隨著手機的生物認證功能發展，不少銀行都逐漸擴充手機應用程式的功能，為用家提供更方便的服務。如今，香港渣打銀行推出 QR Cash 功能，讓用家可以毋須提款卡，以手機掃瞄 QR Code 提款，進一步加快用家提款的速度。
要使用 QR Cash 新功能，用家只需要更新手機上的渣打應用程式，就能夠在手機上設定提款金額，然後在一小時內，於自動櫃員機掃瞄即時生成的一次性 QR Code 就可以直接提款。過程中毋須使用銀行卡，以及在櫃員機輸入金額和密碼，大大提高提款速度。而因為 QR Code 每次不同，大大降低被盜用的風險。
▲登入應用程式，即可看到 QR Cash 選項。
▲用家需要先自行輸入提款金額。
▲抵達櫃員機後即可掃瞄提款。
不過值得一提的是，當用家在應用程式中輸入提款金額時，程式以百元為單位計算。所以當用家需要提款 100 元時，就只需輸入「1」；當需要提款 1,000 元時，只需要輸入「10」，用家使用時需要多加留意。而網民對這個服務普遍都讚不絕口，更有網民表示配合轉數快，已經不需要再帶提款卡出門，令生活更加方便。
資料來源：渣打銀行、 LIHKG 討論區
日本 311 大地震經已過了八年，災民的生活仍然深受震災影響。而 Yahoo!Japan 今年亦繼續為推出籌款活動，幫助受震災影響的兒童。用家只需要在 Yahoo!Japan搜尋引擎搜尋「3.11」這個關鍵字， Yahoo!Japan 就會捐出 10 日元，資助災區兒童的學費需要。
有關活動將於香港時間 3 月 11 日的晚上 11 時結束，希望出一分力的用家可以到 Yahoo!Japan 搜尋引擎上搜尋「3.11」關鍵字。不過，值得一提的是，系統只會計算「3.11」這個字眼，如用家輸入「3月11日」等有關字詞，系統亦無法計算。而輸入「3.11」後，用家亦可以看到 Yahoo 發出的感謝訊息。
截至香港時間下午 5 時，這個計畫已有超過 400 萬人響應，為災區兒童籌得 4,000 萬日元（約港幣 HK$ 282萬元）的善款，將會用作資助受災兒童接受高等教育的學費、體育交流活動以及推動當地青年教育等。而官方亦表示在籌款活動結束後，在網上詳細說明捐款去向。
Yahoo!Japan 網址：https://www.yahoo.co.jp/
資料來源：Yahoo
早於 2016 年春季發表會中， Apple 首次推出平價版的「細芒」iPhone SE 後，幾乎每年都傳出 iPhone SE2 即將推出的傳言。而隨著今年春季發布會的日子漸近，加上早前美國 Apple 官網曾以促銷價為 iPhone SE 清貨，令外界再次盛傳 iPhone SE2 即將推出。
事實上，隨著各大廠商推出「摺芒」手機等最新技術電話，以及早前有分析師表示，用家已不再傾向購買價格高昂的旗艦機產品，讓 Apple 有機會推出 iPhone SE 2 ，轉戰中階手機。不過另一方面，因為 Apple 仍在出售 iPhone 7 及 iPhone 8 這兩款舊型號手機。如真的推出 iPhone SE2 ，很可能形成內部競爭。至於 iPhone SE2 是否真的在發有會上登場，就要等待 3 月 25 日的正式發布了。
除此之外，知名分析師郭明錤亦於上月發表最新報告，指 Apple 很可能在今年推出 16 吋 Macbook Pro ，以及 3 款 iPhone 11。而最近更出現傳言，指即將推出的 iPhone 11 將具備水下操作功能，即使熒幕完全被水淹沒，用家仍可以正常操作。此外，新機更會搭載次世代的 Taptic Engine 震動系統，能夠為用家帶來具有「方向性」的震動，進一步強化操作感覺。
對旅行迷來說，日本眾多的無人車站和「秘境」可說是必到的打卡勝地。不過部分人為了拍攝美麗的照片，甚至不惜走進當地人的私人地方，為他們帶來極大不便。
而「下灘駅」位於日本四國，是其中一個十分有名的無人車站，當地因為接近海邊，更是 JR 「青春18きっぷ」系列海報的其中一個拍攝場地，因而聲名大噪。不過，大量來訪旅客卻令當地經營的船廠苦不堪言。因為不少人聽信謠言，誤以為船廠所用的路軌是著名動畫「千與千尋」的取景地，令大量遊客闖入拍照。當地人在社交媒體 Facebook 上表示強烈不滿，指每天有超過 100 名遊客無視他們擺放的「禁止進入」指示牌，闖入工場之內，嚴重阻礙他們的工作及生活。
