至 Google Pay 中。

▲不過也並非所有大商戶也支援將會員卡加入至 Google Pay，筆者就試過未能搜尋到 Sogo，換言之感謝祭時大家就不能用 Google Pay 替 Sogo 卡儲分了。

▲在 Google Pay 中，也可以找到相關商戶附近有沒有分店。

儲分 + 付款一 APP 過夠方便

至於使用起來感覺又如何呢？筆者就試過加入易賞錢及信用卡，然後在百佳購物，一 APP 過可以用易賞錢儲分之餘，再用 Google Pay 以信用卡付款，流程十分順利，基本上 20 秒左右已完成整個儲分 + 付款過程，十分方便。當然，以往的 Android Pay 也做到這個功能，現在去到 Google Pay 仍能如此，算是不錯。

▲為了測試 Google Pay 在香港是否真的已可使用，筆者就拿著已完成登記的 Google Pay 戶口，前往百佳試一試。

▲首先打開易賞錢會員卡並點按 QRCode 放大圖示，方便掃描器進行掃描。

▲終端機顯示成功讀取筆者的易賞錢戶口，付款後就可儲分了。

▲之後再將手機移近付款終端機，亦成功以預設的信用卡透過 Google Pay 付款，整個流程一氣呵成！

總結：期待加入 P2P 轉錢功能

總括而言，今次 Google 在香港將 Android Pay 更新為 Google Pay，在功能上其實與過往的 Android Pay 是幾乎一模一樣，只是介面上有所改變而已。而更新至 Google Pay 後，其中一個核心功能：Google Pay Send，即是 P2P 過數功能，暫時只能在美國及英國使用，令 Google Pay 的吸引度大減，也令大家有種「只是品牌轉換而已」的感覺。不過嘛，反正大家也是要更新程式，而且使用上也沒有大變，升了級也沒大問題，如果香港能盡快推出 P2P 過數功能，屆時 Google Pay 就更為吸引了。

【評測】Denon AVC-X8500H 旗艦合併擴音機　 13 組線路喇叭大包圍

在年初舉行的 CES 2018 中，Denon 正式宣佈將會推出最新旗艦級合併式擴音機 AVC-X8500H（美國版為內置 FM/AM 調諧器之 AVR-X8500H），內置擴音線路再度升格至 13 組，最多可以一部擴音機組建 9.2.4 架構（9 組主層喇叭、兩組超低音及 4 組高空喇叭）或 7.2.6 架構的 Dolby Atmos/DTS:X 三維物件導向環繞聲系統，以及在年中透過韌體更新，輸出 13.1 聲道 Auro3D。若預算充裕、家居環境又容許的話，AVC-X8500H 就可以讓你只需一機，就能夠驅動足夠填滿整個聆聽空間的喇叭。究竟實際試聽效果又是否達至旗艦級產品的水平呢？艾域早前就造訪 Sound United 影音示範室，就讓我分享一下自己的試聽後感吧。

內置 13 組擴音線路 + 15 組喇叭接柱

在云云功能中，真正「Made in Japan」日本製造的 AVC-X8500H 最重要賣點定必是它內置的 13 組獨立擴音線路。與之前的高階型號不同，今次的 AVC-X8500H 僅採用兩枚 Analog Devices SHARC DSP 晶片，但採用的就是效能大幅強化的 Griffin Lite 雙核心晶片，一枚負責解碼，另一枚則負責 AL32 多聲道升頻處理、低頻同步、Audyssey Dynamic EQ 等運算處理。

▲ 預載 Dolby Atmos 及 DTS:X 解碼及 13 組獨立擴音線路，並可透過韌體更新支援 Auro3D。

▲ 支援直通傳輸 Dolby Vision、HLG 及 HDR 10 高動態範圍影像訊號。

▲ 作為旗艦擴音機，AVC-X8500H 當然要支援自家的 HEOS 多房間音響系統。

▲ 於日本原廠生產。

▲ 搭載效能大幅強化之 Analog Devices Griffin Lite 雙核心 DSP 晶片。

除內置 13 組獨立擴音線路外，AVC-X8500C 更配備 15 組喇叭接柱，除可連接 9.2.4 或 7.2.6 喇叭架構去輸出 Dolby Atmos/DTS:X 環繞聲系統之外，也可同時預先接駁聆聽位置頂方的一對高空天花喇叭，以及上中置（Center Height）及「上帝之聲」（Voice Of God﹐簡稱 VOD），讓擴音機在更新支援 Auro3D 之後，可以因應輸出的環繞聲，從 7.2.6 及 13.2（第一層 7.2 聲道，第二層 5 聲道，第三層單聲道 VOD） 兩種截然不同的環繞聲架構中自行切換驅動之喇叭，十分用心。另外，AVC-X8500C 亦搭載 15.2 Pre-Out 輸出端子，可讓發燒級玩家配合獨立後級擴音機去驅動喇叭。

