NVIDIA 全球最細 AI 超級電腦 　DGX Spark 現已開放預訂

NVIDIA 在 2025 年 GTC 大會上推出全球最小的個人 AI 超級電腦 DGX Spark，搭載與聯發科合作的 GB10 Grace Blackwell 超級晶片。這款香檳色設計的產品尺寸僅約一支 iPhone 長度，重量 1.2 公斤，提供 1000 AI TOPS 的高效能運算，已於大會期間開放預購，售價約為 HK$24,000，預計夏季交付，吸引大量關注。

 

 

NVIDIA 在 2025 年 3 月舉行的 GTC 大會中，正式發布個人 AI 超級電腦 DGX Spark。此產品前身為 1 月 CES 展中公布的 Project DIGITS，現已 進入預購階段。DGX Spark 採用 NVIDIA Grace Blackwell 架構，配備 128 GB 統一系統記憶體及 1 TB 或 4 TB 儲存選項，支援多達 2000 億參數的 AI 模型原型設計、微調及推理，適合開發者、研究人員及數據科學家使用。據外媒 TechRadar 報道，NVIDIA 同時宣布與 ASUS、Dell、HP 及 Lenovo 等廠商合作推出不同版本，預計下半年陸續上市。

 

 

展場實物展示顯示，DGX Spark 外觀小巧，長寬約 150 mm，高 50.5 mm，香檳色機身。ASUS 版本以白色雕紋風格亮相，而 Dell 及 HP 則採用低調黑色設計。NVIDIA 人員表示，各版本主要差異在於外殼設計及售後支援，功能則一致。據 NVIDIA 官方網站，DGX Spark 配備 ConnectX-7 網絡技術，可連接兩台設備處理高達 4050 億參數的模型，進一步提升效能。

 

DGX Spark 的問世標誌 NVIDIA 將 AI 超級運算能力推向個人電腦，預計將改變開發者及研究人員的工作模式。隨着夏季交付及下半年更多版本上市，此產品有望刺激 AI 應用開發熱潮。

 

圖片、資料來源：NVIDIA

相關文章:

美國太空人滯留 286 天　特朗普稱會自費補 OT 錢

兩名美國太空人原定於國際太空站執行短期任務，卻因太空船故障滯留 286 天，於 2025 年 3 月 18 日晚間返抵地球。長時間處於無重力環境導致他們健康受損，需接受復健。美國國家航空暨太空總署（NASA）僅提供每日 5 美元（約港幣 38 元）津貼，總額 1430 美元（約港幣 11,116 元），未有加班費。美國總統特朗普得知後，表示願意自掏腰包補償二人。

 

兩名太空人威廉斯（Suni Williams）與威爾莫（Barry Wilmore）因長期處於微重力環境，肌肉萎縮、平衡感失調，甚至面臨輻射引發的癌症風險。據報他們返地後無法正常行走，需依靠輪椅移動。NASA 已制定 45 天復健計劃，每日安排 2 小時運動，逐步恢復其身體機能。專家指太空環境對人體影響堪比極端老化。

 

NASA 表示太空人屬聯邦僱員，任務期間享有正常薪資，但不設加班費。特朗普 3 月 21 日接受《Fox》訪問時，對此表達驚訝，稱「若有需要我會親自支付」，強調二人付出值得更多回報。

 

資料來源：Fox business、TVBS

相關文章:

彭博：螞蟻集團用中國產晶片開發 AI　消息稱可媲美 Nvidia H800、成本低 20%

螞蟻集團最近於人工智能技術研發方面取得重大進展，成功以中國製造的半導體，完成大型語言模型的訓練過程，除了可降低約 20% 成本，表現更與採用 Nvidia 晶片的模型相若。

 

消息指，螞蟻集團目前主要依賴中國產晶片進行 AI 模型訓練，包括集團關聯企業 Alibaba 及華為（Huawei）出產的處理器。他們利用「專家混合」（Mixture of Experts, MoE）技術，成功創造出 Ling-Plus 及 Ling-Lite 兩款語言模型。MoE 模型將複雜任務拆分為小數據集處理，提升效率。雖然公司未完全放棄使用 Nvidia 晶片，但新模型已開始轉向以中國半導體及部分 Advanced Micro Devices（AMD）處理器為主。螞蟻集團未有正式回應，但此舉反映中國企業在 AI 領域尋求自主技術的趨勢。

 

消息人士透露，晶片供應來自阿里巴巴及華為，性能可媲美 Nvidia H800。MoE 模型因其高效特性，近年備受 Google、DeepSeek 等科技巨頭推崇。螞蟻集團採用此技術，顯示其在 AI 研發上的進取態度。

 

這項技術突破可望改變目前 AI 模型訓練依賴高階圖像處理器（GPU）的常態。傳統上，這類模型需使用 Nvidia H800 等高性能晶片，導致訓練成本高昂，小型企業難以承擔，限制了產業普及程度。螞蟻集團的研究團隊指出，他們正積極尋求如何在缺乏「頂級 GPU」的條件下，仍能有效訓練大型模型。

 

Bloomberg Intelligence 資深分析師 Robert Lea 表示，螞蟻集團這項研究突顯中國 AI 技術發展速度之快，也反映國產科技已具備自我供應的潛力，逐步擺脫對美國先進晶片的依賴。

 

資料來源：Bloomberg

相關文章:

Cityline 印錯 Coldplay 演唱會門票　AI 生成道歉影片

英國樂隊 Coldplay 將於 2025 年 4 月在香港啟德體育園舉行四場演唱會，惟售票平台 Cityline 因部分 HK$1,399 站票誤印，需更換新票，引發消費者不滿。香港消費者委員會已接獲 25 宗投訴。Cityline 於 3 月 24 日至 4 月 7 日在香港、廣州及深圳設換票點，並計劃推出快遞換票服務。惟其以 AI 生成的道歉影片被批欠缺誠意，惹來更大爭議。