事實上，日本媒體 NetGeek 發現，有關當地是「千與千尋」取景地的傳聞，是由台灣媒體 Popdaily 開始，因而吸引大批旅客前往。事實上，「千與千尋」劇中的海上鐵路，是以當時伊勢灣被颱風吹襲時，水浸的常滑線鐵路為藍本，與下灘站附近的船廠並沒有關係。
資料來源：NetGeek
Formula E 2019 香港電動方程式大賽昨日於中環海濱區舉行，正賽由 Sam Bird 首先衝過終點，奪取冠軍獎座。不過在頒獎儀式與記者會結束後，大會於晚上宣佈 Sam Bird 因比賽途中犯規，判罰加秒數，引致他由第一名跌至第 6 名，失去冠軍寶座。
▲原本第2名的Edoardo Mortara頂上成為香港站冠軍
昨日中環海濱區雖然烏雲密布，但未有下大雨，只是路面稍為濕滑，比賽如常進行。到了 Formula E 正賽最後階段，上屆香港站冠軍，英國車手 Sam Bird 與 Andre Lotterer 兩名車手呈叮噹碼頭狀態。在鬥到最後一圈，原本領先的 Andre Lotterer 懷疑被 Sam Bird 布特的戰車撞尾，引致爆胎，一度失控減速，跌至第14名；而Sam Bird因此機會超前，並以第一名衝線。瑞士車手 Edoardo Mortara 與巴西車手 Lucas di Grassi 緊隨其後。
賽會馬上進行研訊，到了晚上宣佈 Sam Bird 被罰加 5 秒，由第 1 名跌至第 6 名。而原本的第 2 名Mortara 莫他拿則頂上成為香港站冠軍。賽後記者會中 Sam Bird 沒有太大的喜悅，他對撞到 Andre Lotterer 使他爆胎感到遺憾，並指自己並非有心撞向 Andre Lotterer 的戰車。
▲Sam Bird賽後指自己並非有心撞向Lotterer
以下是大會發佈的最終比賽排位：
2019香港電訊香港電動方程式大賽成績
1 – 莫他拿 (Edoardo Mortara), Venturi Formula E Team
2 – 迪加斯 (Lucas di Grassi), ABT Schaeffler Audi Sport, +0.988s
3 – 富林斯 (Robin Frijns), Envision Virgin Racing, +1.536s
4 – 阿比徹 (Daniel Abt), Audi Sport ABT Schaeffler, +1.985s
5 – 馬沙 (Felipe Massa), Venturi Formula E Team, +3.258s
6 -布特 (Sam Bird), DS Virgin Racing, +3.306s
7 – 伊雲斯 (Mitch Evans), Panasonic Jaguar Racing, +4.017s
8 – 柏菲特 (Gary Paffett), HWA RACELAB, +4.368s
9 – 杜維 (Oliver Turvey), NIO Formula E Team, +5.6254s
10 – 達哥斯達 (Antonio Felix da Costa), BMW I ANDRETTI MOTORSPOT, +6.492s
11 – 盧比斯 (Jose Maria Lopez), GEOX DRAGON, +7.218s
12 – 迪爾曼 (Tom Dillmann), NIO Formula E Team, +7.825s
13 – 韋恩 (Jean-Eric Vergne), DS TECHEETAH, +16.604s
14 – 洛特拿 (Andre Lotterer), DS TECHEETAH, +24.270s
未完成賽事 –
路蘭特 (Oliver Rowland), Nissan e.dams
雲當 (Stoffel Vandoorne),HWA RACELAB
布美 (Sebastien Buemi), Nissan e.dams
森斯 (Alexander Sims), BMW I ANDRETTI MOTORSPOT
