Chrome 的擴充功能有不少都相當方便，不過開發商如果遭到黑客入侵，擴充功能被植入惡意程式碼，則會令大量用家受影響。
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Google 總裁提醒員工明年充滿挑戰 預計面臨監管壓力和 AI 對手威脅
Google 總裁 Sundar Pichai 於上週的戰略會議中表示，2025 年將是公司面臨的重要時刻。他特別強調了人工智能發展的重要性，並指出 Google 必須加快腳步因應市場變革，提升員工需要加緊努力。
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特朗普要求暫緩 TikTok 禁制令 希望以「政治途徑」解決問題
TikTok 近年在美國的營運一直面臨法律挑戰，候任美國總統特朗普最近向最高法院提出申請，要求延後審理要求 TikTok 出售業務，否則就會被封鎖的法案。
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Windows 11 奇怪 Bug 阻擋安全更新 USB 或 CD 安裝程式存在問題
正常來說，每逢有安全性更新推出，都應該儘快更新系統堵塞漏洞，不過 Microsoft 最近發出公告指，部分 Windows 11 安裝程式可能存在漏洞，令用家無法安裝任何安全性更新。
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畢業相片成為 AI 技術濫用目標 更多日本學校或取消登載個人相片
AI 技術的迅速發展正讓「深偽色情」（Deepfake Porn）成為一個日益嚴重的全球問題，特別是畢業相冊中學生個人照片遭利用的案例正持續增加。畢業相冊傳統上被視為紀錄學生在校時光的重要媒介，但隨著這些相片被不當加工成色情影片或圖片並在社交媒體上瘋傳，越來越多學校正考慮停止刊載個人照片，以減少潛在風險。
在東京都經營超過 50 年的畢業相冊製作公司 Kyokoro，其董事柏木和也指出，畢業相冊的核心價值在於記錄學生的在校經歷，目前尚未見到合作學校全面停止刊載個人相片的明顯趨勢。然而隨著學生缺勤問題增多，以及社會對個人資料外洩的憂慮加深，一些地區的學校已開始逐漸取消這項傳統。該公司目前能提供的應對措施僅限於提醒學校和家長注意資料使用風險，並建議在畢業相冊附加注意事項。
技術層面的挑戰也令人憂心。東京一家 IT 新創公司 Exzek 的董事山中淑史解釋，雖然電子相片可以透過電子浮水印或密碼管理等技術部分減少不當使用，但對於已印製成冊的紙本相片，掃描後的圖像外洩幾乎無法防範。他進一步表示，模仿紙幣的防偽技術雖然可行，但高昂成本使其難以實現。
隨著 AI 技術提升，製作深偽色情影片變得更快、更容易，而其精細程度讓普通人幾乎無法辨識。根據美國網絡安全公司 Security Hero 的調查，2023 年在網絡上確認的深偽色情影片數量達到 95,820 個，相較 2019 年增加了 5.5 倍。其中，日本受害者佔 10%，位居全球第三，僅次於韓國（53%）和美國（20%）。
韓國今年 5 月更爆發多名大學畢業生利用同學畢業相片製作深偽色情圖片的案件，涉案人員多次散播這些影像，引發社會譴責。韓國和美國已加快針對深偽技術的法律規範，而日本目前仍未推出明確的相關立法。
在畢業相冊持續面臨風險的背景下，各國對技術應用的道德和法律挑戰顯得尤為重要。專家普遍認為，AI 的發展既能帶來創新便利，也可能造成嚴重濫用，而解決問題的關鍵在於全面教育和法律保護措施的完善。
資料來源：產經新聞
圖片來源：Photorevo
世界最古 2000 年前液態葡萄酒 現身西班牙墓穴發現有奇特成份