 

AI 道歉影片惹公憤

Cityline 為回應門票誤印事件，於社交平台發放中英雙語 AI 生成道歉影片，宣布換票安排及退還 HK$150 手續費。然而影片中女子語調生硬、聲畫不同步，令人感覺機械化。據報影片發佈後，網民於 Instagram、 Facebook 留言質疑其用心，認為此舉未能平息民怨，反如火上加油。

 

 

換票安排未解民困

除 AI 道歉惹議外，換票安排亦備受詬病。Cityline 在香港設 7 個換票點，廣州及深圳各 1 個，並擬於演出當日提供現場服務。惟立法會議員楊永杰指出，歌迷遍佈內地及東南亞，換票點數量不足，建議增設郵寄方案。有尖沙咀換票市民表示，地點對本地人尚可接受，但對外地旅客則不便。南華早報透露，誤印票標示「VIP-FLORIS」，與 HK$2,799 貴賓票混淆，暴露系統漏洞。

 

政府與業界壓力漸增

文化體育及旅遊局對事件表示「高度關注」，促請 Cityline 妥善處理。楊永杰倡議推行電子票務系統，提升準確性並遏止「黃牛」。據悉，Cityline 早前於 NJZ 演出票務中亦出錯，顯示問題根深蒂固。AI 道歉事件或令其公信力進一步受損。

 

資料來源：RTHK、HKFP

相關文章:

標籤:

訂閱新聞

純電 Alfa Romeo Junior 香港試駕 集操控樂趣與舒適感於一身的小型 SUV

上個月在香港正式亮相的小型 SUV Alfa Romeo Junior 是該意大利汽車品牌推出的首款純電動車，這款車最初命名為 “Milano”，但因意大利政府反對使用城市名稱，最終更名為 “Junior”，藉此向經典車型致敬。這款去年在歐洲開售，市場反應甚佳的緊湊型 SUV，香港將會是亞太地區首個推出的市場，而 unwire.hk 剛剛亦安排了本地的 Alfa Romeo Junior 實車測試。

 

 

作為 Alfa Romeo 進軍電動車市場的第一步，Junior 採用 Stellantis 集團的 e-CMP 平台，與 Jeep Avenger 和 Peugeot e-2008 等車型共享技術基礎，並提供純電 / 混能版本車型選擇。外觀設計上，車長僅 4,173mm 的 Junior 延續了 Alfa Romeo 的經典美學，前方鬼面罩保留標誌性的 Scudetto 三角盾形設計，更加上品牌潦草字樣更顯獨特。Junior 搭配 「3+3」 全 LED 矩陣頭燈散發現代科技感。後門採用隱藏式後門把手，車尾「coda tronca」陡峭的線條十分令人熟悉，倒 U 型一體式尾燈與頭燈設計相呼應，黑色飾條環繞尾燈的車尾則從 Giulia TZ 汲取靈感，具有更強的視覺層次。

 

 

Junior 擁有經特別設計的空氣動力學車身及輕量化設計，全車僅重 1,545KG，為同級 SUV 車中最輕巧的車款，具備同級最佳的動態性能、操控性和靈活性。動力方面，Alfa Romeo Junior Launch 及 Sport Edition 均搭載 156 匹馬力的馬達，最大扭力 260Nm，0-100 km/h 加速約 9 秒。前輪驅動的 Junior 並搭載 54kWh 鋰電池。Launch / Sport Edition 的 WLTP 續航里程可達 410 公里，在城市路況下更可達到 590 公里。充電方面，直流快充則支援最高 100kW 功率，從 20% 到 80% 充電約需 30 分鐘。

 

Junior 的行李廂容量達 400 公升，後座放平後可擴充至 1,265 公升，在同級車中頗具實用性。

 

內櫳方面，Junior 駕駛艙充滿品牌特色，配備雙 10.25 吋螢幕：儀表顯示器採用經典「望遠鏡」造型，中央觸控螢幕角度略向駕駛傾斜，提升顯覺效果及操作便利性。空調出風口靈感來自 Quadrifoglio 的四葉草標誌，Sport Edition 更會提供鑲空設計的 Sabelt 運動座椅，可選紅黑皮革與麂皮材質，增添豪華氛圍。Alfa D.N.A 駕駛模式（Dynamic、Natural、Advanced Efficiency），讓駕駛者根據不同需要調整油門反應與轉向手感，此外，它亦提供動能回收開關功能。

 

中控下方的置物空間設有無線充電板及 2 個 USB 取電介面。

 

試駕體驗：輕巧靈活  富操控樂趣而不失舒適感

今次試駕嘅 Junior 是一款相當小巧的 SUV，車長約 4.1 米、車寬約 1.7 米、高度約 1.53 米，短小的車身非常適合市區行駛，亦可隨意進出任何停車場。今次試駕路線包括港島西區、南區淺水灣道同埋域多利道等彎多路窄嘅地方。Junior 車身動態相當靈活，軚盤的指向性亦非常準確，很適合應付這類雙線雙程、還可能要防備如巴士、旅遊巴等大車偷位的路段。這款車雖然並非以性能作為賣點，但勝在操控方面非常出色，懸掛亦調校得宜，喺凹凸不平嘅路面上行駛，發揮很好的濾震，即使在應付中低速的連續彎位時，車身晃動亦沒有很明顯。

動力方面，廠方公佈 Junior 馬力為 156 匹，試駕的時候它的電馬達提供嘅即時動力和加速感輕鬆超越 3500cc 級別的汽油車，無論在置富上斜定係需要加速超車，車內載滿乘客亦不會覺得動力不足。至於駕駛模式方面，呢部車有三個模式— Dynamic、Natural 和 Advanced Efficiency，在不同情況下可以切換使用。Dynamic 模式下，電門反應會更快，加速感較強，但唔會即刻變咗一架賽車，感覺上仍然很溫和，唔會太過激烈。Advanced Efficiency 模式以節能為主會更加慳電，車輛會回收動能，減低能源消耗。整體來講，這部車的電門反應唔會太過敏感，駕駛感覺偏柔，適合長時間駕駛，富有駕駛樂趣和舒適感並存。

