IG CEO:Threads 是用來分享生活 不會推送太多政治内容、硬性新聞

Instagram 行政總裁 Adam Mosseri 接受 The Verge 訪問中表示,其新的應用程式「Threads」不會做任何鼓勵傳播政治和硬性新聞的事情。

 

Mosseri 表示,政治和硬性新聞帶來的額外審查、消極態度和誠信風險不值得「增加參與度或收入」。他認爲 Threads 可以創造一個充滿活力的平台,例如包括體育、音樂、時尚、美容、娛樂等等,無需涉足政治或硬性新聞。

 

 

近年來,Meta 已經與新聞、政治保持距離,包括減少用戶在 Facebook 上看到的政治内容數量。上年,Meta 甚至從 Facebook Feed 中刪除了「News」。公司更回應了加拿大一項新法律,該法律要求為當地新聞付費,因此 Meta 表示將會撤回 Facebook 和 Instagram 在當地的新聞。

 

Mosseri 隨後澄清了他最初的回應,表示雖然 Threads 不會「阻止或降低新聞或政治的排名」,但也不會像 Facebook 過去般 「討好」。「老實說,我們在 2010 年代初期在 Facebook 上過早地向業界做出了太多承諾,重複這一點將會是錯誤的。」

 

雖然 Threads 被認爲是 Twitter 的模仿者,但 Mosseri 發表看法稱:「Threads 目標不是取代 Twitter。目標是為 Instagram 上從未真正擁抱 Twitter 的社區以及 Twitter(和其他平台)上對不那麼憤怒的對話場所感興趣的社區(但不是所有 Twitter)創建一個公共廣場。」

 

然而 The Verge 評論指如果有政客和記者將打算在 2024 年總統選舉週期間使用該平台的話,政治和新聞似乎不可避免地會以某種方式滲透到 Threads 上。

 

資料來源:The Verge

中國真無人駕駛的士測試開始 傳統的士司機擔心面臨失業

中國的自動駕駛技術在 B2C(企業直接對消費者的商業模式)無人計程車領域已經取得了重大進展。儘管 Tesla 和 Waymo 被認為是自動駕駛技術的領跑者,但中國的小馬智行(Pony. ai)自動駕駛計程車在上海、北京和深圳等城市的公路已經運行了一段時間。

 

 

 

中國的自動駕駛技術主要以多傳感器融合技術為主,車輛頂部配備了激光雷達、視訊鏡頭等設備進行環境偵測。只要年滿 18 歲的乘客,只需透過該計程車 APP 設定目的地並呼叫車輛。當車輛到達乘客指定的候車地點後,乘客進車後,可以透過螢幕上的按鍵進行操作。再按下內部平板電腦上的「啟程」按鈕,便開始行程。車輛在行駛時也會即時顯示所偵測到的路上行人、車輛狀況。

 

 

小馬智行的自動駕駛計程車現時已達到了很高的安全水準,聲稱目前為止暫時未發生因系統問題而導致的事故。但是該系統還是設有控制中心,能夠實時監控車輛狀態並在必要時進行遠程操作模式的切換。由於無人駕駛計程車還在試營運階段,所以起步費用實際上是免費的。

 

同時,小馬智行也推出了「 PonyPilot+」服務,讓廣州、上海、北京、美國加州等地的乘客體驗無人自動駕駛計程車。中國的無人自動駕駛計程車已經發展得非常先進,預計不久的將來會陸續投入服務。然而,日後若無人駕駛計程車普及化,傳統計程車司機的收入將受到影響,相關的影響及議題亦成為將要面臨的挑戰。

 

 

資料來源:TBS NEWS DIG

圖片來源:TBS NEWS DIG

的士司機批「易通行」阻礙「對數」 羅淑佩:正開發的士專用 App

「易通行」實施逾 2 個多月,的士業界反映系統不時失靈無法正常繳費,望政府能夠推遲於紅隧實行「易通行」。運輸署署長羅淑佩今日(7 月 10 日)接受商業電台訪問時表示政府現時正在另外開發一款專供的士司機繳費的手機應用程式,盼能在紅隧實施「易通行」前推出。

