每逢長假期及節慶日子,本地的旅遊景點就會逼爆遊客。譬如說十月尾的萬聖節,本港兩大遊樂園就有大型「哈囉喂」活動,預料屆時遊客數量會比平時多。遊客眾多,無論去到哪裏等候時間都會延長。海洋公園早前針對園內人流管理需要,伙拍科學園內的公司 MotherApp Ltd.,開發人流管理系統 PFlow,可配合園內告示板及樂園的手機應用程式發放資訊,為遊客提供更好的遊園體驗。

▲(左)海洋公園營運總監 吳守堅;(右)MotherApp 創辦人及行政總裁 羅健麟
每逢長假期及節慶日子,本地的旅遊景點就會逼爆遊客。譬如說十月尾的萬聖節,本港兩大遊樂園就有大型「哈囉喂」活動,預料屆時遊客數量會比平時多。遊客眾多,無論去到哪裏等候時間都會延長。海洋公園早前針對園內人流管理需要,伙拍科學園內的公司 MotherApp Ltd.,開發人流管理系統 PFlow,可配合園內告示板及樂園的手機應用程式發放資訊,為遊客提供更好的遊園體驗。

▲(左)海洋公園營運總監 吳守堅;(右)MotherApp 創辦人及行政總裁 羅健麟
若然覺得上週上映的《國定殺戮日:大選狂屠》不夠過癮的話,或者今個檔期的《禁室殺戮》會更適合你!同樣憑著低成本製作,被稱為「票房黑馬」的驚悚電影《禁室殺戮》在美國連續兩個禮拜登冠,更擊敗了《自殺特攻》;而且在各大影評平台上評分相當高。而小編看畢後也覺得這一部是本年很值得推薦的驚悚電影之一,因為它能夠緊扣著出色驚悚片的主要元素。那到底是哪幾項元素?
一年一度的 RideLondon 是在倫敦舉行的單車界盛事,一連 3 日的活動旨在推廣單車文化,由 2013 年開始舉辦,至今已經成為全球關注的單車活動。除了不同類型的單車比賽,大會亦設有一個歡迎不同年齡,不同單車車款,無論是專業還是業餘人士都可一同享受單車樂趣,路線途經倫敦各主要景點的單車巡遊活動。
每當 iPhone 或其他品牌的旗艦手機一上市,就會有 YouTuber 嘗試將手機拗彎,以測試手機的機身設計和堅固程度。如果手機能夠彎曲,那就不怕被外力拗彎。要配合這種設計,其中一個重要環節就是電池能夠做到任意彎曲,而 Panasonic 似乎已經研發成功。
提到電動車,很多人馬上會聯想到豪華,動輒幾十萬一部的 Tesla Model S;其實不少傳統車廠都開始生產較平民化的電動車,法國車廠 Renault 的 ZOE 就是其中之一。Renault ZOE 在 2012 年誕生,至今已經 4 個年頭,早前在巴黎車展發表的全新版本,最大驚喜是其續航距離。
手機的拍攝功能越來越強,很多手機已經具備 4K 拍攝能力,甚至有導演利用手機拍攝電影。雖然很多手機已經提供光學防手震,但要避免影片鬆郁矇,拍片時使用手持穩定器還是必需,最近集資網站 Indiegogo 就出現了可同時為手機充電的 SMOVE 手持穩定器,索價只需 1,000 元。
香港的立法會選舉剛剛完成不久,明年 3 月就到特首選舉,雖然大部份市民都沒有選特首的權利,但相信仍然對準備開跑的特首選戰十分關注,畢竟這是關乎未來香港大小事的一場選舉。一般市民可以參予的,相信是留意各大選舉論壇,在網上和各類民調中表態,給予有份投票的人一些指標和參考。
德國車廠 VW 近年在研發電動車上非常積極,不少車系已經提供電動車型號供消費者選擇。日前在巴黎車展,VW 發表了最新的 ID 電動概念車。新車 ID 雖然用上 VW 的設計語言,但只要細心一睇,就會發現不少針對性的設計,這是因為 ID 是一部以電動車作為考量而設計的新車。
去日本旅行盤川用盡,亦不要胡亂將 iPhone 當二手機賣出,尤其是 iPhone 已經 Jailbreak 的話,更隨時惹禍上身。東京一名 24 歲的男子日前因為販賣 5 部已經 Jailbreak 的 iPhone 被捕,當地傳媒指男子涉嫌侵犯商標,違反當地法律,由於是這類案件的首宗,引起了不少日本網民討論。