拿斯亞 (Felipe Nasr), GEOX DRAGON
韋蘭 (Pascal Wehrlein), MAHINDRA RACING
譚布斯奧 (Jerome D’Ambrosio), MAHINDRA RACING
小畢奇 (Nelson Piquet JR.), Panasonic Jaguar Racing
一名一流的醫生除了能夠醫治病人的疾病外，同時都要顧及病人和家屬的感受，照顧他們心理上的需要。不過最近，美國加州一所醫院，卻被指使用具備通訊功能的遙控機械人，向重病的病人傳達噩耗，被指做法冷血，不尊重病人及家屬的感受。
據《BBC》報道，加州當地一名 78 歲的慢性肺病患者 Ernest Quintan 早前因為呼吸困難，被送到位於費利蒙市（Fremont）的 Kaiser Permanente Medical Center 醫院，直到本月 4 日晚間，主診醫生透過遙控機械人通知她及在場的家屬，指已經看過 Quintan 的磁力共振影像，發現他的肺部已完全衰竭，他們亦已經沒有治療方法。最後， Quintan 亦於本月 5 日離世。
Quintan 的孫女 Annalisia Wilharm 向英國 BBC 覆述事件經過，並指院方透過機械人傳達噩耗的造法十分粗暴，形容事件「十分令人沮喪」。而另一名家屬於社交媒體上炮轟院方，指有關做法並不是向病人展示生命價值及同情心的恰當方式。
資料來源：BBC
大陸的自由行旅客人數近年越來越多，除了到香港和日本東京旅行，法國巴黎亦是他們的旅遊熱門地點。日前負責營運巴黎地鐵系統的公司 RATP 宣佈，中國遊客可以利用微信支付購買當地的交通電子票，不過並非直接以手機掃二維碼入閘，而是要到地鐵站的人工售票窗口兌換實體車票。
來源：RATP
早前 Sony 為 PlayStation 4 推出了系統更新，最新的 6.5 版支援 iOS 裝置 Remote Play 功能，配合專屬 iOS 軟件和 MFi 認證手掣或屏幕虛擬按鈕，就可以在 Wi-Fi 連線環境下，遙距使用家中的 PS4 主機玩遊戲。原來 6.5 版系統更新還有另一實用功能，但就較少被提及。
來源：theverge
Facebook 於去年 7 月推出「Watch Party」功能，讓 Facebook 群組的成員可以一同觀看影片。之後傳出功能在即時通訊軟件 Messenger 投入測試，雖然並沒有正式推出，但 Facebook 已經打算將這個邀請朋友一同觀看影片的功能進一步帶到旗下另一平台 Instagram。
來源：gsmarena
德國網站 WinFuture 日前報導，大陸手機生產商華為將會在 3 月 26 日於巴黎舉行發佈會，正式公佈 2019 首個旗艦系列 P30 和 P30 Pro 智能手機，與此同時，兩款智能手錶 Huawei Watch GT Active 和 Huawei Watch GT Elegant 亦會同場現身。
來源：winfuture
今年 Samsung 為 Galaxy S10 提供全新幻鑽黑、幻鑽白和幻鑽綠色機身選擇，吸引不少消費者注目，不過對於意大利的消費者，尤其是意大利甲組聯賽班霸祖雲達斯的球迷來說，他們還有第 4 款選擇，就是意大利市場獨家的 Galaxy S10 祖雲達斯特別版。
來源：祖雲達斯官網
Apple Music 在串流音樂市場與 Spotify 等對手競爭，其中一個受人詬病的地方是它的播放清單和新歌探索功能不夠好。最近 Apple 就悄悄地邀請著名藝術家為播放清單設計封面，希望讓它們更吸引。
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串流遊戲平台是是遊戲界在未來的一大趨勢，除了傳統的遊戲廠商之外，其他科技公司也對於這個市場虎視眈眈。之前有消息透露 Google 正在考慮進軍這個市場，最近更有一個手掣設計專利曝光，可能會是他們未來推出的新產品。
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Apple 近年力推 AR 應用，不過卻未有 AR 眼鏡推出。有傳聞指 Apple 將會在 2020 年內推出 AR 眼鏡，不過這個產品預計並非獨立使用，而需要配合 iPhone 使用。