 

運輸署署長羅淑佩接受商台採訪時表示,近日的士業界有聲音反映「易通行」不停車繳費服務不時失靈,無法繳費,因此現時業界設有通用 Excel 試算表紀錄司機繳費情況。羅淑佩稱運輸署正另外開發專供的士司機繳費的手機應用程式,並期望能在紅隧實施「易通行」前推出。

 

香港的士小巴商總會理事長周國強亦於商台節目表示,旗下現時管理近 700 輛的士,前日有 195 架次經過隧道時「易通行」失效,未有扣款,現時需額外安排 2 名員工專門負責「對數」。周國強擔心紅隧本月 23 日實施「易通行」後情況加劇,恐怕要再用更多人手「對數」。

 

羅淑佩則回應稱,演示有 3 條隧道正在實施「易通行」,每日約有 3 萬架次的士,無法確定周國強提及的 195 架次佔整體的比重。羅淑佩亦稱:「的士是比較容易遇到問題」,而非『易通行』有問題。」她又指,運輸署上月已提供通用 Excel 試算表讓車主或車行了解司機繳費情况,同時透露運輸署正開發專屬的士司機的手機應用程式供司機繳費。羅亦提醒,如果有特定車輛持續出現無法繳費的情況,不排除是司機卡品質有問題,司機應交回營運商處理。

 

圖片來源:Yahoo 新聞

資料來源:明報

Switch 2 被曝明年首季度發佈 將提供帳號快速轉移功能

Nintendo Switch 在 2017 年推出,距今已經推出 6 年,出貨量已超過 1.25 億部。據台媒 MoneyDJ 爆料,預料任天堂於明年首個季度將推出 Nintendo Switch 2。

 

 

任天堂行政總裁古川俊太郎(Shuntaro Furukawa)曾經在今年五月通過國際電話會議中曾透漏,任天堂沒有計劃在 2024 年 3 月 31 日結束的下一財年發布任何硬件。 他補充,在目前任天堂的計劃中,2024 年是會有可能推出下一代的機種。

 

MoneyDJ 也在其報道中提及,今年遊戲機整體動能雖然平平,不過下半年隨著傳統旺季來臨,遊戲機拉貨也可望較上半年提升。

 

目前確定 Nintendo Switch 下一代機種會提供任天堂帳號快速轉移功能,即是玩家登入任天堂帳號後,可以把所有資料轉移到新遊戲機上,但不清楚遊戲部分是否支援跨平台。

 

外國媒體 Androidauthority 表示,硬件部分據聞會搭載 Tegra T239 處理器,支援 HDMI 2.1 的 4K 解析度輸出,另外還有 OLED 螢幕、乙太網路接口、至少 64GB 的內部存儲空間等等。

 

據彭博社報導,夏普(Sharp)正在為即將推出的「遊戲機」開發液晶面板。Sharp 為當前的 Switch 和 Switch Lite 生產 LCD 面板,因此這些 LCD 很可能是為 Switch 2 設計的。因此 Switch 2 可能更像原來的 Switch,而不是 Switch OLED。又或者夏普可能正在開發一款完全不同的遊戲機。

 

資料來源:MoneyDJAndroidauthority彭博社Tomsguide

美國 YouTuber Mr.Beast 再送禮 慶祝登陸 Threads 隨機送 Tesla 一部

社交平台 Threads 推出至今不足一星期,已經打破了不少紀錄,而著名 YouTuber「MrBeast」在 Threads 亦以最快獲得 100 萬追隨者而成為健力士世界記錄,在這篇文章撰寫的時候,MrBeast 的追隨者數目約為 350 萬,比起 Meta CEO Mark Zuckerburg 還要多。

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Google 減少依賴 Samsung 計劃自行開發 Tensor 晶片並交台積電代工

