生成式 AI 技術普及令假資訊和詐騙等問題變得更加嚴重，要如何判斷內容是否 AI 生成已經成爲一個備受關注的問題。有開發公司最近推出新型的 AI 聲音偵測模型，據稱其準確度可達 94%。
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新開發 AI 聲音偵測模型登場 判斷聲音是否 AI 生成準確度達 94%
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Apple Vision Pro 香港開售 即日取貨送貨+購買須知
Apple Vision Pro 今日終於在香港正式開售，目前在各大 Apple Store 門市、官網或者安裝最新版本的 Apple Store App 均可以直接訂購 Apple Vision Pro，售價為 $27999 起。提供即日送貨和取貨服務，讓用戶能夠即時使用 Apple Vision Pro。
希望直接前往門市購入 Apple Vision Pro 的用戶需要注意了，根據 Apple Store 官網顯示，目前 Apple Store 門市的 Apple Vision Pro 只限在網上成功預約產品示範的人士購買，而 Apple Store 官網和 Apple Store App 則可以直接購買。現場的 Apple Specialist 技術人員會與閣下進行 1 對 1 的示範，並會協助你進行面部掃描以及按視力等需要進行個人化設定（可即場直接量度所佩戴的眼鏡度數）。
至於在 Apple Store 官網和 Apple Store App 上購買的用戶則需要使用到具備 FaceID 功能的 iPhone 或 iPad，掃描圖片後完成面部掃描。
Apple Store 官網和 Apple Store App 上購買需要預先提供度數資訊，如有近視或老花的矯視需要， Apple 亦提供 ZEISS Optical Inserts 鏡片選購。
資料及圖片來源：Apple
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【評測】Cleer ARC 3 SPORT 真無線藍牙耳機 Dolby Atmos 認可 + 低頻有驚喜 + IPX7 防水
美國音響品牌 Cleer 推出新款真無線藍牙 AI 耳機 Cleer ARC 3 。今次推出的 ARC 3 ，小編試完覺得 ARC 3 的 AI 功能的確幾新穎，功能亦實用，更是首個開放式耳機獲得 Dolby Atmos 認可，價錢方面屬中價位。
▲美國音響品牌 Cleer 推出新款真無線藍牙 AI 耳機 Cleer ARC 3
設計直觀 多版版本多種顏色選擇
Cleer ARC 3 的設計直觀，機盒用上了磨砂，手感不錯，但算容易留下指紋等污漬。機身後方位置有個 USB-C 充電位。Cleer ARC 3 共有 3 款，5 種顏色選擇，小編拿到的是 SPORTS 版本的暗夜紅，另外有恒星黑，MUSIC 版本有魅影黑及清新綠，而 GAME 版本則有錦鋰白。
▲Cleer ARC 3 的設計直觀，機盒用上了磨砂，手感不錯
機盒螢幕功能多
Cleer ARC 3 的機盒有一個 1.6 吋觸控螢幕，用家可在螢幕上控制多項功能，包括暫停或繼續播放歌曲、開啟或關閉 Dolby Atmos 及 Dloby Head Tracking、調整 EQ、音量控制、顯示行走步數、螢幕自動關閉控制、計時、尋找耳機、遙控手機拍照、螢幕光暗調較、Wallpaper 轉換等。功能之多足以應付日常需要，用家不用掏出手機，再使用其應用程式控制，小編覺得此設計都頗為方便，值得一讚。
▲暫停或繼續播放歌曲
▲開啟或關閉 Dolby Atmos 及 Dloby Head Tracking
▲調整 EQ
▲音量控制
▲顯示行走步數
▲螢幕自動關閉控制
▲計時
▲尋找耳機
▲遙控手機拍照
▲螢幕光暗調較
▲Wallpaper 轉換
佩戴感舒適 不易掉下
Cleer ARC 3 繼續使用開放式設計，機身質感是矽膠，主打運動時使用，小編戴了半天未感不適，感覺非常穩陣，不輕易掉下，加上其防水等級為 IPX7，即可抵抗在 1 米深的水中浸濕 30 分鐘，用家可安心帶住做運動。
▲小編戴了半天未感不適，感覺非常穩陣，不輕易掉下
Cleer+ 可調 EQ
操控方面頗為簡單，單次按下左或右邊可播放及暫停音樂，雙按左或右邊則是播放下一首歌，連按三次左或右邊可播前一首歌。而長按則會是啟動 Dolby Atmos。Cleer 向來都有自家應用程式 Cleer+，主要是用來調整主動 EQ、自定操控、查看電量等。EQ 方面就預設 6 項，分別是 Flat、Rock、Jazz、Classical、Pop 及 Sport Eq，若用家對 EQ 未有太多認識，想信足夠使用。高階的用家亦可自行調節。而「Sport」就設有專屬「運動」音效，可根據運動節奏自動調節 EQ，「Music」就有專屬「Hi-Fi」針對聽歌用的音效，「Gaming」則設有高通 QSS 認證 29ms 超低延遲藍牙發射器，以及專屬「遊戲」音效。
▲單次按下左或右邊可播放及暫停音樂，雙按左或右邊則是播放下一首歌，連按三次左或右邊可播前一首歌