Sony 的手機事業浮浮沉沉,現在他們的產品雖然仍有不少的支持者,但在市佔率上已經早已不是榜首幾位,他們的 CEO 卻不打算放棄這個市場。
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現時很多有關人工智能影像分析的研究,都是與搜尋引擎或社交媒體有關,至於在影像創作方面,一直未有這方面的應用。最近 Adobe 就與大學合作,研發人工智能技術。
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早前 Yahoo 承認在 2014 年被「國家支持」的黑客入侵,導致 5 億個帳戶資料被盜,不過最近有人發現,其實真正被盜的帳戶數目應該是 10 億個以上。
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繼幾部手機包括 iPhone 7 都移除了耳機插口之後,對於這個設計將會成爲潮流,應該沒有懸念。最近 USB-C 規格終於更新加入音訊標準,未來手機或電腦要直接用 USB 輸出音訊就更容易。
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正常的公司都會不時提供優惠,吸引消費者購買產品,不過 Tesla CEO Elon Musk 就不是這麼想。最近當他得知自己公司的員工向顧客提供優惠的時候,立即向全公司發信。
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今年巴黎車展的參展商雖然不及往年,但仍然是平治發表新車的舞台。無論是關注環境還是荷包,很多車主在換車時都比以前對電動車有更多關注,至今平治在 B-Class 和 Smart ForTwo 都有電動車款可供選擇。平治日前就在巴黎車展,發表了全新的 Generation EQ 概念 SUV 電動車,EQ 的意思解作「Electric Intelligence」。
Hej!週末在銅鑼灣行街,在東角道和舊大丸附近,不時都會有品牌推廣新產品,相信讀者們都會見過。很多時負責市場推廣的公司,都會刻意製造人龍或很多人包圍,然後影相拍片向品牌交差。以往在香港生活時,筆者通常會刻意避開,因為排隊為了攞一支免費果汁,還要冒著相片被上傳 Facebook 的風險,實在不值得。
美國總統大選將會在 11 月舉行,而兩名候選人的選舉工程亦進入白熱化階段。日前共和黨的特朗普和民主黨的希拉里才進行首場競選辯論,很多分析指一向言論出位的特朗普在首場辯論中處於下風,表現不及希拉里。在辯論舉行後,特朗普卻將問題歸咎 Google 偏幫對手。
去年年底德國 3 大車廠 Audi、BMW 和平治合組的財團,從 Nokia 手上收購地圖服務 HERE,很多人起初都以為該地圖服務會就此被車廠吸收。然而 HERE 落在三大車廠的財團手上,反而有更理想的發展,日前 HERE 就公佈全新開放式地理位置平台 Open Location Platform。