自從 2021 年 10 月發表的 Pixel 6 和 Pixel 6 Pro 開始,Google 的手機和平板就採用自家 Tensor 處理器。雖然 Google 作出了不少自訂化,但晶片大部份設計都源自 Samsung Exynos 處理器,而且亦交由 Samsung 負責代工生產,日前有消息指 Google 正計劃擺脫 Samsung 並對自家晶片有更大控制權。

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OLED 屏幕 iPad Pro 傳明年推出 OLED 新 MacBook 則押後生產

市場研究機構 Omdia 日前發表報告,指 Apple 計劃在 2024 年推出採用 OLED 面板的 iPad Pro 平板,全部會有 11 和 13 吋兩款屏幕尺寸,報告指 Apple 選用的是 LTPO OLED 面板,而這批全新 iPad Pro 將會在明年第一季度開始投產。

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Google Med-PaLM 2 醫療人工智能 消息指 4 月起已開始測試

根據《華爾街日報》的最新報導,Google 用作提供醫療資訊答案的 Med-PaLM 2 人工智能工具,自從今年 4 月開始就已經在美國的 Mayo Clinic 研究醫院內進行測試。PaLM 2 於今年 5 月舉行的 Google I/O 首度發表,是 Google Bard 人工智能所採用的語言模型,而 Med-PaLM 2 則是其中的一個版本。

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追蹤 Elon Musk 私人飛機 被 Twitter 封殺 ElonJet 在 Threads 重新出發

在服務推出短短數日就已經錄得超過 9,000 萬人登記的社交平台 Threads,其中一名新用戶是 Jack Sweeney,他肯定不是荷里活明星或體育界名人,但一加入 Threads 就馬上獲得超過 21,000 人追蹤。很多網民未必知道 Sweeney 是誰,但可能在去年聽過有關他的新聞。

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虛擬少女 JOY-E 樂伊登場   擁有科技靈魂帶大家享受智慧生活

近期一位追求創新科技的少女,吸引不少科技迷的眼球,究竟她是誰?等我哋一齊認識下佢。她叫 JOY-E(樂伊),是 CMHK 首位虛擬品牌代言人,也是香港通訊業界首位現身的虛擬 KOL。

 

「Hello 大家好,我係 JOY-E,鍾意做運動、四圍去發掘美食,去 Cafe 打卡同旅遊,同大部份年青人一樣喜歡在 FB/IG 同大家分享玩樂點滴,亦喜愛嘗試新事物,特別熱愛追求新科技,特別係通訊科技。」

小編:「JOY-E 點解你會咁熱愛追求新科技?」
「科技發展令我哋嘅生活更方便、更舒適。由 1G 到 5G,手提電話由只支援通話到物聯網,不斷優化我哋嘅生活,特別係 5G 科技,5G 嘅高速度、低延遲、多連結特點,更是智慧城市發展嘅基石,配合其他新科技,能夠創造出無限嘅可能性,呢個就係吸引我之處。」JOY-E續:「中國移動香港一直投放大量資源建設 5G 網絡,成功投得多個頻譜,係香港擁有最多頻譜資源嘅流動網絡營運商*,提供極全面本地 5G 網絡覆蓋及極速連線,所以我一早已經成為 CMHK 5G 客戶,仲做埋 CMHK 5G代言人。」

 

CMHK 科技領先, CMHK 的全方位智能生活 App MyLink 去年11月更推出 MyLink 元宇宙數碼空間,聯合合作夥伴將元宇宙權益與現實世界實體權益聯動,以科技「築動」更智能化的生活。

 

 

JOY-E:「MyLink 提供豐富生活資訊同智能生活應用,CMHK 客戶可以透過 MyLink 查閱賬戶資料及用量、繳付月費、購買額外數據、申請增值服務或儲值卡增值服務等,非常方便。MyLink 嘅元宇宙數碼空間,可以創造獨一無二嘅元宇宙身份證,定義個性化形象,我經常喺 MyCity 嘅特色街區中漫步,感受如臨其境、感官昇華嘅沉浸式生活體驗。」
熱愛科技的 JOY-E 不單是 CMHK 5G 流動客戶,連屋企都係用 5G 無線家居寬頻。

 

