Tesla Cybertruck 銷量慘淡 每季僅 5,000 部產能利用率不足

Tesla 在最新交付報告中確認,Cybertruck 銷量已跌至每季約 5,000 部,遠低於原定每年 250,000 部的產能目標。這意味著 Tesla 目前的銷售速度僅為每年約 20,000 部,產能利用率不足一成。相比之下,Ford F-150 Lightning 在第二季售出 5,842 部,通用汽車旗下電動皮卡車型合計銷量更超越 Cybertruck。

銷量數據揭示嚴峻現實

Tesla 向來不公開個別車型銷量,而是將多款車型歸類統計。Model 3 和 Model Y 歸為一類,儘管兩者定位迥異;而 Model S、Model X、Cybertruck 及 Tesla Semi 則歸入「其他車型」類別。

根據 2025 年第二季最新數據,Tesla 生產 13,409 部「其他車型」,實際交付 10,394 部。這一數字較 2024 年高峰期大幅下跌超過一半,當時 Tesla 仍受惠於 Cybertruck 龐大的預訂積壓。

透過國際市場數據分析,Model S 和 Model X 合計銷量估計約為 5,000 部,意味 Cybertruck 在第二季的實際交付量僅約 5,000 部。值得注意的是,這一數字甚至低於 2023 年第一季「其他車型」的銷量,而當時 Cybertruck 尚未正式投產。

競爭對手表現更佳

Ford F-150 Lightning 儘管銷量按年下跌 26%,但第二季仍售出 5,842 部,超越 Cybertruck。通用汽車方面,Silverado EV 售出 3,056 部,GMC Sierra EV 賣出 1,524 部,Hummer EV 系列(包括皮卡及 SUV)交付 4,508 部,合計表現明顯優於 Cybertruck。

產能過剩問題嚴重

Tesla 原本在德州超級工廠設置年產 250,000 部 Cybertruck 的產能,但目前利用率不足 10%。更嚴重的是,Tesla 在美國仍有約 3,000 部 Cybertruck 庫存,迫使公司減產以避免庫存過多。

大部分 Tesla 股東原預期每季銷量可達現時的十倍,但現實情況顯示這條生產線已成為不良投資。Tesla 勢必需要尋找解決方案,包括考慮調整生產策略或重新配置產能。值得注意的是,Tesla 仍提供 7,500 美元稅務優惠等購買誘因,但未能刺激銷量回升。這反映電動皮卡市場競爭激烈,消費者對 Cybertruck 的獨特設計接受度可能低於預期。

英超攜手微軟 AI 重塑球迷互動體驗  5 年合作推動數碼平台轉型

英格蘭足球超級聯賽(Premier League)與微軟展開為期 5 年合作,微軟將把旗下 AI 助理 Copilot 整合至英超的數碼平台,冀能透過人工智能技術提升球迷與比賽之間互動方式,並簡化海量數據使用方式,強化整體觀賞體驗。

觀眾日後可透過 Copilot 查閱球員資料、比賽統計或球隊歷史表現,這項系統能即時整理超過 30 季賽事數據、30 萬篇文章與 9,000 條影片內容,快速提供回答。微軟這項技術協助英超將複雜資訊轉為可讀性更高的互動式內容,滿足不同球迷需求。

體育賽事資訊龐大,球隊、媒體與平台持續尋找更有效方式整合與發放數據。AI 技術逐漸成為各大聯賽關鍵工具。西班牙甲組足球聯賽(LaLiga)已於分析與轉播環節廣泛應用 AI,部分球會亦推動球迷個人化體驗,吸引更多支持者。英超也正同步將其核心數碼架構遷移至 Microsoft Azure 雲端平台,冀能打造一個統一數據系統,進一步配合 AI 整合與應用,簡化技術部署難度,為聯賽未來發展提供更大彈性。

 