▲EQ 方面就預設 6 項，而「Sport」就設有專屬「運動」音效
▲高階的用家亦可自行調節
AI 體感操控技術
除了機身觸控功能外，今次全新 ARC 3 系列更加入 AI 體感操控技術，透過 6 軸感應器加持，無需動用手，只需輕微前後晃動頭部，就可控制播放等操作。用家亦可以 AI 語音控制功能，以語音代替手，講出語音指令操作接聽、播放、拍照的功能，更加直觀地操控。惟暫時 AI 語音控制功能暫時只支援英語及國語。
▲透過 6 軸感應器加持，無需動用手，只需輕微前後晃動頭部，就可控制播放等操作
新增 AI通話 表現良好
ARC 3 加入 AI 雙向高清通話技術，採用聲音增強和噪音消除等技術。Cleer 獨有的通話音量自動調節演算法，可即時檢測周圍噪音，自動調整通話音量。加上 aptx Voice 技術，即使用家在風中亦能有效抑制風切噪音，確保通話對方能清晰聽到用家的聲音。ARC 3 亦設 AI 聲境衡音，在不同情景、環境噪音下都可以獲得均衡聽感。小編實測後發現 Cleer ARC 3 通話表現良好，如果在室內通話並沒問題，室外可能偶爾會有風噪聲。
▲ARC 3 加入 AI 雙向高清通話技術，採用聲音增強和噪音消除等技術
支援無線充電 多裝置配對
ARC 3 支援最新藍牙 5.4，可多設備配對和多點連接功能，可同時連接多台電腦和智能手機。小編工作時經常要切換裝置，有此功能就非常方便。，續航力方面，官方只提及了 Music 型號的單邊耳機最長可播放 10 小時，加上充電盒最長可提供 50 小時的播放時間，基本上用 2 至 3 日都不成問題。ARC 3 支援快速充電，只要充電 5 分鐘，即可使用 1.5 小時，亦支援無線充電。
▲ARC 3 支援快速充電，只要充電 5 分鐘，即可使用 1.5 小時
Dolby Atmos空間感更闊 睇戲更爽
Cleer ARC 3 與 Dolby 合作，加入了 Dolby Atmos ，亦更是首個開放式耳機獲得 Dolby Atmos 認可，令用家有另類的感受。小編實試後，在觀看影片時，可聽到更瞭闊的音場，更有現場感，絕對適合用來看電影及聽現場音樂。
▲編實試後，在觀看影片時，可聽到更瞭闊的音場，更有現場感
Dolby Atmos串流播片 置身現場
小編使用 Netflix 串流觀看《叛諜追擊 2：機密圈套》（The Bourne Supremacy），聲音畫面未有感到延遲，音色方面造得不俗，開啟 Dolby Atmos 後，令音場更闊，爆破聲更迫真。再開啟 Dolby Head Tracking 後左右聲道更明顯，聲音會隨頭部左右轉動而有所變化，彷如置身現場。
▲小編使用 Netflix 串流觀看《叛諜追擊 2：機密圈套》（The Bourne Supremacy），開啟 Dolby Atmos 後，令音場更闊
高頻人聲有驚喜
Cleer ARC 3有自家研發專利技術 Cleer DBE（Dynamic Bass Enhancement）3.0 技術，以即時分析訊號，並根據音量智能動態調整低音效果，加上16.2mm 大口徑單元，可在低音上有所發揮。小編在 Sony XPERIA 上使用 MOOV 播放陳柏宇的《命案》，分別是錄音版本及 Fight For ___ Live in Hong Conilseum 演唱會現場版本。小編覺得現場版本開啟了 Dolby Atmos 後，現場版本更像置身演唱會中，惟高頻人聲就比關閉時模糊一點，低頻下潛力足夠。
▲陳柏宇《命案》
再聽聽 Mr. 的《邊城》，人聲依舊突出。低頻亦足夠份量及下潛力。但《邊城》始終是樂隊歌曲，屬於搖滾樂，編曲會比流行曲較複雜，要求耳機的分析力高，以中價定位的耳機來說，表現合格有餘。小編覺得關閉Dolby Atoms 更為合適，可提高耳機分析力，令電子結他聲更加突出。
▲Mr. 《邊城》
不論歌手聲底厚薄，似乎 ARC 3 都演繹得不錯，收聽王菀之的《當世界無玫瑰》，耳機在處理女聲上都頗為細緻，能駕馭到人聲靠前的歌曲。小編建議，正常聽歌就不用開啟 Dolby Atoms 及 Dolby Head Tracking，小編在多數情況下都會收聽錄音版本，而專為睇片而設的 Dolby Atoms ，似乎在聽歌上反而有時會減弱人聲表現。
▲王菀之《當世界無玫瑰》
總結： Dolby Atoms 新體驗 適合都市人生活
過往的真無線藍牙耳機比較沒有那麼重視睇戲質素，ARC 3 是比較少數關注睇戲質素的耳機，加上今代新增了 AI 功能，提升了通話、語音、體感及聲境衡音，功能性大增。聽歌部份音色不錯，更可戴住做運動，絕對適合都市人的生活。
DENZA 灣仔陳列室正式開幕 全港最長汽車展廳 LED+ 展示DENZA D9
和諧香港 DENZA 灣仔陳列室與比亞迪科技展示區於告士打道核心區域正式開幕。此次 DENZA 灣仔陳列室開業將 DENZA D9 帶到香港，為喜歡 7 座 MPV 的香港市民，提供了更高端、更豪華、更具可持續的環保出行選擇。全新陳列室還精心建造了「比亞迪科技展示區」，將 DENZA 與方程豹、仰望等比亞迪高端品牌一次過展示。
▲和諧香港 DENZA 灣仔陳列室與比亞迪科技展示區於告士打道核心區域正式開幕
DENZA D9 亮相灣仔告士打道