JOY-E:「CMHK 5G 無線家居寬頻一插即用,上網煲劇、打機都極之流暢,加埋 CMHK Home 一系列嘅智慧家居產品,真正升級為智慧生活。最近仲加入埋『智.健康』系列,幫我 keep fit,真係好全面。」
熱愛旅遊的 JOY-E 開關後亦急不及待,出外探索。

JOY-E:「係呀,我早前去過大灣區幾個城市旅遊,又去咗日本睇櫻花,啱啱仲去完上海嘅 MWC,聽咗好多未來通訊科技嘅發展趨勢,好期待。我已經計劃緊下一個旅程,中東探索之旅,希望好快可以出發。」
小編:「中東?漫遊好貴喎。」
JOY-E:「唔會,CMHK 除咗係大灣區通訊專家之外,更是『漫遊專家』,覆蓋超過 300 個國家及地區,最近更新增三大中東熱門地區──卡塔爾、阿聯酋及沙地阿拉伯嘅 5G 漫遊數據服務,唔使換卡,到埗即用,非常方便。」

 

 

 

想知 JOY-E 點樣享受科技生活,追看更多 JOY-E 的生活點滴,馬上追蹤 JOY-E 的 InstagramFacebook 帳號,緊貼科技潮人脈膊,你都可以走上科技最尖端!

 

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(資料由客戶提供)

宮崎駿新作首次 IMAX 格式登場 亦有 Dolby Cinema、Dolby Atmos 和 DTS:X 版本

宮崎駿撤回退休宣言後製作的全新作品《君たちはどう生きるか》(你想活出怎樣的人生)即將在日本上映,而今次將會是首個以 IMAX 上映的吉卜力動畫,到底會是怎樣的內容?
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美國 FDA 首次批准老人癡呆藥 日本與美國共同研製

老人癡呆症(阿茲海默症)一直是令現代人相當頭痛的問題,經過多年的研究和開發,最近一款新的藥物終於獲得美國 FDA 批准,將可以正式用於臨床用途。
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加拿大判決 Emoji 有法律效力 訊息加入 👍 即表示同意

自從智能手機普及之後,Emoji 已經成為了一個相當常用的「文字」,而其在法律上的地位也逐漸受到認可。最近在加拿大就有一宗官司,法官裁定案情涉及的一個👍訊息可被視為據法律效力的合約。
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廣州現電動輪椅熱潮 成為年輕人日常代步工具

行動不便的人使用電動輪椅代步已相當普及,可能有不少人都想過就算沒有行動不便也可以坐電動輪椅。有報導指廣州最近就有電動輪椅代步風潮,年輕人紛紛用來代步,相關產品銷量亦暴增。
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Google Pixel 8 Pro 或快將推出 真實外觀被曝光

Google Pixel 8 Pro 尚未正式產品發佈,真實外觀已在 Reddit 上曝光。有指該手機在短時間內應能同大家見面。據流出的相片可見,Pixel 8 Pro 採用了較大的平面螢幕,Google 似乎已經放棄了曲面螢幕,轉為採用平面螢幕。背面設有三個鏡頭,現時 Pixel 8 Pro 的三個鏡頭全部位於同一個橢圓形玻璃內,與 Pixel 7 Pro 的獨立長焦鏡頭不同。

 

在閃光燈下,可以看到一個測量用戶體溫的感應器,但目前還未有相關規格的資訊。不過較早前洩漏的資料指,它將配備 5000 萬像素的主感光元件、6400 萬像素的超廣角鏡頭和 4800 萬像素的望遠鏡頭。

 

 

手機背面還貼着多個貼紙,並標示此手機是原型測試設備。其中一個貼紙更標示 “Zuma”— Google Tensor G3 處理器的代號。手機下下半部分有一暗淡的線條圖案,但暫時未知這些線條有沒有特別功能,還是外觀上的設計。最終外觀還是要等到 Google 正式的產品發佈才揭曉。

 

從正面圖片看到,手機採用 Fastboot Mode (快速啟動屏幕)。其中提到了 “Husky”(傳聞中的 Pixel 8 Pro 代號),並列出了 12GB Samsung LPDDR5 RAM 和 128GB 儲存。