來源:  premierleague

Sandisk SN8100 SSD 實試 發揮 Gen5 威力 + 效能與溫控並重

近年不少品牌爭相推出 PCIe Gen5 SSD,但不少產品未如理想,溫度過高、穩定性差,加上實際效能提升有限,令用家卻步。今次小編測試的 Sandisk SN8100,不但是旗下品牌首款 Gen5 SSD,更是目前少數真正兼顧速度、發熱與穩定性的高階型號。經過實測,SN8100 給小編的第一印象非常正面,終於看到 Gen5 SSD 應有的實力。

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自家 TLC NAND 配合特製控制器

SN8100 提供 1TB、2TB、4TB 三種容量,稍後更會加入 8TB 大容量版本,今次小編實測的是 2TB 單面版本,裝機相當容易。雖然目前仍未推出原廠散熱器版本,但其裸片已具備不俗的溫控表現。採用自家 TLC NAND 顆粒,並整合了動態緩存(Dynamic Cache)技術,而控制器方面則使用一顆特別訂製的 Silicon Motion SM2508 晶片。

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跑分實力不錯 + 散熱控制得宜

在 3DMark Storage Benchmark 模擬遊戲安裝、啟動與更新等情境中,顯得反應迅速,表現流暢,充分發揮 PCIe Gen5 帶寬優勢。對電競玩家來說,無疑是一項強大升級。SN8100 雖為裸片發售,但其熱量控制相當出色。小編於無風扇環境測試,在安裝主機板原生散熱模組下,溫度控制良好,即使在重負載操作中亦未見熱降速情況。另外,其最大功耗僅約 7W,遠低於一般 Gen5 SSD 的 10W 水平,對於使用於 mini PC 或靜音電腦系統相當友善。

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最值得期待的 Gen5 SSD

整體而言,SN8100 是一款真正發揮 PCIe Gen5 SSD 應有潛力的產品。不僅效能強勁,實際應用優勢明顯,更在功耗與溫控方面作出改良,是目前市場上少數具備全面表現的型號。若用家追求極致速度體驗,尤其是電競、創作、頻繁載入大型應用場景,SN8100 絕對值得考慮。

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Sandisk SN7100
PCIe Gen4 強勁 DRAM-less SSD

隨着 PCIe Gen5 SSD 價格逐漸穩定,不少用家其實仍然選擇更成熟的 Gen4 規格。今次介紹的這款產品 SN7100,以無 DRAM 設計打入中高階市場,表現相當強勁。

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SN7100 採用 PCIe Gen4 x4 介面,最高讀寫速度分別達到 7,250MB/s 及 6,900MB/s,已是 Gen4 極限級水平。雖然無內建 DRAM 緩衝,不過憑藉 Host Memory Buffer(HMB)技術,配合新一代 BiCS8 NAND 和 Polaris 3 控制器,實際表現竟然媲美同級 DRAM SSD,尤其在 4K 隨機讀取方面表現十分突出。

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此系列針對遊戲玩家、創作者及主機板內置散熱器設計,單面 M.2 PCB 對應大部分手提機及 PS5 安裝,亦支援完整 SMART 監控與 TRIM 指令,並提供1TB、2TB及4TB 容量。Sandisk SN7100 雖然屬於 DRAM-less 設計,但在效能、散熱與耐用性三方面取得不俗平衡。對於想升級至高速 Gen4 SSD 又不想花費太多的用家來說,絕對是一款值得留意的新選擇。

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華為 Pura 80 快登陸香港? 官方新片「港味直出」宣傳免 P 圖捕捉「港味」時刻

華為日前在官方微博釋出一段在香港拍攝,以「個性色卡,港味直出」為主題的 Pura 80 Pro+ 宣傳片,Pura 80 系列於香港發售似乎指日可待。

 

 

Pura 80 系列的賣點在於強大的 AI 功能,如可以隨時配合圖片,文件等回答問題的智慧 AI 助手“小藝”,防窺保護屏幕,降噪通話,隔空傳送功能等,甚至手機主題的互動小生物“憨憨”,在不同層面上均呈現無處不在的 AI 運用。

