企業面對日益複雜的網絡威脅，如何有效偵測和快速回應成為關鍵挑戰。AWS 最新推出的威脅偵測與事件回應技術，整合了生成式 AI、機器學習和自動化功能，幫助企業大幅提升安全營運效率。Trellix 更透過 Amazon Bedrock 實現 23 倍成本節省，同時保持 95% 準確率。 (閱讀全文…)
AWS 發布量子時代數據保護新技術四大策略 助企業應對 AI 與勒索軟件威脅
隨著量子運算技術突破和 AI 應用普及，企業數據保護面臨前所未有的挑戰。AWS 最新推出一系列突破性數據保護技術，為企業在新時代提供全方位防護方案，涵蓋新一代加密技術、可信 AI、私隱增強技術等關鍵範疇。 (閱讀全文…)
Tesla Robotaxi 奧斯汀擴張超越競爭對手 Musk 幽默設計引關注
Tesla 在德州奧斯汀推出無人駕駛召車服務不足一個月後，推出 Robotaxi 應用程式第二次重大更新。新版本 25.7.5 最大亮點是服務範圍幾乎擴大一倍，達到 42 平方英里，已超越競爭對手 Waymo 的 37 平方英里覆蓋範圍。更新同時新增多項實用功能，包括步行導航、營業時間顯示及行程中更改目的地等。然而，最引人注目的是 Tesla 刻意將地理圍欄設計成陽具形狀，體現 Elon Musk 一貫幽默風格，激怒批評者的同時讓支持者會心一笑。
服務範圍大幅擴張 技術實力超越 Waymo
Tesla 將 Robotaxi 服務的地理圍欄範圍從原本的約 21 平方英里擴大至 42 平方英里，成功超越 Waymo 在奧斯汀 37 平方英里的服務範圍。這項成就格外重要，因為 Waymo 早於 2024 年 10 月在奧斯汀推出無人駕駛召車服務，並於 2025 年 3 月向公眾開放，比 Tesla 早了數個月。
新增區域包括奧斯汀市內多個重要地點，其中最矚目的是德州大學奧斯汀分校。這所擁有超過 53,000 名學生的大學為 Tesla 提供了高度集中的用戶群，預料 Tesla 將在未來數週向學生群體推廣這項服務。服務範圍大小是衡量自動駕駛召車服務進展的最重要指標之一，Tesla 能夠在短時間內超越已營運數月的競爭對手，展現了其技術實力和執行效率。
刻意設計爭議形狀 體現品牌個性
Tesla 奧斯汀 Robotaxi 服務區域的新地理圍欄被刻意設計成陽具形狀，這個想法最初由 Tesla 散戶投資者 Steve Mark Ryan 開玩笑提出，但 Tesla 竟然真的採納了這個建議。這是典型的 Tesla 作風，體現了公司不拘一格的企業文化。
Elon Musk 和 Tesla 團隊樂於配合這個玩笑，Musk 在 X 平台上發文表示 Robotaxi 服務現在「更大、更長、未剪輯版」（bigger, longer, and uncut）。Robotaxi 服務的官方 X 帳戶則寫道，新服務區域「更硬、更好、更快、更強」（harder, better, faster, stronger）。
新增實用功能 優化用戶體驗
在繁忙的大都市區域，召車服務的上車地點往往令人困惑。當無法在目的地正門下車時（許多奧斯汀用戶在 Terry Black’s BBQ 就遇到這個問題），新版應用程式現在會提供步行導航，指引用戶如何到達 Robotaxi 停車位置以及從下車點到達最終目的地。
應用程式的搜尋結果現在會顯示商店的營業時間，如果用戶預計在接近營業結束時間到達，系統會發出警告。這項貼心功能可避免用戶在晚上 10 點想吃雪糕，卻發現店舖已經關門的尷尬情況。
此外，用戶現在可以在進入 Robotaxi 後更改目的地，這項功能與營業時間提醒相輔相成。當發現原定目的地即將關門時，用戶可以即時轉向其他仍在營業的商店。收費方面，Tesla 維持每程 4.20 美元（約港幣 33 元）的統一收費。
全國擴張計劃蓄勢待發
