近年不少車廠為了打造簡約高科技座艙，減少車內實體按鍵，福士（Volkswagen）亦不例外，近幾年推出的新車幾乎將所有功能整合至中控螢幕，然而這種設計卻惹來大批車主投訴，特別是觸控式方向盤與滑動音量調節功能，令駕駛體驗變差。面對強烈反響，福士設計總監 Andreas Mindt 近日受訪時透露品牌將由 2026 年起，在 ID.2 all 重新引入基本的實體按鍵令操作更直覺。
Mindt 在接受《Autocar》訪問時直言，近年品牌過於追求數碼化，卻忽略駕駛時需要「盲操作」的便利性和重要性。他強調：「我們不會再犯這個錯誤，從 ID.2 all 開始，螢幕下方會設有 5 個重要功能實體按鍵，包括音量、雙前座加熱座椅、空調及警示燈，而方向盤上的實體按鍵亦會回歸，確保駕駛者能夠輕鬆操作。」他補充：「汽車並不是手機。」
Mindt 亦承認品牌這次回歸實體按鍵，除了回應市場需求，亦受法規影響，例如美國已規定所有新車須配備倒車顯影功能，而未來或會有更多類似的規定，令汽車設計無法完全走向純觸控化。預計 2026 年推出的 ID.2 all，將成為首款恢復基本實體按鍵的福士電動車，而 2027 年的 ID.Every1 及日後改款的 Golf 亦將跟隨這項設計方向。
來源: autocar
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