今時今日智能家居已不是甚麼新鮮事,不過大家回家時,再先進還是要使用指紋、手機 APP 等不同方式開門回家。外媒 Bloomberg 今日就有消息傳出 Apple 正打算開發自家的家居門禁系統,最特別是它可配套視像鏡頭,並以 Face ID 作身份認證,如通過就會自動開門,操作方式與大家使用 Face ID 解鎖 iPhone 一樣。
這則消息是由 Bloomberg 的分析師 Mark Gurman 傳出,據他指這套門禁系統將會內建 Apple 開發的智能家居晶片 Proxima,這款晶片內建了 Wi-Fi 及藍牙功能,並傳此晶片將會內建在來年推出的新款 HomePod Mini 及 Apple TV 產品。至於門禁系統,Gurman 表示 Apple 或許會像 Google 或 Amazon 般推出自家系統,或者開放 HomeKit 讓第三方門禁系統均可使用此項新功能。
▲其實坊間已有不少智能門鐘系統,但一般像 Google Nest、Amazon 等系統只可用於瀏覽查看哪位訪客在按門鐘,像 Apple 今次傳出可讓居住者以 Face ID 開門應是市場首款相關產品。
至於推出日期,Gurman 表示最快會在 2025 年底推出。此外還有消息指,Apple 正打算建立一套圍繞著他們自家 AI 系統 Apple Intelligence 建立的智能家居系統,而今次傳出這套智能門禁系統正是當中一員,其餘相關將會推出的新產品還有全新的智能家居網絡攝影機、一件類似 iPad 外形並可磁吸在牆上或喇叭上的智能家居熒幕、甚至有可能推出 Apple 自家品牌的智能電視。
Instagram 預計將於明年推出全新影片編輯功能,平台負責人 Adam Mosseri 示範了這個工具,功能包括將人物的衣著改變和調整影片背景,亦可以添加動畫角色等。這影片編輯工具由人工智能驅動,用戶只要輸入文字即成。年初 Meta 推出的預覽版 Movie Gen 影片編輯和創作工具,示範人工智能如何以用戶的以文字指令生成影片。
寒冷天氣條件下,Model 3 的熱管理系統同樣出色,當室外溫度為 -7°C 時,車廂內部可在 3 分鐘內升至 18°C。最終,Model 3 RWD 總得分達 98%,與 2024 款 Hyundai Kona EV 並列,超越 BYD Atto 3 的 96%,僅低於Opel Corsa 的 99%。這進一步印證 Tesla 在電動車能效設計方面的領先位置。
Tesla 副總裁陶琳亦在網上發文,Tesla 車型能耗效率並非僅依靠加大電池容量,而是源於創新電池設計、低功耗驅動系統、提升能量轉換效率以及整車輕量化設計的共同作用。例如,Model Y 在美國環保署(EPA)測試中,每度電能行駛 6.1 公里。假設車主一週通勤 5 天,每天往返 20 公里,使用 Model Y 的耗電量僅需 16.3 度,低於家用空調每天平均耗電的 18 度。
日本車廠日產的高層在 11 月底透露,公司面臨嚴重危機,只剩下 12 至 14 個月去做出挽救公司營運的正確決定,又透露尋求長期投資者取代法國車廠 Renault 的持股。消息傳出後,有指為 Apple 代工 iPhone 的台灣富士康介入,派代表到法國與 Renault 洽談收購他們持有的日產股權。