之前有研究指,2023 年在美國進行的 CT 掃描可能在患者日後導致超過 10.3 萬例與輻射相關的癌症,而後來有學者指研究方向不正確,指研究進行時無法排除這些病患本身即有危險因子而使將來的罹癌風險較高。雖然目前對 CT 掃描的潛在風險未有定論,但不論讀者有何睇法,現在最新的 AI 生成 3D 骨骼模型,可以大大減低病人受到的 X 光輻射劑量,釋除 CT 掃描與癌症有關的疑慮。
香港科技大學團隊成功研發一套全新醫學影像技術,利用人工智能協助生成 3D 骨骼模型,令病人接受 X 光掃描時,輻射劑量大幅降低達 99%。新技術最快 30 秒便能完成骨骼成像,協助醫生以更低風險、更快速及更高效方式進行手術規劃,並有望大幅降低醫療成本。科研團隊期望未來將技術推廣至心肺等器官影像範疇,進一步提升診斷與手術效率。
過往病人如需進行骨科手術,往往要經歷繁複的電腦斷層掃描(CT),不單流程耗時,還會令病人承受高劑量輻射。香港科技大學(科大)研究團隊這次開發的新型 3D 影像技術,將 X 光與深度學習模型結合,成功將輻射劑量減至傳統 CT 掃描的百分之一。新技術支援病人站立時進行拍攝,毋須躺上掃描台,亦可減少病人等待時間。
科研團隊指出,新技術以 AI 協助重建病人骨骼 3D 影像,運算過程中自動辨識骨骼位置,並以演算法重組成高精度模型,掃描過程只需傳統 X 光設備,無需額外購入昂貴儀器,醫院最快可於 1 小時內完成 3D 骨骼模型。
科能三維創辦人丘榮豐先生指,以往使用 CT 掃描及人手建構 3D 骨骼模型需要數日,而且更未計病人要輪候 CT 掃描的時間。但有了此技術後醫院可快速交付 3D 模型,只需 2 張 X 光影像便可生成病人 3D 骨骼模型,更可令成本降低 50 至 70%。
隨著「生成式 AI 」熱潮席捲全球,內容創作領域已俏然掀起一場革命。早前就有外國機構分析,2023 年全球 AI 短片市場價值已高達 5.53 億美元,報告更認為 AI 短片市場的規模將持續擴大,至 2030 年將擴大三成半。在全球 AI 短片熱潮迅速發展的今天,有內地初創企業就推出 AI 短片生成服務,為各類商戶製作不同短片,近期他們更將服務擴展至歐美市場,搶佔 AI 短片的龐大市場。 (閱讀全文…)
CD Projekt RED 今日(7 月 17 日)正式推出 Cyberpunk 2077: Ultimate Edition Mac 版本,支援所有 Apple Silicon Mac 電腦,包括 M1 至 M4 晶片。不過,該遊戲設定 16GB 記憶體為最低運行要求,意味多年來採用 8GB 記憶體的入門級 Mac 電腦將無法運行這款大作。 (閱讀全文…)
NVIDIA 行政總裁黃仁勳,近日在北京出席中國國際供應鏈促進博覽會(鏈博會),再次談及華為在 AI 領域的實力。他認為華為研發的 AI 晶片,最終將有能力取代輝達成為訓練人工智慧的主流選擇,形容這只是時間問題。他同時指出,任何人輕視華為或中國製造能力,都極其天真(Deeply Naive)。黃仁勳亦罕有提到自己的手機品牌,並非外界猜測的 Apple、Samsung 或小米,而是選擇 Google 推出的 Pixel,主要因為系統乾淨簡潔,符合他對作業系統的重視。
Tesla 昨晚(7 月 16 日)在中國微博突然發布「Model Y L,金秋見!」的官方消息,正式宣布推出為中國市場客製的加長版 Model Y L,並同時曝光車側與車尾兩張預告照片。中國工信部同步公布申報資料,顯示這款 6 座 SUV 車身比標準版長 17.9 cm,軸距增加 15 cm,甚至比 Model X 更長。此舉被視為 Tesla 應對中國國產 SUV 競爭加劇、銷量下滑的「特供版」策略。
Model Y L 正面Model Y L 後方標誌有所不同
Model Y L 規格大幅升級
