維修系 YouTuber 研發 SSD 模組 突破 MacBook 限制 DIY 升級硬碟儲存

自從 2016 年推出 MacBook Pro 開始,Apple 因為將 SSD 焊接到 MacBook 主板而受到批評。這內部設計的改變除了令用戶無法自行為儲存升級,限制了大型文件和多媒體內容的管理,更增加了維修難度和成本。日前有 YouTuber 拍片分享,他自行研發的 SSD 模組,令配備 Apple Silicon 處理器的 MacBook 亦能夠將儲存升級。

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網傳 Samsung 開發三摺手機 將歸納於 Galaxy Z Fold7 系列明年推出

專門報導 Samsung 消息的荷蘭網站 GalaxyClub,日前透露 Samsung 正在開發兩款不同版本的 Galaxy Z Fold7 摺疊式手機,預計 Fold 系列明年同樣會推出兩個版本。今年除了 7 月發表的 Galaxy Z Fold6,Samsung 還在上星期於韓國推出了 Galaxy Z Fold Special Edition,一款相機升級至 200MP 和較為輕薄的摺機。

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小米 SU7 Ultra 明日發表 高達 1,548 匹馬力 100 公里加速僅 2 秒

在 3 月正式上市的 SU7 電動車取得成功後,小米將會再下一城。在明日舉行的小米 15 系列手機發佈會上,小米預告將會同場發表小米 SU7 Ultra 電動車。以高性能大馬力作為賣點之一的 SU7 Ultra,小米在今年 7 月展示了其概念車的設計,其後亦委託賽車公司改裝,然後在德國紐布靈北高調試車。

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鴻蒙支援「碰一碰」乘車、支付、開門 錢包功能全面升級

華為最新的 HarmonyOS NEXT 為華為錢包功能進行全面升級,用戶現只需雙擊電源鍵便可快速調出卡包並完成付款操作。全新加入的「碰一碰」功能,讓用戶在手機息屏狀態下也能輕鬆刷卡或開門,大大提升了使用便利性。

 

這次升級中,「碰一碰」成為 HarmonyOS NEXT 的焦點功能之一,用戶可透過此功能分享各種內容,例如圖片、文件等資料。甚至在第三方應用程式中也能應用此功能,包括在淘寶分享商品連結、於 Bilibili 傳送影片,或在 KEEP 組隊進行跑步活動等,實現快速分享與互動。

 

早前「原生鴻蒙之夜」發布會上,華為消費者業務部副總裁何剛指出,未來「碰一碰」將支援更多設備,涵蓋平板、智慧屏及座艙裝置,冀能達到「一碰萬物連接」的未來願景。藉由全新分布式軟總線技術,華為在軟硬端與雲端的協同下,跨設備連接速度增快至三倍,最多可同時連接四台設備,並且顯著降低功耗,進一步提升了多設備間的傳輸效率。

 

HarmonyOS NEXT 華為錢包此次升級,期望能為用戶締造更便捷智能的數碼生活體驗。隨著未來更多設備的兼容,相信這項功能將廣泛應用於用戶的日常生活之中。

 

 

資料來源:快科技

余承東:「我們用 10 年完成歐美 30 年所做的事」 手機開機不再顯示「Powered by Android」

華為近日於原生鴻鴻蒙之夜暨新品發佈會上,正式推出全自主研發 HarmonyOS NEXT,標誌中國首個完全自主可控操作系統登上全球舞台。華為常務董事兼終端 BG 董事長余承東在會上強調:「我們用 10 年完成歐美同行 30 年所做之事」,此番言論突顯華為在操作系統研發上的堅韌決心,期望建立具中國特色且不依賴安卓技術的生態。

 

隨着新系統亮相,華為裝置的開機畫面將顯示「Powered by OpenHarmony」,不再出現「Powered by Android」。華為表示,此前鴻蒙系統部分基於安卓開源項目(AOSP),因此需兼容安卓應用。然而原生鴻蒙系統現已徹底擺脫安卓依賴,並在系統流暢度、性能及安全性等方面顯著提升,朝真正國產自主操作系統的目標邁進。

 

根據華為數據,超過 15,000 款原生鴻蒙應用和元服務現已上架,涵蓋 18 個行業,並於全國 3,800 萬家企業廣泛應用。透過提升 30% 的系統流暢度,原生鴻蒙系統有效降低企業和個人接入新系統的難度及成本,並支持應用程序快速迭代,部分應用可達「日更」的更新頻率。余承東更透露,預計未來兩到三個月內,鴻蒙原生生態將進一步成熟。

 

HarmonyOS NEXT 實現了從內核、數據庫到編程語言、AI 模型的全棧自研,成為繼 Apple iOS 與 Android 後全球第三大行動操作系統,為操作系統領域帶來重大技術突破。華為表示,原生鴻蒙操作系統在流暢度、續航表現強勁,並於私隱保護及安全性能方面位居業界前列。系統設計可涵蓋手機、平板及汽車座艙等多種類型設備,並實現多場景的設備互聯。

 