▲ 由於內置 13 組獨立擴音線路，因此可以一部擴音機驅動最多 9.2.4 或 7.2.6 架構的環繞聲系統。

▲ 所有高空喇叭也可以用上反射式 Dolby Atmos 專用喇叭或附加喇叭模組擔任。

▲ 所有喇叭也可以作 5.1 雙擴音（Bi-Amp）驅動。

▲ 由於配備 15.2 Pre-Out 輸出端子，因此 AVC-X8500H 可以只擔任前級擴音機角色。

▲ 透過韌體更新支援 Auro3D 之後，有足夠數目喇叭及空間的用家，就可以預先連接上中置（圖中的「CH」喇叭）、VOD 喇叭（圖中的「TS」喇叭）及一對天花高空喇叭（圖中的「TML」及「TMR」喇叭），再由擴音機因應音效解碼自動切換驅動之喇叭。

▲ 而是次測試則用上圖中這種 7.2.6 架構環繞聲系統。

未來付費升級 HDMI 2.1 更強供電

至於規格方面，AVC-X8500C 設有 8 入 3 出 HDMI 2.0a 端子，支援 HDCP 2.2 及直通傳輸 Dolby Vision、HLG 及 HDR-10 高動態範圍影像訊號，並會透過韌體更新支援 eARC 進階音訊回傳通道及 Amazon Alexa 語音智能功能，廠方更承諾將會提供付費 HDMI 2.1 硬件升級。

在內部用料上，Denon 採用核心面積達 111 x 90、重量至 8.2kg 的大型 EI 變壓器，配以一對定制式 22,000μF 電容，為整部擴音機提供更穩定的供電，去應付高動態瞬變的環繞聲。另外，13 組獨立擴音線路的線路板加入了 2mm 厚的銅板、4 把底置散熱風扇及加厚散熱板，並更改每組擴音晶體管的排列架構，確保所有擴音線路可以更穩定地運作。

▲ 雖然機身闊度沒有增加，但 AVC-X8500H 的 EI 變壓器之體積明顯較以往的產品增大。

▲ 配合圖中一對定制 22,000μF 電容，為擴音機帶來更穩定的供電。

▲ 整體內部線路設計也較以往更加簡潔分明。

▲ 在擴音晶體管線路板中加入 2mm 厚銅板。

▲ 配合 4 把底置散熱風扇及加厚散熱板，令 13 組獨立擴音線路都可以穩定工作。

艾域：「三維環繞聲有條不紊，聲音細節層次更豐富多變，低頻動態層次再升格。」

於 Sound United 影音示範室試聽由 Denon AVC-X8500C 驅動 Definitive Technology BP9060 前置、後置及後中置、CS9060 中置及一對 DT SC8000 超低音，而上前置及上後置喇叭則用上 JBL Control X，並配合一對 Boston Acoustic MSurround 天花喇叭，組成 7.2.6 環繞聲系統。

試聽的主要是收錄於《Dolby Atmos Blu-ray Demo Disc Sept 2016》BD 的多條 Dolby Atmos 示範片段。在同一環境試聽過不同的 Denon 擴音機，今次的旗艦合併型號給艾域的感覺是驅動喇叭數量雖然最多，但環繞聲表現卻是有條不紊、十分從容，整體聲音都不會有繃緊感，而聲音物件就較以往的機種有更為清晰的定位，高低位置層次更為豐富多變，而由於屬 7.2.6 架構，整體環繞音場就有更為飽滿的聽感，而低頻的量感及箇中層次亦一如以往有出眾的表現，整體聽感較之前的 Denon 中高階擴音機都有明顯優勢。