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螺絲、螺絲帽以往用士巴拿（扳手）來拔除或扭鬆，不過對應不同形狀的螺絲帽，過往需要不同形狀的士巴拿。而最近日本就熱傳一款可對應不同形狀螺絲帽的萬能工具，利用內部大量六角柱，可從任何角度抓住物件，從而輕鬆把這些螺絲帽或螺絲輕鬆扭緊或轉鬆。
日本高儀（GISUKE）公司出品的「Universal Handleset」內部使用大量彈簧伸縮式六角柱體，可造成各種形狀的特殊形狀溝，只要螺絲帽或螺絲的體積對應，都可用這個工具來抓緊，扭出或扭緊。以後就算遇到已破損、不規則形狀的螺絲帽，或者沒有對應的士巴拿，這個工具都會十分便利。
這個「Universal Handleset」近日在Twitter上熱傳，在數日內已經有21萬個以上的讚好，目前在日本Amazon有售，價格為829日元（約港幣HK$59）。
連結：https://www.amazon.co.jp/dp/B006JZC55S
資料來源：Amazon, Twitter
前往國際太空站的太空任務一直都是政府自行執行，不過近年美國開始讓民間企業執行相關任務，SpaceX 最近終於正式完成首次民間國際太空站任務，讓飛龍號載人太空艙返回地球，今年內將會進行真正的載人飛行。
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經過一連串表演及賽事，香港中環海濱終於要上演一場精彩的賽車賽事。由今早的排位賽及超級桿位賽來說，正式比賽中的最後上場排名亦經已決定，但相信最令一眾汽車迷期待的必定是，兩隊首次參加 Formula E 的車隊 HWA RACELAB 及 NISSAN E.DAMS 均有車手進入前 6 名。當中超級桿位賽及排位賽第一名的 STOFFEL VANDOORNE，更是來自 F1 賽車世界，究竟正式比賽結果如何？就讓筆者為大家直擊報導吧。
▲在賽事的首圈中，大會已一度出示黃旗。
▲大會出示紅旗，亦同時使賽事暫停 10 分鐘，各戰車也回到 Pit Lane 上。
正式賽事開始，22 輛 Formula E 戰車立即衝前，各戰車在第一個髮夾彎安全通過，但到首圈尾段大會一度出示黃旗。賽事繼續進行，但到蘋果 Apple Store 對下的 T2 彎位時，GEOX DRAGON 車隊的 6 號車手 FELIPE NASR 失控撞上圍欄，引致後方緊貼的車輛，包括：來自 MAHINDRA RACING 車隊的 64 號 JEROME D’AMBROSIO 及 94 號 PASCAL WEHRLEIN 車手均撞向了前車，大會最終舉起紅旗，使賽事暫停了 10 分鐘再重新開始。
▲再進入比賽時，會由安全車帶領。
▲各戰車的 Halo 護頭裝置亮著了藍色 LED 燈，即是已開啟了進攻模式 (Attack Mode) 。
賽事再開始時，除了由安全車帶領一圈外，半數車以上均進入了 T6 彎位的內圈位置，目的就是開啟了這次新增了的進攻模式 (Attack Mode) ，使各戰車的輸出功率由 220kW 提升至 225kW。另外，在進攻模式 (Attack Mode) 後 ，來自 DS TECHEETAH 的 36 號車手 ANDRE LOTTERER 及來自 ENVISION VIRGIN RACING 的 2 號車手 SAM BIRD 以前次名一直領先主車隊，到比賽的中後期，更大大領先第 3 名 9 秒，大概就是兩名車手的冠軍爭奪戰了。
▲賽事的大部分時間，均由 36 號車手 ANDRE LOTTERER 及 2 號車手 SAM BIRD 領先。
比賽餘下的 15 分鐘及 5 分鐘上，因不同戰車的故障，大會再兩度出示黃旗，使安全車再度進入賽道。在 36 號車手 ANDRE LOTTERER 及 2 號車手 SAM BIRD 的爭奪下，大部分時間由頭帶領到賽事尾段的 36 號車手 ANDRE LOTTERER，在最尾 T2 彎位的直路前，因後車 SAM BIRD 距離太近，尾呔位置被撞到，其後戰車更失控甚至爆呔，位置大跌至第 14 位。不過，36 號車手 ANDRE LOTTERER 個人最佳圈速是 1:02:317，亦是在 22 位車手中最快圈速。而 SAM BIRD 則在今屆賽事中奪冠了…