外觀方面，它的設計很有科技感，特別係個倒三角色鬼面罩和 LED 頭燈，睇落唔單止時尚更有獨特性，不容易同其他市面上嘅電動車撞樣。美中不足的是此車後座較窄，後座中間設有馬鞍位，如果成人坐喺後排中間，應該會覺得有啲辛苦，比較適合小朋友。總體來講，呢部小型 SUV 適合小家庭日常代步的電動車，尤其喺市區駕駛時好靈活，操控輕鬆，外觀時尚，很適合作為油轉電的第一台電動車。

ALFA ROMEO JUNIOR 規格表:

售價: $359,800( Launch Edition)  / $429,800 (Sport Edition)

相關文章:

4K 便攜顯示器 $1,399、Mini PC 低至 $699    漢科網店 GMKtec 限定翻新品大優惠

漢科代理的 GMKtec 便攜顯示器及迷你電腦翻新品會在漢科網上商店推獨家限定特價發售。最低價只要 $699 即可入手 GMKtec Windows 11 Mini PC , 或者 $1,399 入手 4K 便攜螢幕！準備開始網上尋寶之旅 ~

【GMKtec 迷你電腦】高階至入門級低至 $699

這次 GMKtec 翻新品優惠囊括入門級至高階系列，只需要 $3,299 就可入手 GMKtec K4 配備 AMD Ryzen 9 7940HS 及內置顯示晶片  AMD Radeon 780M，效能足夠應付輕度遊戲與設計應用（建議零售價 $5,499）； 如果你只需要一部最簡簡單單的電腦，小巧玲瓏的 GMKtec NucBox 3 ，內置 8 GB DDR4 + 128 GB SSD，全場最低價 $699（建議零售價 $999） 同樣是非常合適。

【GMKtec 便攜顯示器】4K / FHD 觸控式型號

GMKtec 便攜顯示器，將以破天荒低價發售 — 15.6 吋 Xpanel 2 觸控式便攜顯示器，特惠價僅為 $1,399（建議零售價 $1,999）；14 吋 4K 型號 Xpanel 只需 $1,999（建議零售價 $2,999）！

活動網址 : https://bit.ly/HCC-FS

*所有翻新品均提供 1 年保養服務。

 指定型號產品，數量有限，售完即止。

*是次優惠活動之翻新品由廠方負責維修及重新包裝，產品經測試可正常使用。裝置外部或內部狀況或不完美，顧客可於 7 天內無條件退款（以送貨 / 自取紀錄為準起計 7 天），惟必須完成整個付款購物流程方可進行退款。

相關文章:

AWS 工作坊用 AI 達至 「零 ETL」大幅提升工作效能　輕鬆提取、轉換、加載企業各類數據

由 AWS 主辦的「Transform Your Enterprise Data Strategy」系列工作坊一直以協助企業革新數據策略為宗旨，這次 AWS 就以「零 ETL 及 生成式 AI 增強數據倉儲」（Enhance insights for your data warehouse with zero-ETL & Generative AI）為題開辦工作坊，帶領參加者了解結合「零 ETL」技術與「生成式 AI」的數據管理整合方案。
(閱讀全文…)

相關文章:

Apple Watch、AirPods 或將加入鏡頭 + 支援 Visual Intelligence

對 Apple 產品有一定了解程度的讀者，相信都知道他們近年已將自家的 AI 系統：Apple Intelligence 擴展至手機以外的產品，包括：電腦、平板等，但 Apple 的 AI 發展腳步似乎仍未停下來。有外媒指出，Apple 或將在兩年內於智能手錶 AppleWatch 上加裝鏡頭，令它足以支援全新，名稱或將為 Visual Intelligence 的 AI 功能。

根據外媒 Bloomberg 指出，AppleWatch 採用的鏡頭將會有兩種設計：一般 AppleWatch 版本的是熒幕下鏡頭設計，而 AppleWatch Ultra 的鏡頭則會設於側面，位於錶冠及按鍵旁邊。而有了這個鏡頭，AppleWatch 可以「見到外面的世界」，並「透過 AI 向用家提供更相關的資訊」。Bloomberg 更指出，除了 AppleWatch，AirPods 亦或將加入鏡頭，令這款耳機同樣支援 Visual Intelligence 功能。據消息指這些配備了鏡頭的 AppleWatch 及 AirPods 最快會在 2027 年推出。

來源：TheVerge

相關文章:

DNA 儲存技術突破：AI 加速 DNA 數據提取快 3,200 倍

以色列理工學院（Technion）電腦科學系研究團隊最近開發出革命性 AI 工具「DNAformer」，能將 DNA 數據提取速度提高 3,200 倍，同時大幅提升準確度，為 DNA 數據儲存技術帶來重大突破，以 DNA 作儲存媒介指日可待。

DNA 儲存的獨特優勢

DNA 儲存技術利用 DNA 分子的四種核苷酸（A、C、G、T）來編碼數碼資訊，相比傳統電腦的二進制（0、1）系統，DNA 能夠儲存更多信息。

DNA 作為儲存媒介擁有三大關鍵優勢。首先是超長保存期：科學家曾從 70 萬年前的馬骨和 100 萬年前的猛獁象化石中提取 DNA，遠超傳統數據中心的磁盤壽命。其次，能耗和成本效益高：傳統「雲端」數據中心消耗全球約 3% 的電力，產生 2% 的碳排放，而 DNA 存儲更為環保。最令人驚嘆的是其儲存密度高達傳統數碼儲存的 1 億倍，理論上 1MB 的空間可存儲高達 100TB 的資料。