和諧香港 DENZA 灣仔陳列室與比亞迪科技展示區位於告士打道 151 號資本中心地面一層，佔地接近 14,000 平方尺，是本地最大的汽車陳列室之一。這裡展示了多達 6 部純電動豪華 7 座 MPV – DENZA D9 等豪華電動車款。全新的陳列室展出的 DENZA D9 旗艦級四驅車型，配置也進行了全面升級，包括 Nappa 真皮座椅、真木飾板和麂皮絨面頂棚、配備中排座椅通風加熱、零重力座椅、十點式按摩、冷暖冰箱等配置。
▲DENZA 灣仔陳列室展示了目前純電動豪華 7 座 MPV – DENZA D9 等豪華電動車款
展場內設置的交付區空間寬敞，可同時交付兩台新車。為了方便客戶，新店附近也設置了客戶專屬停車位和充電樁，為前來看車的市民提供更優質，貼心的服務。
▲展場內設置的交付區空間寬敞，可同時交付兩台新車
零距離體驗比亞迪旗下全系品牌高階科技車型
全新陳列室展出的包括 DENZA 品牌，亦建造了一個全港唯一的比亞迪科技展示區。方程豹、仰望等比亞迪旗下高階智慧豪華新能源車型也在這裡一同亮相。
▲全新陳列室展出的包括 DENZA 品牌，亦建造了一個全港唯一的比亞迪科技展示區
其中一個展示空間內最具創新科技的是「e平台3.0」架構。比亞迪公司開發的最新版電驅平台，整合了多項先進技術，包括刀片電池、八合一電驅動總成、寬溫域高效熱泵等，已經應用於比亞迪品牌旗下的多款車型上方。
▲展示空間內最具創新科技的是「e平台3.0」
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科技與藝術交織的陳列室
全新的陳列室風格簡約，科技感十足。全港最長的汽車展廳 LED 螢幕，車區的曲面 LED 以其環抱式設計，根據不同車型模擬出多變的使用場景，為顧客帶來沉浸式的駕駛體驗。
▲全港最長的汽車展廳 LED 螢幕
空間佈局上，陳列室劃分為展車區、科技產品展示區、洽談區、交付區、休息區及辦公區等，每個區域都以其獨特的設計語言和功能配置。
▲陳列室劃分為展車區、科技產品展示區、洽談區、交付區、休息區及辦公區等
DENZA D9 意向價
DENZA D9 尊貴型 意向價 HK$668,350 起
DENZA D9 四驅旗艦型 意向價 HK$753,350 起
Denza 陳列室
電話：2663 0033
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YouTube 與唱片公司商討 AI 授權 避免其生成式 AI 工具產生法律爭議
最近 AI 音樂生成平台被多間唱片公司控告侵權，再次令人關注生成式 AI 訓練背後的版權爭議。而 YouTube 方面就正在與唱片公司商討 AI 授權，希望解除潛在的法律問題。
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【評測】FUJIFILM X-T50 輕巧高像素相機 5軸防手震效果強 + 4020萬像素細緻影像實拍
FUJIFILM X-T50 正式登陸香港，今次富士跳過型號名稱「40」而直接由 30 Mark II 跳到「50」， 所以單看名字就已值得期待。而實際上 FUJIFILM X-T50 配備最新 4020 萬像素 X-Trans CMOS 5 HR 影像感應器，並首次將 5 軸防手震功能引入 X-T50 雙數系列機款，以這個機身大小引入五軸防手震，可說是一眾富士用家所期待的一刻。以下小編就同大家實際出外試相，看看這部新機各種表現。
想要引入 5 軸防手震功能，就必需佔用機內更多空間，對於一部體積細小的機仔來說是非常困難。FUJIFILM X-T50 就做到引入防手震功能之餘，機身厚度只比上代厚了 2mm，重量上加重了 60g，實在是十分難得，再者連電池、記憶卡後重量也只是 438g，對大部份用家都不是太大負擔。重要是機身不會變得特別大部，仍能堅守 X-T50 雙數系列機身嬌小的傳統，手掌較細的女生也能輕鬆使用，完全迎合到希望入手一部可換鏡輕便相機朋友的最核心需求。
FUJIFILM X-T50 令更多人在意的可能是其機身設計上的變革，過往 X-T30、X-T20 都比較四四方方，今代就顯得較為「玲瓏浮突」，機頂軍艦部的收邊變成梯形形狀，持機的 grip 位手柄突出部變得更厚、Q 按鍵的突起部也變得更大。與上代都是用上相同電池的情況下，grip 位變到這麼厚，相信是為了裝入 5 軸防震功能而擠出來的了。雖然在實際應用中，手柄突出部可使持用家機更為穩定，不過整體機身形狀設計上的改變，相信不同讀者會有不同意見。
▲X-T50 跟來的是傳統 Tilt 熒幕，對於高炒／低炒拍攝相片的用戶來說，比反芒更為易用
▲機背配置一如過往 X-T 雙位數相機系列，但細心留意其 Q 按鈕的位置隆起幅度更大
▲新設計機身比較圓潤，一改過往四四方方的風格
▲機頂轉盤配置令它看上去似復古相機
▲右方轉盤設有一鍵 AUTO 功能，一撥便可將所有設定都變成自動
▲本機所用的電池不變，同為 NP-W126S
新菲林模擬轉盤好玩實用
不過設計上令用家大為興奮的，是軍艦部左手邊全新菲林模擬效果轉盤。在上代 X-T30 II 它原本是一個攝影模式轉盤，切換單張拍攝、連拍、包圍拍攝等，但這些設定小編個人其實比較少去切換，今次換成菲林模擬效果轉盤，就覺得非常實用，而且攝影時好多時間都在撥弄這個轉盤，更強烈地享受菲林模擬功能的樂趣。