售價：$32,980

查詢：Sound United HK（3900 0120）

▲ 在試聽各條 Dolby Atmos 示範片段包括《Amaze》、《Audiosphere》及《Leaf》等，感覺上 AVC-X8500H 與之前在同一環境以其他 Denon 擴音機輸出同一批片段時，「新旗艦」的聲音有著更豐富多變而明確的定位，而驅動合共 13 個喇叭也游刃有餘，實是物有所值之作。

Brinno 專業縮時攝影相機 TLC130　防水防塵超長 2 星期續航力

縮時拍攝的應用範圍其實是十分之廣，無論是建築營造產業、監工進度管理、教育培訓的創意應用或專業攝影紀錄等等，而 Brinno 縮時攝影機都受到世界各地用家的追捧。最新型號 TLC130，就是一款輕巧型攜帶/穿戴式縮時攝影相機，提供 FullHD 即拍即縮拍攝功能，還結合 Wi-Fi 網絡雲端設定傳輸，同時具有長效續航力拍攝的優勢，讓縮時攝影能在日常生活中有更多的應用。

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Facebook 大死機服務短暫中斷　FB、IG、Messenger皆不能連線

大約在香港時間 2 月 22 日接近晚上 7 時左右開始，Facebook 服務出現中斷情況，無論是 Facebook 主頁、Facebook Messenger，關連服務 Instagram 等等都不能連接。而到了香港時間晚上 7 時 09 分，一切服務回復正常。今次短暫服務中斷的情況，不排除伺服器受到攻擊。

在香港時間 2 月 22 日接近晚上 7 時，Facebook 多種服務都同時不能連接，已登入的 Facebook Messenger 亦突然中斷，同 Facebook 有關的 Instagram 同樣不能連接。但同樣是 Facebook 旗下的 WhatsApp Messenger 就沒有出現服務中斷情況。根據 Downrightnow.com 的資料表示，Facebook 在晚上 6 時 58 分左右開始死機。而根據 Downdetector.com 的資料表示，今次死機受影響範圍包括有菲律賓、越南、澳洲、瑞典、挪威、冰島、丹麥等等，相信東南亞以及北歐為主要受影響地區。

死機情況大約維持 10 分鐘左右。不論用手機或者電腦，頁面都會出現「Sorry, something went wrong.」的字樣。暫時未知今次死機的原因，但不排除同網絡攻擊有關。

 

電池原料供應緊張　傳蘋果直接與礦商傾長約

電動車需要使用大量鋰電池，部份汽車公司更會同鋰電池原料採掘商直接簽署多年的供應合同。而蘋果亦有意效法，直接同金屬礦商簽署長約，以確保手機電池的長期穩定供應。

根據《澎博》新聞報道，蘋果正與一間礦商傾談鋰電池的重要成份鈷 (Cobalt) 原料的長期採購合同。現時鈷原料價格比起 18 個月之前上升了 3 倍，而根據消息，蘋果希望每年取得數千公噸鈷原料，以穩定手機電池原料的價格，消息指蘋果或會簽署為期 5 年或更長的合同。到目前為止，電池原料都是由電池生產商採購，而並非由蘋果直接採購。

現時電動車增長速度加快，全球對於鈷原料的需求大幅上升。雖然蘋果手機、電腦、智能手錶使用的一個電池與電動車相比是九牛大毛，但由於蘋果每年都賣出龐大數量的產品，故此對電池原料價格非常敏感。現時全球有 4 分之 1 的鈷礦產是用以生產智能手機電池，而目前生產鈷原料最多的國家是非洲的剛果民主共和國，佔全球產量 50％。

然而蘋果傾談合約未必一帆風順，現時各國汽車生產商正搜羅鈷原料，以加大電動車的產量，要確保穩定的原料供應會面對阻力。

 

資料來源：Techcrunch

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任天堂 Switch 底座有LAN線插位　支援TV／桌上模式+充電

任天堂 Switch 其中一個特點是可放在 Dock 底座上接駁電視遊玩，不過這個 Dock 其實都有不少限制。有遊戲機配件公司就開發了一台 Switch 專用多功能 Dock 底座，除了 TV 模式與桌上模式兩用，一邊玩一邊充電之外，還具備有有線 LAN 插頭，可解決網路遊戲延遲問題！