 

 

宣傅片中所見,由藝人陳貝兒帶領觀眾探索香港不同的顏色,大力強調手機的拍攝及調色功能,可以拍出色彩鮮艷的的相片。影片中介紹了多個香港著名的打卡點,例如中環電梯,藍田巴士總站,彩虹村等,重點宣傳「Pura 個性色卡」,而以香港為拍攝地的宣傳片亦似乎意味 Pura 80 系列即將在香港發售,甚至有機會推出國際版。

 

 

 

「Pura個性色卡」是什麼?

簡單來說,色卡就是濾鏡,相機有 4 款內置色卡:自然,膠片,電影和動漫。用戶可在選定色卡後再自訂色溫,飽和度,光影三大原素,只需在瑩幕下方滑動調色版,即可輕易調出理想氛圍。色卡可以在拍攝前直接調整,直出相片,方便用戶省略了後製照片的步驟。

 

 

而這次港版宣傳側重介紹膠片風,影片中多處用即影即有菲林的格式突顯出膠片風拍攝出色彩鮮明,「濃郁直給,港味十足」的「膠片故事」的效果。有了個性色卡的功能,要拍出懷舊港產片的味道也輕鬆無難度。如果你喜歡照片有懷舊風又嫌後製過程麻煩,可以期待官方消息了。

 

 

Anker 行動電源現安全隱憂 改召回方案用鹽水泡電處理報廢程序簡化

Anker 旗下部分行動電源型號近日因潛在自燃風險被揭發安全隱患,公司原擬啟動退貨召回,但遭遇多間快遞公司拒收涉事產品,令回收進程大受阻礙。雖然本地行貨可交由香港代理處理,但不少人通過網購或北上消費,導致召回過程困難重重。

 

面對實際困難,Anker宣布調整策略,鼓勵消費者自行使用鹽水浸泡的方式完成放電並報廢,再提交相片憑證領取補償,藉此減低潛在危險並避免實體回收。

 

 

Anker早於 6 月中公佈部分基礎款行動電源存在過熱自燃風險,並啟動召回程序,原計劃向消費者派發防火袋並安排退貨回收。但多間快遞公司憂慮運送高風險電池可能引致事故,故拒絕運輸,導致整體召回進展嚴重受阻。有見及此,Anker客服已提供新方案,改為指示用戶將行動電源浸入鹽水中至少 24 小時放電,再拍攝浸泡及序號相片提交申請,即可完成召回。

 

根據Anker官方最新說明,這項「泡鹽水廢棄」做法已被納入正式召回流程之一。公司解釋,鹽水能導通電流,協助電池安全放電,避免棄置時因仍含電量引起燃燒或爆炸風險。消費者只要完成這一程序並上傳相關相片憑證,即可獲得相應賠償或替代產品。

 

除了Anker,類似情況亦波及其他行動電源品牌如羅馬仕(Romoss)。有消息指出,相關型號亦被航空部門列入禁帶清單,禁止攜帶上機。近日中國民航局亦收緊規定,禁止旅客攜帶未貼有 3C 認證標誌的行動電源,網上甚至已經出現販售認證貼紙的不法行為。

 

 

 

數字教育周旗艦活動「學與教博覽 2025」開幕 教育局重點展示 AI 教育應用與未來教學藍圖

由教育局支持、香港教育城主辦的「學與教博覽 2025」今日於灣仔會展揭幕,展期三日,匯聚超過 600 個本地及國際教育科技展位,涵蓋AI、創科、語言學習、STEAM 教育等多個範疇,是香港年度最具規模教育科技盛會。

▲教育局局長蔡若蓮在開幕典禮中致詞

 