▲設在相機左方的菲林模擬轉盤，比想像中更好用。它可讓你目視選擇模擬菲林效果，更可自訂 FS1~FS3，讓你配置 3 個常用配置而不用擰來擰去
其實以前 FUJIFILM 相機都可配置菲林模擬功能到軍艦部轉盤（X-S20 等機款），或者 LCD 熒幕右上方的轉盤。之不過 XT-50 這個轉盤給用家帶來的震撼完全不同。在實體轉盤上，你可直視所有菲林模擬效果，想轉到哪個效果，用手擰到那個位置便可，操作更加直感。
而 LCD 畫面更有新介面配合，扭動轉盤時，畫面左方會有新設的動畫，顯示出現時菲林模擬的種類，圖示更變成菲林狀，令整件事更加有 feel。畫面也有更大空間比率展示切換菲林模擬後的新效果。重要是這個設計增加了拍攝時的樂趣，令你有更大動力去拍攝更多、更好的相片，這種令人躍動心靈的設計，才是一部相機所需要的。
▲轉盤轉換不同模式時，畫面會出現動態效果展示，展示的範圍比例比以前更大
▲過往的 Q 選單同樣可選擇相片模擬
今代 X-T50 引入之前 GFX 100II、X100VI 都有搭載的最新菲林模擬 REALA ACE，合共提供 20 款菲林模擬效果。REALA ACE 模擬了富士已停產的 REALA菲林，在自然的顏色下加入幾分鮮艷的色彩感覺，特別在藍色與綠色上有更突出的色彩表現，加上纖細的質感、高解像感。其他菲林模擬的例子，在本文最後再同大家逐個睇。
以下是一些 REALA ACE 拍攝例子：
FUJIFILM X-T50 Flickr 相簿
今次所有試相點擊可放大觀賞。亦可在 Flickr 相簿一次過收看，點擊這裡跳到相簿。
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實試拍攝
機身變大，就連今次 FUJIFILM 新推出的 Kit 鏡「FUJINON XF16-50mm F2.8-4.8 R LM WR」都變大了。筆者個人就比較喜歡輕便出門，個人還是使用 FUJINON XF35mm F1.4 R，用開的朋友都知，它是對焦比較辛苦、非常有「機械感」的古老標準鏡頭。不過應用到本文拍攝試相所用的鏡頭是 FUJINON XF23mm F1.4 R，主要是小編希望這支成像較 sharp 的鏡頭，能發揮新影像感應器的真正實力。
新一代感應器影像細緻
FUJIFILM 的 4020 萬像素新一代 X-Trans CMOS 5 HR 背照式影像感應器，經歷過 X-H2、X-T5，在早前的 XT-100VI 終於引入到輕巧型機身，而今次介紹的 FUJIFILM X-T50 更是可換鏡機款。第一步為用家帶來的好處，是其最低標準感光度變成 ISO 125（上代為 ISO 160），電子快門速度最快可達 1/180,000 秒。這兩個元素有利於使用大光圈鏡頭，在日照猛烈的場景中，都可盡情開大光圈拍攝。
實際上相機解像度由上代 2610 萬像素提升到 FUJIFILM X-T50 的 4020 萬像素，相片細緻度提升就非常有感。在 ISO 125、鏡頭收光圈到 f/4.0 拍攝時，相片每個細緻部份的質感都能表現出來。
即使在 23mm f/1.4 大光圈之下也有非常不錯的解像感，相片顯示到水泡油漆、繩索的質感，而水泡與欄桿的光線漸層變化也看得很舒服。
對焦準確快速，識別人物準確度高
今次 X-T50 拍攝人像時所用到的自動對焦技術亦再有增強。相機搭載基於深度學習的 AI 自動偵測技術，識別人物、動物、鳥類、電單車、單車、飛機、火車、昆蟲與無人機等對象。特別是對於拍攝移動中的動物、車輛更加能準確且快速對焦。今次實試的人物照當中，對於人物的對焦十分快速而準確。
對焦夠準確，也令大光圈拍攝時，完美中焦的機會大幅提升。在今次測試的 23mmF/1.4 鏡頭於 f/1.4 光圈拍攝的相片，幾乎每張相片都可用，很少出現對焦要等很久、不斷嘗試，而最後又對焦失敗的情況。在 Lightroom 上小編可以對著每張都中焦的相片，選取一張表情最好的相片；而並非像以前般，只在眾多不中焦的相片中找尋中焦相片。X-T50 是一部使用時開心，回家睇相時都開心的一部相機。
5 軸防手震效用強
FUJIFILM X-T50 新機最大賣點，除影像感應外就一定是新增的 5 軸防手震功能。防手震功能對於拍攝城市景色非常有用，在大部份情況下，你只需要在 ISO 800~1600，快門 1/10~1/30 秒進行拍攝，在機內防手震的支援下，你可獲得十分穩定的影像。
▲可設定連續＋動態防手震，令拍攝時畫面一樣穩定
就算再收細光圈到 f/4，強勁防手震功能都可協助你在 1/4 秒甚至 1/2 秒曝光之下拍攝到極為清晰的相片。晚間時使用 VIVID 菲林模擬，顏色得到保留。這張試相放大相片後可清晰看見左手邊小草，還有相片中下方牆壁的細紋的解像感都十分高。
如果想做一些長時間曝光拍攝，以今次實試的 23mm（全片幅換算 35mm）鏡頭下，慢至半秒甚至 1 秒手持拍攝都能拍攝到影像穩定，令人滿意的相片。
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晚間城市景觀 ISO 6400 可成常用感光值