西班牙南部城市卡爾莫納在 2019 年的一處古羅馬時代的墓地中，發現一個保存完好的陶壺，內含約 2000 年前的液體，被推定為液態白葡萄酒。研究人員進一步分析該液體，發現其中包含男性骨骼成份，揭示古羅馬文化中葡萄酒的宗教意義及其與喪葬儀式的密切關聯。
卡爾莫納的一處民宅於 2019 年進行修復時，意外揭露一座可能屬於西元 1 世紀的古羅馬家族墓地。該墓地內有一座寬 1.73 米、長 3.29 米的墓穴，墓穴兩側牆壁上設有 8 個小空間，內含 6 個裝有陪葬品的陶壺。這些壺中除了常見琥珀珠飾和供品外，其中一壺保存了帶有紅色液體的物質。調查顯示，這些陪葬品是古羅馬喪葬儀式一部分，象徵亡者進入更美好世界的願望。特別是紅色液體被認為是葡萄酒的殘留物，甚至可能是歷史最古老的液態葡萄酒。
根據研究，該液體的礦物成分與卡爾莫納南方城市赫雷斯現今生產的雪莉酒相似，但未能確定其具體來源。這一發現或將改寫世界最古老液態葡萄酒的記錄，將現有紀錄推前約 300 年。之前被認定為最古老的液態葡萄酒為德國「施派爾葡萄酒」，歷史可追溯至 1700 年前。
墓穴中豐富陪葬物，包括指環及香水殘留物等，顯示這或許是一個富裕家庭的墓地。而該男性遺骨的發現符合古羅馬社會的禁忌——女性禁止飲用葡萄酒，進一步印證遺骨身份。
研究人員認為，將骨骼與葡萄酒共同存放，是古羅馬特有的儀式方式，寄託對亡者的追憶及善意期望。他們指出，「葡萄酒除了作為陪葬品，還是幫助亡者靈魂平和過渡的重要媒介。」
資料來源：nbcnews
最高難度爆機證年齡非問題 72 歲玩家自豪分享《Elden Ring》心得
一名 72 歲老玩家近期於 Reddit 分享其挑戰《艾爾登法環（ELDEN RING）》的經歷，成功以最高難度模式（NG+7）成功爆機與 DLC《黃金樹幽影》，獨自完成這項艱鉅挑戰。他幽默地表示，儘管自己不像一些玩家那樣使用短矛或不穿裝甲完成遊戲，但仍對這份成就感到無比自豪。
該玩家在貼文中提到：「目前尚未見過比我更年長的玩家挑戰這個難度，雖然我知道 Steam 上有些 80 多歲的玩家在玩《艾爾登法環》，但要完成 NG+7 並包含 DLC，挑戰難度顯然更高。」他強調，在最高難度下，敵人能力值大幅提升，是遊戲內最極限的挑戰。該玩家還笑稱：「單是能自己啟動 PS5 就像奇蹟，過程真的非常有趣。」作為自遊戲誕生早期便開始玩遊戲的老玩家，他認為《艾爾登法環》堪稱有史以來最佳的遊戲之一。
這位 72 歲玩家的成就受到廣泛讚賞，許多人以「老當益壯」和「老兵不死」讚頌他的精神。該故事激勵了眾多玩家分享自己的挑戰經歷，展現年齡與身體狀況並非熱愛遊戲的阻礙。一名 51 歲玩家表示，他成功達成了《艾爾登法環》的白金成就，而另一位 50 歲、四肢癱瘓的玩家也分享自己克服種種限制，取得了遊戲中的白金獎盃，讓人看到電子遊戲的包容性與挑戰極限的精神。
來源: reddit
中國禁政府電腦購 Intel、AMD 晶片見成效 中國產處理器售出逾 1000 萬顆
中國晶片製造商 Phytium 宣布，其飛騰（Feiteng）系列處理器銷量已突破 1,000 萬顆，主要應用於國家工程及重要本地產業，包括雲端伺服器及終端設備。反映中國本土晶片業在美國限制措施下仍能持續取得進展。
Phytium 雖然因美國實體清單限制無法合法使用美製零件，但公司仍成功開發出多款自主研發晶片。去年推出的 64 核心飛騰騰雲 Tengyun S2500 伺服器處理器及飛騰 FTC870 晶片，性能接近 Arm 的 Neoverse N2 晶片；此外 Phytium 推出 Feiteng Tengrui D3000 桌上型處理器，專為辦公環境設計。
其他中國晶片製造商也在國內政策支持下快速發展。Loongson 據報已向中國學校供應 10,000 顆晶片，並將其處理器應用於天宮空間站，成為國產科技發展的重要里程碑。同時華為及 Hygon 等企業也在市場上佔據更大份額，尤其是中國電訊業逐步減少對西方技術的依賴。