教育局於展場內設有大型專區,系統展示五億元「電子學習配套計劃」中 22 項創新教學方案,包括應用生成式 AI 進行影片摘要、延展教材閱讀時間,亦展示沉浸式閱讀資源如電車互動故事等。展區強調如何結合 AI 與價值觀教育,幫助學生建立媒體素養,促進安全、道德使用數碼科技。

 

 

教育局局長蔡若蓮博士在開幕典禮中表示,香港將配合《教育強國建設規劃綱要》,持續強化學生的數碼素養與 AI 應用能力,透過跨界合作與科技融入,推動「數字教育」(數碼教育)全面升級。

 

教育局專區展示22項AI與電子學習方案 落實五億元配套計劃成果

在「學與教博覽 2025」現場,教育局特設專區,主題聚焦「數位教育與AI創新」,集中展示「電子學習配套計劃」下首批成果,並透過互動示範讓師生、業界及公眾親身體驗多項前沿教學應用。該專區展出來自優質教育基金五億元撥款計劃中的 22 項創新電子學習方案,涵蓋中、小學不同科目與學習層面,所有項目均已於本年6月30日正式發布,首次在博覽中向公眾全面開放體驗。

焦點之一,是引入生成式AI影片摘要技術,結合「Weitu AI」系統,可於教育多媒體運用平台(EDB EMM)自動產出重點濃縮內容,幫助學生節省觀課時間並掌握核心知識點,亦支援延長閱讀資料展示,提升學習效率與吸收深度。

展區亦展示多項沉浸式互動教學資源,例如結合多媒體電車故事的閱讀平台,透過場景模擬及角色互動,提升學生語文學習動機;另有面向小學數學、科學與跨學科學習的遊戲化模組,設計簡潔卻寓學於樂。

整體展示不僅聚焦技術本身,更突顯了價值觀教育與媒體素養並重的教育理念。教育局致力在學校課程中融入人工智能等創新元素,強調學生需在道德、有效、安全的前提下應用科技工具,鼓勵從小培養對創新、資料判讀與科技倫理的認知與實踐能力。

除學生向體驗外,現場亦安排多場面向教育界人士的互動簡報,說明各項資源如何與課堂實際結合,並開放相關平台供教師試用。多所參與開發的中小學代表亦有駐場,與來賓即場分享教學實例與推行心得。

▲老師應用到的系統,包含 AI 批改功能

透過是次展示,教育局進一步展示本地教育數碼轉型的實際進展,亦希望藉此平台推動業界廣泛採用優質電子學習方案,為香港未來教育發展注入新動能。

 

▲會場展示由同學製作的輕鐵駕駛遊戲

 

博覽期間亦舉辦超過 270 場講座與示範課,設有來自韓國、新加坡等地的國際展館。會場特設「校長論壇」、「兒童AI高峰會」及「創科交流圈」等焦點活動,讓師生及教育工作者交流最前沿的教學理念與工具。

 

 

我們亦參觀了多個教育科技攤位,包括展示 AI 語言學習 App、跨平台學習評測、個人化學習系統與 STEAM 創新方案等,從創業團隊到老牌教育供應商,整體展示呈現出 AI 於課室實踐的多樣可能。

 

 

中國民航局回應無認證「尿袋」禁令實施原因 電池品質參差、鋰電池本身具危險性

中國民航局於日前發佈緊急通知,由 6 月 28 日起禁止旅客攜帶 3C 標識欠缺或不清晰,被回收型號或批次的流動電源(俗稱尿袋)乘坐境內航班。當局表示此緊急通知發出,共有 3 個主要原因。

 

中國民航局指,考慮到 1)今年內多宗由流動電源在機上過熱或起火引致的安全隱患、2)鋰電池固有的危險性,以及 3)電池產品品質參差三項主要因素,決定停止沒有 3C 標誌以及被回收型號、批次的流動電源帶上機。

 

今年多架航機均有發生過因流動電源導致安全事故,包括 1 月 28 日有流動電源於釜山航空的飛機行李架引發火災,令機體嚴重受損,3月20日在香港航空的客機亦發生同類事件。而截至目前中國民航經已發生 15 宗流動電源起火冒煙事故,可見流動電源對機組人員及乘客的生命安全溝成一定程度的威脅。