全新 4020 萬像素 X-Trans CMOS 5 HR 影像感應器，也令夜間拍攝時保留高解像度畫面與較細比例的雜訊。我們發現 ISO 6400 可成為 FUJIFILM X-T50 的常用感光度，雖然 ISO 3200 雜訊明顯較小，但 ISO 6400 畫質仍然令人滿意。
我們再嘗試利用 ISO 12800 拍攝，在很多情況下雜訊對成像清晰度的影響也不是很大，足以可當作後備感光度，在緊急情況下使用。
在著重散景的拍攝情景中，你可看到在 APS-C 片幅的相機裡面，都能做到主體清晰而柔和背景的效果。
官方 M 轉接環玩懷舊老鏡＋菲林模擬
在這部內置機身防手震、高解像度影像感應器的相機上，當然也想試玩下一些古老舊鏡頭！FUJIFILM 實際上也有推出官方 M 轉接環，使用其他廠商的 M 接環鏡頭。用 FUJIFILM X-T50 讓你在細小的機身中，在防手震功能保護的情況下在日、夜使用你的舊鏡。同時配合設於機身的菲林模擬轉盤，很方便地在熒幕實時預覽菲林模擬加上舊鏡的效果。我們發現 FUJIFILM X-T50 高解像度令中焦部份能夠細緻演繹，而焦外部份呈現出古舊鏡頭所帶來的獨特感覺。對熱愛懷舊相片效果的朋友來說，這是一個很不錯的組合。
▲你可在選單設定轉接環連接的鏡頭，提供更好的防手震效果
總結：輕盈機身結合高解像感應器、防手震功能 理想旅行相機
小編個人一直認為 FUJIFILM X-T50 雙位數系列相機，有一個很迷你細小的 form factor之外，機身構造在富士中算是特別講究。在細小機身中，你都可感受到很堅硬的機身金屬感、很實淨的 LCD 屏幕旋轉構造、轉盤等，就算在 FUJIFILM 所有相機裡面，這個產品線都是十分突出。今次 FUJIFILM X-T50 將最新技術都引入這部迷你新機，新影片感應器、機身防手震，還有 6.2K 30p 影片拍攝與 4K 60p 4:2:2 10bit 顏色影片拍攝。個人認為其吸引力絕不下於 X100VI。接下來本文還有 ISO 同菲林模擬測試，請繼續看下去。
ISO 夜間攝影實試
▲ISO 125 原圖
▲ISO 200
▲ISO 400
▲ISO 800
▲ISO 1600
▲ISO 3200
▲ISO 6400
▲ISO 12800
▲ISO 25600（擴展）
▲ISO 51200（擴展）
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不同菲林模擬實試
轉盤所包含的菲林模擬效果有以下各款。其他未有預設在轉盤出現的，用戶可在選單配置到 FS1~FS3 設定。
▲PROVIA/Standard
▲Velvia/Vivid
▲ASTIA/Soft
▲Classic Chrome
▲REALA ACE
▲Classic Neg.
▲Nostalgic Neg.
▲ACROS
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【報價】Huawei 推新雙平板 – MatePad 11.5”S + MatePad SE 11” 及新真無線耳機 FreeBuds 6i + GoPaint 全新繪圖軟件 + 開賣詳情公佈
早前，筆者就親身前往馬來西亞，見證 Huawei 發佈全新的平板 MatePad 11.5” S 及真無線耳機 FreeBuds 6i，以及全新的繪圖軟件 GoPaint。今日 Huawei 就正式宣佈在香港推出上述新品，以及另一部平價全新平板 MatePad SE 11”。究竟這些新品有甚麼功能及特點？開賣詳情如何？就讓 Edward 為 unwire.hk 讀者們一一細說吧。
MatePad 11.5” S：霧面熒幕表現佳
首先出場的，就是Huawei 最新推出的細尺寸平板 MatePad 11.5” S，顧名思義它內建了 11.5 吋熒幕，規格為 3：2 長闊比、2.8K 解析度及 144Hz 更新率，而且採用 PaperMatte 熒幕技術，它通過納米級防眩光蝕刻技術及納米級磁控光學塗層，加上多層擴散技術與其他優化技術，不但可防反光及消除 99% 的干擾光，即使在高光環境下長時間瀏覽雙眼亦可確保舒服。
▲這就是 Huawei 最新推出的 MatePad 11.5″ S 平板電腦。它內建了 11.5 吋 3：2 長闊比 2.8K 解析度熒幕，而且支援高達 144Hz 更新率。
▲熒幕採用了 PaparMatte 技術。
▲它通過納米級防眩光蝕刻技術及納米級磁控光學塗層，加上多層擴散技術與其他優化技術，不但可防反光及消除 99% 的干擾光，即使在高光環境下長時間瀏覽雙眼亦可確保舒服。
▲設有深空灰（左）及羽砂紫（右）兩種機身配色，機身同樣採用金屬物料製造。
另外，機身採用了金屬物料製造，但厚度及重量只有 6.2mm 及 510g 左右，外攜使用亦十分方便。規格方面，它內建了 8GB RAM 及 256GB 內存，以及預載 HarmonyOS 4.2 作業系統。它亦備有 8,800mAh 容量電池，足夠用家外攜長時間使用。另外，它亦設有專屬的鍵盤保護套，只要裝上就可以當作輕量筆電般使用，方便用家隨時隨地處理文書工作。
▲MatePad 11.5″ S 機身厚度及重量只有 6.2mm 及 510g 左右，十分輕薄，外攜使用亦方便。