 

早在三月,該手機的渲染圖像就已透露出類似的設計。而在五月的一段 Google 內部影片中,Pixel 8 Pro 曾首次非官方亮相。這些新的實物圖中的大部分內容都強化了之前洩露的變化,這預示著 Pixel 8 Pro 有望在今年稍後正式推出。

 

資料來源:The Verge

圖片來源:GSMARENA

 

Apple 或 2026 年推摺叠式全螢幕電腦 三星已決定投資 246 億

繼三星、華爲等廠商相繼推出可摺叠螢幕手機後,近期也傳出了蘋果將研發推出摺叠式全螢幕的手提電腦,最快可能在 2026 年推出。

 

據稱 Apple 正在開發一款配備 20 吋顯示屏的可折疊平板電腦,將會採用「雙屏」,沒有物理鍵盤或觸控板,所有任務都將會使用觸控螢幕顯示器實行,並可以根據用戶需求,被用作 iPad 或 Macbook。

 

據外媒報道,Apple 已經和顯示器供應商就供貨進行談判。報道中提及,三星顯示(S-LCD)和 LG 顯示這兩大 iPhone 的 OLED 顯示器供應商,也有針對手提電腦的可摺叠 OLED 顯示器研發及生產計劃。三星顯示已經決定投資 4.1 萬億韓元(約港幣 246 億元),2025 年到 2026 年開始生產 8.6 代的 OLED 面板, LG 顯示也在投資包括用於手提電腦的中等尺寸 OLED 顯示器。

 

顯示器供應鏈顧問公司 Display Supply Chain Consultants (DSCC)的行政總裁曾強調過 Apple 有開發大摺叠螢幕設備的潛在計劃。

 

過去曾經有傳 Apple 將研發摺叠螢幕的 iPhone,2020年底也有報道稱 Apple 已經將相關的部件樣品送至富士康進行測試,並要求進行超過 10 萬次的摺叠測試。

 

在可摺叠手提電腦方面,華碩(ASUS)已經推出相關產品,去年 9 月份推出了 ZenBook 17,是全球首款 17 吋的可摺叠 OLED 顯示器手提電腦。

 

資料來源:bnbetapropakistani

 

刪除 Threads 需一同刪除 Instagram 帳戶 只能暫時停用個人檔案

由 Meta 推出的 Threads 首日注冊用戶達 3,000 萬,定位也和 Twitter 相似。但用戶須留意,若要刪除 Threads 個人資料,必須同時刪除 Instagram 賬戶。如果已注冊 Threads 賬戶,只可以暫停使用個人檔案,而非永久性移除保存在 Threads 上的個人資料。

 

Meta 將 Threads 描述為「Instagram 基於文本的對話應用程序」,用戶可以把自己的 Instagram 用戶名會移至 Threads,也可以選擇關注已在 Instagram 上關注的同一個人。但是,一旦創建了 Threads 個人資料,就無法將其刪除,除非已準備好批量刪除關聯的 Instagram 帳戶。

 

Meta 鼓勵,如果用戶想退出 Threads,但不準備刪除自己的 Instagram 賬戶,就只可以選擇「暫時」停用 Threads 的個人資料。

 

Threads 的私隱政策中提及「你可以隨時停用你的 Threads 個人資料,但你的 Threads 個人資料只可以通過刪除你的 Instagram 賬戶來刪除。」

 

若用戶不希望永久性把個人資料保存在 Threads 上,就不要注冊 Threads。但若已經注冊 Threads,又想不保留個人資料,可以跟以下步驟操作:

 

Step 1 在 Threads 程式版面的右下角,點擊個人資料圖標

Step 2 點擊個人資料右上角的兩行目錄圖標

Step 3 點擊「賬戶」,然後點擊「停用個人檔案」

Step 4 點擊「停用 Threads 的個人檔案」,然後確認選擇

 

