豐田汽車名譽會長 — 豐田章男再度就汽車能源轉型發聲，他強調市場不應只押注純電動車，反而應該讓消費者自由選擇適合不同環境的動力系統。他認為混合動力車能兼顧能源效益與實際使用需求，未來若要推動環保交通，這種多元技術路線會比一面倒發展電動車更具可行性。
豐田章男近日於接受日本傳媒訪問時指出，過去各界對電動車寄予厚望，但經過多年發展，現實卻顯示電動車仍存不少缺陷，例如在電網壓力、電池製造污染與基建完善度等方面均有待提升。他認為社會過早將純電技術神化，甚至抹煞其他替代方案，這種偏執會阻礙整體減碳步伐。
混合動力系統能減少燃油使用，同時不會對現有交通網絡構成過大負擔。他以豐田旗下 Hybrid 車款為例，指出多年來相關技術已相當成熟，而且在多個市場已證明效能理想。他直言，比起全面電動化，一部每年可減少排放 10% 至 20% 的混能車，更能即時為環境帶來實際效益。在被問及豐田電動車佈局進度時，豐田章男回應指公司一直採多路並行策略，不會放棄純電但會根據各地市場實況靈活部署。他強調，不是所有國家都能即時建立完善充電網絡，更何況部分地區依賴燃煤發電，若貿然推行電動車政策，可能適得其反。
他又提到，汽車工業若過於依賴單一能源模式，恐怕會增加產業風險，打擊研發活力與就業穩定。他建議各國政府訂定技術中立政策，讓企業有空間開發包括氫能、合成燃料等創新動力技術，這樣才能更全面應對氣候變遷挑戰。
來源: cartune
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