JR 西日本早前與廠商共同研發「零式人機 ver2.0」機械人，由工作人員遠距離使用 VR 系統遙控操作，並運用於維修鐵路的工作，能降低危險工程中的傷亡風險，以及協助解決日本勞動力不足問題，但因為機械人與高達「撞樣」，引起網民熱議。
據報導指，由於工作人員是在安全的地方操作機械人完成風險較高之工作，這樣可以大大降低工程人員在進行維修發生意外的風險。加上機械人半自動化的系統，可以減輕日本勞動人口低所帶來的壓力。
【News Release】
生産性・安全性向上に向けて、株式会社人機一体および日本信号株式会社と共同で、人型重機ロボットと鉄道工事用車両を融合させた多機能鉄道重機を開発しています。詳しくはこちらをご覧ください。https://t.co/R8X32nmuJU pic.twitter.com/FBVjIe1xCC
— JR西日本ニュース【公式】 (@news_jrwest) April 15, 2022
「零式人機 ver2.0」分為上下兩部分，上部分為機械人裝置、而下部分為鐵路工程車，操作人員要先把 VR 裝置戴上，然後輕輕推動操作桿，機械人完成大部分的高低難度動作，包括搬運重物，甚至維修電纜等等。JR 西日本指，「零式人機 ver2.0」計劃在 2024 年推出。
資料來源：GIZMODO
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