英國調查 700 輛中國製電動巴士是否有遙距操控功能

英國運輸部正與國家網絡資訊保安中心合作，調查約 700 輛由中國製造商宇通客車生產的電動巴士，能否被遙距控制或關閉。調查源於挪威早前測試發現宇通能透過流動網絡存取巴士的電池及電源管理系統，理論上可令巴士停止運作或無法操作。

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挪威公共交通營運商 Ruter 上週公布測試結果，顯示宇通可透過遙距方式存取車輛控制系統，用作軟件更新及診斷。測試在地下礦場進行，目的是隔絕外部訊號，確保結果準確性。測試同時檢查了荷蘭 VDL 品牌的 3 年舊巴士，發現該品牌巴士不具備空中軟件更新功能，與宇通形成對比。

丹麥隨即對境內同類巴士展開檢查，而英國蘇格蘭工黨議員 Yvonne Stainbank 促請政府評估風險，形容「中國電動巴士在英國道路大規模部署，愈來愈明顯是潛在國家資訊保安風險」。澳洲也有 Yutong 巴士行駛，當地同樣展開資訊保安審查。

英國境內的宇通巴士主要分布在諾定咸、南威爾士和格拉斯哥，由 Stagecoach、FirstBus 等巴士公司營運。倫敦運輸局表明，倫敦巴士營辦商沒有使用宇通巴士。

Ruter 表示，巴士內的鏡頭並未連接互聯網，因此不存在影像或影片傳輸風險。該公司已決定在未來採購中實施更嚴格資訊保安規定，開發防火牆確保本地控制及防止黑客入侵，並與當局合作制定明確的網絡資訊保安要求。

Yutong 回應德國《柏林日報》時否認指控，稱遙距控制「技術上不可能」。公司解釋車輛雖配備數據連接用於診斷和空中軟件更新，但遙測裝置與轉向、推進或煞車等關鍵系統之間沒有實體連接。

宇通發言人向《衛報》表示，公司「嚴格遵守」車輛營運地區的法律法規，數據儲存在德國，並經過加密處理，僅用於車輛相關維護、改良及改善以滿足客戶售後服務需求。根據宇通網站資料，該公司過去數十年已在歐洲、非洲、拉丁美洲和亞太地區銷售數以萬計車輛。