根據中國工信部資料,Model Y L 車身尺寸為長 4,976 mm、寬 1,920 mm、高 1,668 mm,軸距達 3,040 mm。相比現有煥新版 Model Y,車長增加 17.9 cm,高度增加 4.4 cm,軸距更是大幅增加 15 cm左右。
設計方面,Model Y L 與煥新版 Model Y 幾乎一致,採用貫穿式燈帶與類似鋼鐵人前臉設計,車尾造型亦相同。最大差異在於車身比例,透明對比圖顯示 Model Y L 明顯更長更高,為第三排乘客提供更充裕空間。
解決美版七人座空間不足問題
美國版 Model Y 雖提供七人座選項,但第三排膝部空間極其狹窄,幾乎只能放置嬰兒座椅。Model Y L 增加 15 cm軸距後,第三排空間將大幅改善,終於能讓成年人正常乘坐。
動力配置方面,Model Y L 採用雙摩打系統,前摩打峰值功率 142 千瓦,後摩打 198 千瓦,搭載 LG Energy Solution 三元鋰電池。整備重量 2,088 公斤,最高時速 201 公里。
Model 3+ 意外現身工信部
除了 Model Y L,中國工信部同時出現 Model 3+ 申報資料,最大功率為 225 千瓦,據傳可能是後輪驅動長續航版本。這款新車同樣專為中國市場打造,預計不會在其他地區上市。
應對中國市場競爭壓力
Model Y L 的推出背景與 Tesla 在中國面臨的挑戰密切相關。由於美中貿易戰,Model X 已停止在中國銷售。同時,中國國產 SUV 百花齊放,搶食多人座 SUV 市場,導致 Tesla 銷量下滑。
在北京出席媒體活動時,NVIDIA 行政總裁黃仁勳意外透露自己日常使用哪款智能電話,結果既非 Apple 亦非華為,更非小米或三星,而是選擇了 Google 推出的 Pixel 手機。他表示這款手機最吸引他的地方,就是系統設計乾淨簡潔,完全沒有雜項程式和無謂內容,讓他能專注於純正 Android 體驗。
中國市場對高階 AI 晶片的需求正迅速回升,業界消息指美國有望放寬 NVIDIA H20 晶片出口限制。供應鏈分析機構 TrendForce 預測,中國企業購買外國 AI 晶片的比例將由原本估算的 42% 上升至 49%。市場預計,NVIDIA H20 將重新成為中國 AI 產業最主要的高階晶片選擇,進一步帶動高頻寬記憶體(HBM)需求。
NVIDIA 於 2024 年推出專供中國市場的 H20 晶片,當時美國政府收緊對中國出口 AI 晶片的政策,導致 H20 年度出貨量被迫大幅下調。不過,TrendForce 根據最新政策走向分析,預計 NVIDIA 現在將會努力追回原本的出貨目標。隨著 H20 晶片重新進入市場,業界估計中國各大雲端服務供應商(CSP)將率先採購,部署更多 AI 伺服器,擴建自家數據中心。
中國雖然積極發展本土 AI 晶片,例如華為等企業正研發自家 AI 解決方案,但相關生態系統暫時未夠成熟,無法完全取代 NVIDIA 在系統整合、運算效能和供應鏈規模方面的優勢。H20 晶片的供應有望釋放大量 AI 基礎建設的潛在需求,尤其對大型 CSP 而言,H20 將成為數據中心擴張的重要硬件選擇。
NVIDIA 計劃推出特別為中國市場量身訂造的 RTX PRO 6000,支援更多邊緣端 AI 推理應用,配合 H20 晶片進一步拓展在中國的市場佔有率。
有資安專家指出,這次事件是企業過度依賴 AI 的警號。PointGuard AI 的 William Leichter 表示,企業常因追求技術革新而忽視資安基本功。過去雲端科技普及時亦曾出現類似問題,如今 AI 招聘系統成為最新重災區。當企業急於部署自動化工具,卻未有完善控管與監察措施,後果自然令人擔憂。
英偉達行政總裁黃仁勳近日在北京出席第三屆鏈博會,罕有地改穿唐裝登場,展現對中國市場的重視。他在會上強調,開源 AI 技術正在推動全球各行各業加入人工智能革命,而中國的開發者正成為這場變革的重要力量。他透露,英偉達已經獲得 H20 晶片的對華出口許可,並計劃推出全新 RTX PRO 系列晶片,目標是滿足中國市場的專業運算需求。