目前,原生鴻蒙系統已支持超過 10 億台裝置,並擁有 675 萬名註冊開發者。華為亦與全國 300 多所高校展開合作,加速技術研發及應用人才培育,為鴻蒙系統未來在各行各業的應用奠定基礎。華為指出,HarmonyOS NEXT 的問世代表自主、穩定且持續壯大的操作系統生態逐步成形,並期望此系統成為全球化的新選擇。

 

 

資料來源:快科技

林世雄:明年初推低空經濟試點項目 無人機載貨將率先推出

運輸及物流局局長林世雄近日於網誌中表示,政府計劃於明年年初展開低空經濟試點項目,率先聚焦無人機載貨。

 

低空經濟的概念自今年 3 月首次納入中國國家工作報告後,香港特區政府隨即成立「發展低空經濟工作組」,由財政司副司長擔任組長,林世雄則出任副組長,負責制訂發展策略及跨部門行動計劃,為低空經濟發展打好基礎。運輸及物流局明年年初,將會與業界和伙伴機構合作,陸續推行試點項目。預計首階段會以無人機載貨為主。林世雄指,無人機載貨外,其他潛在應用包括緊急救援、測量、檢查、維護及空中監測,當局同步推動相關法例修訂,期望在本屆立法會會期內通過,以便無人機可以應用於更多場景。

 

林世雄強調,香港正處於關鍵經濟轉型階段,運輸及物流局正推動涵蓋海、陸、空的多元革新措施,配合行政長官「改革求變,千帆並舉,迸發實力」的理念,顯示出當局面對挑戰的決心。

 

資料來源:星島香港商報

用戶心聲:AI 功能不重要 調查指手機最重要是電池壽命、儲存容量、相機

2024 年智能手機市場聚焦於 AI 功能升級,Apple、三星、Google 等品牌均大力投入開發,期望此創新帶動用戶升級。然而根據美國媒體一個調查,真正吸引用戶升級的主因仍是手機基本硬件需求,如電池壽命、儲存空間和相機功能,而非 AI 技術。

 

根據 CNET 調查指出,在吸引美國消費者換機的原因中,電池續航時間排名首位,有 61% 的受訪者表示這是升級的主要動機。其次是儲存空間不足,吸引 46% 的人換新手機,38% 的消費者認為相機功能優化同樣重要。僅 18% 的受訪者視 AI 為升級主因,排行第 6,顯示 AI 技術目前在大眾市場中反應仍不如預期。

 

Apple 在最新 iPhone 16 推出時積極推廣 AI 功能「Apple Intelligence」,希望這項技術能提升用戶升級意欲。然而根據 CNET 的調查結果,只有 10% 的智能手機用戶表示已開始使用 AI 功能,例如相片編輯;使用 ChatGPT 等生成式 AI 的則為 12%;而期待未來 AI 功能發展的用戶只有 14%。

 

隨著手機價格持續攀升,消費者的購機策略趨於謹慎,44% 的受訪者表示,僅當手機損壞或需更換時才會考慮升級。這一現象反映出訂閱模式和多重服務費用壓力已引發「訂閱疲勞」,消費者對於額外支付 AI 服務費用的意願普遍偏低;接近半數的用戶不願為手機 AI 功能額外付費,許多人認為 AI 實質幫助有限,而其中 34% 的人更擔心 AI 可能涉及私隱問題。

 

業界分析認為,AI 技術的真正價值或需更全面落實並讓用戶親身體驗後才能突顯。現時消費者更關注基礎功能升級,未來若 AI 功能能確實改善日常應用場景,或將有機會成為換機核心理由。

 

資料來源:CNET

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傳成立新公司挑戰拼多多 Amazon 進軍廉價網店市場

網購業務在中國市場非常蓬勃,而且涵蓋不同的消費模式,例如手機購物程式拼多多就是以廉價的產品,加上主力服務三四線城市和鄉村市場起家。相比起京東和阿里巴巴等花了 10 年以上才能夠在美國上市,拼多多只用了 3 年就在美國上市,其市值更超越了同樣為電子商貿的阿里巴巴。

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放棄付費訂閱方式 Adobe 開放 Fresco 繪圖軟件免費使用

為了吸引插畫師加入其創意軟件平台,Adobe 日前宣佈將以往需要付費的繪畫和繪圖的應用程式 Fresco 免費開放。Procreate 和 Clip Studio Paint 是現時不少插畫師的繪圖程式選擇,暫時未知 Fresco 改為免費後能否吸引他們改用。Fresco 專為支援觸控和手寫筆的裝置而設,有 iPad、iPhone 和 Windows 版本。

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小米擴建電動車廠房 日夜趕工目標明年中投產

為了生產和供應更多 SU7 電動車,小米在他們的北京電動車工廠實施兩班工作制。根據中國傳媒的報導,小米正推動北京工廠第二期的建設,同樣地採用兩班工作,工地的建築工人需要日夜輪班,加快工廠興建的速度。多名工地工人指早班由早上 6 時半至傍晚 6 時半,而夜班則從晚上 6 時至凌晨 2 時。

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慶祝 Leica M 相機 70 週年 紀念版套裝與限量發售

