《全球數字經濟白皮書》發佈 中國 AI 大模型數量僅次於美國

中國信息通信研究院早前正式發布了 2024 年的《全球數字經濟白皮書》,其中提到全球總共有 1328 個人工智能大模型,中國排名第二佔其中 36%,僅次於排名第一佔 44% 的美國。

 

全球數字經濟白皮書

▲圖片來源:騰訊新聞

 

根據《全球數字經濟白皮書》提供的數據,全球有超過 3 萬間人工智能企業,美國佔 34% 而中國佔 15%。由 2023 – 2024 年的第一個季度,全球有 234 間人工智能獨角獸企業(指成立不足 10 年但估值 10 億美元以上的創科企業),美國佔其中 140 間而中國佔其中 71 間。中國信息通信研究院院長余曉暉表示目前人工智能可應用到工業、醫療、能源、城市、交通等不同領域上,具備非常大的潛力。

 

余曉暉認為要發揮出人工智能的潛力不只是在於模型,還涉及技術、算法和工程上的部署。《全球數字經濟白皮書》還顯示了中國在 5G 技術上的領先,中國的 5G 基站數量佔全球 60%,目前已在不同行業上廣泛應用,將有效利用 5G 技術來提升生產效率。

 

 

資料來源:東方財富網

圖片來源:CryptoSlate

廣州高速公路開放測試自動車 期望未來擴展至全個大灣區

自動駕駛網約車公司小馬智行早前於 5 月底宣布獲得廣州首個智能網聯汽車高快速路測試許可,能在南沙港快速和從化黃埔高速(一期)合共總長約 105 公里的開放道路測試自動駕駛汽車。

 

小馬智行

▲圖片來源:小馬智行

 

小馬智行副總裁暨廣深研發中心負責人莫璐怡表示開放測試道路將能為自動駕駛汽車累積經驗,有助推行自動駕駛出行服務的發展。她表示自動車會在四條行車線上靠左行快線,在不同的真實場景中收集數據。小馬智行專門在一些封閉的測試場地模擬意外發生,保證意外發生時知道是停在應急車道上還是下高速,以及知道如何應急。小馬智行目前在北京、上海、廣州和深圳四個一線城市提供服務,期望與廣深兩地政府商討後可以在今年內實現跨越不同城市營運的目標,期望未來將服務擴展至粵港澳大灣區。莫璐怡強調自動車想前往機場等重要交通樞紐,開放高速是不可或缺的條件。

 

莫璐怡提到打通深中通道,將有效增進兩地的交流。香港經常有局長,署長攜帶團隊來考察,深圳將能起到示範性的作用。透過不同的展示和分享研究成果,香港又具備發展自動駕駛的條件,有信心也能在香港發展自動駕駛汽車。

 

 

資料來源:Now 新聞

圖片來源:小馬智行

混能電單車續航 300 公里 短途純電行駛長途發電增程

中國電單車品牌宗申旗下的森藍電動,日前發表了電單車 ES5 增程版,它的最大賣點是擁有接近 300km 的續航力。森藍 ES5 增程版配備一組 60V 31Ah 鋰電池,純電行駛的續航里程為 70km,配合引擎發電的綜合續航里程約為 300km,在電池動力輔助下計算,這款混能電單車的最低油耗為 1.5L/100km。

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多用途 NFC 輕觸技術   可能即將應用於 iPhone 和 Apple Watch

NFC 輕觸技術的標準機構 NFC Forum 最近展示了一項多用途輕觸技術的初步預覽,這項技術支援通過單次輕觸執行多個指令,為多種 NFC 使用場景提供更大的便利,例如會員積分計劃、收據傳遞和身份驗證等。這項新技術可能即將便可於 Apple Watch 和 iPhone 使用。

 

NFC 多用途輕觸技術將允許 iPhone 用戶通過單次輕觸完成多項交易。例如消費者可以同時進行支付、累積消費獎賞積分,並接收收據。這項技術的潛在應用範圍非常廣泛,從零售支付到公共交通,用戶可以輕觸 iPhone 完成付款、應用折扣,順便獲取旅程收據。

 

Apple 是 NFC Forum 的成員之一,很有可能這項 NFC 多用途輕觸技術將在未來應用於 iPhone 和 Apple Watch。

 

資料來源:MacRumors

 

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一張圖片可生成 360 度影像    香港AI研發中心協助學生製作「Era3D」生成技術

最新技術 Era3D 能從單一影像生成高解像度的 360 度多視角影像。這項技術透過創新相機預測模組和高效能的「row-wise attention」層,解決了傳統方法中的精確度低、效率低和解析度低等問題,能高效融合多視角資訊,生成高品質影像。

 

這項技術的研究主要由香港生成式人工智能研發中心(HKGAI)支持,並得到了香港科技大學(HKUST)、香港大學(HKU)、DreamTech 和 Light Illusions 的技術支援。Era3D 的技術突破包括相機預測模組與高效能多視角注意力層。相機預測模組能估算輸入影像的焦距和仰角,避免形狀失真問題。而多視角注意力層則透過「row-wise attention」,有效融合來自不同視角的資訊,減少計算複雜度,達到高解像度影像生成。與傳統方法相比,Era3D 的計算複雜度降低了 12 倍。