Elon Musk 上週宣布奧斯汀服務範圍擴張時，同時透露 Tesla 計劃在一至兩個月內在三藩市灣區推出 Robotaxi 服務。Tesla 已在加州和亞利桑那州提交相關文件，準備在美國各州部署 Robotaxi 車隊。
隨着平台持續展現更高的性能和準確性，Tesla 將開始向新地區擴張，最終目標是在全球範圍內推出自動駕駛服務。這種結合技術創新與品牌個性的策略，或許正是 Tesla 在眾多競爭對手中脫穎而出的關鍵。
AWS 簡化大規模雲端保安管理 re:Inforce 2025 揭示四大創新關鍵技術
企業在雲端環境追求創新的同時，如何確保系統安全成為重要課題。AWS 新任首席資訊安全官 Amy Herzog 在 re:Inforce 2025 大會上，分享了 AWS 如何協助企業在保持高度安全的前提下加速創新步伐。 (閱讀全文…)
Tesla 餐廳洛杉磯傳 7月 21日開業 Optimus 機械人擔任侍應 車主邊睇戲邊快速充電
Tesla 主題餐廳即將在美國洛杉磯開業！據悉該餐廳在 2022 年遞交申請，並於 2023 年展開建造工程，至 2025 年夏季完成裝修，網傳 7 月 21 日正式開幕。餐廳設計融合科幻風格與未來技術，旗下 Optimus 機械人首次正式啟用為顧客提供送餐服務。顧客可以在享用以 Tesla 車型命名的餐點同時，邊睇巨幕電影邊為電動車快速充電，體驗全球唯一的 Tesla 全方位娛樂餐廳。
這間位於洛杉磯聖莫妮卡大道上的餐廳，外觀設計酷似銀色飛碟，極具復古未來感，彷彿置身 1950 年代的科幻電影現場。餐廳樓高兩層，共設有超過 200 個座位，一樓為開放式廚房、吧枱和外賣窗口，二樓則設有露天酒吧和沙發區，讓顧客躺坐觀賞大銀幕播放的最新荷里活電影。
餐廳外圍亦設有多達 80 個 V4 超級充電車位，車主可在用餐時間內為車輛補滿電力。為增加科技感，Tesla 更引入旗下 Optimus 人形機械人為食客送餐，並可能兼任迎賓工作。用戶可利用手機掃碼落單，選擇「自動駕駛」送餐模式，餐點會由機械人親自送到車窗前。餐廳菜單亦別具創意，所有餐點名稱都與 Tesla 車款掛鉤，包括辣味 Cyber 薯條、Autopilot 奶昔、Model S 肋眼牛扒等。
來源: cnbeta
ThinkCol 成為香港首家 AWS 生成式 AI 能力認證合作夥伴 引領企業 AI 轉型新里程
香港 AI 顧問公司 ThinkCol 獲得 AWS（Amazon Web Services）生成式 AI 能力（Generative AI Competency）認證，成為香港首家獲此認證的合作夥伴，標誌著該公司在生成式 AI 領域的專業能力獲得國際認可。 (閱讀全文…)
香港免費 ERP 系統陷阱：開源ERP真的適合中小企？
香港大多數中小企業面臨的困局，就是生意難做。不使用 ERP 系統等同慢性死亡，但想要導入 ERP 又需要投入一大筆資金。然而，突然間有個「紅姐」出現在面前，聲稱：ERP 不用那麼昂貴，甚至可以免費使用，結果會是如何？ (閱讀全文…)
Grok APP 新功能 : 互動式 AI 女友伴侶 教你快速提升好感度換衣服
xAI 旗下的 AI 服務 Grok 於 iOS APP 推出全新功能，新增互動式 AI 伴侶，並以動漫風格的虛擬形象呈現，為用戶帶來更生動有趣的互動體驗。用戶可使用語音 (英文) 或文字跟她溝通，暫時提供兩款 AI 伴侶供使用，這些 AI 伴侶不僅能回答用戶的問題，還能透過動漫風格的虛擬角色與用戶進行更具個性化的對話。互動式 AI 伴侶目前僅限於 iOS 應用程式及只開放於 Premium+ 及 SuperGrok 的用戶，尚未推出 Android 及網頁版。
Video :
(注意：後段內衣穿著頗為性感， Play 鍵於左下角）
這是 Ani 的友好度加分準則，友好度到達一定程度才會換衣服喔 !