完成以上步驟後,所有的貼文和其他人貼文的互動將不可見,直至重新激活個人檔案資料。當然這些貼文仍然會存在在 Threads 的服務器上,除非用戶手動刪除所有貼文。值得留意的是,每個用戶每週只能夠停用一次個人資料。

 

資料來源:macrumors

中國電動車電池脫落屬人為疏忽 網民:若電池起煙可一鍵逃生

早前中國有架電動車的電池在行駛途中突然掉落在地,導致車輛無法行駛,引發網民熱議。近日負責為其換電的「易易互聯」公司在微信公衆號發表情況説明表示,為工作人員操作疏忽導致電池脫落。

 

涉事車輛是吉利(Geely)旗下主打網約車定制品牌曹操汽車(Cao Cao)的首款汽車:曹操 60。和曹操汽車品牌同時推出,屬於 5 門 5 座純電動車,主要面向網約車市場,售價為 11.98 萬- 13.98 萬元人民幣(約港幣 HK$ 13 萬 – 15 萬)。

圖片來源:微信 @智能車參考

 

該車輛動力模式采用單電機前置前驅,最大功率 120kW,電池來自寧德時代,但沒有公佈電池容量。CLTC 綜合續航超過 415km 和有 60 萬公里耐久性測試,其一大賣點就是可以直流充電,支持 60 秒換電。

圖片來源:微信 @智能車參考

 

事件發生後,一間名爲「易易互聯」的公司在其微信公衆號發表文章,表示當時成都換電站爲了適配新車型,在進行新車型的安裝調試時由於工作人員操作疏忽導致電池脫落。并表示公司已經迅速組建專業團隊進行相關調查和處理。

圖片來源:微信 @智能車參考

 

據悉,易易互聯是吉利全資的子公司,專注換電領域,主要業務包括城市換電站的研發、佈局、建設和運營。

 

有微博網民評論表示,電池包可以脫落很好,「如果發現電池冒烟,可以使用一鍵脫落的逃生功能。」

 

資料來源:快科技

Twitter 新限制措施逼走日本畫師 大量日插畫家避走微博

Elon Musk 日前限制 Twitter 用戶瀏覽帖文數,並表示「應該多些遠離手機,多看看朋友和家人。」(相關報道連結:https://unwire.hk/2023/07/03/twitter-limited-number-of-posts-users-can-view/life-tech/)此舉令 Twitter 出現動盪,近日更有 20 多名日本插畫師因此而轉投中國懷抱,前往微博開設帳戶。

 

據 BBC News 中文報道,大量日本插畫師表示 Elon Musk 推出很多新的限制措施,令 Twitter 變得「不穩定」,因而選擇轉投中國微博懷抱。此舉受到中國粉絲廣泛歡迎。

 

插畫師 Kuki Kushiro 7 月 4 日已登陸微博,並在微博上發文「很高興見到你,現在推特(Twitter)很難用,所以我從現在開始會發布更多插圖。」

 

另一位帳戶名稱為 comori22 的插畫師亦在微博發文稱「Twitter 遇到了嚴重的麻煩,所以我正在緊急嘗試各種SNS(Social Networking Service,社群網路服務)」

 

事緣 Twitter 為推廣付費訂閱服務 Twitter Blue,上周起 Twitter 開始限制用戶每日閱讀推文上限,未認證(沒有藍剔)的用戶每天僅能閱讀 1,000 則推文;已認證用戶每天則最多能夠閱讀 10,000 則推文。

 

據 BBC News 中文引述中國媒《第六聲》報道,由於中國封鎖了海外社交媒體(例如 Twitter)及同人作品網站 Archive of Our Own (AO3),日本插畫師進駐中國微博令中國粉絲倍感驚喜。截止周五(7 月 7 日),comori22 在微博上已擁有逾 33 萬粉絲,,而她在 Twitter 上僅有 4 萬多個追蹤。

▲comori22 的 Twitter 帳戶(圖片來源:Twitter

▲comori22 的微博帳戶(圖片來源:weibo

 