 

Era3D 首先使用相機預測模組來估算輸入影像的焦距和仰角,以生成無形狀失真的影像。接著,應用高效的「row-wise attention」層,這層技術能融合多視角資訊,並將計算複雜度降低到傳統方法的 1/12,使其能夠快速生成高品質影像。

 

 

綜合實驗結果顯示,Era3D 能從單一視角影像重建高品質、細節豐富的 3D 模型,效果顯著優於現有的多視角生成方法。用戶可以透過網頁介面體驗 Era3D 的多視角影像生成技術,該介面提供多種範例影像供使用者選擇,並快速生成高品質影像。

 

使用者可以上傳自己的影像,Era3D 支援多種影像格式,包括 JPEG、PNG、XBM、TIFF、GIF 和 SVG 等,使其應用範圍更為廣泛。實際使用中,即便是漫畫角色等平面圖像,也能生成立體多視角影像,顯示出 Era3D 的強大處理能力。

 

資料來源:Era3D

 

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香港設立澳門自助過關登記站 一分鐘完成登記、過境更加快捷

香港特區政府入境處於新遷入的將軍澳總部設立了一個澳門自助過關服務登記站,為市民提供更便捷的過境手續。凡持有有效香港身份證的合資格市民,只需約一分鐘便可完成登記手續,最快三小時後即可使用澳門的e-道自助過關系統。

 

澳門自助過關服務登記站,讓市民無需在澳門進行繁瑣的手續,而可以在香港預先完成登記,方便快捷。凡年滿11歲或以上的合資格香港居民,包括持有香港永久性居民身份證、香港居民身份證及有效期不少於一個月的香港特區簽證身份書的人士,皆可登記使用澳門特區的自助過關系統。市民只需掃描身份證並按指示掃描指紋,便可在大約一分鐘內完成登記。登記完成後,最快三小時便可使用澳門e-道自助過關系統,進行出入境手續。

 

合資格的香港居民可以在多個地點進行登記,包括將軍澳總部、港澳碼頭、中港客運碼頭、啟德郵輪碼頭及港珠澳大橋管制站等。登記時,市民需將智能身份證放上光學閱讀器,然後進入自助過關系統,以指紋識別技術核實身份,便可完成出入境手續。

 

入境處介紹了非觸式e-道的使用方法,市民可透過手機掃描加密二維碼,再通過容貌識別技術核實身份,完成出入境手續。這種方法比傳統的身份證掃描快約一秒,大大提高了過關效率。

 

資料來源:香港01

 

樂齡科技、人臉辨識助長者安全活動  林正財:利用科技預防認知障礙長者走失

行政會議成員及精神健康諮詢委員會主席林正財近日表示,香港政府正積極探索利用樂齡科技,以提高安老服務質素,特別是針對患有認知障礙的長者,期望能擴大他們的活動範圍,並減輕照顧者的壓力。

 

林正財在電台節目中指出,在公共屋邨及私人屋苑中,應用樂齡科技,例如電子門檻及人臉識別技術,讓患有認知障礙的長者能夠在安全環境中活動,不用擔心走失。他指出,這樣不僅能讓長者在屋苑平台或商場範圍內活動,還能減少照顧者的壓力,讓他們能有更多的休息時間。

 

林正財表示,政府在照顧者配對服務和熱線支援方面做了不少工作,並強調需要政治勇氣去改善現有制度。林正財強調,利用樂齡科技提升長者的生活質素和活動範圍,並為照顧者提供更多支援,是目前政府的重要目標。希望通過這些措施,能夠有效改善安老服務。

 

資料來源:香港電台

圖片來源:helloyishi

 

中國全尺寸「青龍」人形機械人發表 高 185cm、重 80kg、運算力 400TOPS

中國傳媒日前報導指,人形機械人「青龍」於早前舉行的世界人工智能大會(WAIC 2024)發表,這是中國第一款全尺寸通用人形機械人開源公版機。「青龍」的高度達 185cm,重量為 80kg,全身擁有 43 個主動自由關節,其峰值扭矩高達 400N·m,而運算能力則達 400TOPS。

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JR 西日本和阪急電鐵車站 測試全新乘客引導系統有 AI 語音翻譯功能

將會在近期前往日本的旅客可以留意,JR 西日本和阪急電鐵將會在 7 月 12 日至 9 月 13 日期間,於 JR 大阪站和阪急大阪梅田站進行實時語音識別系統測試。這個名叫 YYSystem 的系統有 Aisin 開發,能夠將對話實時翻譯成多種語言,並且與日文一同顯示在透明的顯示屏上。

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比亞迪 Seal 06GT 年底前發表 中國路面測試揭背造型曝光

比亞迪的 Seal(海豹)在香港上市接近一年,相信車迷應該不會陌生,雖然同樣屬於 Seal 系列,即將在中國推出的 Seal 06GT 則是截然不同的車款。最近在中國街頭進行實測的 Seal 06GT,屬於 Hothatch 揭背車款,據說定位將會介乎 Dolphin 和 Seal 之間,預計售價為 15 萬至 20 萬人民幣(約 16.1 萬至 21.5 萬港元)。

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