香港警方下周起將採取大規模交通執法行動，不定時、不定點打擊駕駛者違規行為，並首次動用無人機在石澳道及荃錦公路等非市區路段高空錄影搜證。由於該兩路段路窄多彎、雙線來回行車且致命意外頻生，亦有駕駛者認為在相關路段「揸快少少無問題」，警方因此調配無人機協助執法，加強阻嚇違例司機。
無人機執法突破地形限制
交通總部高級警司林啟森表示，石澳道及荃錦公路地域廣闊，缺乏合適高點作錄影執法，令警方執法行動受制。動用無人機高空錄影執法能打破地形限制，讓前線人員可根據意外趨勢及情報，更靈活調配執法模式。警方會在這兩個試點路段曾發生致命意外的地點，例如上落斜急彎，不定時調配無人機，針對橫越雙白線等危險駕駛行為作高空定點搜證。
警方強調，無人機執法會以透明及公開原則進行，並只會在公眾地方執法，執法地點附近亦會設置告示通知公眾。所用無人機會貼上易於識別的反光貼，並亮起紅藍閃燈。錄影搜證方面，警方會嚴格遵守《個人資料（私隱）條例》，相關操作與現行流動攝錄執法無異。
▲圖片來源：商業電台
▲圖片來源：NOW新聞台
意外熱點路段成試點
石澳道過去 5 年共發生 4 宗致命交通意外，而荃錦公路更是意外黑點，同期發生 6 宗致命交通意外，當中數宗涉及越線的嚴重意外。警方留意到這兩條道路向來是電單車發燒友或跑車愛好者的聚集熱點，他們不時在該處比試速度。同時，不少新手司機在這些路段「遊車河」，往往忽略自身駕駛能力，對其他道路使用者構成危險。
錄影期間，警方會記錄相關車牌，若發現司機違例，執法人員確認其身份後，便會發出定額罰款通知書或傳票。
今年交通意外數據大幅下跌
根據警方數據，2025 年 1 月至 7 月全港共發生 288 宗致命及嚴重受傷交通意外，較去年同期的 548 宗大幅下跌 47%。死亡及嚴重受傷人數為 321 人，亦較去年同期的 587 人下跌 45%，當中 272 人嚴重受傷，49 人死亡。
值得留意的是，致命交通意外中的 23 名死者為行人，較去年同期增加逾 20%。交通總部警司（行政）黎小慧表示，致命交通意外中極少數涉及行人失誤，大部分均與司機危險駕駛有關。在 49 輛涉及致命意外的車輛中，貨車佔大多數，達 13 輛，超過總數四分之一，當中 10 輛為輕型貨車。
警方無人機應用擴展
警務處早於今年 5 月正式推行「小型無人機行動調配先導計劃」，在邊界警區和西九龍總區以無人機執行巡邏任務。保安局局長鄧炳強表示，警務處計劃於今年第四季將計劃試行範圍擴大至長洲分區和中環警區。今次在交通執法引入無人機，標誌警方進一步利用科技提升執法效率。
資料來源：香港電台
圖片來源：商業電台
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