▲規格方面，它配備了 8GB RAM 及 256GB 內存，並預載了 HarmonyOS 4.2 作業系統。
▲MatePad 11.5″ S 亦設有專屬鍵盤保護套，可令它變身輕便筆電，方便隨時隨地處理文書工作。
▲即使裝上鍵盤保護套，機身依然算輕身。
▲其餘 MatePad 11.5″ S 功能及配置一覽。
GoPaint：全新專業繪圖軟件
除了 MatePad 11.5” S 這部全新平板外，Huawei 亦宣佈在香港推出 GoPaint 這款專業繪圖軟件。它集合了頂級美術學院及華為 2012 實驗室 8 個領域的專家研發而成，支援超過 100 種筆刷效果，更支援超過 70 種筆刷設定功能，無論用家是想繪畫水彩畫、油畫甚至水墨畫都無問題。
▲今日的發佈會，Huawei 亦宣佈在香港推出全新的 GoPaint 繪圖軟件。
▲它支援超過 100 種筆刷及超過 70 項筆刷設定，令用家無論想繪畫哪種插畫都可以有十分像真的效果。
▲Huawei 更與各領域的專家合作研發這款 GoPaint 軟件，令它可以畫到十分專業的畫，就連水彩畫、油畫甚至水墨畫都無問題。
▲難得的是，它亦設有十分詳盡的手把手教學，令「科技新手」用家也可以輕易上手使用 GoPaint。
它亦預載了華為的方天繪畫引擎，擁有專業級渲染、快速合成及高效利用存儲空間的能力，亦大幅降低了 GoPaint 對系統資源及內存的需求，以及有效降低延遲及提高繪圖層數的上限，在旗艦平板上幀率可高達 120fps。另外，如果配合支援達 1 萬級以上壓感的 Huawei M-Pencil 第三代，更可以帶來更精準的繪畫體驗。
▲GoPaint 亦預載了華為自家研發的方天繪畫引擎，擁有專業級渲染、快速合成及高效利用存儲空間的能力，亦大幅降低了 GoPaint 對系統資源及內存的需求，以及有效降低延遲及提高繪圖層數的上限，在旗艦平板上幀率可高達 120fps。
▲為了展示 GoPaint 的繪畫效果，Huawei 在發佈會更請來人氣電繪插畫師 Rokku 示範她如何使用 GoPaint 作畫，大家從她的畫作可見使用 MatePad 11.5″ S 配合 Huawei M-Pencil 第三代星閃筆，在 GoPaint 上繪畫的圖畫，筆觸確實十分細膩，而且十分像真。
▲另外，第三代 M-Pencil 星閃筆，用家更可按是想繪畫還是記事，替換不同的筆頭，令使用體驗更加像使用真筆在真紙上繪圖記事。
▲此外，Huawei 亦強化了 Huawei Notes 的功能，令用家配合 M-Pencil 第三代星閃筆記事有更佳的體驗。
值得一提的是，全新推出的 MatePad 11.5” S 將會是首部預載 GoPaint 繪圖軟件的平板機款，稍後在其他 MatePad 平板上亦會陸續推出。
▲Huawei MatePad 11.5″ S 將會是首部預載 GoPaint 繪圖軟件的平板。
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MatePad SE 11”：平價抵玩輕便平板
除了 MatePad 11.5” S 外，Huawei 今日亦推出另一部平板電腦 MatePad SE 11”。它屬於入門平板系列，不過仍採用了鋁合金機身，完全沒有入門平板那種「膠」感。它的厚度及重量亦只有 6.9mm 及 475g，外攜使用亦十分方便。
▲另一部今日 Huawei 推出的新平板，就是上圖這部擁有 11 吋 16：10 長闊比 FHD+ 解析度熒幕的入門級平板 MatePad SE 11″。
▲它採用金屬一體成形機身設計，並配以星雲灰一種配色。
▲MatePad SE 11″ 的厚度及重量只有 6.9mm 及 475g，外攜使用依然方便。
顧名思義，MatePad SE 11” 內建了 11 吋熒幕，支援 FHD+ 解析度，並採用 16：10 長闊比。它亦內建四揚聲器系統及支援 Huawei Histen 9.0 音效技術，聲畫表現理論上應該不錯，用來煲劇睇戲應有不錯體驗。它亦內建 7,700mAh 容量電池，配合 Huawei Kirin 710A 處理器、6GB RAM 及 128GB 內存，可為用家提供最長 21 天的待機時間。
▲除了有大熒幕外，MatePad SE 11″ 亦內建四揚聲器系統，並支援 Huawei Histen 9.0 音效技術，配合大熒幕，理論上可為用家提供不俗的聲畫體驗。
▲規格方面，MatePad SE 11″ 內建 Huawei Kirin 710A 處理器、6GB RAM 及 128GB 內存，屬入門級數配置。
▲不過它內建了 7,700mAh 容量電池，官方表示可支援長達 10 小時的影片播放時間，表現在入門平板中算是不俗。
它亦是 Huawei 首款支援全新 M-Pen lite 的平板機款，這支啞光金屬筆輕量而手感佳，可為用家帶來不錯的繪圖記事體驗，而且設有筆夾設計，方便用家夾在文件夾或筆記簿中外攜使用。
▲其餘 MatePad SE 11″ 的功能及規格可參考上圖。
FreeBuds 6i：抵玩真無線耳機