雖則中國國產晶片技術仍比美國落後約 10 年，但中國在自家處理器技術上取得顯著進步。早前美國商務部長 Gina Raimondo 形容，阻止中國晶片發展是徒勞的行動。美國國會參議院指出，因商務部資金不足，白宮對中國科技業的管制成效有限。
資料來源：Tom’s Hardware, Technews.TW
專家：飛機受鳥擊與起落架不能放下無直接關係 飛機起落架系統運作分析
一班韓國濟州航空航機，在今日較早前於韓國南部務安國際機場發生空難，當地初步分析顯示起落架未能放下的原因可能與鳥擊有關，但也有專家指出，這一事件的根本原因可能更為複雜。
這架從泰國曼谷飛往韓國務安機場的波音 737-800 型客機在降落過程中，因起落架未能正常放下而衝出跑道，最終撞上圍牆並引發爆炸。175 名乘客當中有 2 名為泰國人，其他均為韓國公民，連同 6 名搭乘員總計有 181 人搭乘。截稿時事故造成至少 96 人死亡，只有 2 人生還。
有報導指出，飛機在降落前可能遭遇了鳥擊，而最終客機起落架未能正常落下。
飛機的起落架系統是支撐飛機起飛、降落及地面滑行的重要結構，確保飛機在運行時保持穩定與安全。正常情況下，飛行員會透過駕駛艙內的控制桿操作，信號隨即傳遞至中央控制系統，啟動液壓或電機驅動系統，使起落架順利伸展或收回。在這個過程中，液壓系統擔當核心角色，透過液壓油推動缸體，完成起落架的移動與鎖定。機上的感應器則即時監測起落架的位置與狀態，將數據回報給飛行員，提供穩定可靠的操作支持。
在系統故障時，飛機還配備了多重後備機制，以應對緊急情況。其中手動釋放是一項常見的方法，飛行員可以通過手動控制裝置解除鎖定機構，利用重力或飛行氣流使起落架自然展開。飛機的重力釋放系統亦能在液壓或電力系統失效時發揮作用，但若飛機傾斜角度過大或氣流不足，這一方法的效果可能受到限制。某些飛機更配備氮氣輔助系統，通過高壓氣體提供額外動力，幫助釋放起落架。
香港傳媒引述多位專家對起落架系統的分析。其中《星島》引述航空專家詹永年指出，現代飛機的起落架系統設有多重保險機制，即使液壓系統失靈，飛行員仍可利用重力釋放或手動控制確保起落架放下。他認為，起落架系統出現問題多數源於維護不足或機械部件老化，而非外部環境因素。他還強調，鳥擊事件通常影響飛機的發動機或機翼，與起落架故障的關聯性較低。
另一方面《香港01》引述香港專業教育學院飛機維修工程系講師盧鎮江指，起落架的運行依賴於精密的感應系統，而飛行時的震盪、離心力、氣流變化及溫度波動等因素可能導致感應器出現故障，進而引發起落架無法正常伸展的問題。
台灣 東森新聞 訪問機師陳祥麟解釋，若客機的起落架故障無法放下，機組在空中便能察覺並採取相應措施。通常有兩項主要行動：首先，選擇跑道較長的機場進行迫降，這樣可增加安全著陸的可能性；其次，透過耗盡燃料降低著地時起火的風險。燃料多的情況下，飛機以金屬機身接觸地面可能引發火花，進一步導致燃燒或爆炸，因此燃料減少是關鍵步驟。
針對鳥擊的可能性，陳祥麟指出，鳥擊雖然是飛機事故的常見原因，但通常導致引擎損傷而非直接影響起落架。鳥擊可能導致引擎熄火（稱為「frame out」）或液壓系統受損，但現代飛機的液壓系統通常備有多重備用增壓裝置，確保操作的冗餘性。因此鳥擊導致所有起落架無法放下的情況極其罕見。
回到此次空難，飛機直接撞上機場圍欄，機尾部分所受衝擊相對較小。現場調查顯示，僅剩後半段約 15 公尺的機尾完好，其餘部分已因爆炸燒毀而變成殘骸，部分罹難者身份也難以辨識。事故發生於務安機場，其跑道長度僅有 2.8 公里，比一般機場短 800 至 900 公尺。在這種緊急情況下，跑道長度可能不足以讓飛機安全降落。