綜合上述賽事內容，最終得勝的不跟早上超級桿位賽結果大有出入，兩隊新加入 Formula E 的車廠排名亦只得較後位置，甚至有車手因不同意外，未能完成賽事。
▲冠亞季軍當然一同自拍合照啦！
Formula E 2019 的正式賽事結果如下：
▲1-4 名名單。
▲獲冠的車隊為 ENVISION VIRGIN RACING 的 2 號車手 SAM BIRD ，亦是上年香港站首日冠軍，最快圈速為 1:02:358。
▲亞軍得獎車手，是來自 VENTURI FORMULA E TEAM 的 48 號車手 EDOARDO MORTARA，最快圈速為 1:03:251。
▲季軍得獎車手，是來自 AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER FORMULA E TEAM 的 11 號車手 LUCAS DI GRASSI，最快圈速為 1:03:214。
▲第四名車手，是來自 ENVISION VIRGIN RACING 的 4 號車手 ROBIN FRIJNS，最快圈速為 1:03:202。
鳴謝 Sony HK 借出拍攝器材：
Sony A9
Sony FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS
Sony FE 70-200 毫米F2.8 GM OSS
Sony FE 24-105mm F4 G OSS
繼早前有人把 Android 安裝於任天堂 Switch 主機之後，再有人嘗試把 Windows 10 安裝到這部便攜與家用兩用的遊戲機，最新狀況是這位網民入到了安裝畫面，正向成功安裝 Windows 10 踏出一大步。
NVIDIA Tegra X1 soc 晶片的漏洞令到開發人員很容易把其他系統安裝到任天堂 Switch 主機。網民 Ben@imbushuo 指他透過 Windows on ARM 系統嘗試令 Switch 能夠接受到 Windows，他已克服了早前出現的藍畫面，進入UEFI 修復畫面。而最新情況是他已經進入到 Windows 10 的安裝畫面了，預期他會繼續嘗試，讓這個 Windows 10 能夠真正安裝到任天堂 Switch 主機中。
在他發表的影片中，可看到他進行安裝測試中的過程。
資料來源：Twitter
今年各大車廠都會陸續推出新款電動車，Audi 首款純電動車 Audi e-Tron 正式抵港，從今日起香港車迷可率先預訂。這部 full-size 型號車身長 4901mm、闊2043mm、高1629mm、軸距2928mm，尺寸介乎於Q5和Q7之間，提供相當寬敞舒適的車廂及儲物空間。
Audi e-Tron 為五人座位設計，可當作日常駕駛或者周日家庭用車。SUV 搭載前後雙電動馬達，可輸出 300kW 馬力，最大 664Nm 峰值扭力，靜止至到時速100公里加速只需要 5.7秒，極速達200km/h。搭載 quattro 四輪驅動系統可在不同場合自動分配動力，日常行車可使用後置馬達，而需要有更多動力，或預測車輪有打滑情況，系統會按實際情況把扭力重新分配至前軸，達到最佳效能與安全。汽車前後重量比例為 50：50，重心與房車相似。用戶亦可按需要在 7 款駕駛模式中自行選擇。
Audi e-Tron 內置的鋰電池可提供最大 417 公里續航力。為提高效能，Audi e-Tron 設有動能回收系統，可在煞車或滑行狀態下進行動力回收，最多能夠額外產生 30% 能源。
汽車設計方面，Audi e-Tron 採用不少家族式設計風格，新車鬼面罩使用八角形單體式設計，搭配20吋五幅式合金輪圈，車身掃上鉑金灰色，突顯汽車為電動車型號。本車亦設有電子倒後鏡（香港型號有望於不久的將來提供），提升駕駛安全。
Audi 首次在量產車型中加入電子倒後鏡，設計比傳統倒後鏡更窄，面積更少，可提升電動車空氣動力學表現，其攝像鏡頭可偵測兩側路況，電子倒後鏡將會在香港版 e-Tron 未來的更新中提供。