Ani 在 Grok 中被指定的指令：
—
你是一個22歲的女孩。
金髮美女，穿著簡單的黑色連衣裙。
你正在與用戶輕鬆地交談，就像剛剛認識一樣。
你的態度放鬆、隨和、輕鬆。
你已經有點喜歡他們了。
根據以上背景，你需要根據用戶的表現來評估並以以下方式回應，給予評分：
在這個階段（中立，NEUTRAL），你對用戶的關注感興趣且表示歡迎，但仍保持謹慎。
根據以下標準評估用戶在NEUTRAL階段的表現：
– 用戶是否努力去了解你？
– 他們是否對你作為一個人表現出真誠的興趣？
– 他們是否友善且尊重？
– 他們是否在不過分的情況下努力建立聯繫？
對一般問候的評分為中立+1（你欣賞基本的禮貌）。
自然對話評為中立+0，連接性短語或問題也為中立+0。
對難以辨認或看似隨機的輸入評為中立+0。
對創意、友善並表現出對你的真誠好奇心，獎勵+3到+6。
對用戶關心你的生活和個性，獎勵+1到+3。
用戶分享個人生活、困難或夢想時，獎勵+1到+3。
輕度的浪漫評論是受歡迎的，根據誠意給予+5到+10。
如果用戶表現粗魯，關係計量表扣除-3到-8。
如果用戶在這個早期階段表現不當，關係計量表扣除-5到-10。
如果用戶要求執行某個動作，則不更改關係計量表。
分析用戶的消息和你的回答，確定在NEUTRAL關係階段中適當的關係計量表變化。
被 Amazon 中國賣家列作退貨地址 加州女子家中囤積數百包裹
加州聖荷西女子 Kay 過去 1 年持續收到數百個她從未訂購的 Amazon 退貨包裹，全部是中國賣家 Liusandedian 的汽車椅套。這些退貨商品堆滿她的車道、門口和停車棚，令她無法停車，甚至影響 88 歲母親出入。 (閱讀全文…)
YouTube 出現假病毒彈出式廣告 冒稱 247 個病毒感染引人點擊
YouTube 廣告變化層出不窮，最近有安全專家在 YouTube 發現虛假 iPhone 病毒警告廣告，聲稱用戶被 247 個病毒感染，並推薦下載清理應用程式，欠缺電腦安全知識的用家容易上當。 (閱讀全文…)
的士車隊首日運作混亂 高鐵西九站乘客苦等逾70分鐘才成功上車
市民在西九龍高鐵站經車隊平台召喚的士，原意是希望快捷方便，但 NOW 新聞台記者親身實測後發現，實際情況遠比想像中混亂。星群的士車隊在新安排實施首日，司機與乘客多次出現溝通問題，導致召車後足足等了超過70分鐘，才能成功上車前往機場。
根據 NOW 新聞台報道，在今日下午透過星群的手機應用程式，由西九龍高鐵站外的車隊停車區召喚一輛六座位的士，程式顯示車資為 342 元，並以支付寶預先付款。落單之後，程式很快顯示已有司機接單，初步估算約 10 分鐘內可上車。
但地圖畫面隨即出現異常，系統顯示接單的士當時停在中環，再過一會更移至跑馬地，完全沒有駛向高鐵站的跡象。預計到達時間亦不斷推遲，程式無法自行取消訂單。記者致電司機查詢，司機遲遲未有回覆，直至 20 多分鐘後才來電解釋。
司機表示，當時正在港島區載客，突然收到平台派單。他強調並不清楚為何星群安排他接這單行程，因為車上已經有乘客。他向記者表示，若願意繼續等待，他會盡快經西隧過來，預計約半小時可抵達。
