《電車 GO!》系列曾在20多年前在日本遊戲界風靡一時，最初以街機面世，後來推出家用版遊戲，「每個人都可變身成電車（鐵路）駕駛員」吸引男女老少玩家。遊戲中玩家會駕駛極具親切感的鐵路列車，準時、準確位置停車也相當考功夫，真實性、遊戲性同樣十足。今次介紹的《電車 GO! Plug & Play 2 山陽新幹線編 EX》就是一款即插即玩的遊戲機，模擬新幹線子彈火車的手掣裡面，已內藏有遊戲機、遊戲軟件，只要駁 USB 電源同 HDMI 即可遊玩。等小編同大家詳細介紹這部機的玩法、手感吧！
《電車 GO! Plug & Play 2 山陽新幹線編 EX》已內置有遊戲機、遊戲軟件，還有大家都看到的模擬電車操作盤的手掣，再將附隨的 HDMI、USB-C（供電）線插好，馬上就可在大電視遊玩！（留意你需要自備一個 USB-C 5.0V，輸出功率最小 10W 的火牛）
遊戲本身當年在 PlayStation 2 以及 Wii 曾經推出過，遊戲機採用了 2007 年的 Wii 版本作升級移植。玩家可駕駛日本本州西部新大阪，至到九州博多運行的山陽新幹線子彈火車，包括 700系 B 編成、500 系、Rail Star、300 系、100 系，還有上世紀經典列車 100 系、0 系列車等。列車行駛速度最高可達 300km/h，玩家可體會駕駛極具速度感的鐵路列車。
▲遊戲中有一星至五星級難度，玩家可選擇駕駛不同時代的列車
令到玩家驚喜的除了真實度十足的手掣同即開即玩，畫面解像度更由原作 480p 升級到 720p，畫面比例由 4:3 升級到 16:9。畫面清晰度比起 PS2、Wii 版都要好得多。如果你單純以 PC 遊戲玩家角度，其實都會難免感到本作畫面有點「古典」感覺。實際上本作遊玩過程中，都會同 PS2/Wii 版一樣會有突然畫面變窒，甚至畫面有極短暫停頓的情況，特別出現在進入隧道、畫面出現太多物件、進入車站時發生。但如果你是玩過 PS2/Wii 版的老玩家，這個畫面已經是相當靚、相當暢順，你一定會同小編一樣感到驚喜。
▲畫面升級到 720p 同擴展到 16：9 對比，已經比 PS2／Wii 版提升了不少畫質
遊戲進行時提供 3 個不同視點。首先有最基本的列車車頭視點，還有加入列車控制盤的界面（小編就最喜歡這個視點，可看到古典 LED 電子速度計更有親切感），還有電影效果視點，會超脫駕駛員，以第三者拍攝鐵路列車的角度觀賞。在沒有太多操作的時候，你可切換到這個模式慢慢觀賞列車行走。
▲列車前方視點
▲模擬座艙視點
▲電影感視點，留意在此視點下，玩家仍然要正確操作列車
遊戲內用到的手掣是由 ZUIKI 公司製作，裡面用到多組塑膠齒輪構造，令到這個手掣雖然是用來打機，都有良好的手感。兩支控制桿阻力適中，加速桿 13 段、減速桿 10 段控制，都可做到順滑精準嘅細微調節。手掣上雖然沒有 PS2 版的車速計，但仍保留有車門燈。在停站時，這盞燈亮起就代表車門已順利關閉，你可馬上啟動列車。
在現實世界中，為免有太多操作而引致失誤，新幹線列車加入了很多自動化系統，包括自動減速系統。鐵路系統設有多個「ATC」（Automatic Train Control 列車自動控制系統）減速點，當列車通過這些減速點時，列車會自動減速，引導駕駛員逐步停站。在 2007 年的遊戲原作中，為了令到遊戲不致太悶，特別預設關閉自動減速功能，用家要手動為列車減速去迎合不同地點的限制速度。在本作《電車GO! Plug & Play 2 山陽新幹線編EX》就設有「真實模式」，你可在設定頁面中，將「リアルモード」設定為 ON。換句話來說就是減低了遊戲的難度。用家不用死記或留意哪一個地點需要減速，只要讓電腦為你減速便可。雖然遊戲性會稍為降低，但也令到遊戲更適合一般初學者享受駕駛鐵路的樂趣。
▲在設定中，可指定將「真實模式」調成 ON，遊戲難度會進一步降低，適合新手
▲在「真實模式」中，所有 ATC 減速點將由電腦自動減速，玩家毋須輸入任何減速動作
當然如果全部都電腦化，遊戲就不好玩了。在本作中，鐵路開始時的加速，還有最終停車還是需要用家去操作的。先講一下加速吧。雖然每輛列車的操作系統都有輕微不同，但加速裝置的調節幅度，一般都是 9-13 級。在開車時，你需要先輸入 A1（A1 指加速控制桿的加速幅度，下同），等候列車慢慢加速，再給油到 A3~A4，加速到 70km/h 時再繼續給油到 A6；到了 120km/h 時才俾盡油。如果你可實現到這些操作，在最後結算分數時，可取得較高分數。
▲要加速同減速，有一定操作方法，大家最好玩一下「入門編」學習一下
而到了準備停站時，ATC 減速系統會引導你減速至 30km/h，你需要按住「SELECT」按鈕去確認 ATC 減速，最後在指定位置停車。到最後一段，車速還有 30km/h，要令它完全停住還需要一點功夫。玩家要控制車輛剎車制動，讓列車在指定位置完全停車，遊戲會根據你停車的位置，再給你分數。
▲玩家在最後一段 ATC 減速要按 SELECT 掣一下確認，不然列車會自動停車
最後根據行車的安全性、時間準確度（有沒有遲到）、乘客舒適度進行評分，在 120 分裡面有 60 分就算合格，可繼續進行遊戲。遊戲內有 1 粒星至 5 粒星不同難度的路線給玩家選擇，5 星難度下玩家會在較差環境下駕駛，例如下大雨，剎車距離會大幅增加，加大了掌握時間與停車的難度。但就算是無任知識的玩家，從入門玩起，在一粒星難度的路線都不會遇到太大問題，慢慢就可習慣，遊玩難度更高的路線。
▲你需要停車至準確位置，才可獲得更好評價。不過在新幹線篇，在前後 1 米內都算合格，比起其他《電車GO!》遊戲已是寬鬆得多
除了鐵路列車駕駛遊戲本身外，透過遊戲玩家可解放更多周邊收集元素，例如鐵路相片、影片、模型等。到今時今日（2024年），只有新幹線 Rail Star 與 500 系列車仍有在新幹線某些次要路線運作，本作「最新」的 700 系 B 編成列車都已在 2020 年 8 月退出服務。所以這些影片很多都是很有價值的歷史影片，不論是否電車迷也值得一看。
到了今時今日，像 720p 這種質素的畫面未必得到很多玩家接受。但《電車 GO!》系列確實對很多老玩家來說，仍是很值得回味的遊戲作品。特別是這部機連同手掣、遊戲於一身，直駁電視就能玩到，想懷舊都是很方便的事。雖然遊戲還是有些位會窒畫面、車內播報也並非完全真實，但作為電車迷的小編也極為推薦。
如果想要現代 graphics，可以留意在 2020 年推出的《電車 GO!! 奔走吧山手線》（按此開啟當時的評測文章），此作於 PS4/PS5/Switch 都有推出。但玩到新幹線的，就只有今次介紹的《電車 GO! Plug & Play 2 山陽新幹線編 EX》了。