 

其次,流動電源內含的鋰電池本身具有固有的危險性。由於鋰電池一旦遭高溫、擠壓、碰撞等外在因素干擾,會極易引發內部短路,繼而產生大量熱能,有機會引發電池的熱失控,導致起火、爆炸,且過程具有起火快、威力大、撲滅難等特點,因此較容易發生在飛機上冒煙甚至起火等情況。

 

最後是電池產品質量參差不齊。較為劣質的流動電源容易出現內部電池的電解液質量差、隔膜性能不佳,產生漏液、短路等問題,或者在設計和製造過程中未充分考慮安全保護措施,缺乏有效的過充、過放、短路保護功能,故發生上述意外的風險較大。而具 3C 標識的流動電源通過相關質量檢測認證,可減低航空運輸意外風險。

 

由於緊急通知未設有緩沖期,大量未符合規格的流動電源只能滯留機場。中國民航局有關部門負責人表示,機場將設置流動電源自棄,暫存或寄遞供旅客三種選擇,並根據旅客的選擇採取相應措施。據悉,超過暫存限期或被棄置的流動電源將一同處理,如統一銷毀,或與相關電池回收企業簽訂協議,報廢處理後進行資源回收。而流動電源在流程中將做好相應紀錄,確保不會回流二手市場。

 

 

資料來源:快科技

阿里巴巴 AI 模型影片OmniAvatar 震撼業界 靈活動作、情緒表達與精準對口同步突破虛擬人物界限

阿里巴巴最新公佈 AI 模型 OmniAvatar,進一步擴展語音驅動虛擬角色影片生成技術的應用層面。該模型能創建栩栩如生的全身動畫角色,除動作自然、表情豐富,角色嘴型亦能與語音內容做到精準同步,無論背景、動作還是情緒表達皆可靈活控制,標誌語音驅動人像影片生成進入新階段。

 

 

 

 

 

OmniAvatar 專為生成高質素、可控制的虛擬角色影片而設,整合全身動作模擬、人臉細節控制與語音同步技術。只需輸入語音檔和簡單提示,模型便能即時合成真人感十足的動畫影像。該技術適用範圍廣泛,包括教育、虛擬導賞、數碼客服與娛樂領域等。

 

這個模型不僅著重嘴型與語音同步,還能配合語音情緒自動改變角色的面部表情與肢體語言,具備高自由度情緒控制功能。開發團隊展示的影片中,角色能表現喜悅、憤怒、驚訝與悲傷等不同情感,畫面表現相當自然。

OmniAvatar 更能模擬角色與物件的互動動作,進一步擴闊虛擬角色的真實性。影片示範顯示,虛擬人可在說話同時拿起物品、指向場景或進行其他實體互動動作。此功能對於沉浸式教育及虛擬助理尤具潛力。

 

使用者可透過文字提示調整背景場景,例如辦公室、客廳或戶外等,亦可自訂角色動作與語氣,進一步提升內容個人化程度。部分展示影片亦證明 OmniAvatar 可生成虛擬人唱歌片段,無論口型、表情或律動感均極為貼近真實表演。

 

目前 OmniAvatar 詳細技術資料與開源專案網頁尚未完全對外開放,不過官方已在 Arxiv 上發表研究論文,介紹模型架構與訓練方法。該論文提到模型結合語音、姿勢與視覺特徵進行跨模態學習,是其能達到高水準自然度與同步度的關鍵所在。

 

即使部分觀察者認為目前虛擬人的視覺外觀仍有「塑膠感」,但整體技術成熟度已令不少開發者關注其潛在應用。若視覺效果未來再獲改進,此類語音驅動虛擬人模型有望改變教學、直播、網上客服等數碼互動體驗。

 

資料來源:X