突破性的 AI 解決方案

DNA 數據儲存面臨多重挑戰，包括合成和測序過程漫長且易出錯，產生的 DNA 分子副本無序排列，以及讀取時出現大量含錯誤的分子副本。以色列團隊的 DNAformer 系統透過 AI 轉換模型，結合自主開發的模擬器生成的數據訓練，能夠從有缺陷的副本中重建準確序列。與傳統算法相比，AI 的學習能力使系統可以適應不同類型的 DNA 存儲編碼方案。

DNAformer 結合了多層安全機制：

  1. AI 驅動的序列重建系統
  2. 針對 DNA 特性定制的錯誤糾正編碼
  3. 智能安全邊界機制，能自動檢測噪聲特別高的序列

當系統遇到特別嘈雜或難以解讀的 DNA 序列時，會啟動更強大的算法工具進行深度處理，確保數據完整性。這種分層處理方法顯著提高了系統的容錯能力。

相關文章:

實際性能與應用前景

在實際測試中，該 AI 系統能在僅需 10 分鐘內處理 100MB 的數據，較傳統方法快 3,200 倍。系統在 3.1MB 的多類型測試數據集上表現優異，無論是處理圖像、音頻還是文本都保持高準確度。與其他快速方法相比，DNAformer 在準確率上提高了 40%。

研究人員特別強調系統的可擴展性和適應性。隨著 DNA 合成和測序技術的進步，DNAformer 的設計可以持續優化，無需完全重建。這使其非常適合工業應用，能夠為長期數據存檔提供高效率、高可靠性的讀取解決方案。

這些測試數據包含了四種不同類型的內容，展示了 DNA 儲存的多功能性：

1. 彩色圖像

研究人員將完整的彩色圖像編碼進 DNA 序列中，並成功透過 DNAformer 系統準確還原。這證明了 DNA 儲存可以保存高質量的視覺資料，包括細節和色彩信息。相比傳統儲存媒體，同等空間的 DNA 可儲存更多高解析度圖像。

2. 岩士唐登月音頻

研究者將岩士唐在月球上說的著名話語「這是個人的一小步，卻是人類的一大步」的 24 秒音頻片段存儲到 DNA 中。音頻數據包含複雜的聲波模式，對儲存系統的準確性要求極高。DNAformer 系統能夠完美重現原始音頻的音質和語氣，證明了這項技術對於音頻儲存的適用性。

3. 關於 DNA 儲存優勢的文字文檔

研究團隊還存儲了一份詳細介紹 DNA 作為數據儲存媒介優勢的文字文檔。這個例子展示了 DNA 儲存對於文字和文檔類數據的高效性，特別是對於需要長期保存的文字記錄，如歷史檔案、法律文件或科學論文等。

4. 隨機生成數據

為了測試系統對加密或壓縮文件的處理能力，研究者還儲存了一組隨機生成的數據。這類數據通常沒有可識別的模式，因此更難以在有錯誤的情況下進行修復。

未來發展方向

研究團隊計劃開發 DNAformer 的定制版本，以適應不同應用場景的需求。他們也在探索如何進一步降低計算資源需求，提高系統處理超大型 DNA 數據庫的能力。

隨著 AI 在 DNA 存儲領域的應用不斷深入，我們可能會看到更多結合機器學習和生物信息學的創新解決方案，為未來的數據處理開闢新的可能性。

來源：techxplore

蘋果行政總裁庫克現身北京論壇　稱讚中國 AI 模型 DeepSeek 體驗良好

中國發展高層論壇近日在北京召開，吸引超過 100 名來自全球各地的跨國企業代表參與。蘋果公司行政總裁 Tim Cook 出席活動時，被記者問到是否試用過中國人工智能模型 DeepSeek，他回應感覺「That’s great」。這次論壇不單展示中國經濟開放信號，亦成為多國企業與中國高層互動的重要平台。

 

論壇上除了蘋果公司代表，亦有多位重量級外資企業領袖現身，包括滙豐集團行政總裁 Noel Quinn、德國汽車品牌寶馬（BMW）董事長 Oliver Zipse，以及美國製藥巨頭輝瑞（Pfizer）董事長 Albert Bourla 等人。外企高層密集到訪，被視為中國與國際商界重建信心的重要象徵。

中國國務院副總理何立峰，以及商務部部長王文濤，分別與多名出席論壇的外資企業高層會面。官方重申中國市場仍對外資開放，冀能維持外資企業對中國營商環境的信心。論壇中亦可見中資企業代表身影，其中包括盈科拓展集團創辦人李澤楷。他的父親、長和集團創辦人李嘉誠，所屬企業近日因計劃向美國財團出售巴拿馬港口業務而受到關注。

 

作為中國一年一度的重要經濟論壇，這次會議不單讓外國企業重新審視中國市場潛力，亦為中方提供與國際商界直接對話的渠道。蘋果公司作為中國最具代表性的外資科技企業之一，Tim Cook 此行的表態及互動，亦被外界視為對中方人工智能科技的一種肯定。

 

來源: scmp

相關文章:

Meta 測試 AI 生成 Instagram 留言功能　自動分析相片生成留言建議

不少科技公司都急不及待在產品中加入 AI 功能，Meta 最近也被發現正在 Instagram 測試 AI 生成留言功能，自動分析內容然後為用家建議留言，不過就引來抨擊。
(閱讀全文…)

相關文章:

日本數碼點餐風氣盛　民眾意見兩極：方便？還是負擔？

近年日本飲食業界積極推行數碼點餐系統，不少餐廳紛紛採用 QR Code 點餐方式，顧客只需用手機掃描桌面條碼，即可瀏覽菜單、下單、結帳，操作看似簡單快捷，亦迎合疫情後「非接觸式服務」的趨勢。然而，這項新科技在方便背後，亦引來不少日本民眾討論甚至批評。