圖片來源:drcommodore

資料來源:Twitter

Threads 登中國 App Store 前 5 但服務不能使用 外媒:很快就會被下架

Meta 旗下最新的社交平台 Threads 本月 6 日正式推出,中國的 App Store 也上架了這款社交應用程式,且在中國市場迅速普及,甚至成爲了中國 App Store 應用程式下載量的前五名。但有媒體估計,根據中國政府對於西方社交媒體及應用程式的態度,Threads 應該很快被下架。

 

 

目前 Threads 在中國地區的下載量僅次於擁有數億活躍用戶的中國社交平台巨頭——小紅書、微信、QQ 和微博。雖然有防火墻阻止訪問,但中國用戶可以通過 VPN 或虛擬專用網絡等審查規避工具連接。儘管 Meta 並沒有在中國正式開展業務,但 Threads 在中國依然十分活躍,這必然會引起中國政府的關注。

 

根據追蹤網上審查制度的組織 Greatfire.org 顯示,自 7 月 4 日以來,www.threads.net 域名已經無法在中國使用。

 

鑒於 Facebook、Instagram 和 Twitter 長期以來一直在 App Store 中提供,但被防火牆的審查系統禁止,因此 Threads 出現在中國 App Store 中並不令人意外。Threads 可能使用的是 Meta 的服務器,但在中國仍不可用。

 

西方社交應用程序只有在獲得巨大關注後才會受到中國審查機構的關注。例如,直播音訊應用程序 Clubhouse 在吸引了大量中國用戶自由討論政治敏感話題後,很快就被屏蔽並從中國應用商店下架。

 

Apple 經常滿足中國的要求,從 App Store 中刪除軟件,包括 VPN、新聞和社交媒體應用程序。

 

在中國推出外國社交應用的唯一合法方式是開發一個具有嚴格內容過濾器的本地合規版本,LinkedIn 就是這麼做的。但這種類型的操作會損害用戶體驗,並且由於內容監控而導致維護成本高昂。LinkedIn 網站於 2021 年從中國撤出。

 

資料來源:TechCrunch9to5Mac

【教學】AirPods 秒速自動切換降噪模式 iOS 17 新增適應性 + 對話感知

最近 Apple 在 2023 WWDC 中宣布推出更新,為 AirPods Pro 2 帶來 Adaptive Audio (「適應性」功能),根據用户身處的環境條件,動態結合「主動消噪」與「通透模式」並自動調整,讓廣大 AirPods Pro 2 用户可以有更好的使用體驗。更新後 AirPods Pro 2 在用户開口說話時會利用機器學習(Machine Learning)控制耳機播放音量及降噪程度,再增強用户面前的聲音,使用户不用除低耳機也能夠與其他人溝通。

 

現時 Adaptive Audio 功能雖然尚未推出正式版,但如果你有 AirPods Pro 2 和能夠安裝 xCode 的 MacOS 裝置,而且你的 iPhone 已經升級至 iOS 17 Developer Beta 的話,你可以按照下面的步驟率先試玩 Adaptive Audio 功能。有興趣試用 iOS 17 Developer Beta 版本但仍然未升級的朋友,可以參考小編早前的教學(連結:https://unwire.hk/2023/06/07/apple-ios-17-now-free-for-early-update-no-developer-account-is-needed/fun-tech/)。

 

小編實測過,開啟「適應性」功能後,降噪能力會較低,系統會自動調整。這個功能似乎暫時對人聲較為敏感,小編和同事實測過,有人在小編旁邊說話時,AirPods Pro 的降噪功能會下降。除此以外,小編嘗試用喇叭播放人說話聲音,模擬在機場、火車站等地方的廣播。小編發現啟用了適應性功能後,用家隔著AirPods Pro 仍然能夠清晰聽到廣播。

 

這次更新除了「適應性」功能外,亦加入了「對話感知」功能。無論用家使用降噪或是適應模式,如果開啟了「對話感知」功能的話,AirPods Pro 的收音咪就會感應用家是否在說話。如果感應到用家在說話,AirPods Pro 就會立即切換至通透模式,方便用家和其他人面對面交談。用家停止說話約 5 秒鐘後,AirPods Pro 就會自動切換回用家本身選擇的降噪模式了。

