香港高等教育科技學院（THEi 高科院）研究團隊聯同內地企業環電嘉新能源科技有限公司，研發出全港首款移動充電機械人 Powerman，為電動車提供免裝充電樁的快速補電方案。署理環境及生態局局長黃淑嫻與常任秘書長（環境）張國財 8 月 4 日到訪 THEi 高科院，支持研究團隊推動 Powerman 在香港更多場景應用，包括的士、小巴及私人屋苑停車場，加快電動車普及步伐。
免鋪線裝樁 解決舊式停車場困局
Powerman 專為香港這類高密度城市環境設計，可徹底解決舊式停車場「唔夠樁」同時又無法大規模提升電力供應的困局，免去鋪線、安裝等費時費力的工程，不用大規模基建即可補足充電樁不足的問題。Powerman 充電功率達 100 千瓦以上，媲美傳統高速充電樁，大幅縮短充電時間，滿足商用車高效補能需求。根據研發方公開資料，機械人內置 100 度電超級電池，搭載 120 千瓦高速充電模組，充電約 30 分鐘即可為電動車補充約 300 公里續航里程，電池循環次數更達 8,000 次。
機械人體積細小、穿梭自如，可隨時移動至不同車位為電動車供電，並可因應需求靈活調配數量，打破以往「車找樁」的被動模式，開啟「電找車」新形態。同時亦可在非繁忙時段先行儲能，繁忙時段即時供電，最大化利用現有電力資源，無需擴建電力基建。
6 月已首度亮相 機場試用獲多部門認可
Powerman 早於 6 月 24 日在 THEi 高科院舉辦的跨域科技研討會上首度公開演示，由環電嘉新能源科技創辦人兼行政總裁吳豔與 THEi 研究團隊聯合開發。機械人目前已在香港機場的行李牽引車及地勤車輛試用，並已獲警務處、運輸署、環保署、消防處及海關等 16 個政府部門認可，物流中心及建築工地等場景亦在洽談合作，以解決工業場景充電配套問題。
3 億元鼓勵計劃 涵蓋機械人充電方案
政府 2024 年施政報告提出投入 3 億元推出「高速充電樁鼓勵計劃」，目標到 2028 年底累計增設 3,000 支高速充電樁，額外支援約 16 萬輛電動車。每支合資格高速充電樁可獲 10 萬元津貼，每間機構累計上限為 2,000 萬元。計劃亦接受配備電池儲能系統的移動充電機械人申請津貼，Powerman 正屬此類方案。環境及生態局數據顯示，全港現時逾 14 萬個停車位已配備充電設施，公共充電裝置約 16,500 個，較 2021 年增加 3.5 倍，政府目標 2035 年提供約 10,000 支高速充電樁，支援最多 50 萬輛電動車。
