SpaceX 旗下 Starlink 工程副總裁 Michael Nicolls 於 12 月 12 日透過社交平台指出，中國民營太空企業 CAS Space 發射的人工衛星，與 Starlink 衛星在太空中最近距離僅 200 米，SpaceX 事前並未收到任何軌道調整通知。他強調太空運作大部分風險源於衛星營運商之間缺乏協調，呼籲業界改善溝通機制。
CAS Space 衛星升空後極速逼近
CAS Space 於 12 月 10 日使用自家研發 Kinetica-1 火箭，搭載 9 枚衛星升空，包括 6 枚中國衛星、1 枚阿聯酋地球觀測衛星、1 枚埃及科學衛星及 1 枚尼泊爾教育用途衛星。其中一枚衛星在軌道上與編號 STARLINK-6079 (56120) 的 Starlink 衛星極度接近，距離僅 200 米，事發地點位於東太平洋上空 560 公里高度。
軌道擠擁增加碰撞風險
Starlink 目前在低地球軌道部署超過 7,600 枚人工衛星，佔全球所有活躍衛星 65%。SpaceX 計劃將衛星總數擴展至 12,000 枚，長遠目標更可能達到 34,400 枚。截至 2024 年 11 月，Starlink 訂戶數量已突破 800 萬。隨著太空中衛星數量急劇增加，衛星碰撞風險相應上升，研究數據顯示未來一年內發生軌道碰撞機率約為 10%。
SpaceX 籲同業使用協調系統
為減少碰撞風險，SpaceX 開發「Space Traffic Coordination API」（太空交通協調 API），供其他衛星營運商提交軌道數據並進行碰撞篩查。系統會在數分鐘內提供篩查結果，並可整合至 Starlink 自動避碰系統。SpaceX 同時與 NASA Ames 研究中心合作，開發實驗性機動協調 API，進一步改善多方營運商溝通。
Michael Nicolls 指出，當衛星營運商不分享軌道數據時，太空中便會出現危險近距離接近情況。他呼籲所有衛星營運商使用 SpaceX 提供的 API，透過事前協調避免潛在碰撞。
資料來源：The Verge