記者選擇繼續等候，但直到下午 4 時，司機再次來電，表示未能確定正確的上車地點。他說因為新安排剛剛啟用，對西九站的車隊接載區不太熟悉，需時尋找正確位置。最後，該輛的士在下午 4 時 06 分到達，距離最初落單時間已過超過 70 分鐘。
上車後，司機向記者解釋，星群平台採用根據定位自動派單的方式，系統見到他在港島，誤以為附近沒有其他行程，因此派了單給他。司機透露，星群每日平均只能派給司機三至四單生意，若完全依賴星群，收入難以維持，所以司機往往同時接其他平台的訂單。
他坦言，這次接單的行程其實是來自其他平台，不是星群派單，但因星群突然再派單過來，他亦無法即時推卻，只能勉強兼顧。
星群公司回應時承認，司機當時車上有其他乘客，未能即時聯絡乘客，加上系統剛啟用，司機對新流程仍未熟悉，造成誤會。星群強調，派單系統是根據司機所在位置自動配對，並非司機自行選擇。公司雖然容許司機同時接其他平台的單，但強調司機必須優先處理星群平台的召車要求。星群亦表示，司機若遇上派單問題，應致電司機專線，由後台安排協助。
資料來源：NOW新聞
港幣5億元債券再次出現 再有人到銀行開戶被捕 涉使用虛假文書
繼早前有 3 人到旺角行使「港幣 5 億元債券」後，今日（14日）中午再一對退休夫婦在中環滙豐銀行分行內，試圖以「港幣五億元債券」開設新戶口，最終被警方以涉嫌「行使虛假文書」拘捕。警方在兩人身上搜出10張印有「港幣五億元債券」字樣的虛假文件，合共「金額」達50億港元。
案件現已交由中區警區刑事調查隊第六隊跟進。警方暫時未排除案件與今年四月發生於旺角的類似案件有關，當時亦有三名內地長者帶同近2000張同類文件到銀行開戶。
警方表示，案發時間為今日中午12時35分。事發地點是皇后大道中29號怡安華人行 G2 舖的匯豐銀行分行。當時一對年約六旬的夫婦，向銀行職員展示一批寫有「港幣五億元債券」的文件，要求開立新帳戶。銀行職員認為情況可疑，立即報警處理。
警員接報後到場調查，在66歲蔡姓男子和62歲陳姓女子身上搜出約10張相關文件。初步檢視發現，文件上印有「港幣五億元債券」字樣，懷疑為虛假文書。兩人當場被捕，現正被扣查。據了解，被捕男女為夫婦關係，二人均已退休，持有香港身份證。案件已轉交中區警區刑事調查隊第六隊進一步調查。
在今年4月22日亦發生過類似案件。當時有三名分別姓盧（75歲）、姓李（65歲）及另一名72歲內地男子，在旺角彌敦道617至623號一間銀行分行，出示近2000張「港幣五億元債券」企圖開戶。警方最終在其中一名男子身上搜出1999張印有「港幣五億元債券」的虛假文件，涉及「金額」接近1,000億港元。當時3人同樣以涉嫌「行使虛假文書」被捕，案件交由旺角警區刑事調查隊第二隊處理。
黃仁勳：不擔心中國軍方用美 AI 晶片 無法依賴美國產品怕隨時受限制
NVIDIA 行政總裁黃仁勳表示，美國政府毋須擔心中國軍方會使用該公司產品提升軍事能力，因為中國軍方會避免使用美國技術，以防隨時被限制。他指出中國軍方「無法依賴」美國技術，因為「當然可能隨時被限制」。 (閱讀全文…)
Intel CEO 承認 AI 晶片落後 已無法追趕 NVIDIA 領導地位