而最後出場的新品，是 Huawei 全新的真無線耳機 FreeBuds 6i。它內建 11mm 超磁性動圈驅動單元，而且低音方面可以下潛至 14Hz 音域，理論上低音表現會比一般入門級真無線耳機好。它的藍牙音頻編碼亦支援 LDAC 格式及擁有 Hi-Res Audio Wireless 認證，只要配合支援這些格式的裝置，就可以欣賞到不錯的音樂聽感。
▲最後出場的 Huawei 新品，就是這款 FreeBuds 6i 真無線耳機。
▲它的耳機內建 11mm 超磁性動圈驅動單元，低音方面可下潛至 14Hz，理論上應有不俗的低音效果。
▲顏色方面，除了有上圖的幻夜黑（左）及流光紫（右）外，亦有星際白，合共 3 種顏色。
日常使用方面，它亦支援智能動態主動式降噪 3.0 技術，平均降噪深度可達 27dB，加上被動降噪方面，它的噪音過濾腔以亥姆霍茲共振原理，針對處理 1kHz 至 3kHz 的中高頻噪音，加上引入三咪高峰系統，可收集周圍環境的噪音，並新增一個外部噪高峰全面感知及分析聲音環境，可令平均降噪效果提升達 50%，使用家即使在嘈雜的地方，亦不會影響欣賞音效。
▲雖然是入門級真無線耳機，但 FreeBuds 6i 仍支援智能動態主動式降噪 3.0 技術，平均降噪深度可達 27dB。
▲即使在如地鐵車箱般嘈雜的地方，仍可隔走環境噪音，令用家可繼續享受不錯的音效聽感。
使用時間方面，單次充電耳機可為用家帶來最長 8 小時的音樂播放時間，配合充電盒更可延長使用時間至 35 小時，它亦支援快充功能，充電 10 分鐘已可為用家帶來 4 小時的音樂播放時間，即使沒電亦不用擔心。
▲使用時間方面，FreeBuds 6i 耳機單次充電已可最長播放 8 小時音樂（降噪功能關閉）。
▲如果配合充電盒，使用時間更可延長至 35 小時。它亦支援快充功能，將耳機放入充電盒 10 分鐘，已可為用家帶來 4 小時的音樂播放時間，即使沒電亦不用擔心。
▲FreeBuds 6i 的其他功能及設計一覽。
新品開賣詳情公佈
至於開賣詳情方面，今次 3 件新品：Huawei MatePad 11.5” S、Huawei MatePad SE 11” 及 Huawei FreeBuds 6i 均會在 7 月 8 日正式開售。定價及顏色方面，MatePad 11.5” S 設有羽砂紫及深空灰兩種配色，定價為 $3,388，購買更有機會獲贈第三代 M-Pencil 星閃筆（價值 $699）。
至於 MatePad SE 11”，只設星雲灰一種顏色，定價為 $1,388，購買更有機會獲贈 M-Pen lite 手寫筆（價值 $399）及電腦支架（價值 $139）。
而真無線耳機 FreeBuds 6i，設有天際白、流光紫及幻影黑配色，定價為 $649，購買亦有機會獲贈耳機充電盒保護套（價值 $99）。
查詢：Huawei（8128 8810）
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中國女留學生大阪坐電動行李箱 被檢控成日本首宗案例
一名中國留學生因在大阪市內的行人道上無牌駕駛被稱為「電動行李箱」的可乘坐移動行李箱，涉嫌違反道路交通法而被檢控。
▲圖片來源：NHK News
這名居住在大阪此花區的 30 多歲中國留學生沒有認可的駕駛執照，警方指她接受調查時正在使用電動行李箱，她否認了指控表示沒有意識到電動行李箱屬於交通工具，所以不知道使用電動行李箱也需要駕駛執照。這個可供人乘坐移動的行李箱時速最高可達 13 公里，按照日本法律它被分類為摩托車。
這款電動行李箱不符合道路運輸車輛法所規定的制動器、方向指示燈等標準，本來在日本就不允許在道路上使用。日本警方表示這是全國首次涉及電動行李箱的交通違法檢控，並呼籲不要非法使用電動行李箱。
資料來源：NHK News
圖片來源：livedoor News
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保安局擬每年全港安裝 2000 部 CCTV 鄧炳強：情況允許或會再增設數目
警方於今年 4 月展開「罪案黑點安裝閉路電視計劃」，為全港 615 處地方安裝閉路電視，目前於旺角安裝 15 組閉路電視作測試。保安局局長鄧炳強接受《星島日報》專訪，他表示目前計劃至少為 6 宗罪案提供關鍵線索，已經初見成效。他表示未來以每年全港安裝 2000 部閉路電視為目標。
保安局計劃 2024/25 年度全港安裝 2000 部閉路電視，往後同樣每年安裝 2000 部閉路電視。鄧炳強強調計劃以情報為主，會優先在高危和多罪案地區安裝。當局會按目前的技術和進度，階段性實施計劃。鄧炳強指出本港的閉路電視比例遠低於全球各大城市，英國有超過 700 萬部閉路電視，而與香港面積相若的新加坡也已安裝了超過 9 萬部閉路電視。他補充香港與新加坡情況不同，兩地面積相若不代表香港也需要安裝同等數量的閉路電視。他提到如有需要且資源允許，可以增設更多。
保安局又建議制定《保障關鍵基礎設施（電腦系統）條例》期望能加強保護關鍵基礎設施電腦系統安全。鄧炳強重申條例只會監管大型機構不涉及個人私隱，因此不會影響市民使用電腦及網絡的自由。
圖片來源：RTHK
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林世雄：有信心任內解決的士網約車爭議 期望市民耐心等待