影像顯示飛機滑行至跑道末端才稍有減速，最終仍撞上牆壁。專家建議，在確認起落架無法放下的情況下，應選擇更長的跑道進行緊急處理。以本次事故為例，附近的釜山機場擁有更長的跑道，可作為迫降選擇。另外，除了盡力以手動方式放下起落架外，耗盡燃料依然是必要步驟，以降低火災與爆炸風險。
總括來說，起落架系統的複雜性仍意味著它可能面臨多種潛在故障，如液壓洩漏、感應器故障或機械故障等。在此情況下，飛行員可選擇手動釋放，甚至需要準備執行機腹著陸。機腹著陸雖然會對飛機造成一定損害，但只要操作得當，通常能保障乘客和機組人員的生命安全。為了減少類似事件的發生，航空公司需要加強對飛機的維護與檢查，特別是液壓管路、感應器和鎖定裝置的檢測。飛行員需要熟悉後備系統的操作，並定期進行相關演練。結合數據分析技術的應用，航空業可以及早發現並解決潛在問題，從而進一步提升飛行安全，減少事故發生的可能性。
濟州航空 7C2216 事故：最新 ADS-B 飛行數據分析帶來的 4 個啟示
12月29日，濟州航空一架 7c2216 737-800 客機在韓國務安機場降落時發生意外，飛機起落架無法正常打開，最終以機腹著地，帶來了嚴重的人員傷亡，以下是網上 Flightradar24 數據的一些分析
跟地面進行最後一次起落架檢查
濟州航空 2216 航班從泰國曼谷起飛，預定飛往韓國務安，於曼谷當地時間 02:29（協調世界時 19:29）起飛，約 4 小時 30 分後接近務安機場。
根據數據顯示，飛機最後一次傳回的自動廣播監測系統（ADS-B）訊號時間為協調世界時 23:58:50，當時飛機的位置位於 34.95966, 126.38426，距離務安機場跑道 1 僅 500 英尺高度。根據目視證據（來自相關影片）以及 Flightradar24 的高度與垂直速率數據分析，最後的 ADS-B 訊號可能反映飛行員正在進行一次「flypast」操作。這種操作通常用於確認起落架是否已正常展開，然後再決定後續的降落步驟。每架現代飛機都有一個名為自動廣播監測系統（ADS-B）的設備，它像是飛機的「GPS信標」 。
ADS-B 終斷帶來的啟示
在協調世界時 23:58:50 之後，飛機不再傳送自動廣播監測系統（ADS-B）訊號。根據以往航班的覆蓋範圍以及事故發生前後務安機場其他航班的數據，專家認為訊號中斷更可能是由於飛機未能繼續傳送訊號，而非飛出覆蓋範圍。
訊號中斷可能有多種原因，包括：
- 應答機失去電力：飛機的電力系統可能部分或完全損壞，導致無法供應應答機運作。
- 更廣泛的電子系統故障：飛機內部的電子系統可能受到嚴重影響。
- 飛行員操作：機師可能手動關閉應答機，進行特殊操作或應對緊急狀況。
相關影片顯示，飛機降落時起落架未展開，機腹直接接觸跑道，並依靠引擎滑行。值得注意的是，飛機的襟翼和縫翼均未展開。飛機以高速度滑出跑道後，撞擊燈光設施和堤壩，最終解體成多個部分，進一步加劇了事故的嚴重性。
這些訊息為飛行最後階段的動態提供了重要線索，進一步揭示飛行員在緊急情況下的艱難決策過程及技術挑戰。
高度快速下降
在接近降落的最後階段，飛機的高度突然下降到 500 英尺以下（大約50層樓高）。這段期間飛機的下降速度也變得非常不穩定，從平穩下降迅速變成每分鐘下降超過1000英尺。這種急速下降可能與起落架無法正常打開想進行一次 flypast 操作
速度變化不穩
通常在降落時，飛機的速度會逐步減慢，但數據顯示這架飛機在降落前速度忽快忽慢。在接近跑道的時候，速度突然減慢，然後又短暫加速
方向多次急劇改變
角度多次急劇改變
在接近跑道時，飛機的方向（航向）發生了多次快速變化，每次偏移的角度高達 20 至 30 度，這表示飛行員可能正在嘗試修正降落的路徑或找到更安全的角度
數據來源 : Flightradar24
美國電訊商遭黑客攻擊 白宮指涉及中國大規模間諜活動