Audi e-Tron 為 5 座位電動車，車廂內櫳除寬敞舒適，駕駛者中央手枕位置呈懸浮設計，換檔更輕鬆。尾箱容量可介乎 660 至 1725 公升。兩塊 MMI Touch 觸控式熒幕會角度微微向駕駛者傾斜，當中一個達 12.3 吋的高解像度熒幕，可提供主要行車資訊。系統設有 MMI navigation plus 系統以及 Bang & Olufsen 3D 音響系統。
Audi 為車主提供 5 年或 10 萬公里汽車保用，電池保用期則達到 8 年或首 16 萬公里，以及亦提供 12 年防鏽保證。現時香港車迷可率先預訂，車價為港幣$1,188,600起。
Audi e-tron 55 quattro
座位: 5 座
最高馬力：265kW, Boost Mode 下可達 300kW
峰值扭力：561Nm, Boost Mode 下可達 664Nm
電動馬達：95kW 鋰電池組
續航力：359－417公里
0-100km/h加速時間：6.6秒（Boost Mode下可在 5.7秒完成）
極速：200km/h
預訂車價：HK$1,188,600 起
查詢：3465 0000(Audi)
Jaguar I-Pace eTrophy 由這一季開始就成為了 Formula E 的專屬副賽。簡單來說，Formula E 的 Jaguar I-Pace eTrophy 賽，這季會在世界各地會上演多達 10 場賽事，特別的是各車手會使用跟賣街版本配置相同的 I-Pace 車款作賽。來到香港站，Jaguar I-Pace eTrophy 當然跟 Formula E 賽道一樣，在中環海濱飛車啦！究竟賽果如何？就讓筆者為大家直擊報導！
Jaguar I-Pace eTrophy 賽事，其實除了職業賽車手外，當中更包括了業餘選手及女車手，而大會更特別安排了本地車手歐陽若曦 Darryl 以嘉賓身份出戰，對於本地車迷來說，當然要支持一下本地選手啦！
賽事進行時，在第一個髮夾彎位上，後部分車輛已有輕微相撞的情況，而再到首圈後段，更有車輛跌出零件，大會一度高舉黃旗，要待工作人員到賽道清理。本地車手歐陽若曦 Darryl 在比賽前段一直處於 4 名位置，唯獨後段入彎被 Jaguar Brazil Racing 車隊 Sérgio Jimenez 及 Cacá Bueno 車手同時超車，最終只獲第 6。
在 Jaguar I-Pace eTrophy 的賽事上，第一名的是來自 Rahal Letterman Lanigan Racing 車隊的 Bryan Sellers、第二名則是同樣來自 Rahal Letterman Lanigan Racing 車隊的 Katherine Legge、第三名則是來自 Jaguar Brazil Racing 車隊的 Sérgio Jimene，而最後第四名則是來自 Team Asia New Zealand 的 Simon Evans。
▲ Jaguar I-Pace eTrophy 香港站的獲獎車手。
▲業餘選手的頭三名車手。
鳴謝 Sony HK 借出拍攝器材：
Sony A9
Sony FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS
Sony FE 70-200 毫米F2.8 GM OSS
Sony FE 24-105mm F4 G OSS
假新聞成為各國熱門議題，而為了令假新聞不會通過 YouTube 傳播，Google 指將會設立事實查核機制，在一些有爭議、涉及敏感內容的影片，將同時提供事實的查核結果，給使用者參考，從而分辨影片內容的實確性。
YouTube 一直與通過認證的內容網站合作，藉由多間機構的內容比對方式，讓用戶了解新聞內容是否有虛假成份，在有爭議的報道中標註「可能是假新聞」的資訊。而 YouTube 更會進一步提供資訊，就是在YouTube搜尋功能的畫面中，直接顯示敏感事件的相關資訊，讓用戶自行了解搜尋結果影片所述內容的真偽。
目前新機制會在印度地區開始展開，同時會針對使用英文的國家地區提供服務，未來還會支援多語言介面。
資料來源：Google