 

數碼點餐普及　店家減成本

疫情期間，「非接觸式消費」成為飲食業新常態。為降低人手接觸與感染風險，不少日本餐廳開始導入數碼點餐系統。透過 QR Code，顧客可用智能手機查看餐牌並即時下單，甚至一併結帳，流程全自助化。

 

對店家而言，好處明顯。一方面減省人手成本，另一方面亦有助降低錯單風險，更方便即時更新菜單與推廣新品。有店主指出，系統還有助統計銷售數據與食材用量，令進貨與管理更精準，提升營運效率。

 

民眾反應不一　「免費蹭網」成焦點

雖然便利，數碼點餐在日本民眾之間評價卻呈兩極化。在社交平台上，不少人質疑「點餐竟要用自己的數據和電量」。一名受訪者表示：「我的流量有限，平時又玩遊戲，到月底數據常常見底。點餐還要用自己網絡，真的增加負擔。」亦有人憂慮：「如果手機沒電，根本無法點餐，那應該怎麼辦？」

 

 

 

但也有民眾持相反態度，認為整體體驗流暢方便：「比起紙張菜單，更清晰易用。操作簡單，也節省等待時間。」

 

 

相關文章:

長者與弱勢族群使用成疑

除了數據與電量問題，亦有意見指出，對不擅長使用智能手機的長者或外籍旅客而言，數碼點餐反而構成障礙。有顧客反映：「有時看到其他人操作不來，只好找店員幫忙，反而影響整體效率。」因此有專家建議，數碼點餐應保留「人手點餐」選項，確保所有顧客都能順利使用服務，避免「科技排除」情況發生。

 

提供 Wi-Fi 與充電設備成新指標

面對顧客顧慮，部分餐廳開始提供免費 Wi-Fi 或設有充電插座，減輕顧客使用手機點餐時的資源負擔。IT 專家指出：「雖然點餐所耗流量極少，但餐廳提供配套設施，既能提升顧客體驗，也反映企業誠意與用心。」

 

 

數碼轉型與顧客體驗須同步

隨著日本社會步入高齡化，加上科技不斷演進，餐飲業在推動數碼轉型時，亦需顧及不同族群的需要與使用習慣。在高效率與人性化之間取得平衡，才是真正成功的創新。數碼點餐或許是未來主流，但在香港與亞洲其他市場借鏡日本經驗時，亦須思考：科技帶來的便利，是否也伴隨著另一種無形成本？

 

 

資料來源：FNN

【開箱】MOSHOW 卓越級暴君套裝　超高性價比 + 重裝甲但可動性強

MOSHOW 推出的暴君終於由最初設想為精英級合金骨架拼裝模型，升級成為今次嘅卓越級成品，實物到手，究竟有乜新意思？今次就同大家開箱看看。

_DSC8880

_DSC8885

首先講規格，呢款 MOSHOW 推出的暴君保持卓越級一貫水準，身高約20厘米，比第一彈甲斐之虎略高少少。三款單體重量都係480克左右，雖然同小虎比重咗100克有多，但彼此之間差別唔大。機體主要關節位，例如肩膀、手肘、胯部、大髀根、膝蓋同腳踝，依然有一定比例嘅金屬結構，加上暴君外甲設計偏向厚實無咁多突出裝甲，拎上手感覺好穩陣，手感唔錯。三款暴君分別定位為遠程攻防嘅標準型、肉搏刺殺嘅近戰型，同埋近戰破甲嘅破陣型，有啲似自護軍黑色三連星。

_DSC8888

_DSC9082

單機未配上任何武器，已有502g的重量，用料十足

三機的分別

單論機身外甲，三款型號主要分別在於肩甲、裙甲同腿甲設計。例如標準型肩甲略為稜角分明，邊緣仲有條橫樑框架；近戰型就似龜殼咁隆起，加強防護；破陣型則喺隆起裝甲上加咗散熱口。

_DSC9051

標準型

有大火箭炮，分色簡單，握柄可動；光束突擊步槍三機標配，藍色彈倉強調，中距射擊，可收納身後；近距用巨型塔盾內藏手槍，塔盾厚實可彎曲。

_DSC8891

_DSC8951

_DSC8965

_DSC8966

_DSC8967

_DSC8969

_DSC8971_DSC8972

_DSC8954_DSC8956_DSC8957_DSC8964

相關文章:

近戰型

除光束步槍，配巨型格斗爪，前端爪尖可動，內藏能量罐或液壓系統（腦補），貼合度同自由度稍弱；熱能短刀橙色刀刃簡單，可收後裙甲，底端仲有手雷可拆。

_DSC8986_DSC8988_DSC8989_DSC8991

_DSC8999_DSC8992

_DSC8993_DSC8994_DSC8996

_DSC9001

破陣型

有突擊盾加破甲錐，重型震擊棍前端轉動順滑（爆破筒設定），同熱能戰斧，斧面橙色加藍色能源機構。武器設計偏簡單，少特殊機構。

_DSC9007_DSC9008

_DSC9009_DSC9010_DSC9013_DSC9014_DSC9016

_DSC9017

_DSC9019

軍事風格外觀

暴君整體造型偏厚重裝甲軍事風格，作為量產機，漆面用咗半光塗裝，外甲有分色強調結構，散熱口同噴口用咗金屬色點綴，胸口外框分層處理幾靚。不過銀色出氣口有啲漆面不均；外露管線同動力管就用紅藍色跳tone，唔會太單調，但腰部高飽和金屬藍同主體一比略為搶眼，小隊機必備嘅警示標誌、隊徽同機體編號都有，細節表現相當唔錯。三部機機身部位基本通用，作為量產機配色一致，外甲外觀大同小異。如果可以喺某些部位加啲特別配色，單體辨識度會更加高，亦可減少雜兵的感覺。