拜登政府本月初透露，至少有八家電訊公司和數十個國家受到名為 「Salt Typhoon」 的中國黑客攻擊影響。到了本週五，美國白宮高級官員確認第九家美國電訊公司遭到駭客攻擊，並指事件屬於中國大規模間諜行動的一部分，目標是讓北京官員取得美國人的私人短訊和電話對話。不過，中國政府已否認與今次黑客行動有關。
AI 教父警告 : 人類滅絕只剩 30 年 我們在 AI 前如三歲小孩
英國裔加拿大籍的 Geoffrey Hinton，被譽為「人工智能教父」，是深度學習與人工神經網絡領域的先驅。今年，他因在人工智能領域的卓越貢獻，獲頒諾貝爾物理學獎。然而，他近日表示，人工智能（AI）在未來 30 年內導致人類滅絕的可能性高達 10% 至 20%，比他早前預測的 10% 更高。
人類在 AI 前如三歲小孩
Hinton 在接受 BBC Radio 4 的 Today 節目訪問時表示，AI 的快速發展讓人類面臨前所未有的挑戰。他指出：「我們從未需要應對比自身更聰明的存在。你能舉出多少例子，說低智慧的事物成功控制了高智慧的事物？幾乎沒有。唯一的例外可能是母親與嬰兒，但這是經過數百萬年的進化才實現的。」
在訪問中，Hinton 形容人類相較於先進 AI 系統如同三歲幼童，他說：「試想想你自己和三歲小孩的差距。未來我們將是三歲小孩。」他認為，這種智慧的不對等極可能導致人類失去對 AI 的控制權。
呼籲全球政府認真對待
Hinton 作為神經網絡研究領域的先驅，曾為 Google 效力多年，直至 2023 年決定辭職，專注研究 AI 的風險問題。他警告 AI 系統或會在未來二十年內超越人類智慧，屆時其帶來的挑戰與危機將難以預料。他認為僅憑企業的利潤導向，無法保證 AI 的安全發展，呼籲全球政府攜手制定嚴格的監管機制，以避免潛在災難。
Hinton 的核心觀點在於，AI 的能力不僅僅是技術層面的突破，更可能改變權力結構，甚至影響整個社會秩序。他坦言自己對這項技術的潛力感到既敬畏又憂慮，並直言「這是人類歷史上最具顛覆性的創新之一」。
Yann : 說法有失偏頗
與此同時，另一位 AI 領域的重要人物 Yann LeCun 則對 AI 的未來抱有截然不同的態度。他認為，AI 若被妥善利用，能夠解決全球性挑戰，例如能源短缺、醫療資源分配不均等問題。LeCun 強調，過度渲染 AI 的威脅可能會掩蓋其潛在好處，並認為「滅世危機」的說法有失偏頗。
LeCun 的論點指出，AI 不僅能提升效率，還可能成為解決地球問題的「救世主」。他相信，只要人類以負責任的方式推動技術發展，AI 帶來的益處將遠大於風險。
AI 的未來何去何從
Hinton 與 LeCun 的分歧反映出 AI 技術爭議的兩極化：一方面是對技術失控的深切憂慮，另一方面則是對其潛力的樂觀期待。在技術突飛猛進的背景下，社會對於 AI 的影響展開激烈討論，也讓監管問題成為焦點。
目前，不少專家認為，AI 的發展需要在創新與安全之間尋求平衡。無論是企業還是政府，都應在推進技術之餘，確保規範清晰並執行到位，避免可能的災難性後果。尤其對於香港這樣一個高度依賴科技的城市，AI 如何融入社會，如何管理技術與道德的界線，都將成為未來的重要議題。
在這場牽涉人類未來命運的辯論中，無論是支持者還是批評者，其實都有一個共同點：即如何確保科技為人類服務，而非反過來威脅人類的生存。
來源:
The Guardian
三款 iPhone 未符 USB-C 新法規 即日起在歐盟多國官網下架停售
法國網站 iGeneration.fr 本月初曾經透露，Apple 計劃在歐盟停銷售部分 iPhone 型號，上述消息終於獲得證實。在剛過去的週五（12 月 27 日），iPhone 14、iPhone 14 Plus 和 iPhone SE（第三代）已在大多數歐盟國家的 Apple 官網商店下架，作出有關決定與歐盟在 12 月 28 日實施的新法規，要求所有具備有線充電功能的智能手機必須配備 USB-C 充電接口有關。
