運輸及物流局日前公佈有關網約車規管的詳細建議，計劃為司機、平台及車輛引入發牌制度，期望建立網約車與的士共存的新市場生態。新方案將允許平台按市場自行釐定車費，同時政府會監管司機資格與平台運作，為市民提供更安全、更多元的出行選擇。
政府建議，網約車司機需持有私家車駕駛執照至少 1 年，並達到 21 歲年齡要求。申請牌照前 5 年內，司機必須沒有嚴重交通違規紀錄，並需通過政府指定考核。司機許可證有效期為 5 年，不能轉讓，但可續期。
平台方面，當局將設立牌照制度，要求每間公司只能持有一個網約車平台牌照。申請平台牌照時，政府會審視企業在營運方面的經驗、資本投入及財政實力。平台亦需在香港註冊，並在本地設立常駐行政人員及辦公室。每個平台牌照有效期為5年，期間政府會作中期服務評核，決定是否准予延續。
網約車平台除需就旗下司機及車輛進行盡職審查，還須設立投訴處理系統和司機評分機制。當局並提出考慮向平台徵收費用，收費標準或會根據車輛數量計算，平台亦需按每宗行程支付徵費。
至於車輛方面，政府提出總量控制，每輛網約車都需申請許可證。許可證有效期為1年，可續期但最長不超過5年，亦不得轉讓。車齡申請時不得超過7年，車輛必須以個人名義登記，並需購買商用車第三者保險及每年驗車。
運輸及物流局指出，期望透過這套規管制度，提升乘客安全，推動出行服務多元化，讓網約車與的士公平競爭，建立良性發展模式。當局強調，的士仍可維持現時營運優勢，同時令市民享有更優質的「點對點」交通選擇。
資料來源：香港電台
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