_DSC8932

_DSC8934

_DSC8935

_DSC8937

_DSC8943

_DSC8948

頭部配咗磁控燈組，需玩家自備兩粒AG1電池，裝好後用模型地台磁吸牌開關，眼部條形傳感器會亮起，有常亮同呼吸兩種模式，亮度適中。眼部紅色件有金屬漆，就算唔開燈，某啲角度都有反光效果。頭側單天線略鬆，咁幼長嘅天線要小心處理。

_DSC8892_DSC8893

_DSC8896

可動方面，雖然外甲覆蓋多，體型壯碩，但可動表現唔差。頸部用雙段結構，抬頭低頭無問題，左右轉同側擺都得。胸口飽滿，兩側出氣口搶眼，腰部中段分段可彎腰，幅度算可接受，胸口同下端無太大干涉。背部內部分段簡單，固定液壓桿同武將機嘅龍蝦背差別明顯。

_DSC8897
_DSC8899
_DSC8908

手臂外拉範圍大，側面關節略單薄，按需要拉出長度就好，支援大幅前伸同平抬，肩甲獨立關節加持，手肘三段式曲肘達150度，小臂護甲有聯動位移。手型除咗握拳，仲有開掌、握槍、握刀、握斧等多款選擇。三款暴君手型配置一致。裙甲方面，前裙甲大尺寸，根部關節支援側擺同平抬，內襯有簡單刻畫；側裙甲有裝備接口可收納武器，支援平抬同旋轉；後裙甲獨立可動，內襯單層加細節，厚實可靠。

_DSC8903_DSC8904_DSC8905_DSC8906

_DSC8913

_DSC8911_DSC8912

_DSC8949

大髀根部L型關節配合裙甲讓位，前踢後踢都過90度，側踢關節稍緊，要加點力才拉得出來。屈膝150度，膝蓋背面噴口有收納動作，正面關節面板有少少聯動，大髀下端液壓桿隨腳掌上下擺動有抽拉油壓效果，腳踝裝甲獨立可動，腳掌分段支援多向擺動，底部有磁鐵配合金屬地台站得更穩。

_DSC8929

_DSC8916
_DSC8917
_DSC8918
_DSC8921
_DSC8922
_DSC8923

_DSC8925

_DSC8926

_DSC9070

今次支架用可自由屈曲的設計，取代傳統鐵棍，調角度更方便。背部平直，少咗弧度變化，背包接口有蓋遮擋，裝上背包後同胸口呼應，輪廓完整。背包三個大噴口搶眼，橙色半透明內芯無燈組，配咗噴溅特效件，但唔適用小腿噴口。

_DSC8953_DSC8974

_DSC9080

Action Pose

_DSC9067_DSC9027_DSC9064_DSC9072_DSC9079

_DSC8980_DSC8985_DSC9003_DSC9005

總結：性價比超高

整體而言，暴君作為量產機，造型務實厚重，重軍事風格，無浮誇元素，可動性及手感甚有驚喜。三款分別在裝甲細節及武器不同，三套裝版價錢為$960相當抵玩，即除開即每隻為HK$320，以這種質素及體積的合金Figure來說性價比相當高，更加可體驗到小隊玩法，喜愛這類軍事風格的玩家不妨入手，一定不會令你失望。

_DSC9062

Gmail 郵件搜尋功能升級　不再只以時間排序搜尋結果

經過多年的使用，相信不少朋友的 Gmail 郵箱之中都已經堆積了大量郵件，要從中搜尋特定郵件也確實不容易。最近 Gmail 就開發新的搜尋功能升級，透過人工智能提供「最相關」結果。
(閱讀全文…)

相關文章:

標籤:

訂閱新聞

大阪世博汽水機用氫能驅動　無需駁電但要換氣樽

汽水機在日本可說是無處不在，不過怎樣也是需要電力連接。最近可口可樂就公佈一款使用氫能驅動的汽水機，無需駁電就可以運作，將會在大阪世博中首次投入使用。
(閱讀全文…)

相關文章:

港鐵啟用「全國交通一卡通」支援　即時兌換港幣扣款但無法增值

港鐵近年一直增加不同的乘車付款方式，最近更宣佈，正式支援全國交通一卡通互聯互通卡乘車服務。今後手持一張帶有「交通聯合」標誌的全國交通一卡通互聯互通卡，即能輕鬆入閘乘車。
(閱讀全文…)

相關文章:

Apple 摺疊 iPhone 或用液態金屬鉸鏈 將解決螢幕摺痕問題

Apple 據傳正全力研發首款摺疊式 iPhone，並希望藉由引入液態金屬材料，破解業界普遍面對的螢幕摺痕難題。知名分析師郭明錤日前發表報告，指出 Apple 計劃利用液態金屬材料製作鉸鏈機構，提升產品耐用性和平整度。這項技術一旦成熟，不但有機會讓 Apple 在摺疊手機市場實現技術突破，也將帶動關鍵供應商的營收暴增。

 

摺疊式手機雖然外形創新，螢幕可展開成更大畫面，吸引不少用戶注意，但螢幕摺痕問題至今仍無完美解法。每次折疊或展開時，螢幕會產生肉眼可見的摺痕，影響觀感與使用壽命。Samsung 和 Oppo 等品牌雖則已改善不少，但仍未能完全消除這一現象。

 

郭明錤透露，Apple 準備在摺疊 iPhone 的核心機械部件—鉸鏈結構中採用液態金屬。這種金屬合金並不像電影《終結者》中 T1000 般能自由流動，而是透過壓鑄（Die-Casting）製成，具備高強度與可塑性，能製作出耐用且極具精度的零部件。

 