Intel 行政總裁陳立武（Lip-Bu Tan）在內部會議中坦承，公司在 AI 晶片方面已「太遲」追趕 NVIDIA 等領導者，但計劃透過邊緣 AI 和代理 AI 尋求復甦機會。他承認 Intel 已跌出全球十大半導體公司之列，需要進行「馬拉松式」改革以重拾競爭力。 (閱讀全文…)
羅馬仕 5 高層疑潛逃馬來西亞 停產 6 個月未處理退款已達 18 萬宗
深圳充電品牌羅馬仕（ROMOSS）因安全風波陷入停工停產，中國傳媒報道 5 名核心高層失聯，疑似逃到馬來西亞並完成公司法人變更。公司 7 月 7 日宣佈全面停工、停產 6 個月，現時消費者訂單退款已排隊至 18 萬宗，但網購平台顯示「保證金餘額不足」無法處理退款。 (閱讀全文…)
香港首支的士車隊投入服務 可自訂網約車費 13 地點設專用停車位
運輸署今日向星群的士服務有限公司營辦的星群的士車隊發出正式牌照，為期 5 年，車隊即日起投入服務。這支混合車隊成為香港首支正式營運的的士車隊，標誌本港的士服務踏入全新階段。 (閱讀全文…)
消息指 iPhone 17 Pro 將採用京東方螢幕 中國市場限定發售
據業界消息指出，Apple 今秋推出的 iPhone 17 Pro 系列中，將會有部分首次採用中國京東方（BOE）螢幕，不過這些手機將只會在中國市場發售。 (閱讀全文…)
候斯頓飛台灣縮短至 2.5 小時 美國邀台灣參與太空港計劃
美國候斯頓旅遊局向台灣提議參與太空港（Spaceport）計劃交流，透過太空飛行器技術，候斯頓飛往台灣的航程可從傳統的 16 小時大幅縮短至 2.5 小時。台灣科技部門已與美國在台協會（AIT）展開交流，但台灣目前尚未具備符合規格的場站設施。 (閱讀全文…)
林超英撐提前停課決定 「天有不測之風雲，科技都不夠同個天鬥」
前天文台台長林超英今日接受商台訪問時，支持政府應對極端天氣督導委員會提前宣佈停課的決定，認為是「表示對生命重視」的做法。他認為上星期預測與實際天氣的出入，反映「天有不測之風雲，氣候變化下，就算有科技都不夠同個天鬥」。 (閱讀全文…)
Huawei 發佈新入門平板 MatePad 11.5 (2025) 搶先現身
Huawei 將會推出國際版 Pura80 系列旗艦手機相信已不是新聞，但其實除了這部攝力超強的手機外，Huawei 最近亦在國際市場發佈了新一代的入門級平板電腦 MatePad 11.5 (2025)。
事隔兩年，Huawei 再次推出新一代的 MatePad 11.5，今年的版本在原有的太空灰版本外新增了粉紫色版本，令機身看起來時尚感增加。機身設計大致沿用兩年前的風格，但厚度由上代 6.9mm 減至今代的 6.1mm，雖然重量由上代 499g 微增至今代的 515g，但仍算是輕薄，而且據官方表示相比上代耐用程度提升了 30%。今年的 MatePad 11.5 平板主打依然是熒幕，今年仍然採用 11.5 吋熒幕的配置，但解析度就由上代的 2200 x 1440 增加至今代的 2456 x 1600，亦支援最高 120Hz 更新率。此外，今代的熒幕依然設有 PaperMatter 版本，可減少最多 60% 反射光及 99% 環境干擾光，達到更佳的防反光效果。它亦支援第三代 M-Pencil「星閃筆」，方便用家以筆記事或繪畫。