每當有新手機推出,不少人都會想盡辦法折磨它們。最近一個網絡紅人就特意走到全球最高的哈里發塔,把 iPhone 7 拋下。
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Facebook 我們經常都用,但經常被忽視的是背後龐大的數據處理和儲存。最近 Mark Zuckerberg 就分享了 Facebook 數據中心的照片,看起來就像科幻電影的場景,非常震撼。
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之前 LG 就宣佈推出新一代「靚聲王」V20,香港行貨就似乎要十月底至十一月初才有,而韓水就在今日極速抵港了。究竟這部號稱內建 Quad DAC 的「靚聲王」手機好唔好用?就等 Edward 先為大家帶來 V20 的開箱、手感及效能初步評測啦。
在為大家分享此機手感之前,先為大家帶來 V20 的開箱直擊吧。
▲十分簡約的包裝設計,盒面寫著是手機型號 V20。
▲拉開最開面的紙盒,就可以見到 LG V20 的口號:Life’s Good When You Play More。
▲分開兩邊,就見到 V20 真身了,筆者借得的是粉紅色版的 V20。
▲拿起手機,就見到說明書、V20 的電池及 Type-C 轉 Micro USB 轉插了。
▲跟機電池容量為 3,080mAh。
▲在擺放手機的另一邊,就是所有跟機配件了。
▲首先中間的是充電火牛及 USB Type-C 充電線。
▲而最右方的一格,其中一個是附送 USB Type-C 轉傳統大 USB 插槽的轉頭。
▲剩下一個就是跟機耳機:B&O 耳機了,誠意認真十足!
▲耳機聽筒位都印著 B&O 字樣。
▲線身採用布類式物料,手感十分好。
▲亦有線控。
▲按下機身右側的按鍵,就可以打開金屬機蓋了。
▲從另一面看機背蓋,可見物料確實是金屬製造。
▲可以換電 + 插卡,在今時今日的旗艦手機中已經買少見少了,幸好 V20 仍然保留這個設計。不過韓水就不支援雙卡雙待,未知港行屆時能否支援呢?
LG 今次推出 V20,相信大家都會擔心它會否採用類似很「膠」的 G5 設計?會否繼續採用模組式設計呢?當真機到手,就證實這些問題答案全部是「否」了,一來 LG 今次在 V20 上採用的金屬物料,肯定比 G5 採用的,在手感上「金屬」很多,對於像筆者這種「金屬控」來講,舒適度可說是直線提升!此外,它亦未有在 V 系手機中採用模組式設計,仍然採用傳統的揭背式機蓋及一體化機身,加上微弧的機背設計,手感算是不錯。唯一是 LG V20 的熒幕畢竟都有 5.7 吋,加上未有採用曲面熒幕,所以機面都幾大,要單手操控可能會比較勉強。
▲今次 LG V20,韓水設有銀、黑及粉紅色 3 款選擇。
▲金感手感比起年初推出的 G5 提升極多,對於金屬控的用家應該不會有投訴。

▲順便一提,V20 機背都印有 B&O 字樣,可見 LG 與 B&O 的合作確實很緊密。
▲由於機背邊位採用弧邊設計,所以拿在手上的感覺都幾好。
▲至於機面熒幕由於未有採用任何曲面設計,加上熒幕都有 5.7 吋,所以單手操控都有少少勉強。
▲熒幕尺寸為 5.7 吋,解像度為 2K QHD。
▲V20 與上代 V10 一樣,都同樣有一個細小的副熒幕。
▲機背採用與 LG G5 一樣的雙鏡頭設計(原理亦相同),而像素方面就是 1,600 萬。
▲機身頂部設有消噪音咪高峰及紅外線傳輸埠(將手機當作遙控器)。
▲與 LG G5 一樣,V20 的音量鍵同樣設有機身左側,不再設於機背。
▲而機頂就設有 3.5mm 耳機插孔、USB Type-C 插槽及內置喇叭。
▲而機背的 Rear Key 就只剩下開關鍵 / 指紋辨識器一個按鍵。
至於效能一面,LG V20 算是與其他旗艦手機睇齊,採用了 Qualcomm Snapdragon 820 四核心處理器、4GB RAM、Adreno 530 圖像處理晶片、64GB 內置儲存空間等,睇落都唔錯,咁效能又如何呢?由於筆者才剛拿得此機,所以只能用安兔兔評測來驗證它的表現,最終 V20 只獲得 112,788 分,雖然都算高,但如與其他旗艦機比較,似乎是低了一截。不過這可能有多個理由影響:手上 V20 未充滿電(測試時只餘下 15% 電量左右),亦未好好整體系統。筆者稍後會在充滿電,以及試埋其他 V20 功能後,再為大家帶來更詳盡的 V20 評測,對此機有興趣的 wire 民,就不要錯過了。
售價:$6,580
查詢:三禾電氣(2374 0618)