Apple 過往曾在 iPhone 和 iPad 的 SIM 卡插針中使用液態金屬，但這次將首次大規模應用於核心結構件上。消息指出，Apple 將與中國企業東莞宜安科技（Dongguan Yian Technology）合作開發這項技術，該公司旗下的東莞逸昊金屬子公司將負責生產。宜安科技目前持有該子公司 60% 股份。

 

截至 2024 年底，宜安科技供應的液態金屬鉸鏈核心部件出貨量已突破 1,000 萬個。郭明錤預測，隨著摺疊 iPhone 面世，其他 Android 廠商將被迫跟進採用液態金屬，進一步推動市場需求。預計每部摺疊 iPhone 所需的液態金屬材料成本介乎 70 至 100 人民幣（約港幣 HK$75.6 至 HK$108），單靠 Apple 訂單，宜安科技在首代產品上市期間便可能獲得約 15 至 20 億人民幣營收（約港幣 16.2 億至 21.6 億元），年增長潛力達 100% 至 200%。

 

除了提升產品質素與外觀，Apple 預期藉此創新能在摺疊機市場中突圍。根據郭明錤的預測，Apple 最早將在 2026 年底或 2027 年初推出首款摺疊 iPhone，雖然初期量產難度甚高，但這款手機的售價勢必定位高端，估計落在 2,000 至 2,500 美元（約港幣 HK$15,600 至 HK$19,500）區間，可能成為市場上價格最貴的摺疊手機之一。

 

市場普遍認為，Apple 品牌影響力強，即使新機定價高昂，仍能吸引大量果迷換機，預期可帶動整個摺疊手機市場發展，亦可能促使更多 Android 陣營品牌進一步跟進採用液態金屬技術。

 

相關文章:

蘋果 AI 功能延誤引發集體訴訟　消費者指控廣告誤導要求賠償

Apple 去年在 WWDC 大會上推出的全新 AI 功能「Apple Intelligence」原定為 iPhone、iPad 和 Mac 用戶帶來升級體驗，然而功能一再延遲推出，最終引發美國消費者集體訴訟。用戶質疑 Apple 廣告內容誤導，導致他們在購買裝置時誤信功能可即時使用，要求 Apple 作出賠償。加州法院已接受並現正審理訴訟，Apple 尚未作出具體回應。

 

Apple 去年夏天於開發者大會中高調宣布，將會為 Siri 引入名為「Apple Intelligence」的新人工智能技術。Apple 當時聲稱，新系統可令 Siri 更懂使用者個人資訊、更易理解語境，甚至可以執行更複雜的操作。公司亦透過一系列宣傳影片和官方網站，標榜這些技術將於 iPhone 16 和 iOS 18 上推出。

 

但實際上，Apple 直至 2025 年 3 月為止，仍未開放大部分功能。據多個媒體報道，Apple 已通知部分記者，這些 AI 功能最快要到 2026 年才會正式實裝。原先被視為旗艦功能的升級版 Siri，目前仍然處於研發階段。

 

此情況惹來消費者強烈不滿，加州律師事務所 Clarkson Law Firm 代表用戶在當地時間 3 月 19 日向法院入稟，指 Apple 明知技術未成熟，卻持續在宣傳中強調其能力，誤導用戶在購機時作出錯誤判斷。訴訟指出，Apple 廣告內容讓人誤以為 iPhone 16 及其他支援裝置在上市當天即可使用 AI 新功能。

 

原告要求 Apple 賠償所有購買支援 Apple Intelligence 裝置的用戶，當中包括 iPhone、iPad 和 Mac 使用者。律師團隊亦已向法院申請確認案件的集體訴訟資格，務求讓受影響消費者獲得補償。

 

Apple 現階段未有正面回應訴訟內容，但已悄悄修改官方網站說明，表示「Siri 的個人理解能力、畫面分析與應用程式控制等功能，仍在開發階段，將會隨未來軟體更新推出」。

 

目前 Apple 面臨如何重新贏取消費者信任的挑戰。訴訟事件揭示了科技公司在推廣人工智能時，若過度預告未來功能卻無法如期交付，將可能面臨法律風險與品牌形象損害。

 

資料來源：MacRumors

相關文章:

中國研發可變形深海機械人　靈感源自蝙蝠魚可突破萬米深淵

中國科研團隊成功研發出一款能夠在萬米深海活動的小型可變形機械人。這部機械人長度不足 50 厘米，而重量亦僅 1,500 克，目前已深入馬里亞納海溝，並成功執行測試任務。團隊歷時 6 年開發這款機械裝置，首次打破過往只有大型剛性潛航器才能抵達地球最深處的限制，令小型機械人探索深海成為可能。該項研究已於 3 月 20 日發表於國際期刊《Science Robotics》。

 

 

新型深海機械人來自北京航空航天大學機械工程及自動化學院，並由中國科學院深海科學與工程研究所、浙江大學協力參與設計。研究人員參考生活於深海的蝙蝠魚運動特性，開發出可「遊動」、「滑翔」和「爬行」三種模式的多模態機械人。這類運動能力為機械人在惡劣海底地形中穿梭提供了極大靈活性。

 

在萬米深海中，壓強相當於每平方厘米承受 100 公斤以上重量，甚至足以壓毀常規設備。傳統柔性驅動器在這種極端環境下容易失效，運作速度與動作幅度大幅降低。為應對這項技術挑戰，團隊研發出一套嶄新的深海驅動裝置，利用雙穩態手性超材料的快速轉換機制，讓機械人在深海高壓下依然能保持高效活動。這項技術突破成功將深海壓強的負面影響轉化為提升性能的動力來源。

 

 

除了承受高壓，機械人亦需要應對 2 至 4 攝氏度的極低水溫。團隊採用具形狀記憶效應的合金材料作為驅動核心，通過電流加熱讓合金彈簧產生交替收縮動作，驅動整體裝置持續運作。研究人員進一步透過有限元素模擬分析、高壓罐實驗及實驗室測試優化整體機構設計，提升驅動器在深海環境下的表現。