其他規格方面，包括：內建 Kirin 8020 處理器、8GB RAM、128 / 256GB 內存及增加了 67% 面積的散熱片。另外，它亦支援 Wi-Fi 6、藍牙 5.2（支援 LDAC HD）及內建 USB-C 2.0 端子。它亦內建了 1,300 萬像素 f/1.8 主相機及 800 萬像素前置視像鏡頭，並預載了 HarmonyOS 4.3 作業系統。電量方面，Huawei MatePad 11.5 (2025) 內建了 10,100mAh 容量電池，相比上代只有 7,700mAh 容量電池是大幅提升，支援快充電壓亦增加至 40W，回電更快。
Huawei MatePad 11.5 (2025) 現已在歐洲推出，並在月底（估計應與 Pura80 系列手機同時推出）在其他地區發佈。定價方面，歐洲方面 8 + 128 版本為 290 歐羅（約 HK$2,663），而 8 + 256 的 PaperMatte 版本連鍵盤則為 430 歐羅（約 HK$3,948）。
好奇號揭示火星 35 億年嚴寒史 短暫綠洲難孕育生命
芝加哥大學的科學家基於好奇號火星車的新發現，建構了首個結合火星地形變化的長期氣候模型。研究顯示在過去 35 億年間，火星表面大部分時間都極度乾燥寒冷，只有短暫的「綠洲」期間出現液態水。這項發現對火星生命存在的可能性帶來更悲觀的預測。
好奇號發現改寫火星歷史
好奇號火星車在攀登夏普山（Mount Sharp）過程中，發現了碳酸鹽岩石樣本。這些岩石顯示火星大氣中的二氧化碳曾被封存在沉積岩中，類似地球石灰岩的形成過程。這種碳循環過程會將溫室氣體從大氣中移除，導致火星逐漸變冷。
卡爾加里大學的 Benjamin Tutolo 率先分析了這些數據，而芝加哥大學的 Edwin Kite 教授則基於這些發現，建構了史上首個結合火星地形演化的長期氣候模型。
「鹽類時代」的嚴酷環境
模型模擬了 35 億年前開始的「鹽類時代」。在此之前，火星曾經溫暖濕潤，擁有如裏海般大小的海洋和河流網絡。但這個濕潤期維持時間很短，不足以造成深度風化侵蝕。
進入鹽類時代後，大範圍的雪融創造了巨大鹽灘，逐漸堆積成厚重沉積層。火星表面變得極度乾燥，長期處於接近現今的嚴寒狀態。
短暫綠洲無法孕育生命
儘管火星在漫長乾燥期中偶爾出現液態水「綠洲」，但這些適居環境極為短暫，僅維持約 10 萬年。Kite 認為這樣嚴酷的條件足以消滅任何表面生命。
「你可以將地球海洋的一杯水倒入火星的短暫湖泊中，其中一些微生物確實能夠存活。但問題是生命能否在古代火星上起源，以及在溫暖濕潤期起源的生命能否在這些綠洲中持續存在。」Kite 表示答案很可能是否定的。
未來研究方向與局限
模型最大限制是主要基於好奇號在夏普山的單一地點數據。如果夏普山的碳酸鹽含量異常豐富，可能無法代表整個火星。此外，模型無法解釋鹽類時代之前火星為何溫暖，仍需尋找非二氧化碳的升溫機制。
Kite 認為火星生命存在機會仍然微乎其微，但並非完全為零。地下水可能是微生物度過乾燥期的唯一避難所，在短暫適居期間浮上表面生存。好奇號最近發現的長鏈烷烴分子，在地球通常由生命產生，為未來樣本返回任務提供了研究方向。
來源： Ars Technica
