隨著自動駕駛技術越趨成熟，美國運輸部轄下的國家公路交通安全管理局 (NHTSA)，在近日修改了聯邦車輛安全標準，放寬對量產汽車的安全規定，令全自動駕駛汽車擁有更大發展空間。
聯邦車輛安全標準是對量產汽車的安全規範，指引先前規定量產汽車必須擁有專門的駕駛座椅、軚盤、油門、剎車等裝置。在這次修改後基本上移除了這些規定，令汽車製造商在研發自動駕駛汽車時擁有更大自由度，有可能實現無駕駛座車輛的概念。
NHTSA此次修例屬於提前部署，現時屬於第五級的全自動駕駛車輛仍未上市，而目前 Tesla 的自動駕駛技術只屬第二級，即需要司機做好控制車輛的準備。新規條中 NHTSA 亦要求自動駕駛車輛為乘客與司機提供與其他車輛同等水平的保護。
目前 Volkswagen 正研發第四級別的自動駕駛汽車；Cadillac 亦曾在 CES 2022上展示沒有軚盤、剎車及油門的概念電動車。NHTSA預計首批無軚盤自動駕駛汽車將於 2020 年代末至 2030 年代初進行路面測試。
資料及圖片來源：Engadget
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