 

此項技術的應用範圍甚廣，包括海洋資源勘探、水下考古、環境監測等領域。目前，研究團隊正計劃結合 AI 技術，提升機械人的智能化程度與續航能力，期望未來能進一步擴大深海探測的深度與範圍。項目負責人之一文力教授表示：「萬米深海對小型機械人來說猶如一座冰山壓在身上，但我們成功跨越挑戰，證明海底也能見光。」

 

資料來源：科學網

相關文章:

Grok 3 將引入 AI 搜尋與圖片編輯　用文字製作圖像或編輯圖片

xAI 宣佈將會為旗下人工智能系統 Grok 3 加入兩項重大新功能，用戶除了可透過改良後的「DeeperSearch」獲得更深入的即時搜尋結果外，亦可利用 AI 直接以文字指令編輯圖片。這些新功能已經開始在平台上分階段開放使用（還未能使用的朋友需要耐心等候）。

 

 

Grok 3 的「DeeperSearch」功能在原有「DeepSearch」基礎上進一步加強處理查詢的深度與準確度。雖然運作時間稍長，但其回應會先行核實資料來源，確保使用者收到的資訊更具可靠性。測試顯示，「DeepSearch」能在約 1 分鐘內就「最新 AI 新聞」這類問題作出回應，資料來源多達 40 個。

 

除了搜尋能力有所提升，xAI 亦同步開放圖片編輯工具。Grok 3 現支援用戶上傳圖片，並以簡單文字說明所需更改，由 AI 負責執行操作。這項功能運作方式類似 Google 的 Gemini 系統，目前已陸續在主 X 平台以及 iOS 版 Grok 中出現「Edit Image」按鈕。以下是 Elon Musk 發佈的帖文，展示了如何為人像加入一頂黑色帽子。

 

 

 

xAI 亦正式將旗下 Aurora 圖像模型整合至 API 系統內。Aurora 於 2024 年底首次亮相，主打生成寫實圖像，並且設有較少使用限制，能處理其他模型無法處理的主題，例如生成政治人物圖像。這項技術的加入，進一步擴展了 Grok 3 在多媒體應用層面的能力。

 

xAI 透過這輪更新，明顯強化了 Grok 3 在搜尋與圖像處理上的競爭力，未來或將成為內容創作與資訊整合領域的重要工具。

 

 

資料來源：X

相關文章:

騰勢 N9 旗艦 SUV 正式發佈 易三方平台 + 天神之眼B系統 + 全車安全科技

騰勢汽車全新旗艦 SUV 騰勢 N9 正式上市，新車系均採用自主研發「易三方」插混智能控制平台，配合馬力逾千匹的 2.0T + 三馬達混能動力、雲輦-A 雙腔空氣懸掛及天神之眼 B 系統，車價由 $38.98 萬元人民幣（約港幣 HK$421,000）起。

騰勢 N9 車身尺寸為 5258 x 2030 x 1830mm，軸距 3125mm，內部乘員艙空間達 6.41 平方米，透過創新的三摺式座椅設計，可靈活切換成大床或影院模式。N9 是同級唯一同時支援三種大床組合的 SUV，包括一、二排及尾廂擴展床位。N9 將推出兩款型號，分別為易三方插混 1300 尊榮型與旗艦型，定價介乎 38.98 萬至 44.98 萬元人民幣（約港幣 HK$421,000 至 HK$485,000）。

動力方面，騰勢 N9 配備三電機協同驅動系統，採用 2 公升四缸 Turbo 引擎（207 匹馬力），搭配可輸出共 925 匹馬力的一前兩後共三個摩打，0-100km/h 加速只需 3.9 秒，NEDC 油耗為每百公里 6.3L，純電續航超過 200 公里，綜合續航可達 1302 公里，性能表現遠超同級。易三方平台亦為車輛帶來多項智能操控功能，包括圓規掉頭、智能蟹行及自動泊車等。最小轉彎半徑僅 4.62 米，媲美 A0 級小車。騰勢 N9 還具備 222mm 最大離地距、21 度接近角及 22 度離去角，實現城市與越野雙場景通行能力。

騰勢以「145」作為 N9 核心產品理念，其中「1」代表易三方整車智能平台、「4」代表可城可野、宜商宜家的全場景適配、「5」則涵蓋全能安全、駕控、智慧、空間與豪華五大核心賣點。N9 採用 2000MPa 超高強度鋼材打造籠式車身結構，配合 CTB 電池車身一體化技術，以及全車標配 9 個安全氣囊。在多項極端碰撞場景測試中，仍可保障車內乘員安全。得益於易三方平台，N9 在冰雪與積水等低附著路面亦能維持穩定操控；在夜間 AEB 測試中，以 110km/h 成功實現剎停，誤觸率達至百萬分之一。新加入的「雨雪內八模式」亦確保惡劣天氣下依然安全行駛。

車廂搭載 DiLink 智能系統，結合 4nm 晶片、5G 連網與 10 塊顯示屏，三排乘客均可使用六音區語音與 Deepseek AI 智能座艙互動。騰勢宣佈全面升級 Auto IoT 生態，打通手機、穿戴裝置與車輛之間的互聯互通，並計劃推出 20 款 IoT 產品，包括智能床墊與兒童安全座椅等。智駕系統方面，N9 搭載 32 個感應器，包括激光雷達、毫米波雷達與鏡頭組件。支援無圖城市導航（NOA），能辨識複雜交通場景與障礙物，並能在狹窄道路預留 20cm 安全距離以防刮花車身。自動泊車功能亦支援雨天夜間環境，手機更可遠端操作。騰勢 N9 還首度搭載靈鸢智能車載無人機系統，擁有地空雙攝、動態跟拍等功能，實現影像創作自由化。

相關文章: