Mercedes-AMG 最新推出的 E 53 HYBRID 4MATIC+，成功融合高性能駕駛樂趣與環保效能，這款插電式混合動力車型不僅擁有強勁的動力輸出，亦能提供超過 100 公里的純電行駛續航距離，讓日常出行更節能環保。搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎與永磁同步電動馬達，總輸出高達 585 匹馬力，最高扭力達 750 牛頓米，加速表現極為強悍。
全新 E 53 HYBRID 4MATIC+ 配備的 3.0 升六缸渦輪增壓引擎，輸出為 449 匹馬力，而電動馬達則額外提供 120 kW（約 163 匹馬力）。在 RACE START 模式下（馬力可提升至 612 匹）， 0-100 Km/h 加速僅需 3.8 秒，極速更可達 280 Km/h（選配 AMG 駕駛者套裝後解鎖最高時速）。這套混合動力系統的關鍵在於配備 400V 高壓電池組，總容量 28.6 kWh，當中 21.22 kWh 可供日常行駛。透過純電模式行駛時，車輛最高時速可達 140 Km/h，而單次充電可提供超過 100 公里的續航距離，讓車主在市區內可完全使用電動模式減少燃油消耗。
為了進一步提升電池使用效率，E 53 HYBRID 4MATIC+ 配備 最高 120 kW 回收能量的系統，並提供多個回收模式可供調節，駕駛者可透過方向盤後方的控制桿選擇不同級別。在 D- 模式下，駕駛者只需鬆開油門，車輛便會自動減速，讓車主能體驗「One-Pedal Drive」的感覺，減少對機械煞車系統的依賴。此外，這款車型亦具備不同的智能駕駛模式，駕駛者可因應需求選擇 Comfort、Sport、Sport+ 等模式，調整駕駛感受。新增的 Electric 模式允許車輛以 163 匹馬力的電動馬達完全純電行駛，而 Battery Hold 模式則能維持電池電量，方便車主在需要時充分利用電池動力。
針對 AMG 車系對動態駕駛的需求，E 53 HYBRID 4MATIC+ 的車身結構進行了多項強化，包括前懸架新增支撐桿，並在後軸額外增設支撐桿，以確保更好行車穩定性。新雙滾流渦輪增壓器壓力提升至 1.5 bar，比上一代提升了 0.4 bar，進一步強化引擎的輸出能力。車輛標配 AMG RIDE CONTROL 懸掛系統，並配備自適應可調式避震器，可根據駕駛狀況與路面條件調節避震特性，讓車輛在不同路況下均能保持最佳舒適度與操控性。此外，後輪轉向系統亦提供額外的靈活度，在 低速時反向轉動減少迴轉半徑，而在高速時與前輪同向轉動，提供更穩定駕駛表現。
全新 E 53 HYBRID 4MATIC+ 的外觀設計展現強烈的 AMG 風格，車頭採用 AMG 垂直條紋水箱護罩，搭配加寬 11 毫米 的前翼子板，讓整體線條更具攻擊性。車身側面設計簡潔流暢，配合 AMG 專屬側裙，讓車輛更具運動感。車尾部分亦充滿 AMG 元素，包括 車尾 AMG 尾翼、雙邊雙出排氣管，以及設計更為流線的 LED 尾燈組，確保視覺效果更加動感。此外，中控台配備 MBUX 顯示屏，內建 AMG TRACK PACE、AMG Performance 等功能，讓車主可隨時監察車輛動力輸出、電池狀態及駕駛模式等資訊。
全新 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ 即日起在平治港島品牌中心正式登場，售價由 港幣 HK$1,475,000 起。如有興趣查詢或試駕可聯絡 2504 6140。
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