政府將於下月公佈網約車規管研究結果，運輸及物流局局長林世雄強調，規管框架將參考外國經驗，網約車平台或需領牌，由平台負責確保車輛有合法牌照。林世雄指出，現階段不會探討網約車和司機發牌問題，承諾會在任內制定整體網約車服務規管框架，並有信心在政府餘下任期內解決與的士之間的爭議，期望市民耐心等待。
▲運輸及物流局局長林世雄有信心任內解決的士網約車爭議
林世雄於接受《明報》專訪時提到，政府會首先集中改善現行法例，打擊非法載客取酬，同時會交代網約車平台的研究結果。他指出，平台是否需領牌及其責任是兩大重點問題，有些國家要求平台檢查車輛是否合法，政府亦會考慮參考這些做法。林世雄強調，未來三年內政府有信心解決的士與網約車的爭議，希望市民給予耐性。
在談到未來的士和網約車服務時，林世雄指出，目前的士車隊制度已要求營運者確保車齡及司機培訓符合要求，政府期望此舉能改變的士文化，提供更優質的服務，將車隊打造成為優良品牌。林世雄重申，政府明白市民對點對點交通服務的需求，會在立法會聽取各方意見後，再作出最終決定。他強調，政府會致力處理公眾對交通服務的訴求，希望未來能訂立一個各方都能接受的規管框架。
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漢科電腦突擊開倉 顯示器、週邊產品、迷你電腦、NAS 瘋狂勁減
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現場還有大量精選產品以超低價發售。由於特價貨品只有少量，開放前將會採用派籌方式決定購買者，即先到先得，所以如果有心儀產品就早點過去了。
「漢科突擊開倉」活動詳情
2024 年 7 月 3 日至 5 日（星期三至星期五）
11:00 – 20:00（派籌時間：10:40 – 10:50）
2024 年 7 月 6 日（星期六）
10:00 – 13:00（派籌時間：09:40 – 09:50）
地址：觀塘鴻圖道 57 號南洋廣場 1606 – 1607 室
關鍵基礎設施電腦系統立法 邱達根指電子支付應納入規管
政府正考慮立法以保障關鍵基礎設施的電腦系統，若有關機構不履行法定責任，最高罰款可達 500 萬元。科技創新界立法會議員邱達根建議，電子支付也應被納入規管範圍。新法例的建議包括對發生嚴重電腦系統保安事故，例如影響關鍵基礎設施正常功能或導致個人資料外洩的情況，要在 2 小時內向專責辦公室通報。
▲科技創新界立法會議員邱達根建議，電子支付也應被納入規管範圍（圖片來源：千禧年代）
邱達根在電台節目中表示，關鍵基礎設施如醫院、公共交通及銀行等大機構，其電腦系統一旦停頓或受攻擊，將對社會、經濟及民生造成重大影響，因此立法應該涵蓋這些大型公共機構。對於中小企，則可能不會受到新法例的影響。邱達根強調，銀行在網絡安全及數據保護方面已有完善的措施，金管局也有相關的金融業指引，但其他如通訊、海事、海運及航空等機構，則可能需要進一步規範。
邱達根亦認為電子支付已成為生活的一部分，應該考慮將其納入新法例的規管範圍。雖然某些中型機構如海運及通訊業的規模並不龐大，但因涉及民生使用者，政府可考慮提供資助或技術協助，確保其網絡安全。新法例還要求營運者設立電腦系統安全管理部門，並由專責主管監管，每年進行至少一次的電腦系統保安風險評估。邱達根指出，政府應考慮協助規模較小的機構完成這些要求。被問及關鍵基礎設施的範圍是否清晰時，他表示立法會稍後會討論 8 個界別的具體涵蓋範圍。
旅遊指南 Lonely Planet 退出中國 網民大嘆可惜
世界最大的私人旅遊指南出版社 Lonely Planet（孤獨星球）表示由於過往 COVID-19 疫情影響與公司戰略調整，宣布退出中國市場。Lonely Planet 於中國的辨公室已經關閉，停止在中國的出版業務。
▲圖片來源：ashampoo
根據 Lonely Planet 的公布，過往出版的 Lonely Planet 中文書目依然可以在京東、當當網、多抓魚等平台上購買，但未來將不會再有新的中文旅遊指南書出版，而 Lonely Planet 的中國期刊版早在 2023 年正式停刊。由於不再出版新的中文旅遊指南書，假設以上平台已經再找不到，其實 Lonely Planet 有推出電子書版本可以選購，有可能可以找到之前出版過的中文版電子書，官網上價格大約為 110 – 140 人民幣不等。
▲圖片來源：Lonely Planet
Lonely Planet 的英文版指南與讀物不受影響，將會繼續製作並在 Lonely Planet 網站供讀者選購。有人士分析 Lonely Planet 退出中國的決定，其中與繁多的審查有關。講究資料要更新和及時的旅遊指南在經過重重的審查後，可能資料已經過時了，更改後又要重新審查，令在中國出版最新的指南困難重重。
目前 Lonely Planet 於中國的所有官方社交媒體帳號，包括微信公眾號、新浪微博、小紅書、知乎等均已停止更新。Lonely Planet 宣布退出中國市場的消息一出，不少網民都表示感到可惜。
資料來源：Lonely Planet 微博
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