這部任天堂 Switch 專用 Dock 底座由日本 CYBER Gadget 推出。首先它有齊了任天堂原裝底座的基本功能，例如有 HDMI 接頭接駁到電視機遊玩、設有 USB-C 插頭為主機充電等等。而底座旁邊還有 3 個 USB 插頭（一個 USB 3.0 與 2 個 USB 2.0），讓你連接 Nintendo Switch Pro 控制器以及為 Joy-Con 充電。而底座最特別之處在於背面有 LAN 接口，讓你用 LAN 網路線連接有線路由器，優點是可降低網路遊戲的延遲現象，特別在一些 WiFi 訊號接收不良的地方，適合有玩 Splatoon 2 或者 Dragon Quest X 的用戶。

任天堂 Switch 原裝底座只能用 TV 模式駁電視玩，而這個 Switch 底座在插上後可使用桌上模式（你需要拔掉 HDMI 線），可在桌上一邊玩一邊充電，在家裡長時間打機都無問題。它與支援 Switch 充電的尿袋（另購）更是絕配。另外這個底座設計簡約，方便攜帶，也讓你的 Switch 主機有足夠空間散熱。

目前 CYBER Gadget 的 Switch Dock 底座每個售價 7,980 日元（約港幣HK$580），作為一個第三廠底座來說價錢稍貴！不過它的特別功能有用的話，也不妨投資一下。

產品資訊網址：http://www.cybergadget.co.jp/products/4544859027352.html

 

資料來源：CYBER Gadget

【有片睇】日本電動超跑 1.9 秒加速破百公里　全球限量 50 部

量度汽車性能的其中一個準則，就是測試它從靜止加速到時速 100 公里所需的時間。因此當 Tesla 推出的 Roadster 2 成功做出 2.1 秒內加速至時速 100 公里的成績後，各車廠紛紛延後產品發布計畫，以對應這個接近 2 秒的驚人成績。而這個記錄最近就被來自日本的電動超跑 Aspark Owl 打破。

雖然人們早已用超音速車、 Formula 1 等方式突破 2 秒大關，但都只限於實驗及運動性質，與日常使用仍很大距離。而率先攻完這個難關的，就是曾在法蘭克福車展上宣稱將要「創造世界紀錄」的日本電動超跑 Aspark Owl 。在測試中僅以 1.921 秒就由靜止加速至 100km/h 。

Aspark Owl 早於去年在法蘭克福車展中亮相，外型採用傳統超級跑車的流線型設計，並進一步降低車身高度，車體僅由一層薄薄的碳纖維材料所製，車內搭載兩具 40kw 電動摩打，可提供最大 429hp 的馬力及 78.1 kgm 的扭力。除用於日常運行的電池外，更裝載超級電容裝置，能在短時間供給摩打大量電力，以做出極致的瞬間加速效果。加上使用了事先加熱的 Hoosier 熱融胎，進一步提升速度。

從測試片段可見， Aspark Owl 只是在普通的空地上進行測試，而車手亦沒有穿戴保護裝備。 Aspark Owl 預計在 2020 年正式推出，全球限量 50 部，定價將高達 440 萬美元（約港幣HK$3,443萬）。

資料來源：Topgear

「iSIM」技術把 SIM 卡內嵌到處理晶片　比 eSIM 更省空間

當手機功能愈來愈複雜，機內的每毫米空間都變得十分重要，而佔用較多空間的 SIM 卡插糟一直是手機製造商的一大難題。最近晶片設計公司 ARM 就發表「iSIM」技術，將 SIM 卡加入到裝置的 SoC 處理晶片，讓手機處理晶片與 SIM 卡將組合在同一塊晶片之中，與目前正在興起的 eSIM 抗衡。

ARM 表示， iSIM 本身 SIM 卡部份的面積將小於 1 平方毫米，相較現時的 Nano SIM 標準尺寸 12.3 x 8.8mm 細小得多，更毋需 SIM 卡插糟，除了節省空間，更有助降低成本。 ARM 指出新技術讓電訊商不再需要為每張卡支付數十美分的成本，只需手機製造商付出幾美分的成本便可。

以往 eSIM 需要在主機板佔用一個晶片的位置，而 ARM 的 iSIM 技術則可將 SIM 卡與 SoC 處理器結合，比起 eSIM 更加節省裝置內部空間。ARM 表示，他們不會自行生產晶片，而是向合作伙伴提供有關設計，預計今年年底前將有成品面世。

iSIM 新技術將首先應用在小型物聯網 IoT 裝置，例如需要手機網絡進行連接的無線感應器等。隨著智能家居科技近年發展迅速， ARM 的新技術將進一步降低相關產品的成本，並將 iSIM 技術推廣至其他產品。

