運輸及物流局局長陳美寶表示，政府正全速推進智慧綠色集體運輸系統項目，並同步檢討交通相關收費與罰款。東涌線延線等多個鐵路項目將於 2027 年起陸續落成，北環線主線則預計 2034 年竣工。與深圳合作的跨境鐵路項目及低空經濟發展亦在今年內展開規劃與試點，展現香港交通基建的新篇章。
陳美寶透露，啟德智慧綠色集體運輸系統計劃於 2025 年招標，東九龍及洪水橋／厦村等項目則定於 2026 年啟動招標，翌年批出合約。南港島線（西段）亦將於今年內展開詳細規劃。
東涌線延線、小蠔灣站等項目將於 2027 年起陸續啟用，北環線主線前期工程已動工，目標 2034 年通車。陳美寶強調，港深西部鐵路（洪水橋至前海）及北環線支線的勘查與設計將於今年內啟動，與深圳共建「軌道上的大灣區」。據政府新聞處資料，北環線主線全長 10.7 公里，設三個中途站，料大幅縮減新界西北交通時間。
陳美寶表示停車收費錶、正積極檢討交通違例罰款及隧道收費，計劃於第二季提交立法會諮詢。同時亦與環境及生態局合作，預計本月起分階段提出電動私家車牌照費檢討建議。
航空方面，「發展低空經濟工作組」首批「監管沙盒」試點項目將於 4 至 6 月推行，涵蓋物流及公共服務。陳美寶指，修例建議將於約兩個月後提交立法會，規管 25 至 150 公斤無人機，以及將會在符合民航安全前提及特定條件下賦權民航處處長容許載人「先進空中運輸系統（Advanced Air Mobility）」試飛。
圖片來源：運輸及物流局
資料來源：RTHK