未懼任天堂「最強法務部」 傳 Samsung 以 Switch 命名頭戴 AR 裝置
日前有消息指 Samsung 將會在明年 1 月發佈內部代號 Project Moohan，與 Google 和 Qualcomm 合作開發的首款頭戴式 AR 裝置。近日一則有關這 AR 裝置的消息，引起了外界的關注，有傳媒發現 Samsung 的商標申請記錄，竟然採用與任天堂主機相同的命名。
Apple 股價 2024 上漲近四成 有望成為首家企業突破市值 4 兆美元
根據《Fortune》的報導，Apple 即將成為歷史上首間市值突破 4 兆美元的公司。在 2024 年，Apple 的股價飆升接近 40%，截至 12 月 27 日開市前，Apple 的市值已達 3.92 兆美元，只需股價稍微上漲，就可以達成歷史上前所未有的里程碑。今年的增長主要受到市場看好 Apple Intelligence，還有 iPhone 升級週期持續強勁的推動。
Hertz 租車變賣車 向電動車租客查詢買車意欲
國際租車公司 Hertz 之前放棄擴充電動車隊的計劃，逐漸縮減電動車隊規模，最近更有消息指他們向租用電動車的客戶查詢是否有興趣購買正在租用的電動車。
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OpenAI 明年重組為牟利企業 非牟利部門不再有監督權
OpenAI 總裁 Sam Altman 一向希望將公司變成牟利形式，最近終於公佈轉型計劃，明年將會擴充牟利部門的控制權，而非牟利部門雖然會繼續存在，但不再有監督職責。
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有人假冒任天堂法務部 針對人氣 YouTuber 發出版權警告
任天堂法務部向來令人聞風喪膽，最近有 YouTuber 就收到版權警告，令影片遭到移除，後來卻發現原來是有人假冒。
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EDUtech 專訪 : 韓國政府積極主導 推動大範圍高科技 AI 教育改革
一連數篇 AI x 教育的文章，今次我們請來最後兩位星級人物訪問，他們都是來自韓國。首先帶來 Professor Junhyeong Park，他來是韓國慶北國立大學師范學院未來教育中心
朴教授指出，為配合AI技術的發展，韓國教育部正積極實施一系列策略性教育改革方案，並強調南韓學術界正經歷著一場徹底的AI數位轉型。AIDT（AI Digital Textbook）是這場改革的核心項目之一。
AIDT根據學生的資質、強項、弱點及學習進度等因素，為他們量身定制學習內容。它不僅是每位學生獨一無二的學習課本，還是學生的私人學習指導。AIDT 能設定個別學習目標，並能根據學生的學習進度設計習作，提供即時評核、回饋及進步建議。朴教授形容 AIDT 將成為學生最貼身的learning companion，實現真正個性化學習之旅 。
AIDT 同時是老師的超級助教。朴教授解釋，AIDT能綜合分析班內學生的學習數據，幫助老師了解學生整體表現及趨勢，並根據分析結果提供具體建議、附加教材或學習活動。AIDT還讓老師能精確掌握每位學生的學習進度，透過系統實時參與及輔助學習，並隨時回溯學生過去的學習歷程，精準找出學習中的問題，並對症下藥。此外，AIDT能與其他教育平台無縫整合，讓老師和學生可以在AIDT平台內輕鬆使用其他數位學習資源，從而達到最佳的學習體驗。