▲在設計上，iSIM 甚至可同時把 Modem、處理器以及 SIM 融合在一塊晶片

然而，電訊服務供應商會否會配合 iSIM 技術仍屬未知之數。因為現時已經有 eSIM，它在手機、平板電腦及其他小型個人裝置上的應用已經慢慢增加，例如 Google Pixel 2 以及 Apple Watch series 3 LTE 版。

ARM 對 iSIM 的發展前境仍保持樂觀，畢竟電訊服務供應商亦樂於看到，更多物聯網設備能連接到他們的網絡之中。

資料來源：The Verge

【有片睇】DIY 聲控坐廁　支援 Alexa 聲控洗屁股

支援 Alexa 的坐浴盆 Kohler Konnect 在 CES 2018 展出，在廁所「辦大事後」可以聲控注水清洗屁股，毋須按鍵，以取代紙巾抹淨。不過這個智能坐浴盆卻要賣過千美元，有人認為要聲控洗屁股根本不用這麼貴，於是就自己買配件製作了一台，大事完畢後叫一聲就可自動注水清洗。

這位名為 Jonathan Gleich 的網民自製聲控馬桶，其實都有點取巧。首先他購買了一個內置紅外線感應功能的坐浴盆「Swash 1400」，而這個坐浴盆都要 650 美元（約港幣HK$5,080），再配以一個支援 Alexa 的紅外線遙控器「Broadlink IR」。另外還有一個商場經常看到的非接觸式沖廁器裝置，以及一塊支援 WiFi 以及 Alexa 的開發底板「Adafruit board」。

在 Jonathan 的兩個示範當中，首先用聲控叫 Alexa 注水洗屁股，看到 Broadlink IR 成功遙控 Swash 1400 進行注水。而另一個示範，Jonathan 就沒有實際在廁所拍片，他聲稱拍片的相機不防水，所以只示範聲控沖廁所後，Adafruit board 底板接受到指令，引發非接觸式沖廁器沖水。

 

▲Swash 1400 紅外線坐浴盆

▲控制坐浴盆的紅外線遙控，支援 Alexa

▲控制沖廁的主機板

▲自動沖廁器

Jonathan 表示，其實整套裝備都要 750 美元（約5,900港元），價格也絕不便宜，但長遠可以省卻很多衛生紙，而且減低了接觸細菌的機會。這個聲控廁所亦可說是 Alexa 聲控家庭電器的一個好示範。

聲控沖廁的開發畫面：

資料來源：Techcrunch

Toyota 開發電動車新磁石　稀土用量成本大減

電動車發展一日千里，製作電池所需的稀土資源需求亦不斷攀升。加上全球約八成稀土資源都來自中國，為避免過分依賴單一供應來源，各大車廠紛紛開發新技術，避免受到市場壟斷制肘。而日本車廠 Toyota 率先開發出用於電動車電池的新型磁石，可望減少使用昂貴的「釹」，轉而使用較便宜的鑭與鈰等金屬。

據外媒報導， Toyota 此舉不僅可降低成本，更可讓他們在面對稀土短缺時，仍保持競爭力，以便達到 2030 年前，每年售出 550 萬輛電動車的目標。據 Toyota 的研發與工程主管表示，若維持目前的釹金屬使用量，終將出現短缺，因此必須盡快開發替代材料。

釹金屬擁有強大的抗退磁能力，而透過新技術， Toyota 將鑭及鈰塑造成排列緊密而均勻的晶體，再在外層塗上釹金屬，即可將釹的使用量大大降低，同時保有舊設計的抗退磁效果。而新技術更不需要使用其他稀土金屬，製造成本有望大幅降低。

該公司預計於 2025 年，釹將會陷入供不應求的狀態。而現時釹金屬的價格已到達每公斤 100 美元（約港幣HK$780），而用於替代的鑭與鈰僅為 5 至 7 美元（約港幣HK$39.1 至 HK$54.8）。 Toyota 方面將要求其他供應商轉而生產新型磁石，希望在 10 年內成功應用在旗下的電動車之中。

資料來源：cnet.com