Leica 相機公司於本年慶祝旗下 M 系統誕生 70 週年,自 1954 年 Leica M3 推出起歷經數十年變革,Leica M 系統相機結合傳統工藝與不斷創新的技術,使其在攝影愛好者心中地位不斷提升。為慶祝 70 週年,Leica 發布限量 250 套的「Leica M 70 週年紀念版」套裝,全球限量 250 套。

 

「Leica M 70 週年紀念版」套裝包括一部鍍鉑金特別版結合經典 Leica M3 設計的 Leica M-A 菲林相機、Leica APO-Summicron-M 50 f/2 ASPH. 鏡頭、Leicavit M 快速過片器,與已裝有菲林的菲林盒,讓此套裝兼具收藏價值與使用價值。紀念版套裝預計於 2025 年初在指定 Leica 專賣店開售。

 

 

同時 Leicavit M 快速過片器還將推出黑漆、霧面黑漆及銀色鍍鉻三個常規版本,適用於 Leica M-A、MP、M6、M7 等多款菲林相機,簡單替換底板後即可使用,讓用家能在保持取景穩定性的同時享受每秒兩張的連拍速度。預計 2025 年上半年,Leicavit M 快速過片器將在全球 Leica 專賣店及官方網路平台同步開售。

 

回顧 M 系列的里程碑,Leica M6 帶來內置測光功能;Leica MP 則以新聞攝影需求為設計藍本;Leica M9 更成為首部全畫幅數碼旁軸相機;Leica M(Typ 240)採用 CMOS 感應器,移除傳統取景器進光窗;而 Leica M Monochrom 創新黑白攝影體驗;Leica M-D 沒有顯示屏,帶來接近菲林攝影的數碼體驗;現時的 Leica M11 配備可拆卸電池及三倍解像度感應器,支援 6000 萬、3600 萬和 1800 萬像素。Leica M11-P 更首次引入內容真實性倡議(CAI)技術,讓影像真實性得以驗證。這些設計不僅體現 Leica 的工藝與品質,也是 Leica 品牌對專業的堅持。Leica 設計總監 Mark Shipard 認為,材質工藝、精準操控與取景器的清晰度,共同構築了 Leica 以相機超越攝影的品牌體驗。

 

 

為紀念 M 系統七十載傳奇,Leica 亦推出名為《Leica M》的畫冊。該畫冊超過 250 頁,涵蓋 M 系統歷史、罕見檔案和豐富的經典影像作品,並詳細介紹所有 M 系列機型,為攝影愛好者提供了一部完整的 Leica M 系統發展歷程。Leica 監事會主席 Andreas Kaufmann 博士指出,這本畫冊表達了對 M 系統攝影師、顧客及 Leica 家庭的謝意。Leica 也將於 2024 年 11 月 6 日在德國威茲勒的總部舉辦大型特別展覽,展出 M 系列經典機型與珍貴檔案,向大眾展示 Leica M 的歷史演變與對攝影界的影響。展覽不僅讓參觀者回顧 Leica M 系統的成就,亦提供攝影愛好者難得的親身體驗。

 

資料來源:Leica

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列印收費 $2 變 $6 網民鬧爆 大大隻字收 Gmail 但收費字眼細到看不到

今時今日莫講話打印機,連電腦已經愈來愈少人裝,但大家始終有需要列印文件(例如到台灣申請的網上簽證)。最近就有人到影印鋪列印文件,店鋪標示「各種列印」收費 $2,但最終網民打印 2 張文件竟然被收 $12,令她忍不住上網發洩不滿,更宣稱已經報海關。

 

 

該網民認為,店鋪存在「黑心銷售」手法。她指出店內展示的「黑白列印每張2元」標示誤導消費者。就圖片看到,收費表大大隻字寫明支援 Gmail 電郵,收費表當中亦列明「各類列印」收費 2 元,USB 列印則需要收每張 4 元。事主表示自己按照大字標示的「2元」價格列印兩張黑白文件,當付款時被收取了 12 元。經詢問才得知,由於她選用了電郵傳送文件的方式,單張費用為 6 元。她感到困惑和不滿,認為店家應在收費標示上更加清晰,避免讓顧客誤解;形容這種做法「極具誤導性」,並直指為「黑心銷售手法」。

 

 

原來細看之下,收費表有細細隻字在左下角寫明電郵列印的收費,A4 單面每張 6 元、A3 單面每張 9 元。但不少網民也質疑該店大字標示的「黑白列印2元」存在誘導顧客之嫌。一些顧客反映,該店在收費表上雖列明各類型的列印方式,但未有顯眼標示電郵傳輸方式的收費,造成消費者在選擇服務時的困惑。有人指出,該店應在顧客列印前明確解釋每種列印方式的收費標準,並提供詳細報價,避免出現價格出入引發的誤會。

 

有網民建議事主向海關或消委會投訴,認為此舉或涉及「不良銷售手法」。有網民表示理解不同傳輸方式可能涉及額外操作成本,願意支付額外費用,但希望店家能在標示上更為清晰,以免再度引發類似爭議。也有網民提議,影印鋪應增加更清晰的標示欄位,讓消費者一目了然,避免引發不必要的爭執。

 

資料來源:Threads