朴教授指出，AIDT系統的數據安全由韓國教育與研究資訊服務機構（KERIS）負責，確保使用者隱私得到保障，讓老師與學生安心使用。教授強調，AIDT 不會也不能取代人類教師。它所做的只是將學習與教學推向全新的前沿。未來，老師將成為課堂中的主導教師（Master Teacher)，在AIDT的輔助下，在同一個教室內，帶領著每位學生的獨特學習旅程。AIDT的第一階段將於2025年開始實施，首先應用於小學 3、4 年級及初中 1、2 年級，涵蓋英文、數學和電腦科學等課程。
朴教授又指，為了支持這一全國性的AI數位轉型，韓國教育部制定了AI Digital Competencies Assessment Framework ，目的是讓現有教師了解，未來在AI驅動的教育體系中，作為課堂的 Master Teacher 需具備的基本能力。這一框架將幫助教師評估自己在 AI 和數位工具的使用能力，以至教育理念和思維方面，是否與整體教育革新相契合。
當問及這一評估是否會為教師帶來額外壓力時，朴教授指出，評估結果將不會公開，因此引起教師之間的比較。此評估旨在幫助教師們有條不紊地完成自我 AI 及數碼轉型，最終成為未來由 AI 驅動的教室內的超級教師。
渾沌之時，人們最需要領導著給予清晰的方向。這個由南韓政府積極主導的大範圍高科技 AI 教育改革，效果值得期待。
其他 EDUTech 特稿及專訪 :
香港科技大學首席副校長 : 生成式 AI 或能為教育重新注入探究、思考、辯證等重要本源
史丹福大學 Dr Alice Siu 專訪 : 維持雙向透明度 營建 AI 世代互助互信學習環境
Google 內部使用 Claude 訓練 Gemini 對比輸出內容以提升系統安全
現時 AI 開發不時都會涉及與其他模型進行比較。最近有報導就透露，Google 可能正在使用競爭對手 Anthropic 的 Claude 模型來提升自家模型的安全性。
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OpenAI 與 Microsoft 定義人工通用智能 獲百億美元利潤為標準
人工智能領域的終極目標——人工通用智能（AGI），在技術與哲學領域一直被認為是達成人類級別甚至超越人類智能的一個里程碑。但最近 OpenAI 與 Microsoft 卻另闢蹊徑，基於營收能力對 AGI 作出了獨特定義：當 AI 系統能夠創造至少 100 億美元（約港幣 780 億元）利潤時，即可視為實現 AGI。
根據外媒報導，OpenAI 與 Microsoft 於去年簽訂協議，當 OpenAI 的 AI 系統達到 100 億美元利潤門檻時，Microsoft 將失去對其技術的使用權。這項協議引發對 AGI 定義的廣泛討論，因為傳統上 AGI 被認為是具備與人類同等或超越人類智能的系統，而非以財務表現為核心的衡量標準。條款為 OpenAI 和 Microsoft 的合作增加了複雜性。外界推測，OpenAI 可能會提前宣佈達成 AGI，以縮短 Microsoft 獲取技術的時限。然而目前 OpenAI 距離達到 100 億美元利潤的目標仍相距甚遠。
實際上 OpenAI 預計今年將面臨巨額虧損，並告知投資者其盈利可能要等到 2029 年才會實現。在技術層面，雖然 OpenAI 推出的 o3 推理模型在某些測試中達到了接近人類推理能力的標準，但高昂的運算成本限制了其商業潛力，也讓 AGI 的財務定義更難實現。據悉 OpenAI 和 Microsoft 最近也就相關條款進行協商，甚至有傳言稱雙方可能修改協議，取消與 AGI 收益掛鉤的條件，目標是為 OpenAI 吸引更多投資。
雖然 OpenAI 的技術突破被視為朝向 AGI 邁進的重要步伐，但目前尚無統一的標準來衡量何時達成 AGI。無論是哲學角度的「人類等同智能」還是商業角度的「百億美元利潤」，都反映出這一概念在技術和利益之間的拉鋸。技術發展不僅需要突破性創新，也需要兼顧市場化與商業化能力。
資料來源：Techcrunch