 

小編首先在背景播放音樂,然後啟用「適應性」及「對話感知」功能。

▲背景播放音樂、「適應性」開、「對話感知」開

 

然後小編和身邊的同事談話,此時可見系統自動轉至「通透模式」。

▲背景播放音樂、「通透模式」開、「對話感知」開

 

小編停止說話約 5 秒後,系統就自動跳回本來的降噪模式。

▲背景播放音樂、「適應性」開、「對話感知」開

啟用 Developer Mode(開發者模式)

Step 1:下載 Xcode

下載連結:https://developer.apple.com/xcode/resources/

 

要試用 Adaptive Audio 功能的話,首先要下載 Xcode 啟用 iPhone 的 iOS Developer mode。

 

 

Step 2:啟動 Xcode

啟動 Xcode 後會看見圖 1 的畫面,點擊「App」,再按圖 2 的指示填寫「Product Name」及「Organization Identifier」,最後會出現圖 3 的畫面。此時就可以連接你想升級的 iOS 裝置至 MacOS 裝置。

 

▲圖 1:點擊「App」

▲圖 2:在「Product Name」及「Organization Identifier」輸入欄中填寫「test」

 

▲圖 3:看見此畫面後就可以將你的 iOS 裝置連接至這部 MacOS 裝置

 

Step 3:在 iOS 裝置上啟用「開發者模式」

開啟 iPhone 上的「設定」後,點擊「隱私權及安全性」,再進入「開發者模式」,並啟用「開發者模式」,隨後再重新啟動你的 iOS 裝置。重新啟動後你的 iOS 裝置就是開發者模式了。

 

▲點擊「隱私權及安全性」(綠框示)

 

▲點擊「開發者模式」(綠框示)

 

▲此選項需為「開啟」,之後需要重新啟動你的 iOS 裝置

 

更新 AirPods Pro

Step 1:啟用 AirPods 測試「預先發佈版 Beta 韌體」

重新開機後再次開啟 iPhone 上的「設定」後,點擊「開發者」,再進入「開發者模式」,並啟用「開發者模式」,隨後再重新啟動你的 iOS 裝置。重新啟動後你的 iOS 裝置就是開發者模式了。

 

▲點擊「開發者」(綠框示)

▲點擊AIRPODS測試「預先發佈版 Beta 韌體」(綠框示)

▲在右邊欄選擇開啟測試你的 AirPods Pro 2(綠框示)

 

啟用了 iOS 裝置的開發者模式,以及 AirPods 測試「預先發佈版 Beta 計劃」後,你需要為 AirPods 充電,並放在你的 iOS 裝置附近。靜待數分鐘至數小時不等,當你看見圖 1 的畫面,或者是按照圖 2 的步驟查閱AirPods Pro 2 的版本,看見 AirPods Pro 2 已升級至 6 字頭的版本,就代表你的 AirPods Pro 2 也完成升級。

 

▲圖 1:如果你已完成以上步驟,AirPods Pro 2 亦完成更新的話,你的 iOS 裝置會顯示這個畫面

 

檢查你的 AirPods Pro 2 韌體版本

以藍牙連接你的 AirPods Pro 後,先進入「設定」,點擊你的 AirPods Pro (圖 2 綠框示),再滑到最底看看你的 AirPods 現在是甚麼版本。如果是「6 字頭」開始的版本(圖 3 綠框示),就代表你的 AirPods 也成功升級,可以試玩「適應性」及「對話感知」。

▲圖 2:點擊你的 AirPods Pro

▲圖 3:查看你的 AirPods Pro 是否已更新至「6 字頭」的最新版本

 

開啟「適應性」、「對話感知」功能

進入「設定」,選擇你的 AirPods Pro,看見圖 1 的畫面就表示你可以試用最新的「適應性」、「對話感知」功能了。除此之外,你亦可以在導覽列(圖 2)選擇使用哪種噪音控制模式。

 

▲圖 1:點擊綠色框就可以使用「適應性」功能

▲圖 2:選擇你需要的降噪模式